看板 car作者 morrislek (阿不幸)標題 [討論] 目前電動車最好的選擇是特斯拉嗎?時間 Thu Jul 27 13:16:57 2023
如果預算夠,想買一台注重以下需求的電動車:
1. 優異的輔助駕駛功能
2. 長途通勤過程的舒適性跟樂趣
3. 想對其他電動車有較高CP值
4. 持有期間養車成本,包含故障維修
以上需求最佳解是特斯拉嗎?
如果是,那應該買哪一台特斯拉?
如果不是,那應該考慮那一台?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.235.31 (臺灣)
※ 作者: morrislek 2023-07-27 13:16:57
※ 文章代碼(AID): #1amVtB_g (car)
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→ bilibala: 3, 4 的話不是特斯拉強項吧3F 07/27 13:20
推 gg8n8nd34ss: 以馬力來算CP值可能是特吧 至於舒適性跟樂趣這個見仁見智5F 07/27 13:21
推 PR58: bZ4X7F 07/27 13:22
推 a1280547: CP值那就只有特斯拉 其他不用看了10F 07/27 13:25
推 Coma: 看看充電亂象+副教言論,自己多考慮一下
家裡可以裝充電樁再買吧11F 07/27 13:25
推 arcross: 你說預算夠 那買Taycan帥多了哪輪得到特斯拉13F 07/27 13:26
推 re340: 以上需求唯一解是 taycan15F 07/27 13:28
推 howow: Bz4x16F 07/27 13:28
推 vin830: EQS SUV17F 07/27 13:29
→ dslite: taycan跟舒適扯不上關係19F 07/27 13:30
推 joshau: 現在並沒有最好選擇吧?就是電動車元年而已22F 07/27 13:34
→ damien12343: 特也是完全沒有因為代理商而閹割功能的進口電動車(FSD除外)
特斯拉就是美國長怎樣 台灣進來就長怎樣
不用在那邊求代理商不要閹割XX功能23F 07/27 13:34
推 adhesion: 你的前提的預算夠 和需求的3、4點有些衝突27F 07/27 13:36
預算夠跟物超所值邏輯上並不衝突
→ adhesion: 需要考慮3和4就是預算不夠28F 07/27 13:36
※ 編輯: morrislek (114.136.235.31 臺灣), 07/27/2023 13:38:58
推 adhesion: 夠的意思就是100% 不那麼夠或不完全夠都算不夠31F 07/27 13:39
預算夠又不一定代表不把錢當錢看
推 zyx12320: 對 直上s/x LR ,不買plaid因為現在保費太高32F 07/27 13:39
※ 編輯: morrislek (114.136.235.31 臺灣), 07/27/2023 13:40:39
→ dslite: 3/Y是實用性最強 但你要舒適和樂趣就雙B34F 07/27 13:42
推 jamison04: 是 沒有之一 軟體跟整合性其他家目前還看不到車尾燈35F 07/27 13:42
推 joiedevivre: 樂趣你怎定義? 有些人的樂趣是免費 也有人愛檢舉XD37F 07/27 13:44
→ DYE: 或許有人的樂趣是拔別人插頭充自己車38F 07/27 13:47
推 aggressorX: 舒適樂趣這太看人接受度了 特斯拉CP值最高的是3SR價格越高CP值越低 SX是有錢人買的 別硬上39F 07/27 13:47
推 arcross: 我的樂趣是原地充電喝咖啡看Netflix 我推媽抖三
漏講了 還能吹冷氣41F 07/27 13:47
我看一個女youtuber說她剛買的mx plain椅子坐以來很舒適,然後這一代的氣壓懸吊,讓行車質感很高級
推 rogerliu: Taycan最帥 毫無疑問45F 07/27 13:50
※ 編輯: morrislek (114.136.235.31 臺灣), 07/27/2023 13:55:09
推 JOHNJJ: 要我買電車,只會考慮taycan。48F 07/27 13:58
