看板 car作者 QuentinHu (囧興)標題 Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3時間 Wed May 31 01:46:42 2023
https://www.youtube.com/watch?v=fUA2IQ8tsAU
講過幾百次了
每次講都要被當成護航車商三小的
以下開放噓到xx
人家日本韓國是新車便宜、使用貴
台灣是新車相對貴、使用便宜
日韓燃料稅隨油徵收
還有道路維護費 (不是過路費，過路費另計。一樣隨油徵收)
連電動車都在研究隨行駛里程課稅
日本還有汽車重量稅 (不過現行電動車好像有減免)
除了kcar 也必須要有車位才能買車
五年以後驗車嚴格費用很高，而且要修好不能有故障燈等等措施
連相關的稅費都會增加，來限制一台破車開到爛的窮鬼
相對於k-car，韓國是針對Casper這種迷你車用退稅的方式來降低購入跟持有成本
相關資料歡迎補充
簡而言之就是使用者付費，開越大越吃油越重越舊的車就繳越多
台灣？
燃料稅單次繳，用越多賺越多
牌照稅相對其他國家除了很特別的每600cc一個級距
也並沒有特別貴的部分
更沒有其他七七八八的稅目
停車位? 鄉民各種違停解決啦
老車驗車便宜到不行除了保險難搞
路上一堆排放很髒的老車在那邊汙染環境
學美國德國?
人家地大、人口密度低，很多地方沒有大眾運輸，沒車行嗎?
還是工業大國，汽車相關工業跟品牌不只是內銷還出口
佔整體工業產值很高的比例
汽車相關使用稅費相對收入便宜也是有刺激消費的想法
台灣? 車板一堆鄉民不是天天都想廢掉國產車嗎?
重點，政府如果卯起來改革，絕對也是做全套的不可能做半套
貨物稅一年稅基有七八百億，關稅約300億，不可能直接取消
真的直接全套稅制用下去
到時候在那邊鬼叫的鄉民，還是差不多同一群啦
就是想要自己爽而已
嘴巴喊什麼政府不顧百姓怎樣的，假正義假道學罷了
我真心不懂為啥會覺得路上跑一堆車
然後大家弄到塞爆、三寶橫行，有什麼好爽的
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※ 作者: QuentinHu 2023-05-31 01:46:42
※ 文章代碼(AID): #1aTZQ6Q8 (car)
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3
05-31 01:46 QuentinHu.
→ babyMclaren: 有車位才能買，怎麼聽都是優點。台灣是成本外部化違停路邊，死你家算你倒霉1F 05/31 02:02
推 SSSONIC: 日韓那才是正常情況吧 跟房價一樣3F 05/31 02:29
推 CheerWesley: 政府就不抓違停阿 反正立委幫忙鼓勵違停 多爽
支持警察卯起來開單阿 有車位的又沒差
每天吃一張 馬上一堆人賣車了
問題是有可能嗎 你看那個走路實況的
滿滿違停 反正0成本停車位5F 05/31 03:00
噓 ca1123: 真的要改整套改有甚麼不行?10F 05/31 04:38
→ sted0101: 使用多久可以cover 車價11F 05/31 04:53
推 xm3u4vmp6: 支持Toyota一台 要賣十億以上
身家低於百億 請搭公車
環保減碳讚讚 空氣好12F 05/31 05:40
推 s609747: 依照台大經濟系理論，未結婚者禁止開車 路上三寶可以少一半15F 05/31 06:29
推 iwei0930: 就白癡鄉民啊 國慘很暴利 那麼暴利怎不去開一間？19F 05/31 06:47
推 eetug: 你不覺得提高用戶成本比較有意義嗎？真的要用到才上路對交通也比較好吧20F 05/31 07:08
我同意
我不同意的是某些鄉民在吵的單純砍掉貨物稅
噓 clvmomo: 所以台灣使用變貴 車商會降價嗎? 還是加價賣?22F 05/31 07:09
因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵
→ CheerWesley: 問題是有可能嗎 你看那個走路實況的
滿滿違停 反正0成本停車位23F 05/31 03:02
噓 ca1123: 真的要改整套改有甚麼不行?25F 05/31 04:38
→ sted0101: 使用多久可以cover 車價26F 05/31 04:53
推 xm3u4vmp6: 支持Toyota一台 要賣十億以上
身家低於百億 請搭公車
環保減碳讚讚 空氣好27F 05/31 05:40
推 s609747: 依照台大經濟系理論，未結婚者禁止開車 路上三寶可以少一半30F 05/31 06:29
推 iwei0930: 就白癡鄉民啊 國慘很暴利 那麼暴利怎不去開一間？34F 05/31 06:47
推 eetug: 你不覺得提高用戶成本比較有意義嗎？真的要用到才上路對交通也比較好吧35F 05/31 07:08
我同意
我不同意的是某些鄉民在吵的單純砍掉貨物稅
噓 clvmomo: 所以台灣使用變貴 車商會降價嗎? 還是加價賣?37F 05/31 07:09
因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵
這次李多慧的議題不就這樣?
