看板 car作者 lichuer (Z揪兒)標題 [問題] ACC的方向盤示警原理是溫度還是握力?時間 Wed May 3 09:05:01 2023
小弟有時候雙手放在上面也會叫
有時候一隻手扶下面反而不會叫
不曉得感應是溫度還是握力?
翻了一下車主手冊上面也沒有寫
不知道是我抓的不夠大力感應不到
還是我手太冰車車感覺不到我的溫度
請問有人知道原理嗎?
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※ 作者: lichuer 2023-05-03 09:05:01
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推 tcc090713: 各廠設定不同,Honda是對方向盤施力,Hyundai是對方向盤左右扭1F 05/03 09:06
推 khhuang1: 福斯/skoda新的是電容感應4F 05/03 09:10
噓 whizz: 攝影機就攝影機 攝像頭是啥8F 05/03 09:22
推 asd510724: 樓樓上 MG中國車,裝的就是攝像頭,怎了嗎10F 05/03 09:31
推 j27710146: 以前的是要給方向盤左右拉扯的力
新的是電容感應 手有碰到就可以13F 05/03 09:45
→ rain45: 用攝像頭拍視頻15F 05/03 09:52
推 zzlzz: 多一個電子裝置,以後就多一個要修的17F 05/03 10:26
推 atbhao05: 馬斯克透過鏡頭看到你沒把手放在方向盤 整個研發
團隊先笑你 然後才透過電腦提醒你 ok嗎19F 05/03 10:37
推 Js1233: 有個東西放在上面,方向盤就以為是手了22F 05/03 10:56
推 jim31117: 還好world 很大沒困擾(?)24F 05/03 12:42
噓 hanchueh: ACC哪需要什麼方向盤示警?置中才需要
你是不是把置中跟ACC搞混了?
ACC又沒有控制方向盤 手不握隨便一個微彎就撞牆25F 05/03 12:42
→ allyourshit …
推 allyourshit: ACC控車速 車維/置中才控方向盤 台灣MG是偵測扭矩30F 05/03 13:22
推 celicx: cp360 是偵測扭矩,要微微施加轉方向盤的力量34F 05/03 15:31
噓 hanchueh: ACC又不需要離手偵測 離手隨便一個微彎就撞牆了
是有控制方向盤的輔助駕駛才需要離手偵測
ACC只是控制跟車速率跟巡航速限而已35F 05/03 15:42
推 chandler0227: Prius4代不論輔助系統是否開啟都有離手感測,誰說要控方向盤才會有離手感測功能,副教知道的也太狹隘了40F 05/03 15:51
推 madaoraifu: 一般是用氣來感應,記得用凝才看得到感應的位置42F 05/03 16:13
推 hanchueh: 台灣道路彎來彎去這麼多 不用等離手偵測就先撞牆了ACC只是Lv1 不要再把它當成Lv2了43F 05/03 16:38
推 chandler0227: TOYOTA有些是用扭矩感測的,即便手握方向盤還是會跳警示,而且TSS 1.0很多車子都沒有車道維持功能
所以誰跟副教說要車維才會有方向盤離手偵測?45F 05/03 16:41
推 hanchueh: 沒有車維或置中哪需要離手偵測 一下子就撞牆了
就像那個在快速道路心臟病的48F 05/03 16:44
推 chandler0227: Prius4代只有車道警示沒車維沒置中,但有離手感測啊聽不懂人話喔.....
而且是靠扭矩感測,手握方向盤沒啥出力也會跳出警示50F 05/03 16:48
→ hanchueh: 奇怪了 車板一堆人把Lv1的ACC當成Lv2在講
你怎麼不出來指正 反而要糾結在這個偵測上
特粉把Lv2當成2.5在講的時候你就有意見
車板把Lv1當成Lv2在講你就無視 雙標到極點53F 05/03 17:12
推 chandler0227: 包含原PO文章,上面哪個推文講ACC是Lv2?副教整天硬要鬼扯怪我幹嘛57F 05/03 17:27
推 hanchueh: 會控制方向盤又有ACC就是Lv2啊59F 05/03 17:37
推 maniaque: 現在市場上的ACC [只有跟車速,沒有跟車向]
而且 LKA LTA ,也只局限於車道....
理想的ACC ,就跟男人盯著長髮長腿辣妹一樣
往前就跟著往前,往左就跟著往左,往右就跟著往右
以板上來講,大多數就是把 ADAS(整套)用ACC去誤稱61F 05/03 18:15
推 joiedevivre: 副教正常發揮 傳達錯誤資訊 外行反對專業 被打臉
都是因為別人都有色眼鏡 都特黑70F 05/03 21:56
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