看板 car作者 GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)標題 [討論] MODLE3 35萬公里衰退%時間 Sun Aug 27 12:19:48 2023
剛剛在社團看到有人分享他的MODEL3
開了35萬公里 幾乎都用"超充" 沒換過大電池 衰退25%
如果用慢充的話 應該衰退更少....
這樣看來特斯拉電池真的算猛吧
其他車廠的電池都不知道能不能撐到這麼久...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.239.161 (臺灣)
※ 作者: GOPOL 2023-08-27 12:19:48
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※ 編輯: GOPOL (114.136.239.161 臺灣), 08/27/2023 12:20:14
推 sammy98: 還好吧 油車都不知道衰退到哪去了3F 08/27 12:23
推 arcross: 網路影片都說油車有機碳 率衰退很嚴重 要你買油精5F 08/27 12:25
→ qoojason: 計程車嗎？M3不是才上市沒幾年....7F 08/27 12:30
→ Leon0810: 電車動力沒衰退啊，油車要比也是比油箱容量吧。8F 08/27 12:31
→ gw00086: 老鷹哥吧 全台跑裝充電設備的9F 08/27 12:31
推 DJZwei: 油車的油箱容量會少25%嗎....11F 08/27 12:33
推 Jimmy540i: 有差嗎 正常車會開到35萬? 大多不到10萬就換車了13F 08/27 12:33
推 Gipsie: 35萬公里應該是老鷹哥16F 08/27 12:36
推 hank9527: 汽油車應該是引擎蓋墊片 水龜 水幫補 水管 那些週邊的要處理吧17F 08/27 12:37
推 EPIRB406: 不過短期高里程受損率沒那麼高，短時間內里程高表示高速居多，這時候零件相對耐用20F 08/27 12:40
推 basterds: 電池最大問題還不在衰退了多少，是沒保固後只要一壞掉就要噴大筆錢22F 08/27 12:42
推 CMLeeptt: 附教有說過油車的油箱用久堆積雜質容量減少導致里程衰退25F 08/27 12:45
推 s609747: 又是那幾個整天掛車版的崩潰ID29F 08/27 12:50
推 nervrain: 到處幫人裝充電樁，全省服務，算業務車
有嗅到裝充電樁的商機，水電工轉型成功
嘉義來回台北高雄，一天500公里都很輕鬆
主要是拉線，拉越長賺越多，他的線材都放車上的34F 08/27 13:00
→ greenx: 早就賺好幾台車回來了，多跑的都是賺 讚啦38F 08/27 13:05
推 atlaswhz: 我福應該開不到35萬,衰退啥一點都不重要40F 08/27 13:07
推 nervrain: 樓上，他的車早就撞的亂七八糟了，鈑金到處傷。根本當貨車使用41F 08/27 13:07
推 ayumiray: 他好像在等 Tesla 的cyber truck 進來，他就要換工作車了45F 08/27 13:12
→ mk203125: 過保能不能自費選電池? SR→LR電池?47F 08/27 13:14
推 nervrain: 當然不行，就算電池停產，他有辦法直接鎖你的公里數48F 08/27 13:15
推 mk203125: 很想弄成 長程後驅 海外有這版本不是!?50F 08/27 13:17
推 nervrain: 大陸因為銷量太大，而且大陸人很叼，才會有各種版本
台灣不可能
還有比亞迪來搶特斯拉
台灣電動車持有特斯拉獨佔，不可能進cp值高的版本51F 08/27 13:19
推 indoman: 小肥開24萬 一桶油也一樣啊...
