看板 car作者 Mapleton (玫葡爾頓)標題 [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣331萬時間 Fri Nov 3 09:55:58 2023
台灣人民購車成本世界第六高，這不是車廠利潤的問題，是政府稅制造成的，車商的利潤
空間其實也有限，因為疊加上去的稅主要是繳到國庫。台灣進口車關稅 17.5%、貨物稅
30%、營業稅 5％，合起來稅率高達 54.2%。上面的稅加起來後數字若超過 300 萬，就要
再多繳 10% 的奢侈稅給政府。
逆推回去，等於車廠在出口報關時出廠價 195 萬（台灣總代理或經銷商付給原廠貨款）
的新車，在台灣就至少要賣 331 萬元（經銷商實際進貨成本）才會打平。331 萬減
195 萬，這當中等於有 136 萬是要繳給台灣政府國庫的錢，這也是成本的一環。但車價
進貨成本打平賣給消費者仍然會賠錢，因為還牽涉到本地各營業據點的行政、銷售、服務
和技師人事、水電、修繕、行銷……等每個月必須支出的經營成本，企業沒有合理的利潤
空間也無法永續經營。
車廠出廠價 195 萬的車，國外經銷商可以賣 280 萬有賺錢，但在台灣經銷商賣 331 萬
還會賠錢，這就是現實。
除非不合理的稅制改革，不然台灣人買新車成本就硬是比國外高很多。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.130.43 (臺灣)
※ 作者: Mapleton 2023-11-03 09:55:58
※ 文章代碼(AID): #1bH5Cmkm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698976560.A.BB0.html
→ hanasiro: __不用賺嗎？___不用賺嗎？在那叫什麼1F 11/03 09:56
→ richard42: 當初稅制訂世界高 就是為了要保護裕隆
政府是故意的 所以別再吵這個了2F 11/03 09:58
→ DYE: 國產車也要繳稅，只差關稅5F 11/03 10:02
推 pmes9866: 看和泰車的獲利能力 實在不覺得哪裡利潤有限6F 11/03 10:03
推 kakadog: 保護阿斗用的，現在也沒有立委敢修法9F 11/03 10:03
噓 atlaswhz: 沒差喔!300萬以上的車沒幾個人買得起10F 11/03 10:06
→ chigo520: 一樣都賺10趴 當然賣越貴越好11F 11/03 10:07
→ TRYING: 我不知道老闆也需要上PTT PO文耶
你老闆進口大宗跟對方喊量 那重點是喊出來多少價格12F 11/03 10:08
推 kbpoop: 台灣道路夠塞了 稅應該繼續加15F 11/03 10:10
→ TRYING: 消費者不知道你喊的價格成本 又如何知道你賺多賺少你賺多了 那就不要再來靠邀政府稅制問題16F 11/03 10:10
→ qwe4560: 才賣你74.9萬而已不然想怎樣18F 11/03 10:10
→ TRYING: 你要是少賺了 那應該去請教一下和泰大大怎麼賺的
來這邊站在老闆角度跟我說車商沒賺錢 去跟法官說19F 11/03 10:11
推 ALDNOAH5566: 各國一堆經貿協議看到你汽車關稅就沒人要跟你玩了被各種排擠也是剛好而已21F 11/03 10:14
→ TRYING: 不然大家來大膽預估拉 如果把這稅減半 有多少車商會真金白銀的降價給你? 顆顆23F 11/03 10:15
噓 einsfun: 看看和泰車,汎德永業的股價好嗎....25F 11/03 10:16
噓 dapple: 路上豪車還是很多啊 有錢人根本不差這點稅金28F 11/03 10:20
推 nick45643: 保護國內產業沒問題啊 重點是你國內產業不能因為保護就沒進步..29F 11/03 10:21
→ TRYING: 要檢討稅制大家是消費者 絕對歡迎 但不是從車商沒賺錢來當起手勢 這根本就是叫政府降稅 然後給自己賺31F 11/03 10:23
