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看板 car
作者 awwwe (若有石油,自然就有錢)
標題 [問題]電瓶如果沒電,電子手煞車還能用嗎？
時間 Mon Jan 29 23:14:28 2024


有時候電瓶快要掛掉了
熄火可能車子就發不起來了
熄火車子電瓶就沒電
當這種電瓶沒電的情況下
電子手煞車還能作用嗎？


以前傳統的手煞車
即便電池沒電
還是能作用
不吃電


到現在也只開過用手煞車改腳踩式手煞車
沒用過電子手煞車
也只試過腳踩式的手煞車

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.248.8 (臺灣)
※ 作者: awwwe 2024-01-29 23:14:28
※ 文章代碼(AID): #1bjy3MFa (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706541270.A.3E4.html
※ 編輯: awwwe (114.136.248.8 臺灣), 01/29/2024 23:15:49
推 stupid0319: 電子手煞車要一直吃電的話,那也太可怕了1F 01/29 23:21
推 justlovedada: 不是所有東西都有必要改電子式ㄉ，手煞車還是傳統可靠2F 01/29 23:25
推 EvilJustice: 電子門鎖也要一直吃電嗎？動動你的可愛腦4F 01/29 23:32
→ DYE: 完全沒電不能解電子手煞5F 01/29 23:37
推 YCL13: 電瓶沒電到差不多不能發動的車，電子煞車應該不是優先要關心的事項吧XD
實務上是沒電你就也不要想解煞車啦6F 01/29 23:37
→ DYE: 鎖住電子手煞是要電的，解鎖也要。
手排是有好處，完全沒電只要手煞能鬆，至少能拖動。自排就沒辦法。9F 01/29 23:38
推 a7904232000: 自己的車沒電子手煞就安慰自己傳統可靠12F 01/29 23:40
→ DYE: 有些車子自排有釋放鎖，要用鑰匙插入，可以解駐車勾。
如果要拖車，要解勾跟鬆手煞13F 01/29 23:42
推 dalyadam: 其實應該是反的 原本就是剎車鎖死 ?
有電才會通電解剎車?16F 01/29 23:47
推 NowQmmmmmmmm: 一般汽車不會開到一半沒電不用擔心18F 01/29 23:48
→ kanehhh: 以前騎檔車沒電還可以推發19F 01/30 00:01
→ DYE: 重型卡車的氣動駐車，才有大部分是斷電(斷氣)鎖死。小汽車的都是渦杆型式，正轉鎖死，反轉鬆開，以前老式拉鋼索的電子煞也是。20F 01/30 00:03
推 justlovedada: 有些人真是沒惹他也要嗆，滿無聊的..我家其他車有電子手剎，我就不喜歡怎麼了嗎？還是一定要出來比誰車比較高級？23F 01/30 00:06
→ DYE: 鬆開的狀況下斷電，也不會鎖死。鎖死的狀況下斷電也不會鬆開。26F 01/30 00:06
推 AMSTERDAM14: 動不動就覺得被嗆 生活還好嗎28F 01/30 00:32
推 QuentinHu: 傳統可靠？你的車有沒auto hold29F 01/30 02:29
推 flowerabby01: 洗腦自己傳統安全笑死  2024了捏30F 01/30 03:23
推 reallocust: 歪L電子手煞在後箱有個手動拉鍵可以解手煞,就是給沒電時可以手動
我相信各廠的電子手煞應該都有這種機制,這是工程師應該要有的思維,也許大家沒熟讀手冊而已31F 01/30 07:02
推 YJM1106: 手動釋放拉環之類的藏的很隱密 要拆內飾35F 01/30 07:12
推 rifinah: Bmw某些車系沒有手動釋放機制，連變速箱也沒有空檔強制排入36F 01/30 07:22
推 syterol: 阿嬤永遠覺得金孫沒吃飽，但千萬別去嗆阿嬤38F 01/30 07:25
推 fismo: 新東西有沒有絕對比較好我是不知道啦，不過一定可以賺比較多錢39F 01/30 07:41
