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看板 car
作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 [電車] 福特電動野馬也逃不開修的痛快宿命嗎？
時間 Thu Nov 30 09:45:32 2023


陸續看到台灣電馬的車主影片了

Echo的後驅馬

https://youtu.be/6WRAC5Dwxw0?si=3b4fkwh_C-pkFMYq

幾個問題看得滿消火
都是比較嚴重影響車主體驗的東西

1. 90%以上電量不能充電？
2. 特斯拉的慢充樁都不能用？
3. 中控系統中英文介面跳來跳去

好像不錯的部分
嗯嗯嗯嗯….車室隔音不錯

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.145.165 (臺灣)
※ 作者: H2 2023-11-30 09:45:32
※ 文章代碼(AID): #1bP-a-4X (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701308734.A.121.html
推 SALEENS7LM: 哈哈電動車1F 11/30 09:54
推 joiedevivre: 看來在台灣還是買我特比較穩2F 11/30 09:55
推 gso1987: 福粉新教材 屌打馬斯克爛車3F 11/30 09:57
→ hank12332: 野馬不管油車電車都很有個性www4F 11/30 09:58
推 chucky: 呃5F 11/30 09:59
推 a885669: 電驢啦哪來的馬6F 11/30 09:59
推 qwe4560: 好醜的車7F 11/30 09:59
→ anshley: 電動的就不是Mustang 了8F 11/30 10:02
→ H2: 福特的車，不管是不是馬，都很有個性9F 11/30 10:02
→ hank12332: 他不需要配合你，是你需要配合他10F 11/30 10:07
推 nervrain: 上課中11F 11/30 10:08
→ bilibala: 90% 以上不能充電該不會是車廠預設但是可以關掉？還沒看影片直覺想法，如果不是那就真的蠻鳥。12F 11/30 10:09
推 nervrain: 充到100%。鋰電池會受不了，會大幅縮短壽命14F 11/30 10:14
推 marunouchi: 前面不是才一台BMW iX不能快充的15F 11/30 10:15
推 Gossiking: 特開長途前有說可以充到100啊 不要100一直放著就好16F 11/30 10:16
→ morrishh: 搭配那個價格 傻了才買 直接買MY就好了17F 11/30 10:17
→ qqq12380: 福斯 福特 不意外18F 11/30 10:25
推 a0921387223: 福特學院副修 充電學位19F 11/30 10:26
→ l90289312: 小施都嘴完了,你怎麼還會想上雙修?20F 11/30 10:33
推 Narcissuss: 進階電動力學21F 11/30 10:35
推 ajim36: 電力學開班22F 11/30 10:36
推 JER2725: 野馬電車化是侮辱了大排氣量肌肉車23F 11/30 10:36
→ drinkmywater: 保時捷電動車也很不穩定啊 還不是一堆人搶24F 11/30 10:40
推 lintetsuya: 回14樓:後驅版是LFP電池25F 11/30 10:42
推 Killercat: 特斯拉慢充有設定可以調整是否僅限特斯拉
如果是官方的特斯拉目的地充電站的話通常僅限特斯拉如果是特斯拉的家充 有設定可以開是否僅限特斯拉
不過預設值我記得應該是無限制才對26F 11/30 10:49
推 didder: 打個七折再來賣這台吧30F 11/30 11:00
→ Killercat: 另外官方目的地充電站只能充特斯拉這點我滿意外Echo居然不知道這件事。31F 11/30 11:00
推 aa01081008tw: 要買電車還是選最穩的牌子.想多樣性喔.等個10年讓其33F 11/30 11:00
推 zebirlin: 油車都修不好了 還有人敢踹電馬車? XDD34F 11/30 11:01
→ aa01081008tw: 他車廠先把BUG都除完再說吧35F 11/30 11:01
→ Killercat: 家充可能要跟官方確認一下是否只有universal能用36F 11/30 11:02
推 mintsern: 原生CCS2能充電 加轉接頭一率不給充
以為可以吃到特開放充電裝的紅利 現在...37F 11/30 11:08
推 Killercat: 轉接頭要看，早期有些產品是電阻沒設對39F 11/30 11:11
推 missile16b: 重點是福特原廠技師會修這台嗎？40F 11/30 11:12
→ Killercat: 國外有開放NACS的廠商包含福特 自己就有出轉接頭了在美國現在都是用很低價格或者免費供應給CCS車主41F 11/30 11:12
→ k2872869: 這台不就是賣一台賠一台 覺得妥善率好哪去43F 11/30 11:20
推 qazzaq3977: 歡迎來到電車學院44F 11/30 11:21
推 AMSTERDAM14: 開課了45F 11/30 11:24
→ mmmmmmmmmmm: 看完覺得蠻好笑的
這台磷酸鋰鐵要常充到100才好46F 11/30 11:26
推 george31708: 五折差不多吧 明顯以後會變工業垃圾的東西48F 11/30 11:29
→ ingmu: 第一點錯了 是97% 還算正常啦 Tesla也看過99%不能充49F 11/30 11:32
→ hmt17: 電學課50F 11/30 11:42
→ asgardgogo: 驢脾氣51F 11/30 11:43
推 supeedada123: 說過了 電車除了特斯拉其它都是…52F 11/30 11:58
推 iamandre: 馬斗歪行車質感沒這台好53F 11/30 11:59
推 Killercat: Y行車問題就避震 改個避震好很多 沒多貴 也不用承受一些野馬的缺點
市場就只有分不討厭特 跟 討厭特的兩塊 擇其所好就好，差距沒有想像中的大54F 11/30 12:01
推 lwamp: 油車廠改做電車感覺至少要等出第二代再買58F 11/30 12:16
推 aw7square: 野馬就是要那個V8引擎才爽59F 11/30 12:21
推 willson1211: 90%以上不能充 應該有設定可以調，有點像iphone保護充電的功能吧60F 11/30 12:27
→ chrischang: 電車學院新成立62F 11/30 12:50
推 freeru: 教材-電子書63F 11/30 13:07
→ bagtwo: 只要不是變速箱問題 福粉都誇妥善率變好了64F 11/30 13:08
推 ALDNOAH5566: 電池90%螢幕顯示100%不就得了65F 11/30 13:25
推 supermni: 這怎麼看都是bug正在調整軟體，保護機制通常會
拉長固定%數充電時間不是基本嗎？特斯拉都還沒開放充電樁就再吵不能用？？？說真的這個YT說得話參考66F 11/30 13:26
推 snsd0506: 中英文介面的問題，聽業務說已經有和國外原廠反映了69F 11/30 13:29
推 supermni: 用成分，硬扯野馬修個痛快？要招黑也不是這樣70F 11/30 13:30
推 pnsboy: 福特太老實了嗎 充90%顯示100%就好惹71F 11/30 13:31
推 ipist: 無法被馴服的才是真野馬72F 11/30 13:50
推 kenjustice: 一台電動SUV硬要掛野馬真的莫名其妙73F 11/30 14:34
→ Killercat: 特斯拉家充理論上應該能充 是目的地充電站不行
控管選項就有啦 全部 限特斯拉 限特斯拉且特定序號預設是全部。然後目的地充電站通常是限特斯拉
老實講Echo身為電車迷 這東西該去求證的確沒做好74F 11/30 14:51
→ GOPOL: 還好當初沒考慮野馬.....78F 11/30 15:01

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