看板 car作者 zzahoward (Cheshire Cat)標題 [分享] 2023台灣電動車銷售排行時間 Fri Jan 5 08:24:56 2024
1.Tesla Model Y，9,699 輛
2.Tesla Model X，2,211 輛
3.BMW iX，1,556 輛
4.Volvo XC40 Recharge，1,315 輛
5.Kia EV6，884 輛
6.BMW i4，868 輛
7.BMW iX1，776 輛
8.Tesla Model S，744 輛
9.Toyota bZ4X，708 輛
10.Mercedes-Benz EQA，611 輛
來源: LTN
Tesla毫無疑問Y+X賣出破萬台，光是Y就比剩下所有車款加起來還多
iX也賣得不錯，瓜分了S/X部分的市場，讓高預算電車買家有其他選擇
Volvo XC40單馬達在MY RWD還沒進來的時候搶占了歐系車200萬以下的市場
雙馬達搶了不想買Tesla 200萬以上的市場，整個定價策略算是成功也賣不錯
iX1受限產能，上個月去問還要排至少八個月，不然應該會瓜分不少XC40數量
BMW說不放棄燃油，可是電車陣容其實比Mercedes好很多產品線也完善
甚至比宣示要轉型成純電品牌的Volvo還多車款
我比較有問題的是，bZ4X怎麼賣不太動?
Toyota品牌光環+死忠客群，續航力雖然沒有廣告的NEDC數字誇張
但還是屌打23年式的XC40不少，也便宜不少
結果賣到只有比XC40一半多一點
是因為那個墓碑中控嚇跑Toyota傳統客群嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2024-01-05 08:24:56
※ 文章代碼(AID): #1bbqnQ7- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704414298.A.1FE.html
→ hank12332: 豐田車主還是愛油電，有幾個月CC油電大於汽油數量2F 01/05 08:28
CC油電很多是營業用車吧?
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 01/05/2024 08:30:00
→ L9m: CC油電上個月佔6成6F 01/05 08:35
→ zzahoward: 不對 其實營業用車應該都跑去Yaris Cross了7F 01/05 08:43
→ cfk301: 麻豆歪就沒有營業用？
都有公務員貸三台營業了8F 01/05 08:44
推 zzxzero: bz4x那個輪拱醜到爆炸，哪裡來的勇氣覺得消費者會買單，明明其他t牌的車都很正常10F 01/05 08:45
→ cfk301: 之前神a油電出來我就說過台灣要進入大油電時代了～一切預告在前。
電韮都那麼多勇者衝了，一個輪框算什麼12F 01/05 08:45
→ hank12332: 邏輯很奇怪，營業用車都去買YC XD
汽油YC還沒出的話，營業用車都是買CC汽油豪華嗎?15F 01/05 08:49
推 JuanWang: bz4x的價位對toyota客群不討喜啊
所以和泰才會想爭取國產化17F 01/05 08:51
→ hank12332: 路上一堆都嘛 RAV4、CC跟altis油電，汽油版少之又少19F 01/05 08:51
推 H2: 和泰業務自己也不太推bz20F 01/05 08:52
→ hank12332: BZ4X對岸就有生產工廠了，和泰應該是要生產別款
和泰既然要國產化，一定是要有一定的銷量
不然BZ4X那種量，國產也只是浪費產線而已21F 01/05 08:52
推 Fabolous: 大家都好愛買休旅車....24F 01/05 08:54
推 H2: 沒別款啦，以為Toyota有這麼多電動車型號嗎？26F 01/05 08:58
→ hank12332: 頂多就跟CC當時一樣，消息還沒出來誰知道 XD27F 01/05 08:59
推 KayRoe: 貶值四倍誰敢買…29F 01/05 09:10
推 asole: BMW居然在電車時代虐爆Mercedes30F 01/05 09:11
→ H2: Model 3去年早早就沒開放訂車啊31F 01/05 09:12
推 zx2751206: bz那個輪胎掉下來影響很大吧，太危險了32F 01/05 09:19
推 H2: 輪胎還好啦33F 01/05 09:32
推 JuanWang: 對岸生產的bz4x不能進口台灣啊 他國事務34F 01/05 09:32
