看板 car作者 kevin1987tw (安琪拉肚子)標題 Re: [討論] 看到台本做的CR-V配備差距的簡報會笑嗎時間 Sun Aug 6 10:45:12 2023
※ 引述 《alex0203cool》 之銘言:
: 標題:Re: [討論] 看到台本做的CR-V配備差距的簡報會笑嗎
: 時間: Sat Aug 5 22:12:40 2023
: ※ 引述《asd63312337 (幸運草)》之銘言:
: : 台本特地做了CR-V五代和六代的配備差距和總價值
: : 怎麼看到有些是好幾年前應該就要有的東西
: : 還特地寫到簡報上面?
: : 另外再公布預售價兩周六代的預接單有2300張
: : VTi-S、S 與 Prestige
: : 三款車型接單比例依序為 1 成、4 成與 5 成
: : 128萬就占一半了難怪台本只降1千元
: : https://i.imgur.com/f21ejnS.jpg
: : https://i.imgur.com/FIu0OrJ.jpg
: : https://i.imgur.com/Fkvvy0h.jpg
:
: 之前撞測後座太壯烈 勇奪三星
:
: 所以最低階的VTi-S版就增加後座安全帶預縮
:
: 但往上升S版卻拔掉前座的預縮???這是什麼操作???
:
: 最尊榮版也沒加回 是因為氣囊多了4顆 分數有及格就好嗎 XD
是這樣的,看到有很多人沒有非常了解安全帶
來解惑一下,若有不對的地方
開放各位砲火轟炸
雙前座「電子」預縮安全帶
是5.5代頂規S版標配的功能
這個功能是你上車把安全帶繫上安全帶會往回拉
(有馬達)
有感覺到它後縮的力道把你固定在椅子上
那為什麼Tncap分數會很低呢?
因為在2017年就上市的5.5Crv身上
未繫安全帶警示只有駕駛座,後座甚至副駕都沒
後座只有安全座椅iso fix 沒有i -size
檢測結果甚至讓後座小朋友受到傷害
所以被扣分才會導致Crv 是三星車
這次的Crv 6 為了要雪恥(?)
全車系都有雙前座(本來就有)還有雙後座
「預縮安全帶」
就是當自動剎停作動或是被撞擊時「火藥包」會炸
幫你把安全帶縮起來
少了「電子」多了雙後座的「預縮安全帶」
這樣理解應該才是正確的吧?
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.49.94 (臺灣)
※ 作者: kevin1987tw 2023-08-06 10:45:12
※ 文章代碼(AID): #1apmawJ5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691289914.A.4C5.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] 看到台本做的CR-V配備差距的簡報會笑嗎
08-06 10:45 kevin1987tw.
推 hondasho: 本酸是不care der,先酸再說6F 08/06 10:58
→ hcshin: 所以反指標不意外7F 08/06 10:58
推 ta88893164: 你是正確沒錯,不過大家還是不會做功課為了酸而酸,所以也不用跟這些人認真8F 08/06 10:58
→ andy0121: 怎麼感覺這段很想從怡塵那邊抄來的12F 08/06 11:03
推 CMLeeptt: 感覺繼PUH引擎蓋火藥阻斷之後,市場上會出現安全帶火藥包阻斷裝置15F 08/06 11:08
→ CMLeeptt: AEB作動就在車內放鞭炮是哪招?18F 08/06 11:08
→ ronanhu: 自動煞停不會炸吧!?撞擊才會、不然炸藥包不就三天要換一次19F 08/06 11:09
→ hondasho: 這種火藥包的只有在中度到重度撞擊才會作動21F 08/06 11:09
→ biarg: nd 搭載,CRV 高階 1.5S 也搭載。 可惜六代高階也沒25F 08/06 11:19
推 hondasho: 其實5代CR-V的時期,我記得台本是全球唯一有在CR-V身上導入EPT的哈哈27F 08/06 11:24
→ atrix: 所以把預縮安全帶加上去會變四星車嗎?29F 08/06 11:25
→ hondasho: 曾經的台本,Honda SENSING 給到全球前段班