→ as50229: 國家是保護過頭他直接給你擺爛好嗎 現在反而讓他去市場競爭才是對的 本業割人民韭菜副業搞一大堆 那你去被市場淘汰 剛好可以專心去搞副業 這樣對全台灣人33F 11/03 10:26
→ as50229: 在中國這麼大的市場都被淘汰你就可以知道多可憐了40F 11/03 10:28
→ ilovedirk41: model s 跟 X 台灣跟美國售價差不多 那特斯拉佛心事業?41F 11/03 10:28
電動車目前免徵貨物稅，在台灣進貨成本至少可以減少 30% 以上。
※ 編輯: Mapleton (125.230.130.43 臺灣), 11/03/2023 10:31:43
→ windlll: 為了保護阿斗啊，不然你想辦法弄倒阿斗就好44F 11/03 10:30
→ adampolo: 目前台灣車還是太多。稅制反而應該要加十倍，才能抑制車市的成長。48F 11/03 10:35
推 MilkTeaMan: 變成執政政府後你要面對少了這些稅收要去哪裡補 想不到那就繼續爽收幹嘛碰50F 11/03 10:35
噓 fenway18: 不跟人民拿稅金，社宅的錢 哪裡來？幾百億的支出，52F 11/03 10:37
噓 inthewood: 不這樣高官怎麼買加州豪宅 党人財路會被殺頭的53F 11/03 10:37
→ MilkTeaMan: 車商：這價格都賣得掉 稅減10%價格降5%就蟹煮榮恩55F 11/03 10:38
→ adampolo: 每個國家國情不同，台灣地小人多，不能和國外比。台灣海峽沒加蓋，嫌車貴就滾回中國去!56F 11/03 10:38
推 LinKP: 你確定賣331萬的車，報關價有195萬？廠商可是從來58F 11/03 10:40
→ joe931: 這議題沒人敢拿出來說!!因為很好賺59F 11/03 10:40
→ LinKP: 沒有公布過喔。車商利潤有限？和泰汎德都這麼艱苦啊60F 11/03 10:40
→ Zodiac10: 很好啊ㄏㄏ 有錢人多繳稅誰反對？62F 11/03 10:43
推 LinKP: 事實就是買車跟用車成本都不高，不然路邊怎麼會停滿車？有噴出石油發大財嗎？63F 11/03 10:43
推 tyantmf: 政府吸台灣人的血阿65F 11/03 10:44
推 ShaNe1993: 日經文，討論這些也沒用，投票選出來的也不會改67F 11/03 10:44
噓 max60209: 這稅金抽得應該 嫌不公平太平洋沒加蓋69F 11/03 10:45
→ ShaNe1993: 用車成本跟路邊車多不多原來有關聯，我猜大家上班公司都在隔壁不用開車就能到
要不要討論機車數量？如果汽車更便宜會有多少人不騎車都開車？70F 11/03 10:45
推 aimlin: 疫情缺車欸 出廠價提高很多
要便宜的可以買裕隆u6 中型休旅才60幾萬
等加入cptpp可能會降關稅
愛買進口車就多繳稅啊
進口車通膨很低了 30年前賓士e價格可以買透天欸
現在南部新透天2000萬以上 s class也沒賣2000萬啊國產車70幾萬就標配level2 這比以前拔光配備的國慘便宜了76F 11/03 10:51
→ shrimplai: 售價那麼高，車卻越來越多，那表示價格還不夠貴。正所謂：價格從來都不是問題，而是你的問題84F 11/03 11:01
→ pimday: 花三百萬買原價兩百萬的車 表示人家真愛阿86F 11/03 11:02
推 bb10181128: 現在這稅金不一定是保護阿斗，而是政府的金雞母88F 11/03 11:05
推 LinKP: 像香港那樣汽油一公升約台幣一百，灌了一堆稅金進89F 11/03 11:06
推 hifuyo: 講個客觀事實，台灣收入是日本的6成，而日本車價是90F 11/03 11:06
→ LinKP: 去，這樣車子應該就會大幅減少了91F 11/03 11:06
→ hifuyo: 台灣的6成92F 11/03 11:06
推 pimday: 去看看交易房屋政府抽多少稅 你以為多收稅金哪來的93F 11/03 11:06