→ GLUESTICK: 叫小黃去接電啦41F 01/30 07:52
推 lightmei: EPB都會配有手動釋放功能啦，推文的會不會想太多（或是想太少）42F 01/30 08:07
→ DYE: 用鋼索拉的電手煞可以機械解，現在的主流是把電機做在卡鉗上，鎖止的整個機構都在卡鉗上，真要做的話要手伸進後輪內轉渦杆才能實現，所以都沒預留位置。
https://i.imgur.com/gSmeIAJ.jpeg
這是後來頭又大的後輪電手煞型式
整個機構只能用電路解鎖44F 01/30 08:26
推 ozyamazaki: 你都能想到 他們想不到 你有他們聰明嗎51F 01/30 08:37
→ DYE: 真要機械方式解，只能把這塊電機拆下，再轉卡鉗中間的渦杆，才能釋放後煞車片。
我有沒有他們聰明我不知道，但這種取捨的狀況很常52F 01/30 08:40
推 AerobladeIII: 拆馬達會有轉軸定位問題吧？電池接電正常解鎖比較55F 01/30 08:45
→ DYE: 見，要簡化機構而犧牲一些功能。56F 01/30 08:45
→ AerobladeIII: 好57F 01/30 08:45
→ DYE: 這個電機組安裝本來就有定位點，拆下裝上都只能一個位置。
接電解鎖是可以的58F 01/30 08:47
推 charles1975: 電瓶沒電 只能叫救援 引擎發動後 問題就解決61F 01/30 08:47
推 reallocust: 看來以後車上要固定放救車電源了,總有到深山叫天天不應的可能發生62F 01/30 08:50
→ DYE: 電機的安裝位置有定位，轉軸的角度無所謂的。
這種控制的方式是靠偵測電流，當渦杆壓緊煞車片，馬達受阻力而電流增加，超過一個設定的上限後就斷電。
這種結構受歡迎的原因是autohold跟駐車的壓緊程度容易控制。
壓緊的力道跟馬達的截止電流有關64F 01/30 09:16
推 charles1975: 救援電池用途很多 郊外旅行露出 備一支也好用71F 01/30 09:23
→ pippen2002: 還好我看過!我的還有手煞車可以拉!72F 01/30 09:27
→ DYE: 所以控制電腦根本不管馬達轉了幾度，就是轉到電流上升才停，所以安裝電機組的時候只有裝上去就可以動作了。73F 01/30 09:30
→ Feriohan: 看過國外影片某福的手煞車馬達只有兩條線，對調給外接12V後就反轉了，diy換煞車皮都這樣搞76F 01/30 10:16
→ DYE: 自己換煞車皮超方便。78F 01/30 10:41
推 justlovedada: 推DYE超懂原理79F 01/30 10:41
→ DYE: 傳統手煞裡面有一個大的微調螺絲，要退活塞也要把微調螺絲復位，馬的超難轉。
這種電子手煞只要把電機組拆下來，用小菜一碟的力道就退好活塞了。
我個人不建議直接接12V，因為一開始沒辦法掌握正反轉，萬一接錯方向又轉太快，活塞會掉出來XD
我為什麼知道呢，因為我第一次換這種煞車皮的時候，先把煞車皮拆了準備退活塞，就到車駕駛座去用電腦操作，但是5053照網路操作方法沒動作，我就拉拉看手煞按鈕。一拉就馬達一直轉直到活塞掉出來。
尼馬換煞車皮附帶換油了
所以在裝回活塞的過程中，整個了解了全部的結構，所以直接轉渦杆就能順利且方便的退活塞
後來換後煞我再也不用電腦80F 01/30 10:42
推 ialeou: 懂車，開過福特？94F 01/30 12:54
→ b131325: 電瓶沒電車都不能發了 誰在意手煞車XD
這種情況傳統跟電子根本完全沒差95F 01/30 12:56
→ a901922001: 2024沒autohold除了性能車貨車 都是爛車97F 01/30 13:51
→ iPadProPlus: 可以98F 01/30 15:47
推 YJM1106: 沒有限位機構的話 放給他轉好可怕XD99F 01/30 16:01
→ H3H: 電瓶沒電推發就好，若手煞不能放連推發都不行怎不在意100F 01/30 16:28

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