看板 car作者 okbon66 (專搞8P的灰哥)標題 [菜單] Mazda CX-5 20S Premium時間 Sat Dec 16 16:29:27 2023
車輛廠牌/年份/型號：
Mazda CX-5 20S Premium 2023/09
是否含保險：
否
是否含領牌稅金：
否
成交價格(總價):
103.9
空車價格：
116.9萬+鋼鐵灰1萬
下訂日期範圍：
11/25
尋車地點：
彰化
保險類別/金額：
乙式 約4萬
自費配備/配件：
全車FSK隔熱紙 1萬
贈送配備/配件：
1.延長保固五年
2.前後錄行車記錄器
3.蜂巢腳踏墊
4.蜂巢後廂墊
5.鑰匙皮套
6.MAZDA雨傘
7.避光墊
付款方式(現金 or貸款)
現金
自費規費總額
2.6K
購車心得:
太座的15年神A要退休了，所以11月份都在到處看車
我自己心目中的第一名是Sportage(內外都很炫) 第二名是森林人(操控性跟車內視野極佳)
不是我不喜歡CX-5，只是那個拉基解析度的8吋螢幕實在讓我內牛滿面
但是太座獨愛CX-5的內裝質感，基於happy wife happy life原則所以選了CX-5
撇除車機螢幕不講其他其實也沒什麼可以挑剔的(後座太小?四人以內小家庭也夠用)
況且去哪買100出頭萬的進口車還附掛通風椅呢?
--
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.81.152 (臺灣)
※ 作者: okbon66 2023-12-16 16:29:27
※ 文章代碼(AID): #1bVL_xTO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702715387.A.758.html
※ 同主題文章:
[菜單] Mazda CX-5 20S Premium
12-16 16:29 okbon66.
推 sssd: 原本也喜歡這台，但考慮了，稅金比別人貴，馬力扭力又比別人沒力
後來選了1.5渦輪的suv2F 12/16 16:36
→ sssd: 我上一台是2.0自然進氣的suv，車內載四人上武嶺，冷氣要關掉
後來就想下一台不選2.0自然進氣的車款了
cx5下代若能改螢幕改1.5渦輪油電
那就無敵了
後座雖不大，但也夠用了6F 12/16 16:38
推 kyuudonut: 恭喜! 開了一年半了 還是很喜歡這台車12F 12/16 16:50
推 minju0612: 真的happy wife happy life,至少以後開車不用被唸說當初就叫你買xxx14F 12/16 17:42
推 comi0530: 車商要是能給人加價升級車機就好了16F 12/16 18:22
推 Feriohan: 上武嶺4個人要關冷氣我只能說你根本還沒踩到底17F 12/16 18:35
推 sssd: 有踩到底，踩到一身汗
2.0自然進氣，無力又稅金貴
所以很多品牌都改1.5-1.6渦輪18F 12/16 18:36
→ blackmamba24: 照樓上邏輯，50年前100年前的車都怎麼活的？
而且都買車了，2.0還嫌稅金貴？還是去坐公車捷運吧21F 12/16 18:47
推 sssd: 我是親身經驗23F 12/16 18:50
→ sssd: 好幾次爬山都要關冷氣
這是真實的經驗
稅金，我沒有改改叫25F 12/16 18:50
推 max005: 還是你直接說你開哪台比較實在28F 12/16 18:51
→ sssd: cx5這顆引擎就真的太舊了29F 12/16 18:52
→ sssd: 我同事cx3也是這顆
同事目前要換tucson1.6油電渦輪
cx3也是說沒力，3年車要出掉31F 12/16 18:52
