看板 car作者 n74042300 (BACKLIFE)標題 [新聞] 強打多品牌 中華車導入MAXUS時間 Mon Nov 27 09:16:00 2023
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《各報要聞》強打多品牌 中華車導入MAXUS
【時報-台北電】循MG汽車在台成功模式，中華汽車朝向多品牌代工發展再有斬獲，將導入全新英國品牌MAXUS進入台灣組裝銷售。據了解，相關細節已與擁有MAXUS品牌的大陸上汽集團洽談進入最後階段，預計最快明年下半年就可在台推出第一款車，鎖定七人座廂式休旅車（MPV）G10車款導入。 據了解，中華車在與上 ...
時報資訊
2023年11月27日 週一 上午8:36
【時報-台北電】循MG汽車在台成功模式，中華汽車朝向多品牌代工發展再有斬獲，將導入
全新英國品牌MAXUS進入台灣組裝銷售。據了解，相關細節已與擁有MAXUS品牌的大陸上汽集
團洽談進入最後階段，預計最快明年下半年就可在台推出第一款車，鎖定七人座廂式休旅車
（MPV）G10車款導入。
據了解，中華車在與上汽合作導入MG在台熱銷後，雙方即有意進一步合作，經過逾半年的洽
談後，近期已大致底定，只等簽約拍板後，就準備將新車送驗。
中華車第一款車暫定將導入目前在台灣有穩定市場的七人座MPV車款，其他包括新能源車、
輕型商旅等車款，雙方對後續接續車型也都已有一定默契，未來將依照國內市場需求，按步
導入。
作為與上汽的第二度合作案，中華車內部高度重視亦保密到家，相關合作品牌及細節至目前
皆不對外多做說明。被問及此一合作案，僅低調表示，公司一向持開放態度評估滿足台灣法
規與消費者需求的產品，目前無法有任何進度說明。
不過，中華車今年以來持續優化整頓公司產線產能，據悉，除為滿足既有MG需求，主要也是
為導入MAXUS在台組裝銷售後續所需做準備。
MAXUS隸屬於上汽集團，英文名來源於英國輕型商用車製造商LDV所生產的一個車型，LDV在2
009被上汽全資收購後，上汽在LDV既有車型基礎上，成立上汽大通，並將其旗下的MAXUS車
系發展成為一個品牌，再推出一系列完整輕型商用車系，同時建立全球銷售網絡，市場涵蓋
澳洲、英國及紐西蘭等共48個國家與地區。
在上汽豐富資源及全力投入之下，上汽大通MAXUS擁有豐富的商旅產品線，全車系涵蓋MPV、
新能源車、輕型商旅、皮卡、SUV、露營車，甚至另外也發展出可為包括軍警、醫療、煙草
配送等需求客製化的專用車，產品線相當完整。
事實上，因應全球新能源車趨勢，再加上為達平均燃油效率標準（Corporate Average Fuel
Economy, CAFE）要求，中華車循MG模式再引進新品牌MAXUS，憑藉目前MAXUS已有純電車系
，甚至也發展出氫能車款，將為中華車未來在新能源車布局更添靈活性。(新聞來源 : 工商
時報一陳?蔚／台北報導)
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11-27 09:16 n74042300.
→ sassuck: 中國車 裕隆實在是...8F 11/27 09:27
推 royli: 不會想買。但市場多個選擇是好事12F 11/27 09:34
推 sexintheair: 讀中國書長大的中國人都能當臺灣總統了 中國車Whynot ?13F 11/27 09:35
推 ahlolha: 反正裕隆自研沒救了 發揮這種價值也不錯15F 11/27 09:36
推 ac8628: 直接開放中國車整車進口吧！要倒就讓它哀鴻遍野16F 11/27 09:36
推 Coma: 黨國保護幾十年結果瘋狂代理中國車XD
買裕隆的吹裕隆的沒資格靠北台灣車價貴關稅高啦18F 11/27 09:39
噓 tokight: 嘲笑中國車的同時請問台灣車在哪？20F 11/27 09:39
噓 deathtrap: 頂配G70不拔配備賣140應該沒有對手21F 11/27 09:41
推 hhpsjoe: 整天笑中國車 先問問自己台灣有啥車22F 11/27 09:43
推 mingdao: 該不會是這台吧 Maxus 9 蠻有潛力的喔
電車MPV絕對是下一個藍海23F 11/27 09:47
推 a1e: G10查了一下，大陸賣12萬rmb，進來台灣大概70萬左26F 11/27 09:49
推 lightmei: 喊喊中國車就會有人來崩，正名而已沒有人取笑阿，中國車超棒阿，便宜配備又好，只是給這家代理應該是短多長空27F 11/27 09:52
推 a1e: 右七人座MPV賣70萬，那根本殺瘋了30F 11/27 09:52
推 sm981512: 那個車標…10幾年前的奇瑞吧37F 11/27 09:56