還在那油箱雜質 笑死人喔60F 08/27 14:15
推 YJM1106: SoH下降自然聯想放電電流會下降啊
除非老電池c rate還能解鎖往上竄62F 08/27 14:33
推 Xinz: 沒圖我都當唬爛64F 08/27 14:35
→ TomChu: 35萬也開太兇了吧XD65F 08/27 14:35
推 mathrew: 油車開100萬公里，油箱還是一樣大哦66F 08/27 14:47
推 aimlin: 油車衰退25趴 噗滋68F 08/27 14:50
推 JJBOY: 請問油車會隨著開的公里數越長，油耗越多嗎？還是整理引擎後，油耗會回歸原廠一樣嗎？69F 08/27 15:17
推 nervrain: 油車幾乎全部東西都換新的才有可能
但是衰退很少71F 08/27 15:27
推 ingmu: 原文有算錯喔 正確算法會是18~20%74F 08/27 16:46
推 StarburyX: 老鷹哥的ioniq5是給他老婆開
他自己好像還是用3在當工作車75F 08/27 17:11
→ dslite: 但是他很少充90% 我都充98%77F 08/27 17:21
→ gostt: 太可怕了 只剩75% 誰敢買79F 08/27 18:45
推 fred0755: 35萬才衰退25% 也太划算了吧
一般正常人根本開不到35萬
我7年也才跑9萬多而已81F 08/27 18:59
→ DYE: 我手上還有兩台超30萬的，一台自己偶爾開，一台送人開，破35只是必然。85F 08/27 19:53
推 p74101318: 35萬很猛耶，一般油車大多開不到這麼高87F 08/27 20:23
推 kazami: 我比較好奇他35萬公里總花費多少？
我的車也開了35萬，蠻想知道能省多少88F 08/27 20:58
→ dslite: 電耗6.5 用最貴的超充12元算 35w/6*12~=65w91F 08/27 21:39
→ bilibala: 之前洗車遇過一個開 P4 多元計程車的，一年12萬公里開車到處跑的工作里程累積很快的。92F 08/27 21:55
推 jackyu0810: 老鷹哥的Model 3有名的萬磁王，常被撞被a到94F 08/27 22:10
推 kazami: 我是好奇總花費 像保險 耗材 電費等等的 網路上分享高哩程總花費的好像不多95F 08/27 22:19
推 francej: 吃油的性能的車款 到35萬公里還能在路上跑的 花的錢多很多
這也是電車迷人的地方 基本上不會因為你沒按時掏錢就給你罷工. 只是用相對和緩的電池衰退顯現她的年紀你不介意減少的里程的話 一路開到50萬公里都不是問題97F 08/27 22:19
推 alcloth: 我家人退休前的老車 每天通勤時間1小時+跑外勤 10年車也只跑22萬公里 35萬是怎麼跑的？103F 08/27 22:51
推 leutk: 推文很多人說破30萬很簡單 可以請他們詳細解釋一下囉 畢竟除了小黃以外我還真的想不出哪有正常人可以跑到30的105F 08/27 23:01
→ babyMclaren: 我一般一天跑130公里，算一算8年有機會
非計程車，就一般工程師109F 08/27 23:46
推 milichang: 馬自達路上一大堆里程35萬以上的好嗎，很多你覺得看起來是新車的里程都很高，只是因為馬自達車漆有黑科技，不易脫落及老化，開到35萬不只車漆如新，內裝也和新車一樣豪華，這就是為什麼懂車的都選馬自達111F 08/27 23:51
推 ian41360: 衰退25%是汽門漏氣了吧…116F 08/27 23:56
推 jfw616: 油車35萬比較大的問題是損耗維修
油車修引擎修起來很可怕
我家有一台初代lexus rx…2002年
開起來很沒力117F 08/28 00:25
推 iemilk: 35萬公里電車電池衰退幾% V.S 油車35萬公里保養耗材121F 08/28 00:48
推 baychi999: 35萬是跑計程車還是uber吧 那也算惡操了啊123F 08/28 08:25
推 chungj: 好爽 油錢已省100萬了124F 08/28 08:53
推 jimmihg: 35萬油車都差不多該退休了126F 08/28 11:04
→ finals: 請問樓上是用慢充還快充居多?129F 08/28 13:11
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