照理說要學日韓就是要學全套，調降貨物稅、增加使用上的稅費
這樣買車會變便宜，但是用車變貴
推 jacky23: 我建議 學日韓那套稅制 外加維持貨物稅 車價跟持有成本都超高 買不起車的都去搭大眾 沒大眾運輸的縣市的民眾才有動力叫政府多開公車38F 05/31 07:11
→ zaiter …
推 zaiter: 這一陣子就會炒一次 低能兒在那討論 但不會改變什麼41F 05/31 07:19
→ zaiter:
沒錯啊，笑死，再吵十年還是那群人在那邊
推 chigo520: 所以台灣的車為什麼賣這麼貴？
持有成本跟車商售價這兩碼子的事情吧43F 05/31 07:20
車商的售價不用考慮成本嗎? 這個成本裡面很大條一個是稅阿
國產車最少也有25%，50萬的車少20%就40萬了耶
推 eetug: 燃料費隨油徵收比照者排氣量有意義的多吧，為什麼不做？45F 05/31 07:21
推 Newmbxz: 如果1.0NA+76P真的在台灣賣40萬，你他媽的最好會買47F 05/31 07:30
→ hank12332: 出雙北使用更便宜欸，到處亂停都沒關係49F 05/31 08:17
推 lota: 為什麼不能售價便宜+使用便宜，就是政府已經習慣多收這麼多了稅，養慣了不想改...50F 05/31 08:18
兩個都便宜就是學德國美國
阿鄉民不是又吵說要取消關稅、滅掉國慘車?
推 mentionD: 可撥啊，制度跟價格是兩個問題54F 05/31 08:25
→ lota: 怕塞爆、違停不會要求有停車位才能買車，總量管制不就解決了，不過會換金主車商出來抗議，銷售會不好叭啦叭啦55F 05/31 08:26
噓 markelf: 持有成本是車商訂的嗎？不然持有成本跟車價有何直接關係？你的意思是台灣拉高持有成本之後車商的訂價就會佛心大跳水？58F 05/31 08:27
我說若P則Q ，你在公三小? 邏輯跟數學是美術老師教的喔
https://bit.ly/3IJlEVh
→ lota: 簡單說，就是政府要多稅收+車商要多賺錢，那就只能人民當肥羊囉61F 05/31 08:28
推 chigo520: 唯一有關聯就是持有成本低所以盤子多願意花大錢去買車，按這邏輯車商也是用心良苦為了怕車子太多影響交通只好忍痛加價賣63F 05/31 08:29
推 Zodiac10: 完了完了一堆小邱顯智要來戰了XD66F 05/31 08:32
噓 ElrosHsun: 邏輯失敗 隨油徵收進程費高乘載都可 不是用貨物稅這種奇怪的名義67F 05/31 08:34
貨物稅哪是什麼"奇怪的名義"
新加坡叫做擁車證，還是換成這個名字你會覺得比較合理?
