看板 car作者 lovefamily23 (來碗魯肉飯)標題 [分享] DIY翻修BMW E60-底盤篇時間 Sun Nov 6 15:52:23 2022
代PO
同前幾篇翻修變速箱的神人大大所出產
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翻新避震+前軸+更換碟盤+剎車皮+更換里程歸零
首先拆下分泵
接上管子打開閥後，可以用G型鉗或是直接用手將分泵往碟盤方向推，製造出碟盤與剎車
片空間，後續才好拿下來
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拆下插銷及兩個固定座螺絲
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碟盤上有個固定螺絲
使用7mm六角拆下
拆下後碟盤整個卡死了，敲了一陣子才敲下來
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拆除方向機球頭
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然後拆下方向機杆 記得要記住轉幾圈才出來，新的拉杆用相同圏數鎖回去定位才不會跑
掉
拆下李子串 橡皮完全爛了
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拆下上下控制臂，在卡住避震的細縫中敲入螺絲起子撐開縫隙，往下敲，脫離避震
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脫離後的輪軸
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接下來取下避震，只剩上面三個螺絲固定，拆下即可取下
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饅頭都爛了
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淘寶購入的德國原廠避震
左右兩隻只要合計兩千多台幣
原廠德國件就是這麼便宜
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用避震工具壓縮彈簧
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確定壓縮到夠短後，拆下上座螺絲分解
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上座已經沒黃油了，清洗後重新加入轉動至順暢
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新舊饅頭+防塵套比較
去換避震請務必確認保養廠有沒有幫你裝饅頭跟防塵套，而且要兩個裝在一起，看過好幾
個保養廠幫人裝避震故意不裝饅頭，這樣防塵套也沒用掛在那邊，久了直接被泥沙刮到漏
油
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同樣步驟裝回，上座螺絲鎖到原廠扭力
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接下來更新控制臂
襯套完全斷裂
這是因為前面處理的保養廠鎖的位置錯誤
需要在車子輪軸在地上的位置才能鎖緊，因為這才是平常車子行駛時輪軸所處的位子
在頂車頂起來輪軸往下的情況鎖緊
就像有人把你硬起來的GG一直保持往非自然的方向折，久了自然斷裂
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球頭橡膠也是直接破
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另一邊控制臂，損傷較小但一起更換
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上下控制臂裝上輪軸
左右輪四隻控制臂約2600台幣
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輪軸套上避震
暫鎖上控制臂螺絲不鎖緊
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裝上李子串
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裝上護板及塗上防卡劑copper grase後裝上新剎車盤
一對價格約1500
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剎車片
寶馬原廠件 付新磨損提醒感測器
約台幣720
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裝回剎車分泵支架 裝上剎車片，在會接觸到支架的移動處都上防卡劑
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另一邊剎車片卡上活塞
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裝上，卡入彈簧
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更換磨損感測器
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不想更換也有偷吃步，拆下後直接拿點線插入裡面兩個pin短路，再開啟紅火操作儀表歸
零前碟煞里程就會歸零成還有10萬公里左右
如果你會固定檢查剎車片厚度的話可以這樣玩
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接下來將車子開上斜坡
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這就是前面說的，要讓輪軸襯套在正常行駛的高度狀態下鎖緊，前白癡保養廠就是在頂車
狀態下鎖緊，正常行駛狀態襯套就會保持被用力扭轉45度左右的情況，不斷裂都難
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更新完成，總花費約七千多台幣
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推 Iori2003: 真的有心,自己來工具時間什麼的,賺一點工錢3F 11/06 16:09
推 zeta: 借轉歐洲車版，感謝7F 11/06 16:42
※ zeta:轉錄至看板 EuropeanCar 11/06 16:42
推 andy121410: 怎麼會有那麼不專業的保養廠，直接把部件上緊，給人家用真的是都要有閒在旁邊監工才安心欸8F 11/06 16:47
→ aofm: 怎麼不去當黑手呢？興趣結合工作耶！11F 11/06 16:50
推 cashliu: 強爆，淘寶正廠件原來這麼便宜15F 11/06 18:01
推 Destery: 都是貴在工錢阿 零件真的便宜 這一般人也很難自己弄有工具也要有場地 還要有時間 相關知識....16F 11/06 18:32
推 KRSmp: 推專業 太強了18F 11/06 19:08
推 tt7642: 沒知識買零件也做不出來，神人推23F 11/06 22:33
推 hasn8620: 樓主要不要錄影片啊？修完結尾跑山試車一下24F 11/06 23:20
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