看板 car作者 david841015 (Wayne)標題 [新聞] Hyundai Custinc降價，入門129.9萬入手!時間 Mon Apr 15 11:27:01 2024
原文連結：
https://racingcharger.tw/?p=47821
原文內容：現行販售Hyundai Custinc GLT-A因應市場消費者反饋，將入門款售價調整至更親民的130
萬元內，未來將取消第二排側遮陽簾及豪華雙天窗兩項配備，正式售價反映規格配備調整
。
心得/說明：(30字以上)
130萬內就能買到的MPV，完整接收了原本買honda奧德賽跟toyota previa的客群，現代
真的越來越強
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.138.117 (臺灣)
※ 作者: david841015 2024-04-15 11:27:01
※ 文章代碼(AID): #1c79wB25 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713151627.A.085.html
推 acesslai: 不趕快搶點市佔，之後陸車進來連尾燈都看不到1F 04/15 11:29
推 good5755: 北汽CKD 本質跟MG是一樣的產品4F 04/15 11:36
推 ryu38: 真的要把MPV一桶江湖5F 04/15 11:38
推 asdf0923: 很強...但是現代你產能開得出來嗎...7F 04/15 11:41
推 NPA2000: 這台沒人嫌是大陸車，MG一堆人嫌，真奇怪8F 04/15 11:44
推 MoonCode: 問個小白問題喔 台灣什麼時候會有 elantra N10F 04/15 11:46
推 gn00152097: 而且再怎樣這台當初在中國也是被北京現代設計的12F 04/15 11:49
→ a9564208: 反韓跟反中陣營要對決了沒？13F 04/15 11:49
推 kawhi5566: 可能對很多台灣人來說 韓國牌比中國車還無法接受15F 04/15 11:50
→ a9564208: 終於知道還是有人不想要天窗16F 04/15 11:50
推 atlaswhz: 因為這台就算北京設計,也是符合現代入料品檢,耐久測試和出廠品檢.跟MG當然不一樣17F 04/15 11:52
→ good5755: 無法接受(X) 太貴(O)19F 04/15 11:55
推 kawhi5566: 樓上那段，換句話說：因為這台就算上海設計,也是符合MG入料品檢,耐久測試和出場品檢，跟MG當然不一樣21F 04/15 11:58
推 gn00152097: 樓上你沒搞懂a大的意思吧
MG現在就是中國車廠 現代不是阿 他只是在中國有子公司就跟特斯拉在中國上海造車一樣 還是特斯拉來做品管23F 04/15 11:59
推 epili: 要清積碳嗎26F 04/15 12:06
推 windlll: 一個是中國公司設計，一個是韓國公司子公司在大陸設計27F 04/15 12:06
推 DBSS: 這台不錯 但看到中國價格 台灣這樣賣 實在買不下去....28F 04/15 12:11
推 ccc101419: 如果看到custin會買不下去，那看到二手previa,sienna, odyssey的價格不知道買不買得下去29F 04/15 12:14
推 MK47: 不要再去看中國價格啦 看了你買哪台都嘛很痛苦 顧自己的需求就好了31F 04/15 12:15
→ finasoul: 對岸賣8x萬的等級，還滯銷34F 04/15 12:20
推 SALEENS7LM: 韓國龍頭無論三星還是現代在中國都賣超差，但全球成績其實很不錯，算印證了中國市場其實也沒那麼重要35F 04/15 12:24
推 zark07222: 蠻便宜的，價格不到alphard的一半，這台之後應該是機場專車了吧37F 04/15 12:27
推 finasoul: 占全球1/3的中國市場不重要?而且已經是世界最大汽車出口39F 04/15 12:31
推 bursty: 賣比牛頭牌差的可以，接近或超過的不行40F 04/15 12:31
推 r30385: 到底時Custin還是Custinc？？？43F 04/15 12:41
推 beoneg: 中國人井蛙不懂車44F 04/15 12:42
→ chair209: 滿座的行李空間很小，要當機場接送很難吧45F 04/15 12:43
推 GoGoBingo: 這台真的香，身邊蠻多有小孩的都買這台46F 04/15 12:44
推 mingdao: 唯一的缺點就是油耗很難看吧 只有6~847F 04/15 12:47
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