還是只要徵稅就是不合理?
推 zzahoward: 有車位才能買車換一堆人出來說圖利建商啦XD69F 05/31 08:38
→ lota: 車位證明可以用長期租賃契約替代啊，只要證明確實有地方可以停車70F 05/31 08:42
→ happyfantesy: 台灣真的要有車位才能買車 有效降低塞車跟公用停車位不足的狀況 路邊違停也會大大降低72F 05/31 08:43
推 naimu: 車稅應該比照菸稅才對 車廢氣真的有夠臭76F 05/31 08:55
推 yuchi0978: 本來就因該使用貴。購買便宜 才是合理。這樣才可以抑制車流77F 05/31 08:55
噓 t20031210: 紅明顯，在台持有成本高低跟車
商售價的關聯性？解釋完補推謝
謝79F 05/31 08:56
上面回推文有回
噓 mtvkuk: 所以不要買國產車買進口車幫助國家稅收?這邏輯?83F 05/31 08:59
→ caltrate: 其實這是獨立的兩件事，車價貴與後續使用成本是獨立事件。不知道扯在一起是什麼邏輯84F 05/31 08:59
噓 zsa123: 以房子來說高總價跟低總價 就算單坪高總價的單價較低，低總價的還是賣爆，為什麼因為購買成本就是低阿再來講個簡單點的寧可因為持有成本拉高給政府繳稅也不想一開始要買車需要付那麼多錢給車商拉86F 05/31 09:00
推 ghjkl5566: 便宜車這麼好賣的話台塑汽車就不會收了90F 05/31 09:04
推 hdw: 我覺得車價便宜，然後使用者付費很好啊91F 05/31 09:16
噓 jahnson: 小粉綠連買車都能帶風向嗎？可以領5塊？92F 05/31 09:17
? 亂扣帽子的才是小粉X吧
這個制度從國民黨時代發明用到現在民進黨也沒變阿，跟執政者是誰無關
邏輯腦殘
→ hdw: 而且是很合理的作法93F 05/31 09:17
推 LinKP: 賣不好就有跌價空間，持有成本高，銷量就會下降
滿街違停的破車，可見持有成本多低
鄰居的車還常擋在我家車庫門口，還嗆路邊誰都能停94F 05/31 09:17
→ kcey: 車價貴不就貨物稅關稅墊上去的 更別說國產車有多少零件根本不是國產97F 05/31 09:19
推 andy279279: 照樓主邏輯如果使用成本變高新車價就下降？一個是車商利潤一個是購買後的使用成本，這兩者到底哪來99F 05/31 09:20
推 LinKP: 日本對窮人很不友善，台灣算是低端天堂了101F 05/31 09:21
稅制要一起調整，日韓就是沒徵貨物稅讓車價低，但是從其他的地方徵回來
推 Jsin: 不管啦 我要買車便宜所有人都有車但路上不能塞車 做不到就是打假球垃圾政府啦103F 05/31 09:21
這麼多年還在吵的人差不多都這種等級的蠢人
→ kcey: 其實把貨物稅攤在其他稅賦上 而不是一次性徵貨物稅 就可以理解這篇在講什麼 不覺得哪裡難懂105F 05/31 09:22
感謝說明
→ LinKP: 持有成本低,大家都想買車當然就漲價,基本供需法則不是愛嗆人不念書，有些人根本是沒腦無法念書107F 05/31 09:22
推 hdw: 一次性徵收跟分攤差異很大喔~~~名目徵收的稅
至少可以知道花去哪，也容易監督
一次收走，就大水庫了~~!!!隨便執政黨操作109F 05/31 09:23
沒錯啊，其實日韓的制度是好的，但想當然在台灣難以推行
→ kcey: 然後比其他國家只比車價不看稅賦也是挺奇怪的112F 05/31 09:24