推 pohan0921: 特的內裝高級感輸雙B 但整體科技感贏 看你注重什麼49F 07/27 13:58
→ JOHNJJ: 唯一不考慮的就是特斯拉50F 07/27 13:58
推 jocund94: 特斯拉CP值最高 尤其是model Y 銷量第一不意外51F 07/27 13:58
推 aftermathx: e-tron GT最符合 但銷量可能不到Taycan百分之一52F 07/27 13:59
→ jocund94: 但要買特最好排除model X 妥善率有點堪憂53F 07/27 13:59
→ dslite: 不要太相信靠捧特斯拉吃穿的網紅54F 07/27 14:00
噓 w9: 要高cp值又不先定義capability,就是無法聚焦討論62F 07/27 14:15
→ w9: 的廢文,什麼叫高cp值?需求是什麼?價值排序是什64F 07/27 14:15
消費行為本來就是很發散且難以聚焦的非理性行為
→ w9: 麼?這麼發散的問題,難怪會有板友質疑預算夠跟34互斥65F 07/27 14:16
※ 編輯: morrislek (114.136.235.31 臺灣), 07/27/2023 14:17:10
推 re340: 舒適度特斯拉還被韓電車屌打 cp值最低68F 07/27 14:18
→ stkoso: 有通風椅的特斯拉69F 07/27 14:21
推 snailking: 吹MY銷量第一會有人出來說金字塔底層本來人就最多71F 07/27 14:22
→ LinuxKernel: Model3=電車界神A、ModelY=電車屆CC72F 07/27 14:26
推 Killercat: 特大概目前最亮眼的點就是充電方便很多很多很多
然後EAP其實還不錯 但是BMW的不會輸太多
然後CP好到不可思議,其他就都是缺點了 看你取捨73F 07/27 14:30
→ bbogod: Tesla的妥善不差啊 3/Y的iteration都多久了76F 07/27 14:31
→ Killercat: 我自己是覺得這幾點就夠我買單了 所以我買了MY XD77F 07/27 14:32
→ bbogod: 現在都快0公差了 東西算蠻穩定 看看S/X 小毛病一堆78F 07/27 14:32
→ Killercat: S沒啥毛病啦,毛病大概都集中在X身上 XD79F 07/27 14:32
推 jinshun: 綜合評分來看 特一定最強 全球銷售冠軍 全球都吃的開確實不是開玩笑 除非你像我不喜歡路上太多人開同款車81F 07/27 14:37
→ supereva: tesla是組裝品質不好 我剛買車的時候 前鏡頭膠膜沒撕 ap常常無法運作 副駕駛冷氣管歪掉沒風 去過兩次原廠維修 然後 就沒然後了 買車到現在去兩次
說真的看那簡陋的內裝也沒啥東西可以壞85F 07/27 14:39
推 chucky: 訂福特電動野馬90F 07/27 14:41
推 mc2834: 除了要小心台中竊電仔以外,特斯拉是最好的選擇了91F 07/27 14:42
推 a1280547: 不是欸 預算高又要CP值 那再問甚麼的
Model S 300多萬給你E63的動力 Taycan同級動力多少92F 07/27 14:42
→ supereva: 美國可能是美國8+9組裝的 比較隨便 德國的不知道94F 07/27 14:43
→ a1280547: 規格看一看自己就知道了 這要問甚麼的 CP沒差再來問95F 07/27 14:43
→ a1280547: 舒適挑有氣壓的都舒適 不要Model 3就好97F 07/27 14:44
→ supereva: 只能說特斯拉真的實用 會是你最常開的那台車 遠端鏡頭 遠端冷氣 哨兵 車上的娛樂系統等等我都很常用
要舒適豪華還是雙逼 或是要上XS了98F 07/27 14:46
推 a1280547: 舒適度X跟S也不輸啊 沒氣壓的雙B也別騙多舒適
豪華倒是真的EQS跟i7拿手了 超級奢華103F 07/27 14:49
→ supereva: 喔置物空間也是特斯拉強項105F 07/27 14:49
噓 SALEENS7LM: 除了0-100還算能說嘴,其他全都是垃圾106F 07/27 14:50
