看板 car作者 dahlia7357 (活在第1/198768748個宇宙)標題 Re: [討論] 停讓行人大執法時間 Mon May 15 09:59:14 2023
這個影片告訴我們
因為台灣駕駛長年沒有停等的習慣
台灣更適合號誌分流
假設一台車停等1個行人要花8秒好了
只要3個行人在不同時間點通過斑馬線
至少有3台車要停等共計24秒以上
那這個路口，不如用多時向號誌
給行人專用25秒的時間通過
車子行駛時行人全數紅燈
這樣車流更快更好掌握
也不會有前車停讓，但後車卻超車撞人的風險
https://www.youtube.com/watch?v=Pw-lGbVzTVw
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※ 作者: dahlia7357 2023-05-15 09:59:14
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 停讓行人大執法
05-15 09:59 dahlia7357.
推 ChinaGy: 我也覺得絕對要分流號誌1F 05/15 10:05
推 Linjax: 這邊講感覺沒用 請民意代表強力一點吧......2F 05/15 10:06
推 j198811: 如果沒有行人就會變成大家停在那空等25秒4F 05/15 10:14
可以在離峰地點設行人穿越道按鈕，行人有需要再按
至少在撞死三歲女童這個地方做試辦，全台南市民都可以接受吧
送了一堆花放在出事人行道，結果考慮的是如果我空等25秒很好笑
※ 編輯: dahlia7357 (59.124.115.211 臺灣), 05/15/2023 10:17:43
推 QuentinHu: 改成行人按按鈕的話有行人專用的秒數如何？7F 05/15 10:16
推 EPIRB406: 流量大的地方可以做，其他就照原本的8F 05/15 10:16
推 Linjax: 有些狗也會看紅綠燈過馬路9F 05/15 10:17
→ chi17: 當行人時看到沒車在那空等真的很好笑對吧10F 05/15 10:17
→ PtT0615s: ２５秒不夠八，台灣要做世界第一，只要人站出去車就要停，管你等了幾秒11F 05/15 10:18
→ niukb: 所以只要找10個行人，隔幾秒過馬路，就可以封鎖轉彎13F 05/15 10:18
推 kusork: 3樓笑死，以駕駛來看不就是個紅燈，你管有沒有人走15F 05/15 10:19
→ PtT0615s: 行人地獄吵了那麼久結果只換了幾秒這ＣＰ太低了16F 05/15 10:19
25秒雙向汽車全部停下，這CP值是高是低自己親身體會過就知道了
大安森林公園跟國父紀念館旁都有這種設計，一綠燈行人橫走直走斜著走根本隨便你
推 HelloBonj0ur: 是一堆人上路後捨不得踩煞車嗎?還是右腳僵直只能衝?停個紅綠燈好像要了四輪大爺的命一樣17F 05/15 10:20
※ 編輯: dahlia7357 (59.124.115.211 臺灣), 05/15/2023 10:24:10
推 morrishh: 繁忙的路口應該執行分流 車子行人都會更好更安心走19F 05/15 10:21
推 Linjax: 可能省煞車皮、輪胎吧。20F 05/15 10:26
推 kayajoke: 推行人時相號誌，講按鈕的有沒有想過壞了怎麼辦21F 05/15 10:26
推 pelier: 讓我想到每次按按鈕感覺都沒有用 按下去也沒變22F 05/15 10:27
噓 o012: 半夜沒車 行人等紅燈也是在空等啊說三小幹話23F 05/15 10:27
→ pelier: 原來按下去是閃燈變紅綠燈 不是直接變綠燈24F 05/15 10:28
推 gobidesert: 同向行人跟車輛秒數不同就好了 行人20秒 車輛40秒 即使行人多 至少會留給車輛一定時間轉彎25F 05/15 10:29
→ o012: 按鈕有那麼容易壞嗎 你在10年之內按到兩次壞掉按鈕27F 05/15 10:29
