看板 car作者 neilhister (大熊維尼)標題 [心得] MG HS 1.5T 試駕體驗分享時間 Fri Jul 7 14:28:20 2023
最近家裡08年的Sentra小病不斷、想要換車
剛好MG在家裡附近有據點就約了看車
人氣感覺蠻高的、要試駕還得提前網路預約
因為不想燃料、牌照稅雙漲，所以約1.5T版試駕
說說這輛車給我的感受
優點:
1. 輔助系統給足:ACC、車道置中、環景等等都有給
甚至打方向燈還會有盲點影像顯示在螢幕上
2. 馬力強勁: 1500cc 渦輪增加引擎出力很夠、要動力的時候催得出來
3. 後座椅背可調: 共5段，乘客調整彈性大
4. 內裝風格像跑車，有換檔撥片外、排檔桿也是電子式
缺點:
1. ACC操縱設計: 別人都是整合在方向盤上、
目前只看過他們家另外獨立一根撥桿
還放在方向燈撥桿下面，直接被方向盤擋到
2. 後車箱空間: 明明體積跟福特苦瓜差不多，
行李箱空間就是比苦瓜小、雖然可以拿掉底板釋放更多空間
但是就多個崁擋著上下貨
3. 微妙的電腦邏輯: 我開著車道置中過快速道路小彎道時，
電腦調著調著就觸發偏移警示?!
4. 不要天窗(衣夫人口吻
總結:
這輛車無疑是一輛很棒的車，駕駛或乘坐體驗都很不錯
如果不是已經習慣從方向盤面操控輔助駕駛功能、我真的會選這台
但是我的主要目標是上班通勤用車，所以這台先pass
我的淺見是，如果你:
a. 沒開過SUV、第一次買SUV
b. 想要有駕馭樂趣的車子
c. 想要後座坐起來舒服的車子
d. 預算有限但想要有天窗的SUV
以上符合的點越多，這台車越適合你
如果是跟新的苦瓜比...我還是選這台
新的苦瓜把排檔改成旋鈕式的，看看它、再看看家裡苦瓜秀逗的音量旋鈕
......Nope!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.105.130.221 (臺灣)
※ 作者: neilhister 2023-07-07 14:28:20
※ 文章代碼(AID): #1afx26JO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688711302.A.4D8.html
推 khhuang1: SKODA/保持捷ACC也是一根在方向盤後方，用習慣沒差1F 07/07 14:30
推 ccc101419: 同一樓，skoda也是一根，Prius alpha也是一根控制acc3F 07/07 14:33
推 TurtleGods: 我自己身高177覺得後座坐起來腿很酸
會覺得椅子的高度不足，大腿有種懸空感5F 07/07 14:33
推 sexintheair: HS的中控實體按鍵設計的很不人性化 而且重點是沒有客貨認證不能吃卸貨車格豆腐7F 07/07 14:35
推 khhuang1: SKODA方向盤上有一鍵啟動(TA)，那一根的功能我只拿來上下撥調ACC速度而已XD10F 07/07 14:36
→ pf775: 為什麼想要開中共的車子呢12F 07/07 14:36
推 orton417: 我開一陣子過後acc用習慣就沒差了 而且不只mg是這樣設計的14F 07/07 14:44
推 bbogod: 我反而喜歡ACC用撥桿，可以盲操作 整合到按鍵才難用17F 07/07 14:47
推 clvmomo: Audi也是一根捏 你是看過幾家= =18F 07/07 14:48
試駕過: VW Tiguan, Nissan KICKS, KIA Stonic, SUZUKI Vitara
公司車是最新版的苦瓜, 之前iRent 有開過 CC, Sienta
很多車子在約試駕前就先刷掉了
確實是，開段時間總會習慣
拆了那根橫桿?
