看板 car作者 asdf3164 (芷柔)標題 [情報] MG HS不到一個月接單2500台！時間 Mon Oct 3 13:15:53 2022
https://speed.ettoday.net/news/2350507
台灣MG自9／13線上開賣HS休旅後，近日也在媒體試駕活動中公布接單成績，同時1.5T汽油渦
輪（89.9萬）、PHEV插電式油電（118.9萬）的佔比也曝光，其中MG HS在不到1個月內就已接
單2,500輛，對於重返台灣車市的新品牌來說相當亮眼。
在MG HS休旅接單2500張內，又以「90萬內」的1.5T汽油渦輪車型最受歡迎，訂單佔比達60%
；而售價較高的1.5升PHEV插電式則佔40%，在產品配備、稅金優勢及實惠定價策略下，也讓
HS初試啼聲就很有競爭力。
這台真的太香了
便宜又大碗！
一個月不到就狂接2500台！
CP值真的高，神車！
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→ dean1990: 我納的電動車不是更多台？看新聞說5000？1F 10/03 13:17
→ cor1os: 是其它車貴得沒天理2F 10/03 13:17
→ sana113821: 交車才是真的 土桑也是說接單接多少 到現在交多少?5F 10/03 13:20
推 QuentinHu: 雖然也覺得這台有CP不過還是等等正式交車數出來再6F 10/03 13:20
→ hank12332: 土桑是沒料產能太低交車數量少，下單要等快半年9F 10/03 13:22
推 whizz: 看接單～～～那南韓車會吹倒10110F 10/03 13:22
推 rul543: 跟潭子業務說的接單量差不多12F 10/03 13:25
→ A320: 中華的產線品質現在還是未知數呢13F 10/03 13:25
推 maniaque: HS生不出來2500吧,快閃場說今年產能1500 還是2000?14F 10/03 13:26
→ maniaque: MG HS給的尺寸比CUV大一點,但是給 SUV 的動力1.5T16F 10/03 13:27
→ hank12332: 個人覺得MG HS出來受傷最大的應該是KUGA跟tucson L這種非日系的車系17F 10/03 13:28
推 OnesXiao: 單看規格價格很有吸引力 但也要等後續妥善的評價出19F 10/03 13:29
推 QuentinHu: 之前消息是中華今年只叫了2000套的料20F 10/03 13:29
→ OnesXiao: 來...才知道市場反應如何21F 10/03 13:30
推 sana113821: HS明明就中型SUV尺寸 車重還比有些中型SUV重22F 10/03 13:30
→ maniaque: 照這情況,搞不好23年的單就會順水漲價了23F 10/03 13:30
→ maniaque: HS(4610)比CR-V短(4625) ,跟 KUGA(4614)差不多25F 10/03 13:32
噓 erdenman: 保護樂樂菌結果不研發了 搞外匯去27F 10/03 13:32
→ maniaque: 硬碰硬大概就是對著 KUGA 打
畢竟其他幾家日系的CUV全都是 1.5NA/1.6NA/1.8NA28F 10/03 13:33
→ hank12332: tucson目前看起來就沒差，反正單子還欠很多 (?