推 PPPGGG: 半夜一堆人闖紅燈沒錯啊 =_=台灣四輪爺28F 05/15 10:30
推 simonfz: 空等為啥會好笑啊？？完全無法理解這邏輯29F 05/15 10:30
推 gx9900824: 這個還是有紅綠燈的狀態 沒號誌的斑馬線就.....30F 05/15 10:31
推 fishhy: 如果每位駕駛都內建禮讓行人屬基本義務的觀念時，號誌即便故障依然不影響行人安全，反之駕駛若依然抱持禮讓行人如同有錢大爺施捨貧民的觀念，那當然只能用號誌或執法來保障行人安全！31F 05/15 10:31
→ hank12332: 有些人應該是沒體驗過行人專用秒數，不意外37F 05/15 10:32
推 kayajoke: 哇，某o有輪大爺講不得欸，下去啦39F 05/15 10:32
推 daipon: 空等就是等紅燈結束啊40F 05/15 10:33
推 bnnann: 有種每隻每個路口都加25秒不然沒加的照樣撞死人，42F 05/15 10:33
推 jackorz: 空等怎麼了，很多路口沒車你還是要等紅綠燈啊43F 05/15 10:33
→ bnnann: 希望你或你家人不是下一個頭七嘻嘻44F 05/15 10:33
推 ozyamazaki: 因為大多人都是從騎兩輪開始 等換開四輪 就會用原先45F 05/15 10:34
推 o012: 我坐輪椅的啦還常常構不到按鈕耶幹46F 05/15 10:34
→ hank12332: 有些人怎麼遇到要禮讓行人的時候就智商下降了 ?48F 05/15 10:34
→ o012: 按鈕只有台北有做大顆的 輪椅族才構得到或是伸拐杖出去按 外縣市根本想都別想52F 05/15 10:36
推 asdlkjfgh: 空等有什麼好笑+1 空等車的時候你會笑嗎？54F 05/15 10:37
→ o012: 四輪仔當行人時空等紅燈會想笑嗎？求分享55F 05/15 10:37
推 lightmei: 依現在的駕駛素質，真的非常需要56F 05/15 10:38
推 ChinaGy: 空等20幾秒會死逆？57F 05/15 10:38
→ bbbing: 四輪大爺可以假設車上有瀕死的家人58F 05/15 10:39
→ eric61446: 開兩張罰單就開始po文 是多乞丐
這麼窮 別開車了60F 05/15 10:40
推 o012: https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3846353
https://reurl.cc/LNY1j3
嘴按鈕的看看這篇啦笑死62F 05/15 10:42
推 askey: 466F 05/15 10:44
推 f9161498: 前一篇開遲到車的說行人慢慢走就受不了
20幾秒渾身發癢67F 05/15 10:44
推 orangesky320: 設計行人號誌按鈕 壓下去系統設定某一段時間跳行人專用 也避免按鈕被惡意不斷按壓69F 05/15 10:45
→ zxzx443: 設立按鈕行人按了1round燈號後全面停駛給行人走就不尷尬了？71F 05/15 10:47
推 o012: 先說我們輪椅族是很不喜歡按鈕 因為有人構不到 再來按鈕也是車本產物 為何不是車子按按鈕才能走？
你要人本交通就是要反過來車子按了按鈕或是路口有什麼感應裝置 感應過了才開放車子通行74F 05/15 10:48
→ arctheload: 車太多 駕駛安全禮讓觀念差 道路設計失敗 立委不作為 官員逃避責任 綜合結果造成行人地獄79F 05/15 10:52
→ soy5566: 反正路口就是吵架的體現 你比較大聲 對方就要讓
誰硬誰兇誰勝利 軟弱無保護哭哭83F 05/15 11:05
推 ru04hj4: 做按鈕就好要過自己按85F 05/15 11:06
→ ru04hj4: 還是要「AI」有人走到等待區域87F 05/15 11:08
