看板 car作者 usnavyseal (usmarine2008)標題 Fw: [問卦] 分析台灣的交通現況和提出改善方式（多圖）時間 Wed Jun 14 13:54:44 2023
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看板 Gossiping作者 usnavyseal (usmarine2008)標題 [問卦] 分析台灣的交通現況和提出改善方式（多圖）時間 Wed Jun 14 13:54:24 2023
https://tinyurl.com/yz6nzeaz
轉發台灣脫亞入歐運動 FB
https://i.imgur.com/6kqydYJ.png
為何開車的你需要支持人本交通？
https://i.imgur.com/TSVJsAf.jpg
https://i.imgur.com/ESZusli.jpg
右轉車
https://i.imgur.com/hbhuisv.jpg
https://i.imgur.com/HSgPi1S.jpg
直行車
https://i.imgur.com/cWcducf.jpg
https://i.imgur.com/15khxB9.jpg
右切的直行車
https://i.imgur.com/lqEvwB7.jpg
https://i.imgur.com/ubpA6Yl.jpg
左轉車
https://i.imgur.com/jPlirpT.jpg
https://i.imgur.com/HcMCmFI.jpg
需要停車的
https://i.imgur.com/7VA1IDn.jpg
https://i.imgur.com/9U0qibF.jpg
物流司機
https://i.imgur.com/6o57UFx.jpg
https://i.imgur.com/mnJk2Nu.jpg
總結
https://i.imgur.com/dCI3AYe.jpg
你以為擁護
錯誤的道路規劃，就可以讓自己用
他人的安全換取到
行車效率？
https://i.imgur.com/BbQqLq8.jpg
然而事實是，錯設的道路規劃，
不僅讓
行人、自行車、機車處於危險，
更降低了汽車的行車效率
https://i.imgur.com/EEu8f88.jpg
台灣交通不只是
行人地獄、
機車地獄，也是
汽車駕駛人的地獄！
https://i.imgur.com/511gU10.jpg
如何改善
https://i.imgur.com/VHULbu5.jpg
https://i.imgur.com/wb2O0Ow.jpg
https://i.imgur.com/qrdylaD.jpg
https://i.imgur.com/YYp42l6.jpg
https://i.imgur.com/StDkre8.jpg
https://i.imgur.com/IQbiJPB.jpg
https://i.imgur.com/ZsiK95q.jpg
把行人、機車、汽車放回新道路
https://i.imgur.com/FyiOo3p.jpg
Before 交通地獄 --> After 安全共享
https://i.imgur.com/eqMv4Dx.jpg
https://i.imgur.com/3HQaTgp.jpg
右轉車
https://i.imgur.com/1A3q3kv.jpg
https://i.imgur.com/cQVPGjP.jpg
直行車
https://i.imgur.com/hA0p5VL.jpg
https://i.imgur.com/VsZaCpl.jpg
左轉車
https://i.imgur.com/QW98Yzm.jpg
https://i.imgur.com/Xe2jxH9.jpg
停車需求
https://i.imgur.com/gIedqdz.jpg
https://i.imgur.com/gr9cNr3.jpg
物流司機
https://i.imgur.com/bsw2JkP.jpg
https://i.imgur.com/WB1dXLF.jpg
交通改革不只可以讓
行人更加安全
https://i.imgur.com/ZMQBgnu.jpg
還可以讓
開車的你順暢行駛
https://i.imgur.com/jxjnH7w.jpg
支持
人本交通並不是為了懲罰汽車駕駛
https://i.imgur.com/jlF7W34.jpg
支持
人本交通並不是為了懲罰汽車駕駛
而是為了讓所有人都有
安全回家的路！
https://i.imgur.com/yESX0Ju.jpg
所以
開車的你更應該要支持
人本交通
https://i.imgur.com/2CiVyoA.jpg
備註
唉....民間團體都可以做出淺而易懂的圖
清楚的分析台灣交通的現況
提出適合不同用路人的改善方式
而不是用奇怪的設計和罰款引起不同族群對立....
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※ 轉錄者: usnavyseal (36.231.158.170 臺灣), 06/14/2023 13:54:44
推 TCdogmeat: 作者太理想化了 分隔島打掉就是小看台灣切西瓜
除非你每個路口都科技執法3F 06/14 14:19
推 fonce: 就算下去一個亡國材，還會有千千萬萬個亡國材5F 06/14 14:25
推 acesslai: 切西瓜就看對方有幾台車來切呀，以為每次都成功喔8F 06/14 15:21
推 Tahuiyuan: 分隔島打掉好處多多啊，辛亥隧道跟懷恩隧道之間的辛亥路，應該拓寬人行道並增設避車彎或停車格，改為雙向共三線道，中央為偏心式左轉道，至於切西瓜怎麼處理？提高罰則，降低吊照門檻，不得不設實體分隔的地方，可試辦以柵欄代替緣石式分隔島。9F 06/14 15:23
推 philip2364: 為了少數垃圾而不願取消分隔島，真的是短視近利
解決辦法有很多，只要肯改變14F 06/14 15:23
推 Federer4ever: 推一個！好奇像仁愛路信義路這種單行道
民權東路敦化南路這種中間卡一個公車道的
怎麼改比較好20F 06/14 16:07
推 jacky23: 分隔島要不要打掉其實難度還比較低，就是客觀分析適不適合而已，附圖的關鍵在於機慢車道，四輪大爺若說什麼就是不想跟機車共道，那就沒救。還有，有些機車路權主張可以保留機慢車道，讓跟不上車流的人去用，這就會增加規劃上的難度23F 06/14 16:07
推 calase: 台灣這種機車量…妳抄哪一國的作法都會有問題28F 06/14 16:19
→ Tokoo3535: 來一趟大陸出差（一線都市）發現台灣交通規劃真的要加油….30F 06/14 17:03
推 faache17: 不要失敗主義，什麼都不改動停留在現狀一年就是交通死傷三千人32F 06/14 17:05
推 Richun: 這改善方式還不錯，雖然很想吐槽粉專名字。34F 06/14 17:14
推 e04su3no: 大陸一線城市很多禁機車耶
然後如果要拆到房子做拓寬工程阻力會更大40F 06/14 18:19
推 finaleWL: 沒用沒用的 我隨便想就一堆問題產生 有點像是把教科書直接搬到現實一樣
Before的車道看起來像3.6米 台灣大部分道路才不是3.6米43F 06/14 18:59
→ LouisPrime: 四輪跟機車共車道，絕對會減低行車速度，不要小看台灣機車的數量48F 06/14 21:07
推 nforcex: 只會解釋問題 真的很膩了 誰要執行改善52F 06/14 22:24
推 kenfu0402: 有分隔島種樹才能發包給自己人賺錢啊53F 06/14 23:35
推 gostt: 台灣就是不准家裡前面放東西54F 06/14 23:45
推 Glacier319: 推 真的要注意的事情超多 反而越開越不相信直覺55F 06/15 00:59
推 a901922001: 官員不會上網啦 會上網也會改啦 跟內線仔一樣58F 06/15 09:42
推 vector: 分隔島沒樹，政府會被罵XD66F 06/15 16:31
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