→ sssd: 我前一台是crv2.0自然進氣，
目前換x-trail 1.5輕油電35F 12/16 18:55
→ blackmamba24: 你沒該該叫？？「2.0自然進氣，無力又稅金貴」
是誰講的啊？？37F 12/16 18:55
→ sssd: 就說不是什麼邏輯了
是我親身經驗
親身經驗和大家分享而已
所以2.0自然進氣，目前愈來愈少了
還有古早的車，沒有現在那麼多電子配備
電子配備都會消耗引擎動力的39F 12/16 18:56
→ anguslf2: 很多人真的很care一年多5000稅金 看熱賣車款都是1.845F 12/16 19:00
推 sssd: 2.0自然進氣的馬力扭力輸1.5渦輪46F 12/16 19:00
→ sssd: 這是事實48F 12/16 19:00
→ sssd: 稅金也貴5000
也是事實
我說事實，也要被說改改叫嗎？
cx5 馬力165 扭力20
tucson1.6渦輪油電 馬力230 扭力3550F 12/16 19:00
→ sssd: x-trail 1.5輕油電 馬力205 扭力30
cx5有油耗也是最差的
cx5油耗13.8
x-trail 油耗16
tucson油電渦輪 油耗2156F 12/16 19:04
推 vt1009: 某人在影射馬自達CX-5 滿載爬山無力又不敢提證據62F 12/16 19:07
推 nakaru: 以前開福斯寶拉1.6上合歡山，2男2女，踩到底時速只剩10幾
體感就是車要不會動了，超可怕63F 12/16 19:08
推 sssd: 2.0就是無力才會開會遲到
這是影帝說的66F 12/16 19:09
推 hank12332: cx5這顆低速跟高速油耗算可以啦，想要動力就去買別牌的，有些人就是不在乎68F 12/16 19:10
→ sssd: 所以crv現在也沒有2.0了
所以要買之前要先知道優缺點
才不會像我同事買了2年多，就要賣了
3年車賣是賠最多的70F 12/16 19:10
推 pzztt: 車機外面處理 太太喜歡比較重要74F 12/16 19:13
推 sssd: 若能接受2.0無力又稅金重，再買這台
螢幕還能改
螢幕能外改
引擎和稅金是無解的75F 12/16 19:13
推 pzztt: RAV4 2.0也是賣得嚇嚇叫 CC1.8也是79F 12/16 19:15
噓 fck01: 還講開會遲到？超像是來亂的…80F 12/16 19:15
推 sssd: 那是幽默
連馬自達官方也找影帝拍廣告
馬自達官方都接受了81F 12/16 19:16
→ anguslf2: 但人家至少進口車還是>>國產 沒毛病84F 12/16 19:17
推 pzztt: NX200也是賣得很好85F 12/16 19:17
→ sssd: 且這梗，華人社會都知道的86F 12/16 19:18
推 hank12332: 適合自己的就是好車，不適合自己的不代表車子就差，只是不符合你的需求而已87F 12/16 19:18
→ sssd: 馬自達也沒告電影片商啊
還大玩這遲到梗
馬自達美國的車cx5好像也沒2.0了
美國馬自達最低配都2.5了
台灣就清庫存的
這車就真的很好，像精品
下一代能改螢幕，改引擎，就完美了89F 12/16 19:18
→ anguslf2: 買車考量點很多 有些人是買動力空間 有些人是買質感96F 12/16 19:22
→ sssd: 這也是愛車人的期許
不是講缺點，就是改改叫97F 12/16 19:22
→ anguslf2: 安全 有人就不愛國產車組裝隔音 管你稅金馬力多好99F 12/16 19:24
噓 fck01: 結論沒錯，但你講的像是沒渦輪就會卡在山上一樣，不管是誰都會看不下去好嗎？沒有肉車，只有肉人。100F 12/16 19:26