→ whitefence: 不搞自己的品牌 再怎麼代工也不能外銷
拉屎菌不算一個品牌38F 11/27 10:03
推 oocooc: 哇塞這70萬很猛耶40F 11/27 10:04
推 qazxc312: 不買便宜中國車難道你要買貴貴的台灣品牌？41F 11/27 10:04
推 sorkayi: 挖賽 裕隆真是廢 保護這麼久43F 11/27 10:08
推 JGuetta: 一樣是台灣代工組裝，中華就能便宜賣，國瑞跟裕隆就是貴45F 11/27 10:10
推 taxisy: 車在哪怎麼會問鄉民 問裕隆啊?工三小47F 11/27 10:11
推 DASHOCK: 我是覺得稅制該修改了 不然就某些人躺賺48F 11/27 10:11
推 david3033: 養了50年結果還是幫別人代工組裝 可憐50F 11/27 10:16
推 sammy98: 大陸車就是國產車照妖鏡 CC掉落神壇52F 11/27 10:18
噓 JOHNJJ: 靠關稅保護當代理商的公司53F 11/27 10:18
→ DMM: 那個理想mega可以引進嗎...54F 11/27 10:22
噓 chungj: 果然是中華汽車57F 11/27 10:25
→ SEEDA: 中國車是事實61F 11/27 10:30
→ dgreen: 沒有法規保護 誰要買裕隆組裝的大陸車 直接進整車了以中國品牌的尿性 到時在台降價競爭裕隆完全不用玩裕隆就好好去做你的商場炒房吧 別再害台灣人了62F 11/27 10:33
推 gostt: 中國車又要來了 但怎麼沒有比亞迪65F 11/27 10:37
→ fenderrb: 遲早是要國產車全面被低價中國車取代66F 11/27 10:43
→ dgreen: 多點競爭長期來看也不會再讓和泰車美仕爛車爽爽賣67F 11/27 10:43
推 eric20: 中國汽車引進中國車沒毛病69F 11/27 10:48
推 hungmaxy: G50+吧，不過這個品牌為什麼又跟英國有關係，承認中國品牌很難嗎70F 11/27 10:54
推 SIL: 單就企業的經營策略來看也沒什麼好說的73F 11/27 10:58
噓 s609747: 裕隆可以滾去中國領補助74F 11/27 10:58
→ SIL: 對中華來說不過就是把原本的三菱替換成MG/上汽75F 11/27 10:59
噓 whizz: 幹 垃圾慾龍79F 11/27 11:03
→ poco0960: 中華貨車被和泰吃掉一大半，30都沒呼吸了，也是自己要找路活啦，只是變成上汽中華就很好笑
只是當年癌董弄一些中國牌進來都沒什麼成績，反倒他老婆這個打籃球的搞得有聲有色80F 11/27 11:04
推 protocole: 還好是有夠醜MPV 中華沒笨到去打自己好賺的SUV85F 11/27 11:09
推 fever105: 為什麼不掛納智捷 因為納名聲已經被弄臭了87F 11/27 11:22
→ daimou: 如果有BYD買好像也不錯耶88F 11/27 11:24
推 km612tw: 多進來點 打死盤子國慘 盤死台灣人89F 11/27 11:29
→ pf775: 清華交通成大臺大的機械博士碩士造不出汽車嗎90F 11/27 11:33
推 qaz630210: 嚴董m’car時代中國車很爛啊，納智捷剛去中國時都
有中國人捧了，後來中國車進步快速納智捷原地踏步才變移動廢鐵91F 11/27 11:34
推 JER2725: 中華汽車 當然做中華的車96F 11/27 11:40
推 remix780317: 早年稅制保護本土 結果現在進口中國車一統江湖
偏諷刺 但CP值高就是王道97F 11/27 11:43
推 OtterMan: 進中國車來台灣完全妹有問題，有問題的是進中國車的代理商..99F 11/27 11:46
噓 MilkTeaMan: 把台灣車搞爛跟進中國車的人居然是一樣的 這樣是誰把台灣車搞爛不是很清楚了嗎101F 11/27 11:52
推 Coma: 裕粉問台灣人車在哪哈哈哈哈哈哈
去問你們癌董啊。103F 11/27 12:00
推 andyjaw: 英國X, 大陸O105F 11/27 12:08
→ finasoul: 看到custin賣的好又貴 趕快進來搶107F 11/27 12:30
推 good5755: 台灣MPV市場又不大 效果應該沒有MG好
而且不是已經有zinger,了 剛剛更新完還沒攤抵吧108F 11/27 12:31
噓 qwe22992168: 哈哈 支那車 趕快去買咩 支那製的會爆炸 棺材車 XD110F 11/27 12:33