→ supereva: 沒氣壓的雙逼還是比3y舒適不少 我另一台就是glc
差很多107F 07/27 14:51
推 Ho1liday: 推薦你買626,救救626的銷量~109F 07/27 14:51
推 mmmmmmmmmmm: 不知道多少雲車主嘴妥善率 3Y問題不多
X 比較多小毛病110F 07/27 14:52
→ supereva: 還是買上面氫粉最愛的mirai112F 07/27 14:53
推 a1280547: 3是因為輪胎胎壁問題 電車重
你GLC又不重 哪能這樣比 你去比一樣電車雙B113F 07/27 14:53
推 kingkinggod: X很帥,電動車預算夠可以直上,不然等EV9,空間夠大115F 07/27 14:54
→ supereva: 舒適不是只有指避震啦 內裝坐起來摸起來也會有差距116F 07/27 14:56
推 mintsern: 舒適性指的是前座? 許多電車後座像板凳喔119F 07/27 15:11
→ supereva: 但以電車來說 光是超充方便性就選特斯拉了120F 07/27 15:12
推 asukarei: 車一定沒問題啦,有問題的是少部份車主自大、信仰、竊電影響觀感121F 07/27 15:12
推 Aqqqa: BMW iX123F 07/27 15:14
→ supereva: 這個時間點我是不會去買ccs1的車124F 07/27 15:17
推 fakeMaskRide: 只開過model 3跟 etron ,etron就操駕感很好,內裝比較豪華,其他都輸model 3,而且我覺得坐在特斯拉裡面線條乾乾淨淨蠻舒服的,etron 中控太多東西了XD125F 07/27 15:19
推 Richie1105: 大部份車主都還在保固內,因為潮度和新鮮感,很多車主都對妥善率及後勤的等待時間睜一隻眼閉一隻眼但電車首選還是特斯拉128F 07/27 15:25
推 milichang: 不是,是未來推出豪華電動車的馬自達,將會是特斯拉最後一個殺手,請拭目以待132F 07/27 15:38
推 celicx: 推taycan是真的?還是反串?台灣p不給完整lv2…138F 07/27 16:03
→ tsaiweili: 可以開放大陸廠商來台嗎?最起碼有公平競爭的機會...139F 07/27 16:05
推 you495: E300 CMC141F 07/27 16:10
推 hanchueh: 如果不在意多花150萬有更大空間 舒適載6/7人 那就X如果想要400萬內性能幹爆千萬等級油車 就S Plaid
如果只是每天輕鬆開 Model Y就很好
3沒有Y舒適 空間也比較少 CP值輸Y142F 07/27 16:10
推 beoneg: 認真說應該是韓國電動車146F 07/27 16:18
→ hanchueh: 韓國電動車到了台灣連網功能被拔
不能連網的電車就像是 iPod Touch 永遠不及iPhone147F 07/27 16:20
噓 lolicat: 沒有預算問題的話這個根本廢文 想買哪台就買哪台 開了不爽直接賣掉再買別台就好149F 07/27 16:37
推 leutk: 野馬那個車內軟體爛到哭 滑個螢幕有夠卡的 以為自己活在2010年151F 07/27 16:38
→ greenx: 這邊是特黑、反指標版,特斯拉銷量就明白擺在那邊,事實就是同價位特就是比人家強156F 07/27 17:43
推 arcross: T牌全面T牌化XD 銷量高就是好車158F 07/27 17:44
推 CORSA: 比亞迪王朝系列的刀片電池車款比特斯拉還優159F 07/27 17:45
→ garth: 要樂趣?特廢到笑160F 07/27 17:53
推 aimlin: 整體最好的是taycan跟bmw
i5 i4優於model3 s162F 07/27 18:07
推 aimlin: bmw電車有高級車水準
model3 隔音質感舒適就altis等級165F 07/27 18:10
推 k85564: 台灣還有啥可以選?167F 07/27 18:13
推 MK47: EQS168F 07/27 18:16
→ EricK0322: Kia跟現代啊,模組化電池還有800v充電速度很快,預算夠高也能買保時捷電動車169F 07/27 18:19
