看板 car作者 indoman (橄欖趴)標題 [討論] 台灣很適合發展電動車吧時間 Wed Jan 17 22:15:02 2024
前幾篇那新聞
下大雪結果電動車變成擺飾品
肥肥就發現
台灣四季都沒到非常極端的溫度
只有北部容易下雨
加上國家小小的一塊
南來北往滿電都夠用
電價又便宜
難怪路上特斯拉越來越多
電動車根本就是為了台灣發明的產物
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.69.161 (臺灣)
※ 作者: indoman 2024-01-17 22:15:02
※ 文章代碼(AID): #1bf-3eNY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705500904.A.5E2.html
推 loat: 台灣用路環境嚴苛 國土範圍廣大 會有里程焦慮1F 01/17 22:16
那是涵蓋了祖國才會有的問題
→ benptt: 台灣有蹭電仔，其實不適合
沒看過加油打架的，但是充電的很常上新聞3F 01/17 22:20
推 Coma: 台灣愚民多，很適合邪教發展5F 01/17 22:22
→ ciswww: 前面也有新聞提醒充電設施是問題6F 01/17 22:29
推 ru04hj4: 早就說了 台灣天氣剛好適合鋰電池工作溫度7F 01/17 22:30
→ zx3017: 一堆車連車位都沒有，路邊插滿充電樁嗎9F 01/17 22:30
可以和路邊停車格結合一起收費
很完美吧
我真的很適合去交通部當官
有愛就夠
推 MilkTeaMan: 怎麼在01看到一篇極盡相似的文 人家下午2點就發了12F 01/17 22:36
絕對不是我 01是真的要找東西才去會那看XD
※ 編輯: indoman (1.168.69.161 臺灣), 01/17/2024 22:37:02
推 pelier: 最近公務車換BZ4X 號稱600續航結果才四百左右
裝一根慢充就要十五萬 等未來7-11有車位的都有快充我想我也是有可能換電動車的 另外買了電車後
公司打起了租地改成停車格裝充電樁的念頭...14F 01/17 22:38
推 seemoon2000: 前公司公務車因為假環保買了model 3 結果我常常週五凌晨在外面充電吃消夜 變成一種生活習慣= =18F 01/17 22:40
→ ciswww: 7-11的車位很寶貴的，應該給買東西的人停20F 01/17 22:42
噓 haopig: 台灣大樓管委會就是最大的阻礙21F 01/17 22:53
推 ayuhb: 確實 一直塞車怠速很污染環境23F 01/17 22:57
推 arnbition: 當停電時可以在電動車上吹冷氣看netflix 逆向思考25F 01/17 23:01
推 Dusha: 氣候條件跟地小的確很適合 但你不要冒充阿肥喔26F 01/17 23:04
別侮辱我
推 leutk: 台灣人常常環島 每天環 電車無法支撐27F 01/17 23:06
推 leutk: 電車黑擔心電力來源去跟政府說去跟台積電講呀 電車佔得比例那麼少 在那叫什麼叫 笑死29F 01/17 23:09
推 dick929: 可惜電網不穩定，只要進入用電巔峰季節經常發生跳電充電設備缺乏，都市老舊集合式住宅對充電設備不友善31F 01/17 23:09
※ 編輯: indoman (1.168.69.161 臺灣), 01/17/2024 23:17:04
→ orzzz: 台灣很擠，如果路上都電車空氣會好不少，本魯很
支持電車全面普及35F 01/17 23:22
噓 KingChang711: 臺灣只需要代工電動車就可以了，記得一定要引進世界第一新能源車品牌比亞迪37F 01/17 23:23
推 levy: 氣候跟大小都超適合，都市全換電動車空氣好超多39F 01/17 23:23
→ orzzz: 台灣人最信任的品牌們(都日本牌)沒想全力發展電車期望只能寄託在特斯拉身上。
希望我特在台加速普及，趕快先衝破年賣5萬台40F 01/17 23:24
推 firstneko: 台北盆地內如果全電動車空氣應該會好超多
常常從捷運北投機廠附近往南看，台北市區上空都一層黑黑的空氣蓋在上面44F 01/17 23:30
→ vt1009: 白天用電尖峰上班族的車都在充電，可能讓電網崩潰47F 01/17 23:36
→ lienchi: 台灣一堆人家裡都沒辦法裝充電樁就註定不適合48F 01/17 23:36
噓 PPAPwww: 太冷汽油車的油水也會結冰阿49F 01/17 23:36
噓 Eos: 充電都要去外面跟人搶 你跟我說適合50F 01/17 23:36
→ ariesd: 買電車的人從來不是為了環保吧...