→ j32072: 你不會買cc喔94F 11/03 11:07
推 LinKP: 貴，從來都不是產品的缺點。保時捷滿街跑，車商有說稅金太貴賣不好嗎？95F 11/03 11:11
推 beergap: 政黨輪替幾次了，誰敢動關稅97F 11/03 11:13
推 godchildtw: 不多抽一些稅，怎麼能2兆、8800億、8400億、200億...這樣掏空99F 11/03 11:19
→ kay00503: 車商怎麼可能報關報牌價195萬，搞不好進貨價才5折而已，中間有更多利潤拿走了101F 11/03 11:19
噓 baboosh: 看下股價 連代理商的股價都賺到嚇嚇叫
還有人以為只是稅的問題嗎104F 11/03 11:24
噓 adiharu: 車商那麼可憐就和藥商一起撤走了 整座島都韭菜而已政府帶頭聯合商人一起割106F 11/03 11:27
→ liopei: 車多3寶也多108F 11/03 11:28
→ gw00086: 成本195 車商會賣450 不用替他們擔心109F 11/03 11:33
→ Lowpapa: 亂講一通 車商才是賺到爆炸112F 11/03 11:36
推 aimlin: 日本是主要汽車生產國 國內買國產很便宜113F 11/03 11:36
推 LinKP: 沒錢又想買豪車，只好抱怨政府稅金貴。114F 11/03 11:37
→ aimlin: 台灣國產車都是買授權跟零件進來組的 成本壓不下116F 11/03 11:38
推 dorbeetle: 台灣稅制詭異的地方很多 不過大部份人不在意 就降吧117F 11/03 11:38
→ aimlin: 引擎變速箱都進口的 要關稅118F 11/03 11:39
推 crazyspeaker: 保護裕隆結果保護出什麼東西，真的是搞笑，搞死自己的人民最會119F 11/03 11:41
推 wingthink: 最大的問題不是進口車貴，是國慘車居然價格跟進口差不多121F 11/03 11:43
推 yumeixuan: 報關很多都會壓低價格或是拿專用的報關invoice
怎麼可能車商利潤低...這跟建商喊沒賺有87%像123F 11/03 11:43
推 k7202001: 排骨便當100元成本50阿 200萬的車賣400 合理128F 11/03 11:47
推 Coma: 免徵30%貨物稅，那為啥電動車還賣不好?130F 11/03 12:01
推 occw0721: 你以為降稅車商就會降？只會讓老闆賺更爽好嗎
稅拿來貼油電造潛艇還比較有用131F 11/03 12:05
推 syterol: 和半導體產業比，車商真的利潤低啊133F 11/03 12:06
→ syterol: 零關稅別家怎樣不知道，但是整天想衝量的特斯拉一定會降價135F 11/03 12:07
→ yaomac: 你可以買電動車138F 11/03 12:17
推 Zodiac10: 推occw 繳稅多很好啊，民進黨還會退超徵勒139F 11/03 12:21
噓 Ericcws: 就你說的若台灣代理賣331，實際離岸價根本遠低於195這個數字，為什麼國外原廠搶著來台灣自己做總代理，不就是扣掉稅費的利潤比原產地還多，不要什麼都怪政府，怪自己不夠好無法當人家口中的盤子，怪其他消費者無法讓市場決定你想要的價格140F 11/03 12:25
推 Brioni: 看國外分析討論的牛頭基本轎車出貨價大概1.3萬美金，保時捷最便宜車種大概3.5萬美金146F 11/03 12:26
推 ru04hj4: 機車才慘吧 這麼便宜還要被課貨物稅148F 11/03 12:26
噓 ozaki1986: 台灣人有錢，豪華車輛銷售持續成長，根本不用降價，應該在加稅，車太多，應該貨物稅加倍，奢侈稅標準降低149F 11/03 12:26
推 takamiku: 看看車商財報 哪個不是賺到流油152F 11/03 12:28
推 Brioni: 我覺得參考特斯拉各國完稅價就好153F 11/03 12:28