→ j198811: 使用行人穿越按鈕才是比較合適的方案，要我在幾乎沒車的路口空等25秒我也覺得很白癡，只會覺得路口號誌設計不良，而是並不是不想空等就等同於不讓行人，就是效率問題，你人流量大要我在那等2-3個燈號都可以88F 05/15 11:08
推 clvmomo: 空等會怎樣？很多紅綠燈也空等啊 笑死93F 05/15 11:14
噓 apps9661509: 空等怎樣？難不成你平常停紅燈時都沒有車你會選擇直接過喔94F 05/15 11:16
推 berryc: 按了又不是馬上變綠燈...有緩衝秒數啊96F 05/15 11:16
推 voyage48: 行人素質跟行車素質沒提升之前，空等就空等啊，起碼安全一點點吧97F 05/15 11:17
推 frank111: 分流吧，在台北市開車超痛苦的，右轉就是會碰到
絡繹不絕的行人，等這向的行人通過後，對向的右走來101F 05/15 11:30
推 fishhy: 行人素質還要怎麼提升？你這言論大翻譯給歐美日等國看，會覺得台灣是什麼低端國家吧！103F 05/15 11:31
→ frank111: 來了，對向的走完，不好意思，這向的行人又冒出來等了90秒，一個紅綠燈只能通過一台車，荒謬
駕駛越等，路怒症就牙起來了105F 05/15 11:31
推 voyage48: 樓上說的就是忠孝基隆路口吧，行人量有夠大，那邊最適合搞人車分流燈號108F 05/15 11:33
推 ozyamazaki: 現在是陣痛期啦 就忍一下 沒什好抱怨的 會越來越好111F 05/15 11:37
→ RealWill: 行人多的路口就要人車燈號分流較好112F 05/15 11:37
推 frank111: 陣痛期?痛了幾十年，小孩都不知道生幾打了113F 05/15 11:37
→ ozyamazaki: 原來停讓行人已實施10幾年囉 不是最近才開始嗎
10幾 X 幾十 O114F 05/15 11:40
推 calase: 大家犧牲幾秒鐘增加行人安全不好嗎？117F 05/15 11:47
推 Tahuiyuan: 爽啊，給你輪子大爺方便當隨便，聽不懂人話，不會自律，就讓你各位一起不方便。
不會自律就該他律，不會開車，不爽開車，可以走路搭大眾運輸工具。118F 05/15 11:49
→ j198811: 最合理的方式還是行人穿越按鈕，你不按就照正常燈122F 05/15 11:51
推 mark80219: 人家做好的不會抄？尖峰兩向全停，離峰改按穿越按鈕，想不想做而已啦124F 05/15 11:52
推 j198811: 號過馬路，你按了下一個燈號會全部紅燈讓行人專用126F 05/15 11:53
推 dai26: 真的127F 05/15 11:54
推 frank111: "穿越按鈕"會造成號誌不連鎖
右轉的問題解決了，但直行車反而不順暢128F 05/15 11:57
→ momo4571: 還要思考按鈕壞掉也太智障，怎不說燈壞掉
報修系統推廣好一些就好了，貼個貼紙附電話130F 05/15 11:58
推 callmelanpa: 其實兩方都要教育啦.有分時相但是有些行人也不會看號誌闖過去讓人也是很兩難132F 05/15 11:59
推 baychi999: 這些時間本來就是開車出門的成本 不然不要開車就好134F 05/15 12:01
→ youkisushe: 有沒有想過盲人怎麼按？ 都只有想到眼睛好的 沒按就永遠都不要過了135F 05/15 12:03
噓 nick202153: 空等會死？ 講這些的是一分鐘能賺多少錢？137F 05/15 12:09
→ balberith: 說空等的人是不是只要看沒車就會闖紅燈啊www138F 05/15 12:09
推 lzkai: 空等不會死，但台灣就車太多空等只會塞爆140F 05/15 12:18
推 MTBF: 說空等的很明顯就是用路習慣很差的人 太明顯了141F 05/15 12:18
推 DRPSY: 等就等 沒什麼大不了 不要以為自己的時間比行人生命還重要142F 05/15 12:21
推 seafire: 沒人做啊，吃力不討好144F 05/15 12:27