推 hungmaxy: VAG的用過比賓士難用 雖然位置很接近，但是不知道為啥 常常開Vag閃到大燈，反而豐田在右邊可能對右撇子來說 超順手
MG也是電子檔桿也是有機會壞的23F 07/07 15:03
所以跟新苦瓜兩個我都不愛，墊子排檔桿跟旋鈕都是
推 khhuang1: 二根差那麼遠還會閃到大燈 笑死28F 07/07 15:10
推 beoneg: 駕駛樂趣？29F 07/07 15:10
偶爾假裝是跑車、玩一下排檔撥片這樣的樂趣:P
推 jack1st2001: 怎麼看也不會是買苦瓜來受苦
看銷售也知道不會選苦瓜呀XD30F 07/07 15:11
以現在來說確實不會
※ 編輯: neilhister (27.105.130.221 臺灣), 07/07/2023 15:33:22
推 abc45229: 牽車第一天 取消一直閃人家大燈....習慣就沒法生了35F 07/07 15:26
推 Killercat: 恩 tesla acc也是獨立一根（無誤） XD
牛頭應該全車系也是 所以很正常啦...36F 07/07 15:30
推 qaz13579: 這台完全沒有駕駛樂趣啊 但很適合入門車款 便宜該給的都給了40F 07/07 15:40
→ hank12332: 竟然有人喜歡客貨車認證，真是奇怪的人42F 07/07 15:45
可能是原本開的車太老了，所以基本上換哪台新車都是改善吧...
※ 編輯: neilhister (27.105.130.221 臺灣), 07/07/2023 16:05:35
推 edl2000: 獅子也是一根控制ACC47F 07/07 16:06
噓 adg102030: 有換擋撥片就有駕駛樂趣喔...我的11神a也有我怎麼不覺得有趣48F 07/07 16:08
→ MAXX228: 聰明的就懂也是撥桿，聰明的才懂跟車50F 07/07 16:09
推 rifinah: 對啊 有道理 為什麼要幫中國人賺錢52F 07/07 16:10
推 pelier: 14年神A也是撥桿ACC阿54F 07/07 16:29
推 maikfan: 去跟蔡英文說為什麼不停ECFA要幫中國人賺錢啊
人家分享試駕心得在那邊五四三55F 07/07 16:56
推 zyfan: 保時捷也是一根撥桿58F 07/07 17:04
推 wsa28: 價錢除外 這台的隔音是我認為最明顯的優點59F 07/07 17:15
推 we147121: 14年的神A 有ACC？那麼厲害60F 07/07 17:25
推 iorittn: 福特給人的印象比阿共車還不如，福特之前不是號稱服務變好，1天調料幫車主送過去，現在看好像又…63F 07/07 17:44
推 lb751007: 阿共車有夠香的 多希望能整車進口65F 07/07 17:46
推 shenmi: vag,psa集團不都是用撥桿67F 07/07 17:48
推 pmes9866: 我看歐洲車媒普遍的評價是操控很鳥 但真的是很便宜70F 07/07 19:35
推 numbtch236: 便宜就香 不然pf775 你叫別人開納智捷嗎72F 07/07 20:10
推 celelor: 為什麼喜歡客貨車認證就是奇怪的人啊？每個人喜好都不同不是嗎，客貨車認證有鐵桿可以吊衣服，臨停貨車停車格，一定會有人喜歡啊73F 07/07 20:49
推 Linjax: 這台後座中間不好坐 很像在坐板凳
不然沒什麼好挑剔的77F 07/07 22:02
推 kalapon: ALTIS定速也是桿子80F 07/07 22:18
推 khhuang1: 福斯也是這兩三年才把那隻桿子換掉82F 07/07 22:47
推 OldOakTree: 好好的一台車被裝上鐵桿 讓後座調整的角度受限
然後還有人說 他喜歡這鐵桿 可以吊衣服可以停貨車格我只能說 可憐哪！84F 07/08 06:26
推 chspoutre: 突然想到前幾年Subaru 風靡一時87F 07/08 08:09
推 curry0402: Prius 4也是一根 其實用習慣都還好88F 07/08 09:22
推 Mic23: 這台車保桿雷達配線只提供總成件材料2萬多不含工，要換要拆內裝。供大家參考89F 07/08 09:55
→ a36464: 個人有幾位朋友有買，說這台原廠避震很軟後座很晃，買之前記得找家人試乘後座91F 07/08 11:05
推 saber154: 會晃都馬是駕駛問題 我坐我爸的s350他飆起來也是很晃 但s350避震可能很軟嗎 不要笑死人93F 07/08 11:34
推 cutsadh: 跟苦瓜比當然選MG，消費者不嗯笨96F 07/08 14:13
推 a36464: S350都上市幾十年了，晃不晃大家早有定論，覺得S350晃的應該去看醫生，搞不好會檢查出什麼問題喔97F 07/08 15:58
→ issuxark: 歐洲車有些品牌都是ACC撥桿的
習慣了你就覺得用起來跟放在方向盤一樣99F 07/08 19:26
推 dodoning: ACC不太會切換設定，應該還好，Benz排檔也撥桿設計102F 07/08 21:16
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