推 sumif: 主要還是受車商訂價和市場供需影響吧113F 05/31 09:25
→ hdw: 而且隨油徵收那些，不也更符合使用者付費114F 05/31 09:25
→ sumif: 如果台灣車價貴的主因是關稅，為何福斯在台訂價常115F 05/31 09:26
→ kcey: 你我都知道養車是有成本 也有人在乎牌照稅燃料費116F 05/31 09:26
→ sumif: 和德國差不多？117F 05/31 09:26
→ kcey: 但在比車價就忘了稅賦也要考慮118F 05/31 09:26
→ hdw: 停車位更是樂見其成啦!!馬的，一堆違停119F 05/31 09:26
推 chigo520: 笑死那60趴稅會因為你沒人想買車就不見麼120F 05/31 09:26
還在那邊60%，連關稅貨物稅都分不清楚，低層次討論者繼續吠吧
對阿，那你噓我幹嘛
推 EasyIsBeauty: 蠻中肯的，真的覺得左右傻傻分不清楚
最後都是變形要求，其實就是自己爽最重要122F 05/31 09:37
推 jdward: 路上滿滿都是車啦，台灣車子太便宜了...124F 05/31 09:39
噓 chen8958: 你講的售價高就不用持有成本一樣 天才125F 05/31 09:39
→ jim924211: 日韓的觀念不就使用者付費，使用越久要付出的
成本越高，這個比較符合現在的觀念吧，而且比起
用關稅貨物稅來提高持有成本結果被車商爽賺
錢給政府拿去改善交通不是更實際126F 05/31 09:41
推 austin0353: 日韓那樣的制度才比較合理，反觀鬼島交通部只會跳針130F 05/31 09:42
→ ksk0516: 怎麼看完覺得日韓屌打鬼島132F 05/31 09:48
恩恩你是光你是人類的神話
→ lfk: 不曉得多少人受得了四十幾塊的油價
更何況 日韓是汽車生產大國，車價便宜也合理134F 05/31 09:49
推 Atkins13: 隨油徵收不可能啦 講一句現實的 訴求喊一喊就丟給別136F 05/31 09:51
推 devin0329: 八卦版巨嬰聽不進去啦，關稅貨物稅不給我直接砍光就是高嘉瑜打假球、下架民進黨137F 05/31 09:51
→ Atkins13: 人要幫你完成 你都知道學長跟小黃會抗議了 那你各位139F 05/31 09:52
推 creart: 應該降低購入成本，但要有停車位才能購車140F 05/31 09:52
→ Atkins13: 有沒有捍衛隨油徵收上街頭的覺悟？141F 05/31 09:52
→ creart: 並提高持有成本，落實道路使用稅與加強驗車
補貼短收的貨物稅，並改善交通問題142F 05/31 09:52
→ Atkins13: 還是你各位投票率會比學長跟小黃高？144F 05/31 09:53
噓 VVVV55555: 這篇亂講，日本汽車持有成本並沒有比台灣高多少，什麼重量稅也就一年一兩千的東西，道路使用稅也就類似台灣的牌照稅，跟台灣比起來沒比較貴，重點他們國民所得比我們高多少。145F 05/31 09:53
你才在亂講吧
重量稅是每次驗車要繳又不是一次繳完，你繳十年不就2~3萬?
但鄉民討論車價的時候直接忽略欸，只看到日車好便宜
燃料稅與地方道路稅是每公升53.2日幣，算12塊錢台幣好了
台灣油價稅課下去直接變成45台幣
一個月加油錢5000的變成7-8000，這叫很少喔?
油價如果變成這樣，那些在吵的鄉民是會覺得開車很爽?
