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作者 alexott (無語問蒼天)
標題 Re: [新聞] 檢舉違停記點暴增 小黃不敢路邊停車
時間 Wed Nov  8 00:56:35 2023


※ 引述《miku5566 (5566)》之銘言:
: 奇怪勒 我們的政府是不是又忘記交通地獄出名出到國外了?還是以為禮讓行人的事情結束後就沒事了?!要等著看今年死亡人數再創新高嗎?我等著明年CNN再來報導台灣交通有多爛,垃圾黃族群絕對是交通爛的因素之一
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其實整件事情追根究底就是道路設計不良,

但是到底哪裡不良都沒人分析,

個人認為就是都會區路邊停車格造成道路設計不良,

到處都是路邊停車格,所以無法畫設黃線跟卸貨停車格,

甚至連公車停靠區都使用起來非常不方便,

有些智障路邊停車格設計還會影響到道路轉角視野,

也會擋住汽車無法注意到要穿越馬路的行人。

所以最應該開始做的不是抗議檢舉制度,

而是全面裁撤都會區路邊停車格,

而且對小黃來說,全面裁撤路邊停車格根本是超大利多,

因為一般車輛會更難找到路邊停車格停車,

進而選擇搭乘小黃或是大眾交通工具。

再者,大量裁撤路邊停車格,就可以畫設大量黃線,

讓大家方便上下車而不用擔心並排停車或找不到黃線停靠。

簡單來說就是像日本都會區那樣路邊都沒有停車,

所以路邊停靠上下車完全不會影響交通或安全,

這樣就是皆大歡喜。

總而言之,如果改善交通、改善檢舉制度,

個人認為一定要從全面裁撤都會區路邊停車格開始做起,

才有可能徹底改善道路規劃,

否則再怎麼改都是擺爛。

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※ 作者: alexott 2023-11-08 00:56:35
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 檢舉違停記點暴增 小黃不敢路邊停車
11-08 00:56 alexott.
andy30093: 然後沒在抓黃線臨停區又變成免費停車區了QQ1F 11/08 00:58
這就之後再說了...但是路邊停車格絕對是首要該被解決的問題
riripon: 先把機車停車格裁掉阿 到處把車格塗掉畫成機車格2F 11/08 01:07
機車汽車全部都該裁撤掉
mazyota: 餿主意  廢文一篇3F 11/08 01:23
請問有何高見?
RTX5080Ti: 有道理 但是有在使用路邊停車格的人會認為是餿主意三樓有什麼好的主意提出來讓大家參考看看?4F 11/08 01:35
henrk: 停路邊停車格跟違停,意義上高度相似6F 11/08 04:11
Ccsteeker: 推
但這只是最終結果,還很久7F 11/08 06:30
facebookig: 全面取消路邊停車格並畫設紅線就解決了,日本新加坡荷蘭比利時可以抄襲啊9F 11/08 06:34
daliares: 對,沒錯,就該如此。11F 11/08 06:47
TCdogmeat: 路邊停車格就是飲鴆止渴 無法解決問題 但現在蓋停車塔也來不及了12F 11/08 06:54
japan428: 其實不會來不及,就修法,讓法規明定要新建大樓需保留配合增加多少比例的對外開放停車位,然後每年檢討針對區域停車位供給狀況逐步裁撤路邊停車位,政府自己都有逐步意識到這個問題,在公共建設如公園跟社宅提供對外開放的停車位
路邊停車格原本的位置就還給避車灣跟臨時上下車位置的需求,這種設計台灣又不是沒有,台北地區就台大旁新生南路,中部有苗栗頭份中央路14F 11/08 07:29
leo255112: 我也認為這是問題,里長為了討好選民畫一些白癡車格,而不是做人行道真他媽老害思維
搞得現在行人走在路邊超危險,然後還會有開車門拿東西或停車的四輪跟一直退後吐出來的兩輪,都把用路環境搞到爆開車流不順22F 11/08 07:36
沒錯!
單線道+路邊停車,只要有人在排隊等路邊停車離開+停車,
