看板 car作者 bba75149 (肚子)標題 [討論] 特斯拉Model 3官網開始降價了時間 Tue Apr 18 21:57:03 2023
如題
上周才在版上問該不該買20年SR+
結果今天去官網一看 MY19、20的LR 全面下殺13X萬
官網的價格我記得都會高一些,畢竟有多原廠保固
這下子車商或自售的是不是要頭痛了
80萬買特斯拉的日子感覺快來了
感謝版上大大打醒我
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.2.13 (臺灣)
※ 作者: bba75149 2023-04-18 21:57:03
※ 文章代碼(AID): #1aFg6nyc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681826225.A.F26.html
推 damien12343: 銀框降價正常 連電尾門都沒有
還是建議加點預算上黑框2F 04/18 22:08
推 sted0101: 剛出時也155萬,都二三年了還那麼貴4F 04/18 22:13
推 a7137499: 看完官網再看自賣平台的,價錢真的笑死人5F 04/18 22:14
→ bba75149: 去傑克那邊看 是真的笑出來沒錯XD6F 04/18 22:17
推 s155260: 特斯拉新車都在降價買2手幹嘛8F 04/18 22:22
推 hanchueh: 開始打油電車跟PHEV的價格帶啊9F 04/18 22:23
→ milichang: 光是馬自達升級豪華車的新聞就給特斯拉那麼大壓力,等升級完特斯拉不就要收了?10F 04/18 22:37
推 b642897: 電費漲價後面充電變貴
已經沒有便宜多少13F 04/18 23:02
→ Lowpapa: 還是太貴 頂多10015F 04/18 23:21
推 EPIRB406: 特斯拉電池目前有保固內故障過嗎?16F 04/18 23:39
→ dslite: 一切都是命17F 04/19 00:12
→ gs00001: 過保固,電池壞了=報廢。看你要不要賭18F 04/19 00:47
推 ilovedirk41: 特粉表示 每年省十萬 八年就省了八十萬 換電池夠了19F 04/19 00:48
→ greenx: 某個電動車買賣平台的價錢真的是,乾脆直接買新車就好20F 04/19 01:13
→ supereva: 只要庫存多就會降價
新款model3成本更低 應該又會降
特斯拉的目標就是衝量 全世界都一樣 產量還在持續往上 那降價就很有可能23F 04/19 01:26
推 tyantmf: 重點是這價位跟電池的保固 過保後根本買價的一半27F 04/19 01:45
推 VSshow: 過氣車種,很快五折賣28F 04/19 01:55
→ hanchueh: 保固內壞掉的 是舊款SX比較多
3也有但是是少數 這些都出保解決32F 04/19 02:48
推 aoog5858: 下個月新車又要大降價 現在買 買到撞到34F 04/19 03:01
推 hanchueh: 新車頂多是Y的八九折 不會降到120W35F 04/19 03:05
推 syterol: 這價格比外匯C300還低36F 04/19 05:52
→ skthree: 剛剛看了一下,19年的LR不含FSD都還要140,到底哪裡便宜?原價才187耶37F 04/19 07:15
https://imgur.com/gallery/JamxH2V
→ tabrisPTT: 等Highland 出來,舊款Model3賣給誰?40F 04/19 08:14
推 ru04hj4: 最近對岸鋰電池一直跌 會不會下個月Y就不用20041F 04/19 08:48
推 zyx12320: 不急還是等改款價格出來,可以捏的話直接買全新
不能捏再買二手,到時候二手又更低42F 04/19 08:54
※ 編輯: bba75149 (125.229.32.223 臺灣), 04/19/2023 09:02:48
推 QuentinHu: 現在電動車跟3C商品一樣啊,早買早享受,晚買享折扣啊,不急用就不用先買44F 04/19 09:06
推 QuentinHu: ?是要抬槓嗎?我不是特粉,不過可以來追蹤一下你講的那幾個牌子,今年銷量會如何,因為特在降,其他品牌在中國也在降,台灣不降就是等著配額賣不掉而已降價是遲早的事情。如果差幾個月也不能等那就是屬於早買早享受的類型不是?47F 04/19 09:43
噓 ilovedirk41: 台灣每台都配額賣完 哪台降價的? BZ4X都漲價
BZ4X中國降多少賣? 台灣有降價?52F 04/19 09:55
→ dslite: 笑等highland內裝砍多兇54F 04/19 10:05
推 zyx12320: 配額多少?就是進少少才能漲價賣啊55F 04/19 10:13
所以是不是有13X萬的LR 你回答我這個問題就好
→ jforce: 特斯拉原廠收購估價感覺里程比重佔很大59F 04/19 10:43
推 rickjoyce: Model3那悲劇的後座 還是看看y比較實際60F 04/19 10:44
→ jforce: Model 3後座沒那麼差,我兩張汽座反向安裝,前座膝部空間很寬敞…至少比三代馬3好很多
前後空間有變大 但後座左右倒是有比馬3窄一點
Y空間好很多 但不愛休旅 QQ61F 04/19 10:47
推 yqppe: 滿街特斯拉 羨慕65F 04/19 11:02
※ 編輯: bba75149 (125.229.32.223 臺灣), 04/19/2023 11:06:33
推 hanchueh: Model 3 後座比神車Corolla Cross好坐多了
我自己搭過Uber才發現神C原來這麼難坐66F 04/19 11:06
推 icome: 降就對了 價格永遠是消費者考量的點68F 04/19 12:29
推 callmerain: 早就該降價了 之前看一堆二手賣跟新車差不多69F 04/19 13:08
推 andyatkins: 價格合理啊 TPC沒熱泵折30萬我也不要
而且19/20年跟現在的model 3 組裝異音隔音也都有差70F 04/19 13:29
→ lancelot123: 觀察一下同年份差不多里程的,有沒有EAP只差1、2萬多而已,馬斯克原本想用軟體拉抬中古車價的理想是完全失敗了,原本他還講過什麼靠軟體更新可以讓中古車價值比新車還高,簡直是笑話72F 04/19 14:54
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