現在的台本,Honda SENSING 給個全球放牛班30F 08/06 11:26
推 cityport: 有些酸的人是故意的,怎麼解釋都沒用32F 08/06 11:34
→ Tokoo3535: 跟不做功課的酸仔計較幹嘛,提出證據還會往你身上抹屎呢欠嘴33F 08/06 11:35
推 joiedevivre: 對對對 批評的是本酸 TNCAP應該也被本酸入侵了?36F 08/06 11:39
推 kira925: 會不會是本田供應鏈管理炸裂...37F 08/06 11:39
推 hondasho: 笑死~言之有物的批評vs不長眼的酸,正常人會分辨不出來?www39F 08/06 11:42
推 g7063068: 笑死,正常人vs盤子,會分辨不出來wwww41F 08/06 11:46
推 geniusw: 挖 信仰真的強 這麼安全所以幾星42F 08/06 11:47
→ hondasho: 講個優點=胡亂吹捧,缺點用略帶誇飾的風格放大=中43F 08/06 11:47
→ hondasho: 肯清流,不正是現在的寫照嗎w45F 08/06 11:47
推 joe0934: 再買一台撞看看就知道有沒有進步47F 08/06 11:50
→ geniusw: 胡亂吹捧是粉絲的寫照48F 08/06 11:51
→ g7063068: 每天來車版看本田盤笑話真的淡薄紓壓www49F 08/06 11:52
推 JuanWang: 嘻嘻 本田翔前陣子才痛罵台本 終究要歸位的54F 08/06 11:58
推 yuen0000: 會把後鐵拿掉的車廠 能期待什麼?55F 08/06 12:00
→ arclenyun: 撞測完再來說安全帶有沒有用,對這家已經失去信心57F 08/06 12:10
推 alimama: 不是啊~你現在tncap四項分數全部最低分,全部都是安全帶的鍋說不過去吧,跟別人比有失公平,那跟euroncap的自己比,人家也是用2020新規範來測舊設計的crv 5,不管成人還是兒童都很高分耶,你有沒有想過除了安全帶跟不爆的氣囊外,我們跟國外的車還有哪些差異呢?58F 08/06 12:13
推 alimama: 順帶一提我們tncap的規範是抄舊的euroncap的規範,如果同步規範只會更難看吧66F 08/06 12:17
推 gary82gary: 吵這個幹嘛,有AEB不就代表不會全速追撞前方,那這些安全配備省掉也沒差啊,個人覺得撞測要測被追撞側撞,新車都一堆電子輔助,撞前方人會往前飛的機會大大減少69F 08/06 12:26
推 ahlolha: 搞一堆有的沒的 就是不想不偷鋼材74F 08/06 13:01
→ foxbrush: 這樣說來6代CRV沒有賣到150萬真的佛心誒77F 08/06 13:24
噓 qwe172839: 安全不選配很難理解嗎? 分那麼多階不就是想讓NCAP買到能撞的車型 其他偷掉?78F 08/06 13:48
噓 soy5566: 等撞出來5星再說 現在就是三星80F 08/06 14:08
推 NagaeIku193: 老實說安全分等級,如果TNCAP都買低規去撞不就又重蹈三星覆轍,到時候你說破嘴都沒用81F 08/06 14:11
推 vergilmir: 不要再TNCAP只拿安全帶講話了,明明所有分數都偏低講的好像安全帶補上去就沒事一樣83F 08/06 14:35
推 keigo20m: 獨步全球 台灣客貨車 認證 笑死85F 08/06 14:39
→ QQ5566: 本田翔之前還一直叫囂121 現在裝沒事86F 08/06 14:50
噓 liko7676: 真多盤子跑出來透氣取暖 盤就盤 有自信一點
等6代最低階的去撞測再說87F 08/06 14:54
噓 wahas020: 簡而言之 還是想省成本 都一百多萬了89F 08/06 15:07
推 HALAMA: 推 正確解答90F 08/06 16:41
→ kevin1987tw: 回應一下上面,以安全帶(扣分最嚴重項目)來說,6代沒有分等級啊!最低階vtis就有標配雙後座預縮安全帶!91F 08/06 17:49
→ g7063068: 反正三星車廠的稱號再下一次撞測前都不會更改了94F 08/06 19:39
推 horb: 結論就是安全性變差。被扣分很正常
測試方法都給你看好幾年了。不改進能怪誰95F 08/06 21:29
--