推 refgdata: 神a cc 1.8引擎用更久你怎沒出來嫌103F 12/16 19:42
推 linyue: 這顆引擎就輸在動力，油耗其實跟小排量渦輪沒什麼明顯差距。104F 12/16 19:51
推 hank12332: 台灣如果清庫存的話就不會進2.5t了106F 12/16 19:55
推 sssd: 卡在山上是你講的話
我可沒講
我是說要爬陡坡關冷氣
結論是你講的話更狠
清庫存是指台灣可能是少數還在賣2.0na的
我看美國馬自達cx5已沒有2.0了
另開戰場也是你們
我是對事論事
我沒有要扯上t牌
t牌rav4的2.0也比cx5 2.0還新
rav4的2.0算是目前自然進氣2.0最新的
當然眾多網友也是評論稍嫌沒力，但還是比cx5有力一點
但整車原裝進口，比rav4的台灣內裝
好很多，cx5的內裝很有質感
bose音響，是我目前聽過算最好的
cx5的bose比我xtrail 的bose還好聽107F 12/16 19:55
→ iam180: CX-5車主分享一下，滿載四人、後座塞滿行李時，確實在要上武嶺最後那段都20幾在爬，後面切手排卡一檔就有40了，全程都沒有關冷氣124F 12/16 20:10
→ okbon66: 引擎有沒有力通常不是女性駕駛會關心的點，太座一點127F 12/16 20:15
噓 rapkin: 好了啦，可以了128F 12/16 20:15
→ okbon66: 也不在乎。況且進口車要馬力好又要配備滿內裝質感佳起碼要多拿40萬出來129F 12/16 20:15
推 sssd: 樓上都有車主出來講話了
我現在1.5輕油電，近幾天爬阿里山和梅山36彎，輕鬆愜意131F 12/16 20:16
推 Hall: 要爬山有力可能就要2.5t了 平常使用夠了134F 12/16 20:21
→ sssd: 至少不用像上一台爬山就要踩到底，踩的滿身汗
買suv就是想上山露營啊
結果爬山是弱點，那就喪失了suv的一大特色135F 12/16 20:22
→ milichang: 平常都很夠用啊，偶爾關個冷氣怎麼了？馬黑不要好不容易找到可以作文章的點就高潮好嗎？誰天天在爬山139F 12/16 21:35
推 sssd: 就算是平日超車也是要有動力啊
順順開是沒差啦
隔音好，音響好
就順順平路開就好，也算神車
人馬一體142F 12/16 21:40
推 q9302005: 拿美國來比你是不是不懂？美國稅制有像台灣嗎？不要147F 12/16 21:43
→ sssd: 只是我最近迷上露營，幾乎每週末148F 12/16 21:43
→ q9302005: 不懂裝懂，講的自己很懂一樣。如果你覺得三缸很適合你那恭喜你，但不需要把2.0自然進氣講的很垃圾一樣149F 12/16 21:43
→ sssd: 都要上山露營，不然，cx5當初也是很心動的
2.0垃圾是你講的，你自己講的更狠
三缸也是有缺點啊，問過修車的老師傅
可能引擎腳要提早換
就每7-8年換腳，幾千元解決
想想頂多換兩次，還能接受，就入手三缸引擎了
目前是還滿意的，動力隨傳隨到，
但抖動會讓引擎腳提早老化
但現在爬山讓我不再害怕，反而信心十足
想想每台車都有優缺點，就看缺點自己能否接受
才不會看youtube，蠻多車主都是買了沒多久就要出掉就是沒事先了解每台車的優缺點151F 12/16 21:44
→ devin0329: HUD不錯用,太太是對的,明年夏天你會感謝通風椅163F 12/16 22:23
推 slip666slip: 這個版什麼車都能罵就是不能罵cx5，cx5已經比50年前100年前的車好了164F 12/16 23:03
推 sssd: cx5 也是我心中第三名的車
第一是tucson油電渦輪166F 12/16 23:04
