看板 car作者 yamatobar (747-8I)標題 [情報] 中國2023上半年各品牌汽車銷售量時間 Mon Aug 7 11:43:29 2023
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比亞迪還是第一,福斯被比亞迪甩開10萬輛以上,福特依然不振,雙田一產都在前十名
然後20名以後的,若是合資廠都已經逼近危險水位,50名以後的,除非是純進口品牌,不然基
本上已經是神仙難救
就這樣
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 作者: yamatobar 2023-08-07 11:43:29
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[情報] 中國2023上半年各品牌汽車銷售量
08-07 11:43 yamatobar.
→ sammy98: 依這樣的標準 日本賣最好的是honda 台灣是sym1F 08/07 11:46
→ cityport: 比亞迪就是下一個華為..不要不信邪2F 08/07 11:50
但是華為已經被美國打下去了
他們會酸說連MG這樣,在中國都只有35名
若前20名的自主品牌進來,台灣的國慘/國殘車通通可以收一收不用做了
→ fit: 想太多,華為技術含量強太多了,比亞迪什麼咖?!4F 08/07 11:55
推 morrishh: 德國重慶廠那麼爛? 中國人都不喜歡上課嗎?6F 08/07 12:01
→ benptt: BYD 電車來台，應該只剩特斯拉 BYD,跟其它9F 08/07 12:10
推 syterol: 你就想想國產X翠和國產新CRV放到中國能不能打就好，還真是沒臉笑左岸呢10F 08/07 12:10
不過中國的用車環境跟台灣也不盡相同就是了
台灣一天要跑500公里以上不是常態,但在中國是常態
→ DYE: 雙田一產只有豐田平盤，本田跟日產都是下滑2x趴
VW也算平盤，就是BYD暴衝太大量了
基本上BYD就是搶所有的平價品牌，然後VW跟豐田勉強守住而已。12F 08/07 12:10
推 indoman: 福特好慘
X翠改三缸在中國直接掛16F 08/07 12:12
推 liko7676: 某樓思維可憐35MG在台灣就賣成這樣 可悲台灣國慘18F 08/07 12:13
推 weijinsusu: 名爵的故鄉賣4萬多輛，TOYOTA 賣80萬輛，還有人要名爵在台灣把TOYOTA 幹掉，在中國差價更大都賣不贏了19F 08/07 12:16
→ DYE: 上汽做的品牌可多了，比較大的例如上汽通用跟上汽大眾。難道通用跟大眾同集團？沾光不是這樣沾的，MG是上汽集團沒錯，但是跟上汽大眾與上汽通用各自獨立的。22F 08/07 12:18
推 SALEENS7LM: 所以有句話叫「豐田線上沒贏過，線下銷量沒輸過」30F 08/07 12:23
豐田在中國是這幾年才比較穩定,以前還有低於前十名過
→ DYE: 中國這波洗牌的主要導火線是油價高漲，豐田在混合動力有好的表現所以還好，VW還在吃北方的基本盤，因為北方太冷對純電車不太有利。31F 08/07 12:29
推 japan428: 豐田車系對面也只能挑兩點來說，車內裝塑膠件過多太廉價（中國買車超級重視內裝）跟電車開發過慢36F 08/07 12:31
還有操控性和性能(大部份豐田車很難給人那種貼背的加速感)
推 Aqqqa: 對岸很喜歡奧迪??VW賣那麼多,變速箱完全當耗材換嗎?馬自達好慘??38F 08/07 12:31
→ japan428: 銳放/鋒蘭達（東南亞/日版CC）中國車評再批也很難找出什麼大洞，便宜好養治百病40F 08/07 12:33
陸巡在中國根本是好養的越野神車
※ 編輯: yamatobar (114.37.166.129 臺灣), 08/07/2023 12:34:40
→ love9: 中國人哪有車版勁戰仔懂車？42F 08/07 12:36
→ japan428: 操控感普遍中國比較大咖的車評在導入TNGA底盤，也比較講不出什麼批評了，袁啟聰最近有做卡羅拉車系情懷車節目，那影片有點評中國曾導入的各代corolla43F 08/07 12:37
推 chigo520: 沒錯啊mg這樣都35了 比亞迪進來真的變國慘46F 08/07 12:37
推 e04su3no: 跟中國汽車比台灣國產車真的悲慘阿，希望更多中國車能進來當黑船48F 08/07 12:47
→ rhu: 啊比亞迪台灣是能不能進口? 可以進口怎麼沒人開~?50F 08/07 12:47
→ akirapai: 不能進口..能進口中國車國產真的會喝風….51F 08/07 12:52
推 hanchueh: BYD台灣有進公車 乘用車也曾經進過E6
但是那時候開的盤子價現在有特斯拉可比較行不通55F 08/07 13:00
推 benboy: 福特前五? 以為早就掉出10名外了 XDDD57F 08/07 13:18
推 marcus176: 台灣還在禁止整台車進口,某些人沒搞清楚狀況
MG在台灣全車系都還沒補齊 就大殺四方了58F 08/07 13:25
推 LewisRong: 華為科技大概比亞迪高一千倍 亂比一通 比亞迪是壓不住的 沒什麼高技術含量的東西 中國都能自製60F 08/07 13:26
→ marcus176: BYD的公車是進口零件組裝 又不是整台車進來62F 08/07 13:27
推 good5755: 這網站數據不準 很多是庫存車沒賣出去 灌水的66F 08/07 13:58
推 ppc: 高速公路上有看到BYD的電動公車68F 08/07 14:10
→ jfw616: 前20名進來還是要關稅呀....70F 08/07 14:27
推 iwei0930: 韓國車咧？喔 料都倒來台灣了73F 08/07 15:20
推 mrck: mg風評在中國真的很不好還有諺語，很多人都不會購買！排名那麼後面不意外，台灣品質待時間驗證，它帶起來的價格戰讓消費者更多選擇是對台灣消費者有利。76F 08/07 17:13
→ fck01: 馬自達在全世界都賣輸韓車吧…80F 08/07 17:23
推 ga3322165: SH神隱了啦 中國排斥韓車 結果賣輸81F 08/07 19:21
→ milichang: 馬自達是低調的豪華品牌，不懂車的人比較多，自然不懂欣賞。看看保時捷、法拉利銷量就知道了，道理是相同的：高處不勝寒啊83F 08/08 00:21
→ lijim: 福特好慘，台灣福特業務表示：該……86F 08/08 04:03
推 jj840917: Lexus直接不見？ 本來還以為算進Toyota，但看到Honda和Acura還是分開的我就搞不懂了87F 08/08 09:24
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