這條路大概就會有1~2分鐘完全卡住,
雙線道+路邊停車,直接變成道路縮減成一線道,
路邊停車格跟都會區交通塞車應該是密切正相關,
所以路邊停車格就是該全面裁撤。
TCdogmeat: 台灣人最愛講規劃不良 但自己其實最愛這些爛規劃
大家都知道宅巷不該停車 但畫紅線居民一定跟你拼命黃線為何要開放晚上停車? 路邊停車格真的適合月票?27F 11/08 07:57
ulove: 同意全面裁撤路邊停車格30F 11/08 08:09
Neil000: 全面裁撤有點太超過了 路邊停車格應該回歸臨時停車降低短時間暫停的收費 增加長時間停車收費
應該是不論在執行面還是政策面都比較容易達成31F 11/08 08:27
問題是,只要有人使用路邊停車格,
就會造成道路縮減,影響車流,造成塞車。
YOSHIK1: 同意,路邊停車格只爽到幾個人,每小時幾百輛車流全被影響34F 11/08 08:29
真的是政府花幾百幾千萬開路,讓幾個人在那邊爽一下。
TWeng: 路邊停車格應該採累進制收費36F 11/08 08:33
d9658875: 規定市區小黃只能在公車站牌旁上下客37F 11/08 08:35
LiebeLion: 規定大樓要有對外車位的在想啥38F 11/08 08:38
大樓對外車位都是政府給予容積獎勵換來的,沒有問題。
kazami: 只好推你去當腳痛部長 然後你會比現在的部長呆的時間還短就被迫辭職
講一些無法執行的幹話 誰都會 連違規記點都有人可以抗議了 你這樣搞一定政策出不了腳痛部39F 11/08 08:51
何來無法執行?其實裁撤路邊停格是現在進行式,只是很慢而已。
ian41360: 黃紅線不是免費停車的意思嗎?43F 11/08 09:05
LiebeLion: 那叫獎勵 而不是強制規定44F 11/08 09:18
palapalanhu: 還有一些車格畫在別人家門口...45F 11/08 09:20
liquidgroove: 正確思維, 目前能夠滿足臨時停車的空間實在太少了都被停車空間紅線佔滿了, 但是臨時停車需求就在那46F 11/08 09:28
簡單來說就是「路是用來行車行走用的,不是用來停車的」
臨時停車需求人人有,但是都被路邊停車格佔用了,
所以裁撤路邊停車格才是最佳解
liquidgroove: 對了, 紐約市消防栓前是允許臨時停車的 只要有駕照駕駛座在駕駛座上, 可以在需要時立刻駛離48F 11/08 09:30
segio: 台灣就車太便宜.都會區的規劃太差.50F 11/08 09:33
td770715: 路邊停車格停過夜的沒資格買車吧 沒車位跟乞丐一樣在那邊搶51F 11/08 09:43
doubleyellow: 理性很美滿,現實很骨感!53F 11/08 09:46
是說小黃的抗議根本搞錯方向,應該要要求政府全面裁撤都會區路邊停車格。
leo255112: 出不了交通部就民粹啊,民粹治國二十年了意外嗎54F 11/08 10:06
pippen2002: 誰叫妳要投XXX?怪誰呢?十年前都沒事~55F 11/08 10:18
十年前也一樣啊 一直都沒改
※ 編輯: alexott (1.34.25.241 臺灣), 11/08/2023 10:22:35
bilibala: 容積獎勵是內政部的事情,跨部會的事情從來不是大家動動嘴巴就行的,背後有很多考量。不是說這不是一條路,但是這條路要能成形需要很長一段討論跟規劃的。56F 11/08 10:25
segio: 台北市真的需要限號限行啦.不然大眾運輸工具蓋來玩?59F 11/08 10:30
ChungLi5566: 取消路邊車格那也只是線塗掉而已
停路邊的車子一樣在那邊 不管紅黃線60F 11/08 10:48
a901922001: 媽的路邊停車又不能檢舉 是巷口併排才可以 垃圾政府62F 11/08 11:11
andy279279: 有點道理63F 11/08 11:55
slothman: 多建一點停車塲 減少路邊停車格 把行人空間弄好 看自然就有位置給小黃了64F 11/08 12:20

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