噓 qwe22992168: 賞支那人一口飯吃是沒差 當送乞丐吧 誰要開棺材車??114F 11/27 12:35
推 good5755: 還有outlander啊 都攤抵完了死不降價115F 11/27 12:36
→ finasoul: 反正選擇變多不是壞事，台灣市場競爭太小對消費者不利119F 11/27 12:43
推 foxvera: 看起來很過氣嗎？不是跟正H的MPV長一樣？122F 11/27 12:51
→ LtoM722: 這是為了cmc以後要偷技術才合作的吧，不然菱利 得利卡也不可能賣一輩子123F 11/27 12:59
→ lahugh: 所以是英國車還是中國車？看不太懂125F 11/27 13:04
推 wasabia: 這台賣100萬內很有競爭力126F 11/27 13:09
推 XXPLUS: BYD一是沒裙帶關係，二是組裝線可能吃不下比較新的車款。所以專心跟好夥伴上汽拿些好組裝的舊車款比較實際。129F 11/27 13:25
推 YJM1106: 上個禮拜出差，包了嵐圖夢想家電動車 感覺很不錯133F 11/27 14:05
推 Coma: 裕粉的套路都很一致欸，去問你們癌董啊134F 11/27 14:20
推 lolicat: 好耶 價格低就有市場135F 11/27 14:22
推 SilentBob: 上海就是中華 中華就是上海 不要分那麼細137F 11/27 14:37
推 chrischiu: 價錢對標custin，150萬以下138F 11/27 14:37
推 chrischiu: 中國的外資車現在都賣不好，以後CKD方式進來應該很多141F 11/27 14:58
→ windlll: 媽的保護你家40年，繼續搞代理，靠143F 11/27 15:08
推 PhyEng: 快來啊 我就可以買便宜的非中國車145F 11/27 15:44
推 marcus176: 中國車也屌打關稅保護幾十年的漏水泰
搞不出台灣品牌的廢物泰146F 11/27 16:07
→ joe931: 保護這麼多年結果自己去引進車款
典型的打不贏就加入對方!!148F 11/27 16:08
推 NPA2000: 多點廠牌近來終究是好事，不過以後custin 面對同是ckd的對手進來後，還能在吊打嗎？不能總是吊打其他進口的，很無趣151F 11/27 16:20
噓 goodbye5109: 關稅保護，現在發展成鳥樣,變成政府爽收稅金的藉口154F 11/27 16:25
推 CORSA: 上汽?!那通用上汽五菱要進來了嗎?!155F 11/27 16:32
推 st210113: 養了幾十年，結果還是只能代理 有夠廢156F 11/27 16:46
推 marcus176: 五菱能進來也不錯 征途小皮卡在台灣會大賣157F 11/27 16:52
噓 linking56: 花稅金補助了30年 養出一間上汽代理商158F 11/27 16:58
推 Hackey: 好耶！加碼股票160F 11/27 17:41
噓 BMHSEA: 廢物集團：）163F 11/27 19:04
噓 devin0329: 廢物裕隆，繼Luxgen後再一個抄襲Lexus的品牌名
MG還有歷史就算了，這次直接不演了，假英國真中國牌直接引進，操你媽噁不噁心啊
你我爸媽的稅金都在養裕隆這扶不起的廢物164F 11/27 20:46
→ Xiaolu0104: 某樓搞笑 你家多少中國制的東西 要不要全部丟掉 中國車都不知道領先台灣多少了 只有你在那邊會爆炸 就是有你這種人 難怪中國一直說井蛙 就是指你169F 11/27 21:13
推 ritchblack: 中華非中國，china is not china176F 11/28 01:55
→ Henghengpig: 我家中國製產品不到四成就是了 某樓是活在20年前還是自己太廢只能買中國貨？177F 11/28 04:34
推 preisner: 以後國產車要變中國組裝車囉180F 11/28 08:31
推 ppokok: 這整件事情最好笑的是，我們花錢保護一個進口中國車的代理商…183F 11/28 11:12
→ ufk: 車高193，很多停車場都不能停，還不如買車高174的custin186F 11/28 12:03
推 chrischiu: 以後日系車搞不好也會從中國進口ckd生產，這樣成本比較低188F 11/28 12:39
推 airnoon: 樂見引入，看看有沒有辦法刺激Voxy/Noah引入台灣
不然百萬中型MPV這個市場會全給中華汽車拿走190F 11/28 13:57
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