噓 Ericcws: 好比NISSAN客車認證加十萬後的價格，這是國產組該有的價格嗎？當RAV4整車進口是在賠錢賣嗎？還在那邊雲什麼零關稅車價就會便宜154F 11/03 12:30
推 Brioni: 美國Model 3大概4萬美金起跳，相當台幣130萬157F 11/03 12:31
推 cymtrex: 你各位都知道價格不合理，但你各位要買的是地位價值，開價太便宜才不買呢~158F 11/03 12:32
→ Brioni: Model 3台灣售價多美國35%160F 11/03 12:32
推 japan428: 收持有稅就好了，講白了這議題跟房屋稅制沒兩樣，說破嘴政府不改也沒用，反正對於政府來說收入就算沒減少，改動制度的過程也會造成很多公務機關不想面對的麻煩，與其這樣不如不要改，最快方法就是把台澎金馬關稅實體稅制提供給WTO161F 11/03 12:32
推 KeynesGG: 韭菜不多繳一點 哥布林怎麼貪呢 低能兒被剝削還會叫好護航呢166F 11/03 12:34
推 leaveleft: 台灣政府收你的稅？我怎記得是中華民國...交錯國家169F 11/03 12:39
推 s880098: 問就是敗家的那個170F 11/03 12:40
噓 kyo38390: 可笑的是裕隆受關稅保護 還在賣進口車 問號？172F 11/03 12:44
→ babyMclaren: 結果你說的331萬，台灣賣400萬
政府賺不代表車商不能賺啊173F 11/03 12:45
噓 PJmr: 還是太便宜，車太多了175F 11/03 12:46
→ orzzz: 我同意特斯拉很划算，但理由是我特的價格相對於它176F 11/03 12:47
→ orzzz: 給予的東西，非常非常划算 而不是因為跟台vs美價格比低，我特其實在美國是高於成本很多的售價在賣，大薛特薛178F 11/03 12:48
→ orzzz: 而我國抽稅是離岸價，跟工廠成本相關、跟美國終端售價無關，因此造成台美價格比很低的現象182F 11/03 12:49
推 hygen: 各位都是車價韭菜嗎？想不到還一堆人替車商，替政府講話，台灣人是活該花大錢買爛車嗎？稅如果能大降，自然新進的公司會降價促銷，真的不用替車商跟政府找理由不降稅阿!不然請政府公布每款車都課到多少稅好了，公開透明不好嗎？184F 11/03 12:53
→ seou: 多收的稅在拿來普發6000 人民就閉嘴了189F 11/03 12:55
→ Kronecker: 車貴一點比較好啦，考試沒題都問 1+1有鑒別度？190F 11/03 12:56
→ Kronecker: 要是真的降了一堆沒錢買車位的低學歷仔整天c63炸街丟菸蒂，媽的煩死了192F 11/03 12:57
→ xxxcat …
推 xxxcat: 30%貨物稅是要保護誰？194F 11/03 12:57
推 hygen: 如果裕隆是阻擋降關稅最重要的原因，那麼大家應該一起抵制裕龍所有的汽車，讓它倒一倒，那就再也沒有理由保護爛公司了195F 11/03 12:57
推 VisionalBoy: 政府本來就是吸血鬼 收這麼多的稅 公共建設卻是像落後國家 真的不知道把錢花在哪裡198F 11/03 12:59
推 vicowin: 台灣就只有買房便宜 其他都是盤200F 11/03 13:08
→ k85564: 不懂說看和泰車股價可以幹嘛201F 11/03 13:14
推 OhmaZiO: 很多人愛買裕隆車 又嫌車貴 頗呵202F 11/03 13:22
推 skizard: 國產車只是不用繳關稅 其他也要繳，甚至國產車關鍵零組件用日本之類的該組件也是要繳關稅203F 11/03 13:30
推 gkkcast: 降貨物稅改提高持有稅啊.免得路上2、30老車擺爛無敵205F 11/03 13:36
推 HookWorm: 結果還是滿街進口車啊，不是車子太貴，是你太魯xd206F 11/03 13:39
推 dolemi9854: 車這麼貴 還不是卯起來買 不然你要在路上走嗎210F 11/03 14:02
噓 a22530722: 有錢買進口車多繳點稅也是剛好吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~211F 11/03 14:20