推 aimlin: 不過比較便宜 還可以拔別人的電槍來充171F 07/27 18:19
推 dtfg: 我是不會把錢拿去買只有氣氛燈的雙B啦X,另外BMW電動車馬達還是用碳刷馬達喔,業界唯一XDD173F 07/27 18:34
→ a1280547: 電動車沒氣壓的哪台舒適?誰跟你說汽油車啦
你一樣汽油車沒選氣壓的會有比選氣壓的舒適???175F 07/27 18:38
噓 mp60707: 你想要CP值 就是特斯拉
先說預算都夠 又說要CP值 是在供殺小?178F 07/27 19:17
推 iorittn: 你如果之前沒開過很久的車,買特,如果你開車經驗超過10年,買傳統車廠出的電動車180F 07/27 19:19
推 lll156k1529: 真的是鍵盤車手沒開過車才會在那氣壓避震 笑死
不是特不會做舒適的車就代表全世界都不會182F 07/27 19:25
推 watchout: 這幾天南韓,計程車都開kia 幫忙除bug184F 07/27 19:37
噓 Adam6613: 預算夠肯定是Taycan Turbo S185F 07/27 19:53
推 chbio: 買最多人買的就對了186F 07/27 19:55
→ henrk: 如果不考慮第四點,當然就是特斯拉吧
打錯,是不考慮第二點187F 07/27 19:56
→ relaxcloud: 預算夠跟cp值又不衝突,同樣花一千萬,其他都差不189F 07/27 20:01
我跟你想法一樣,前面幾個腦袋就是轉不過來。
推 anna4582: e-tron sportback192F 07/27 20:14
推 KayRoe: 電車只推特
會買貶值4倍的可能是腦粉194F 07/27 20:41
推 LiamTiger: 不考慮價格應該是Taycan 不然就是Model S3XY196F 07/27 20:54
推 patrickc: I4感覺不錯 之前看YT環島續航力也ok202F 07/27 23:13
推 levy: 不用懷疑,是。世界第一銷量已經證明了203F 07/27 23:22
噓 justlovedada: 銷量第一不代表就是最好的車
那台灣銷量第一CC,代表CC是最棒的車??204F 07/27 23:53
推 LimYoHwan: 原ok就在問優異輔助駕駛,還一堆人推taycan 不愧是反指板206F 07/27 23:59
推 jord: 來美國買Lucid208F 07/28 00:19
推 Lanti: iX或iX1209F 07/28 00:50
推 ziggy: EQS211F 07/28 01:03
我明天要去訂一台問題比較多的model X
※ 編輯: morrislek (114.136.235.31 臺灣), 07/28/2023 01:36:54
※ 編輯: morrislek (114.136.235.31 臺灣), 07/28/2023 01:38:46
推 haha31: i4 M50212F 07/28 02:29
→ lalaBar: Tesla就是電車界的Toyota啊,這樣還不懂嗎?213F 07/28 02:47
推 revon: 綜合4點,牛頭牌。215F 07/28 08:03
→ s609747: 此為和泰版反電動車請勿提問此問題216F 07/28 08:23
推 sted0101: 光第1點要求就可以去掉taycan了
連L2都沒 除非是看牌子買217F 07/28 09:15
→ Virness: bmw i4很不錯啊221F 07/28 10:23
推 hanchueh: CC的確是百萬內CP高的車
要等特斯拉出更經濟的車才打得到
人均所得比台灣高一倍以上的國家都買特了223F 07/28 10:36
推 zyx12320: 訂特斯拉記得找朋友用推薦碼226F 07/28 11:30
推 metam: 九面那台cp值真的炸天227F 07/28 12:05
推 LAURANCE: 1/3/4特斯拉 2 model s 其他品牌非休旅228F 07/28 12:43
推 Kein545: 4 特車還是不錯ㄉ232F 07/28 21:11
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