→ ksk0516: 井蛙是不是沒出過國啊？先進國家大城市難道不塞車？塞爆？爽啊塞死最好145F 05/15 12:35
推 Richun: 塞爆不就規劃爛+車太多，開車不爽不會當行人爽嗎？148F 05/15 12:40
推 aowen: 被11樓井蛙笑死 國外你還沒站出去車已經停整排了好麼149F 05/15 12:40
噓 li04: 25秒，你要大家只能用衝刺的啊，不能跑得沒資格待在台灣，125秒還差不多151F 05/15 12:51
推 roger717: 號誌分流簡單粗暴，適合台灣153F 05/15 12:57
推 qazzaq3977: 有些路口已經開始這樣做了
行人素質？ 不就是大爺要人跑起來154F 05/15 13:04
推 running711: niu是當PLC控制假的喔 都宅在家裡沒出門吧156F 05/15 13:06
→ t781226: 真的只能靠嚴格執法了，走在路上的安全感
東京>>>(大鴻溝)>>台北市>>>(巨大鴻溝)>>台北市以外的地方158F 05/15 13:09
推 Annacute: 號誌分流是必須的，因為用路人在開車或行走時，並沒有辦法要在兼顧道路安全外，還要分心一邊注意身邊的孩子安全，且也不會知道路上車子行走方向（可能有打方向燈，也可能沒打方向燈，也可能因為天氣狀況不佳，使得危險性增加）162F 05/15 13:26
噓 kkkyyy: 某樓空等是在好笑啥？奇怪的邏輯！167F 05/15 13:34
噓 johnny30489: 某樓好丟臉嘻嘻嘻 我們四輪大爺時間可是很寶貴的呢 停在那邊你們知道要浪費多少油錢嗎？早上的300加油錢還沒環加油站呢168F 05/15 13:36
推 gostt: 塞車地獄開始 無腦政府172F 05/15 13:40
→ zzzyyan: 交通部長出巡有警察開道 誰能理解問題根源173F 05/15 13:51
推 wondada: 台灣人素養（不論是車子還是行人），只適合完全號誌分流，然後嚴格取締。174F 05/15 13:52
噓 ryanbin: 空等很正常啊 3樓趕投胎嗎？176F 05/15 14:09
推 deathtrap: 分流號誌+非巔峰時期行人手按紅綠燈，但是這個能普及嗎？看看就好177F 05/15 14:13
推 MTBF: 我在西岸，不少車變道也是開的很不客氣，但這種駕駛還是很遵守號誌和禮讓行人
有些觀念就是需要根深蒂固的植入腦子內，像推文這種提到空等紅燈的人，就完全顯露骨子的素質如何。典型認為使用道路就是講究速度效率第一，其他的安全任何事情都是其次
就想到鐘點戰裡面窮人都得跑步，因為實質經濟或心靈上的窮困，對所有事物都是效率和性價比至上，這點也很符合大多數台灣人的習性181F 05/15 14:49
推 LauraSoyeon: 給行人走就浪費25秒 給汽車走就不會 是怎樣？ 你的汽車是時光機器？ 坐進去會自動鎖住時間？190F 05/15 15:14
推 fishhy: 台灣駕照取得太容易才讓這些二輪及四輪仔普遍有那種大爺心態，都沒意識到有些基本的義務要遵守，搞到禮讓行人像大爺施捨賤民一樣，有做有功德，沒做也無所謂！192F 05/15 15:17
推 kazake: 好笑的是汽車就算省那20幾秒又怎樣？ 下一個路口還不是塞住
都已經開車還在那邊搶快想省時間的大爺才是真的問題常常高速公路看到那種內外切車道飆仔飆很快 結果我到交流道發現他在我前面而已196F 05/15 15:31
推 friberg: 說空等的是不是平常看對向沒人就闖紅燈?201F 05/15 16:56
推 timmy8812: 本來就適合分流好嗎 逢甲附近有一個分流我都覺得很不錯202F 05/15 17:52
→ paulphil: 好奇怪，為什麼會有人嘲笑沒行人走空等的情況。難不成這些人在等紅燈時發現綠燈車道沒車時會闖紅燈嗎？204F 05/15 17:58
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