推 foxvera: 我的cx-5成人四人+行李，上武嶺也沒踩到底，也沒關168F 12/16 23:05
→ sssd: 第二是x-trail 輕油電169F 12/16 23:05
→ foxvera: 冷氣就上去了耶...170F 12/16 23:05
→ sssd: 我買車前，幾乎把90-150萬的休旅車都試駕過了
主要是那個滿載爬山還遊刃有餘的愜意
我不關冷氣應該也是能上去
但當時2.0na車子的動力表現，讓我沒信心啊
我就把冷氣關掉，動力也確實有感增加171F 12/16 23:06
推 foxvera: 不過引擎變速箱快十年沒改是真的，沒什麼好辯解，它就小廠，跟現在不斷推陳出新的輕油電技術，扭力差距就有出現了。
它肯弄個2.0t的話，我下一台車說不定還是cx5176F 12/16 23:12
→ sssd: 畢竟好爸爸載了全家出遊，安全很重要
我有點擔心動力不足，會不會掉下去了
當然是我多慮，但結婚了有小孩
會讓人變膽小
動力若能遊刃有餘，我就不會擔心，引擎會不會無法負荷
爬高山對自然進氣原本就是辛苦180F 12/16 23:12
推 foxvera: 差點忘記，恭喜牽新車，這單有神187F 12/16 23:17
→ sssd: 台灣又多山188F 12/16 23:17
→ linyue: 講這麼多其實主要還是因為CRV的孱弱讓你對CX5誤會極深吧？雖然PE引擎不比小排量渦輪強，但2000rpm也榨出20kgm的扭力，怎樣都比CRV那顆更舊的2.0強悍，沒有不堪到會『掉下去』好嗎？189F 12/16 23:19
推 sssd: 我因為滿載了家人，所以當時真的害怕
這回憶，讓我不碰2.0na又馱著很重車重的suv193F 12/16 23:24
推 foxvera: 手排小貨車滿載1.2n.a都上武嶺了...195F 12/16 23:25
→ sssd: crv那顆也算一代銘機，扭力有19.4
貨車可能是柴油，扭力大196F 12/16 23:26
推 linyue: 我是沒上過武嶺，但用載卡多全車滿載貨物在阿里山產業道路只有100P+16.3kgm的2.0NA也照跑，PE的2.0還有165P+21.7kgm，真的不懂怕的點在哪，頂多比起渦輪車就是慢一點罷了。199F 12/16 23:37
推 steany: 神車 cx5203F 12/16 23:39
→ linyue: CRV的2.0就算銘機，扭力峰值19.4也要到4200rpm才有，比起PE還要多2200轉才能平起平坐，當然踩油門踩的沒信心啊。204F 12/16 23:40
推 sssd: 台灣10個人有9個人在意稅金，好嗎！
不然，為何2.0以上排氣量的車
中古車行情都很慘
說不在意稅金的，別自命清高
只是出一個嘴
真的要繳稅金時，還不是改改叫
且有錢人，也在意稅金啊
不然請一堆會計幹嘛
研究稅法，合理節稅
超級有錢人都這樣了
只有勁戰仔，那邊說稅金不在意
因為收入少，當然不用繳稅啊
我身邊收入高的親友，每個人都很在意繳稅的
鄰居科技業主管開電動車，也跟我說，電動車不用燃料稅，一年幾千元的燃料稅，根本是他的時薪
他也拿來說嘴啊
他年薪都六百萬了208F 12/16 23:51
推 mtc5566: CX5開過一次 不唬爛真的懂什麼叫馬自達的人馬一體也開過馬川 真的更讚225F 12/17 00:37
推 Watanabe: 現在車哪需要關冷氣爬山...騙人沒上山露營過喔，瞎爆227F 12/17 00:50
推 mtc5566: 笑死在擔心動力不足勒 動力不足下滑只有一種可能 知229F 12/17 00:52
→ atten: 買輕油電不如上電車或真油電…230F 12/17 00:52
→ mtc5566: 道是什麼嗎？ 只可能是踩油門的右腳抽筋或陽痿了 油門沒踩下去