最大阻力還是$$$，車 + 充電設施（尤其大樓）51F 01/17 23:38
→ MacD89: 我覺得油車電車沒差很多 走在路上最臭的根本是機車所以改全電的不會改善太多因為燃油機車還是到處都是53F 01/17 23:40
噓 zkl: 你滿足一個條件就叫做適合發展？58F 01/18 00:22
→ leutk: 選用火力發電的是政府 不是車主 有些人就是本末倒置然後自己爽開冷氣暖氣坐電梯都沒關係 別人開電車就幹幹叫60F 01/18 00:32
→ Crios: 我認為每個人都有屬於自己停車位的國家 才適合發展電車63F 01/18 00:36
噓 lolicat: 等充電椿跟加油站一樣多的時候就適合了65F 01/18 00:42
→ Mei5566: 火力發電，嗯，好環保66F 01/18 01:02
→ leutk: 同意有停車位才能買車 臺灣車太氾濫了67F 01/18 01:06
推 kazami: 不是只看一兩個條件就講適合不適合...69F 01/18 01:42
推 ahlolha: 車價壓不到平價油車等級 講發展都是多餘70F 01/18 02:30
推 domago: 燒不停怎麼辦71F 01/18 02:57
推 linbryan: 問電夠用人.為何不問油夠用?把相同油拿來發電可增加一倍哩程.何況降低都市污染成本73F 01/18 06:01
推 JER2725: 電網脆弱，常常跳電/停電75F 01/18 07:01
推 choroq3: 很多大樓想裝充電樁也沒辦法 先解決法規問題吧76F 01/18 07:17
推 simlin: 很適合，結案77F 01/18 07:28
推 zack: 很適合啊 沒開過的不懂78F 01/18 07:42
推 IamJoey: 慢充15萬 要拉超級遠 一般聽到七八萬就非常貴了大樓很多落在五萬上下，透天2萬多。省一點用旅充+插座，一萬多。若買二手旅充，裝起來甚至不到一萬。台灣2040要禁售燃油車 只剩17年，還不趕快廣設充電樁，是要等2036給那時總統擦屁股？80F 01/18 08:00
推 asole: 市區通勤非常適合85F 01/18 08:10
→ comj: 其實真是超適合，大小和氣候方面88F 01/18 08:40
→ cocoi: 與其補助一堆,不如補助各大百貨跟停車場裝滿充電樁政府也只是看起來有做啦,中油的錢不可能放掉...89F 01/18 08:47
推 horb: 其實不太適合。現有的大樓根本無法安裝充電樁。然後這些大樓不意外的話。還會撐五十年。五十年後你才會看到電動車有希望
（其實是社區管委會不給裝）92F 01/18 09:06
→ yumeixuan: 台灣電車猴太多啊 現在沒幾台都能亮槍搶充電樁了
以後只會更亂96F 01/18 09:11
推 horb: 路上臭的的是柴油車吧。每次路上覺得很臭。附近一定有貨車或是歐洲車。或是馬自達99F 01/18 09:15
推 rogergon: 連機車搞到現在還沒變成都用電，哪來的自信？101F 01/18 09:41
推 frank111: 台灣真的應該傾全力發展電車，國土小，氣候好
充電樁都小問題，真要開發，一下就佈建好了103F 01/18 09:59
推 Yan5566: 人人群組表示： ？105F 01/18 10:00
→ frank111: 電不夠用?鼓勵離峰時充電，離峰充電半價或免費106F 01/18 10:00
推 syterol: 電不夠用怎麼是怪我，先怪這幾天晚上開暖氣的，不會被子蓋厚一點喔107F 01/18 10:19
推 E103A6: 用愛發電~超爽的~109F 01/18 10:35
推 h2hero1975: 台灣缺的不是民生用電！喊漲電價的～先問問看老大同不同意吧110F 01/18 11:04
→ horb: 台灣晚上其實不缺電。很夠用112F 01/18 11:27
→ goodbye5566: 七七八八吵三小，電跟油電並行不可以嗎？該淘汰的是燃油車113F 01/18 11:39
推 gtr2000: 好奇 香港特斯拉這麼多 充電椿不會不夠用嗎115F 01/18 12:33
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