推 lolicat: 裕隆車也沒比較便宜 啊這麼多年過去也長進 也沒什麼立委想修法 難怪二手車外匯車賺得爽歪歪 因為台灣新車靠背貴
*也沒長進212F 11/03 14:21
→ Sharkeye: 重點是交通其實也沒搞好...216F 11/03 14:39
→ mono1023: 沒差 路上車太多滿街雙b218F 11/03 14:43
推 sorkayi: 在幫老闆想要怎麼省錢耶 真是好員工 口頭嘉獎一隻219F 11/03 14:49
推 vasia: 可以啊，路上還不夠亂嗎220F 11/03 14:56
推 kazami: 很多人嫌車貴又嫌路上車太多 最好車便宜 路上只有他開這樣221F 11/03 14:57
→ placidnight: 一天到晚嫌車貴，特斯拉降價也要被嫌，怎樣都會被嫌，我當然繼續收稅。223F 11/03 15:01
噓 king8277: 結果銷量還是居高不下 不改根本沒差225F 11/03 15:19
推 jojomoron: 台灣車真的很多，要降關稅移到別的項目226F 11/03 15:24
→ pastevil: 這都吵了幾年了，躺著賺的錢沒有在嫌多的227F 11/03 15:25
推 foxvera: 沒問題耶我認為，不然台灣車子太多228F 11/03 15:36
推 callmerain: 網路都很理想 現實很殘酷 車子就跟大眾運輸有關 搭車可以一小時 開車50分鐘 還會一堆人開車嗎
問題就是全台灣就只有雙北能稱得上有大眾運輸 其他縣市大眾運輸跟大便一樣 光桃園到台北 搭車跟騎開車時間 差一倍甚至更多230F 11/03 16:06
推 kimiso: 關稅是問題沒錯但車商也很貪婪阿看看RAV4跟CRV的開價就是很好的例子給你看235F 11/03 16:16
推 a85370: 用關稅保護X隆…之類那些扶不起的阿斗237F 11/03 16:25
推 cva2000: 嘻嘻，先去看看各大車商近十年eps 等財報資料，還有現行各稅制稅率上一次調整時間再來說吧238F 11/03 16:39
→ lain2002 …
推 lain2002: 售價尊爵不凡, 賣太便宜台灣人是不買的240F 11/03 16:49
推 SAKUHIRO: 護航的真難看，台灣無家可歸的人也沒有這麼多，房價也他媽的很合理對吧242F 11/03 17:22
推 jacket664: 沒差啦台灣車太多了，喊貴還不是一堆人買244F 11/03 17:34
→ carryton: 不用看也知道會有人護航
台灣人大部分都是智障，不坑台灣才奇怪
嫌台灣車多的可以滾去越南跟印度245F 11/03 17:44
噓 lonelysam: 去看看上市櫃車商的eps好不好 還是你看不懂財報？248F 11/03 18:13
噓 legendrl: 你幹麻幫有錢人擔心幾百萬的車太貴？249F 11/03 19:33
推 kgismvp: 垃圾稅制！人民該上街！251F 11/03 20:36
→ TRYING: 記者什麼都抄 就是不會來抄這種老闆不喜歡的252F 11/03 21:11
推 licklabium: mondeo wagon hybrid也是進口的，才109.9萬耶253F 11/03 23:14
→ darktasi: 台灣車輛持有稅世界也前幾低怎麼不說254F 11/04 01:02
推 aw7square: 問題就不是進口太貴 是國產平價車太貴配備又爛 韓國日本大陸 入門車大概都40萬台幣 台灣要花80萬買閹割垃圾255F 11/04 06:34
推 aliangh: 降稅車商會降價？看看客貨CRV 我們有在同一個國家嗎？258F 11/04 07:30
推 rojin: ？260F 11/04 12:33
推 yau945: 修法就可以，問題在立法院民選的立委？261F 11/04 14:54
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