還陡坡要關冷氣勒 腳是萎縮到踩不到底所以要靠手輔助關冷氣是不是
跟你說啦 CX-5 2.0 165p配AT Rain4 173p但配CVT 你如果質疑CX-5爬坡能力 要不要先質疑Rain4爬不上去阿231F 12/17 00:52
→ Roycenzo: 爬不上武嶺有點扯 大概是他當時那台2.0 na車，變速箱太笨在爬坡時沒降檔所以爬不上去吧
不要怕！油門不敢踩或不會自己降檔的話，Sport 按下237F 12/17 01:14
推 ws643908: 爬山可以切M檔啊…用1-3檔位就好了，近年代車款還能爬不上武嶺，還是別上路開車害人好嗎240F 12/17 01:34
推 sssd: 能不要一堆補腦嗎？
沒說爬不上啊，只是說2.0na很吃力
一堆是看不懂字，補腦的
很吃力，爬的辛苦，因滿載家人，會害怕
現在1.5渦輪，爬的很輕鬆自在
就那麼簡單的感覺
不要自行一堆補腦
1.5渦輪爬山輕鬆，繳稅輕鬆
結案
小排氣量渦輪才是目前的趨勢
大排氣量自然進氣愈來愈少了242F 12/17 01:42
推 Xargon: 台灣三步停一次紅燈的地方一直比馬力253F 12/17 04:35
推 sssd: 馬力不重要，那騎勁戰就好254F 12/17 05:59
→ linyue: 好了啦，你選Xtrail最聰明，開心了吧？是家人都不喜歡所以只好到別人菜單提升自我信心嗎？255F 12/17 08:35
推 ErnestKou: 時速30上山跟時速50上山一樣能上啊。有的人要求更快當然就吃力了啊258F 12/17 09:19
推 sssd: 講實話都不行，是真的蠻悲哀的
以後規定馬自達菜單下留言，只能稱讚
不能說實話
馬自達真讚，我下次換車，若馬自達有升級1.5渦輪油電，我一定換馬自達260F 12/17 10:26
推 mtc5566: 笑死原來是X翠車主喔
沒關係啦你選X翠是對的啦 只要祈禱不要撞就好 撞下去妻小是不是還輕輕鬆鬆就難講了265F 12/17 10:31
推 sssd: 留點口德吧268F 12/17 10:32
→ mtc5566: 馬自達就最討厭小排量渦輪 你還是選X翠好了 別等了269F 12/17 10:33
→ sssd: 小心造口業迴向
罵人親人的，好像都會回到自己親人270F 12/17 10:33
→ mtc5566: 跟口德有啥關係？ 不懂 撞測不都擺在那
喔喔 我是比較相信撞測數據 而不是業力迴旋啦
這比較科學，懂嗎272F 12/17 10:34
→ sssd: 原來馬自達是買來撞的275F 12/17 10:35
→ mtc5566: 對啊 我就怕有那天阿我膽小 你不怕就選x翠沒差阿276F 12/17 10:35
→ sssd: x-trail 側門是鋁合金，相信不會差的277F 12/17 10:35
→ mtc5566: 笑死 撞出來再說 阿不過以x翠銷量不知道撞不撞得到278F 12/17 10:36
推 sssd: 11月，價格硬的翠兒銷量還是勝過大促銷的cx5
800多台遠大於400多台
我也不在乎銷量啦，在乎銷量就
買便宜30萬的cc了279F 12/17 10:37
推 mtc5566: 那很讚阿 你很快就會知道嚴家是怎麼給國產x翠車主保283F 12/17 10:40
→ sssd: cc是3000台，還便宜30萬284F 12/17 10:40
→ mtc5566: 障安全的ㄏ
準備好知道真相了嗎？285F 12/17 10:40
→ linyue: 你的實話就是通篇腦補啊，根本沒開過CX5上山只會用CRV2.0來想像，被戳破後就又開始移轉話題。好啦，我知道你Xtrail很棒，但家人不認同，下次記得去買銷量更好的RAV4或者CC，才不用來別人菜單底下自滿，家和萬事興，答應我好嗎？294F 12/17 11:02