而且今年似乎也是比去年成長很多吧30F 10/03 13:34
推 berryc: KUGA沒買到2.0真的不如買MG, 沒得打32F 10/03 13:35
推 sana113821: CRV KUGA Tucson L 都是1.5T渦輪增壓33F 10/03 13:36
推 dslite: 中国人儿真行！35F 10/03 13:37
推 keepwild: 昨天在路上看到一台實車，外型頗不錯36F 10/03 13:38
推 aimlin: 中国人儿真行！38F 10/03 13:38
推 hanchueh: Model Y不到一個月接單上萬 還是HS兩倍價39F 10/03 13:39
→ sana113821: 價格可能有打到某些CUV 但尺寸 車重就完全不一樣40F 10/03 13:39
推 a123453906: PHEV占比那麼高哦 我以為汽油版後來開89.9會差很多41F 10/03 13:39
推 DUSTWAVE: 交車才是真的，不然看看kia狂打sportage訂單2500張結果9月交車數可悲42F 10/03 13:39
推 alwang: 我記得有車坪說過今年產量 已經是一個確定值44F 10/03 13:41
→ GuGuCi: 這規格是真香45F 10/03 13:42
→ segio: 樂見日本車越賣越差46F 10/03 13:42
推 oh123oh: 2500...版上業務快來ox啊 單被中國車搶走了47F 10/03 13:43
推 Zodiac10: kuga也弄個1.5t stline版降價打，不然怎麼比...48F 10/03 13:44
推 SHARK0713: 表示台灣人其實並不怎麼在意中國品牌中國製造，那可以來個吉利，領克或五凌、長安嗎？49F 10/03 13:49
推 epili: 牛b51F 10/03 13:50
推 good5755: 基本上會被搶大概是 U6 URX KUGA Tucson HRV52F 10/03 13:50
→ good5755: CC和RAV4的客群 不可能轉頭買MG54F 10/03 13:51
推 Lowpapa: 直接幹翻納智傑????? 這不合理阿55F 10/03 13:51
推 Da1000: 等待引進MULAN56F 10/03 13:51
推 lintimken: 這數量還沒辦法打殘CC 中國車再加把勁57F 10/03 13:53
推 Primk: 讚啦~ 跟2017當時U5熱潮一樣 那時候芷柔還叫小安 XD58F 10/03 13:55
推 tu6y7: 期待MG的後續發展，沒意外可以佔台市場一席之地59F 10/03 13:57
→ hank12332: 我也滿期待的，雖然沒興趣不過想看後續發展~
過幾天還有opel品牌發表會欸，今年台灣車市真熱鬧60F 10/03 13:58
推 MK47: 好猛 2500耶 outlander x-taril 森林人 urx 整年到現在都沒250062F 10/03 14:01
推 LAURANCE: 只要90~120萬休旅車都會被影響就跟modelY對200-30064F 10/03 14:02
推 sana113821: 我覺得拿交車輛跟訂單量比不切實際 等銷售數字出來65F 10/03 14:03
→ LAURANCE: 區間一樣 加速快快+空間+有史以來最安全 誰能贏?66F 10/03 14:03
推 yungo: 插電式油電只要118，真的太香67F 10/03 14:03
→ LAURANCE: 不然看看同時期其他車廠訂單阿68F 10/03 14:04
推 maniaque: 至於要拿U6跟HS比上市時銷量都不錯的,就開紅盤吧
但U6的技術是納自己,MG 吃的是西台灣上汽的技術源69F 10/03 14:05
→ hank12332: 空間同級車最差的，安全性問號 你不要亂說啦0.0欸我錯了，你應該是說modelY sorry71F 10/03 14:07
推 lightmei: 感謝2500車主自願掏錢測試中國車73F 10/03 14:09
推 sana113821: 以中型SUV來說 後車廂空間確實HS算是最差的
但前後座就跟其他車款差不多74F 10/03 14:13
→ StarLeauge: HS車長4.6和CRV，RAV4同等級了，哪算CUV
HS空車不知折多少，應該不會超過3萬76F 10/03 14:15
推 Coma: 照妖鏡ㄦ！80F 10/03 14:21
→ PeterHu0827: MG定價是不二價 不過訂單統計一堆人只是繳3000的吧不過看到Kuga都為此降價了肯定殺傷力極強81F 10/03 14:22
推 bla: S3、U5沒出包前，U6台灣一直都賣得不錯吧，是後來83F 10/03 14:23
→ hank12332: KUGA那個降價只是把經銷商折價的金額扣下去而已84F 10/03 14:23
→ bla: S3事件和主動安全配備輸人就下去了85F 10/03 14:23
推 ialeou: 有親戚禮拜六去訂車就說可能要明年才能交了86F 10/03 14:24
推 LAURANCE: 現在汽車業讓我想起當初NOKIA跟MOTO的時代 消費者不會再是笨蛋了幫MG DEBUG又怎樣室內下雨車不也消費者消費者幫忙DEBUG 車價還更貴 不要罵到日系車主88F 10/03 14:27
推 jexcel: 神車 身分的象徵91F 10/03 14:30
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