前面一篇還回過，燃料稅跟地方道路稅，因為是隨油徵收
徵下去直接連機車都被課金喔
絕對會有鄉民說是不是在圖利GOGORO呀
歡迎統整打一篇來理性分析十年用車成本的討論
→ Atkins13: 政治很現實好嗎 因為政治就是利益分配的參與 只有揮149F 05/31 09:53
→ Atkins13: 大旗喊話是帶不出人家要向你低頭的力量的151F 05/31 09:54
推 Atkins13: 而且隨油徵收幾乎就是動油價 到時候鯛民靠北漲價時你各位會替政府跟中油說話嗎？
最後還不是心滿意足的投給別人 我是政府我也不鳥啊153F 05/31 09:56
推 ru04hj4: 就這樣收稅最簡單無腦156F 05/31 10:04
→ Crios: 40萬進來 一堆人照樣買小鴨157F 05/31 10:05
推 Atkins13: 很多人就是只想要改革的好處 卻又不要帶來的副作用然後議題攻防時也不去贊聲 這十幾年來看太多了160F 05/31 10:07
→ jim924211: 就是很多人只想爽卻不付出，才爛下去啊，然後現在終於有人要開始檢討問題結果還要被台灣鯛攻擊163F 05/31 10:09
推 uone: 燃料稅隨油徵收才合乎邏輯吧 現在啥鬼遊戲規則?165F 05/31 10:16
推 Mimmature: 台灣很多都這樣 入手門檻高 持有期間成本低166F 05/31 10:18
推 Atkins13: uone我剛講過原因啦 第一沒票 第二還是沒票167F 05/31 10:18
→ lininlon: 政府改革會做全套？你要確定捏！168F 05/31 10:21
→ jim924211: 怕沒票所以要開始正確教育啊，而不是直接擺爛
一起爛下去，就是兩邊都怕沒票才不做相關教育169F 05/31 10:21
推 Atkins13: 訴求方不付諸行動辯護 反動方身體力行抗議 誰會贏？171F 05/31 10:22
→ jim924211: 所以現在這類議題開始吵就是付諸行動啊xd
開始有人要面對問題，告訴大眾其實陳舊思維
需要被改變，不做就是永遠爛下去，做了還要被檢討說沒用幹嘛做172F 05/31 10:23
推 Atkins13: 在這裡吵叫付諸行動XDDDD 拜託 人家直接去包圍政府你是打算還要在網路吵幾年 我從還在讀書的阿扁時代這種議題就戰翻了 結果就是到今天還是只會01跟PTT罵176F 05/31 10:24
推 u9912114: 推你，一堆夭飽吵的刁仔罷了179F 05/31 10:26
→ Crios: 又有人拿日本來比 那要不要比照日本有車位才可以買車？敢這樣做保證一堆人暴動180F 05/31 10:34
腦X
推 Penny4321: 鬼島還有低水準住戶會用機車永久霸佔白線內空位，旁邊就警局也無法處理183F 05/31 10:42
推 direxiv: 日本持有成本比台灣高沒亂講啊 大條的驗車過路費等等通通都不提在那沒比較貴 八成也是拿雞蛋牛奶在看整體生活成本的185F 05/31 10:50
噓 anal5566: 人家落實使用者付費的公平課稅 給你講到跟鬼島一樣笑死 難怪這國家不會進步189F 05/31 11:09
在公三小? 我有說跟鬼島一樣? 眼睛不好還是中文不好?
我每次都是在說不要天真單純只看貨物稅，忽略其他因素
對阿日韓沒有貨物稅，車便宜，但其他一堆稅
噓 lobo51: 燃料費牌照稅不是每年再繳 車子是不用保養是不是??191F 05/31 11:11
噓 sing60905: 台灣就是持有車子成本便宜 才會路上車子一堆
買一台車就能享受大爺生活 想停就停想轉就轉192F 05/31 11:11
那你噓我幹嘛? 我有說台灣很好?
我明明就是在嗆那些拿國外新車價格來比，只想取消貨物稅，沒考慮其他稅費的鄉民
這種就是每次看到什麼國外新車好便宜就出來叫的族群不是嗎
推 WANGSH: 台灣其實也算老車天堂 以前家裡的貨車車底都破洞了 但只要能動就能驗過194F 05/31 11:17
有沒去過雅加達、曼谷、馬尼拉?