推 sssd: 也沒搓破，我一直實話實說
原本我就說我上一台是是crv2.0na
因爬坡無力，所以喜歡馬自達精品
品質，但因顧慮2.0na，後來只能放棄馬自達，另選1.5渦輪的車
是講實話，但一堆人酸
家人坐了x-trail 一個多禮拜後
跑了兩次高山露營
家人都很滿意
也不再說買車一定要買t牌了
目前是都很滿意，尤其是充滿科技感和後座舒服
家人感受就不用你操心了，感謝關心299F 12/17 11:05
推 linyue: 同樣的話你自己留著吧，別人選什麼車也輪不到你操心，會買2.0NA的車主會不知道動力不比渦輪跟稅金高一級嗎？你不能接受那是你的事，硬要別人同意你的幻想才是大家酸你的點，搞清楚狀況好嗎？311F 12/17 11:31
→ okbon66: ~(￣▽￣)~(＿△＿)~(￣▽￣)~(＿△＿)~315F 12/17 11:43
推 sssd: 我道歉，我不會再白目說實話了
不好意思
我只是看到同事買兩年多就要出掉
才白目要大家要先清楚車子的優缺點再入手
才不會買了不久又要賣
人家說三缸，我也沒生氣反酸啊
原本每台車都有優缺點
先了解缺點是你能接受的，再入手才不會後悔
我也有說cx5的優點啊
只是不知道只是提個2.0無力又稅金高，就被酸成這樣但我也說整車像精品，質感很棒啊，後座夠用啊
很多網友攻擊後座，但我也平反
cx5後座夠用了316F 12/17 11:48
推 linyue: 你自己回去把你的『沒力』論述好好看一邊，先是『關冷氣』又是『滿載掉下去』，但這些問題都是在老車CRV的事，與CX5何干？留言也有車主出面表示頂多爬不快，沒有冷氣及安全問題，但你還在堅持老車觀點才是引戰火種。想勸世無妨，但不要用幻想，科學數據都擺在那，PE在動力上確實完敗小排量渦輪，但要虐過R20A綽綽有餘。329F 12/17 12:45
推 sssd: ok，cx5爬山可以，是我誤會了
馬自達自然進氣引擎強
不需渦輪油電這種科技就有力
我再跟我同事說，不要賣cx5了
把tucson油電渦輪退訂
我們都不夠了解馬自達，誤會了
2.0自然進氣就很夠用了
每年多五千的稅金也沒多少
cx5 是好車一輛
最後這句是真心話
不要又腹黑我336F 12/17 12:55
→ linyue: 隨你開心吧，你八成連我講PE跟R20A是什麼鳥都看不347F 12/17 13:01
→ sssd: 批評也不行，稱讚總可以了吧！348F 12/17 13:01
→ linyue: 懂，話將這麼白還可以歸納成NA贏渦輪，應該不少人覺得跟你溝通真的很累。349F 12/17 13:01
→ sssd: 我當然知道啊
pe是比r20a更新的自然進氣引擎
rav4的2.0引擎又比pe更新
我都講實話啊351F 12/17 13:02
推 sssd: 我沒駡，就講實話就被圍剿了356F 12/17 13:06
推 linyue: 可以不要又轉移話題了嗎？現在就是釐清PE比R20A強，所以不用關冷氣也不會掉下去，扯M20A到底是在幹嘛？357F 12/17 13:08
推 sssd: r20a也沒掉下去啊
我還好好地
我是說當下會擔心
我是井底之蛙
pe可是2010年最佳引擎
過了14年的現在，還是很好
翠兒是2022最佳引擎
希望14年後，還是很讚
跟pe前輩看齊360F 12/17 13:10
→ Masturbeat: 有降檔怎麼會爬不動，100 p 上去都不會困難吧，就是引擎聲會比較大369F 12/17 14:56
推 dream6789: Happy Wife Happy Life☺371F 12/17 15:22
推 sssd: 軟腳，我就是怕軟腳
但應該還是爬的上去，只是無法愜意373F 12/17 15:28
推 sssd: 很讚啊376F 12/17 16:08
--