→ H2: 說實話，只有和泰不想賣的車子，沒有和泰賣不出去的車子35F 01/05 09:32
推 aju0921: 電黑千萬不要油轉電 拜託了37F 01/05 09:40
→ hank12332: 我意思就是對岸有生產工廠，台灣又再國產BZ4X沒意義而且重點沒那個量，不如就走進口就好
連大改款吸菸塔那個量，和泰也不想國產
一個月500的量左右和泰也不想要，就知道了38F 01/05 09:40
推 morrishh: bz4X賣不動很奇怪嗎? 牛頭克群電車接受度較低阿42F 01/05 09:48
→ poz93: 終於有個榜單上看到BMW 原來變電動車廠了43F 01/05 09:51
推 JuanWang: 國產的目的是為了壓低關稅的影響降低價格
價格降下來bz4x才能提升銷量46F 01/05 10:01
→ GimO: Model X好扯 有錢人好多50F 01/05 10:08
推 zx2751206: bz3鬼島買不到講那個幹嘛，倒是ev9剛上，ga哥韓粉大將軍訂了沒，超霸氣a51F 01/05 10:08
推 ssss7711: 我猜要CKD bz3x啦 就看BYD掛上 T牌後是不是真香53F 01/05 10:09
推 GimO: 豐田油車 豐田油電超強 電車是垃圾54F 01/05 10:14
→ q169: YC沒油電呀，而且車太小，不少車行不用55F 01/05 10:15
推 Rudolph0726: 第三方充電站除了特以外，最多的就是現代KIA跟BMWbZ4X真的沒看超過10次56F 01/05 10:31
→ H2: iX1沒車啊，年底才多一點58F 01/05 10:34
推 LAURANCE: Modelx比起雙b大休旅超便宜 x5 40i近400萬59F 01/05 10:35
推 Algshir: 當然沒有麻豆3 停多久了63F 01/05 10:37
推 orzzz: Model 3 一至九月511台，全年應是511~610，整體下來我特去年成長14%，看來我前天太樂觀了。我特要更努力，期望今年能賣破2萬台。64F 01/05 10:38
推 hanchueh: 3只是因為2023美國補助給很大 產能移回去本土
美國本土2023比2022成長37.7%
今年美國本土因製造比例不夠 3SR/LR不補助
只補助3P 所以SR/LR有機會進台灣67F 01/05 10:55
推 SFC66: 170-180 買TOYo…傻了嗎72F 01/05 11:12
推 mingdao: 我認識買BMW電車的 說超失望 早知道就X73F 01/05 11:12
推 jesuskobe: 特斯拉成長已經放緩很多了,台灣就算今年還能維持14%成長率,大概也才1萬5,要兩萬應該還要好幾年74F 01/05 11:20
→ as6633208: 特斯拉賣爆 好扯==
看數據，特斯拉確實是電動車霸主76F 01/05 11:24
推 Rudolph0726: 3重新進來才有可能爆炸性成長吧，不然單靠Y很難，SX又是高價位車78F 01/05 11:37
→ tabrisPTT: Benz除了EQA，其它電車都沒人買？80F 01/05 11:50
推 jesuskobe: 現在電動車才佔新車5%是還好,但再過個幾年等到接近10%不太可能還不課稅吧?81F 01/05 11:53
→ QQ5566: 哇靠model 3的靈壓...
bz4x 急就章的爛貨啊 車輪都出問題84F 01/05 12:14
推 NEWinx: 居然沒有馬386F 01/05 12:37
推 KuanB23: 歪H在對岸五間工廠倒了三間 銷量剩兩成 大將軍覺得呢87F 01/05 12:48
→ ezalive: 現代是真的拿不到車還是台灣代理商上層下令放棄電車市場？89F 01/05 12:57
→ benptt: Ix 很常看到92F 01/05 13:11
→ ssss7711: 現代的電車有缺嗎？不是折價10萬了？93F 01/05 13:24
推 loungelover: 韓粉大將軍在八卦版罵完yoasobi現在回車版酸Toyota了 滿盡責的94F 01/05 14:10
→ carryton: Y都要大改了台灣才在那邊搶購
台灣果然是垃圾回收廠
煥新版應該又要拖到下次大改前夕才會在台開賣吧98F 01/05 15:12
推 m381249: 貶值四倍 誰買誰撞到101F 01/05 15:13
推 gso1987: 626要不是缺車 銷量鐵定屌打特斯拉102F 01/05 19:56
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