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 05/31/2023 11:31:36
噓 VVVV55555: 又在亂講，日本汽車持有成本跟台灣比跟本沒差多少，如果再加上國民所得，日本會比台灣輕鬆很多，隨油徵收後日本油價也比台灣大概貴8元，一個月加個80升，也才差640元，到底日本持有成本高在哪？ 光車價差異，就可以持有多少年了，還不算上國民所得的差異咧。198F 05/31 12:12
躲在推文砲別人亂講，算什麼好漢。
明明網路上都有人算好的，日本車價跟持有十年的簡單計算，怎麼不敢引用，來看看其他費
用跟車價最後相加的總和，是不是有當初只看車價那麼便宜？
還是你不敢面對？
又拿國民所得救援？ 這種東西就跟3C產品一樣，成本就是在那，同樣規格的車難道在臺灣
生產，生產成本就會便宜很多？因為勞工便宜活該領低薪？哪有那種因為台灣國民所得比較
低，稅就該比較少的道理？不要跟我扯什麼拔配備偷鋼材喔，我說同樣規格的車
而且，照你所說，如果台灣比較窮，那開的起車的就是相對有錢人，稅就該課重一點啊，反
正這些道路也是有錢人在用嘛，這有什麼問題？
這種什麼國民所得理論怎麼講最後都是自打嘴巴啦，不用浪費時間
啊你不就我最後一段說的就只想開便宜車的那群
噓 lusifa2007: 笑死 講得好像現在馬路沒三寶一樣 政府很有錢不用你在這邊護航啦
一堆人呼籲隨油徵收就你護航的政府反對204F 05/31 12:20
又一個不知道在公三小的
這篇講日韓車價低，你扯我反對隨油徵收
推 speedman: 有車位才能買 停騎樓地不算喔207F 05/31 12:34
噓 anal5566: 他國的其他一堆税是針對各項目藉使用者付費的原則進行課稅 鬼島一開始就不分青紅皂白給你重課貨物稅 你覺得合理？不用改革？208F 05/31 12:46
奇怪，我有說不用改革嗎？
現在問題不就是部分鄉民看到車價就只想降貨物稅，不討論整體稅制的合理性
你去看這些人，特別是在高嘉瑜每次po文底下留言的
有提過道路使用稅跟重量稅其他稅嗎？
這些人同時也支持燃料稅隨油徵收，汽油一公升$40+嗎?
支持買車一定要停車位嗎?
來來去去還不就是貨物稅是政府勾結財團這種論點，千篇一律
講到其他國家別的稅費比較多，就惦惦
我個人對於現行機制或是改成日韓，根本沒差
反正我開的起、用的起
我就是看不慣那些每次在吵貨物稅
明明就是得了便宜還賣乖的既得利益者，拿著稅制某個地方一直吵
講到要全盤改革就顧左右而言他、支支吾吾的槓精
噓 youkisushe: 台灣就是學美國的啊 他們沒車等於沒腳 我們是機車=腳 還不是一樣
只是他們地大用汽車 我們地小用機車212F 05/31 12:58
噓 Semaj543: 現況就是路上塞爆、三寶橫行啊215F 05/31 13:01
※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 05/31/2023 13:56:10
推 Delisaac: 爽的都想學 不爽的都不想學 鬼島刁民偉哉216F 05/31 14:40
噓 VVVV55555: 怎麼不拿你說的十年持有比較表出來看？看到底貴多少？ 怕被打臉喔。217F 05/31 14:58
噓 hisashi: 稅制本來就有問題 快點改阿219F 05/31 15:00
→ berryc: 台灣買車貴,使用便宜?????????
你要不要解釋一下 "買車容易養車難" 啊?跟你說的剛好相反耶, 這名言也不是我發明的呀220F 05/31 16:00
推 lao7796325: 希望能先改有車位才能買車，受不了路上一堆違停搞的租車位的我像個智障226F 06/01 05:58
推 Robben: 路上一堆猴子還降價 笑死228F 06/01 12:16
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