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作者 mcuronan (mcuronan)
標題 [問題] 福特為什麼不再推小型休旅車?
時間 Sat Sep  2 20:41:35 2023


福特的ecosport 應該是小型休旅車的先驅

但自從停產後就沒有後續產品

反而是其他車廠的小休旅車如雨後春筍

怎麼福特自ecosport後 就沒了？



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.53.175 (臺灣)
※ 作者: mcuronan 2023-09-02 20:41:35
※ 文章代碼(AID): #1ayos1p0 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693658497.A.CC0.html
→ hy654: 跨界即可1F 09/02 20:43
推 peatle: Focus Active2F 09/02 20:45
→ a27588679: puma也沒了嗎？3F 09/02 20:45
→ nimaj: 台灣沒有而已4F 09/02 20:47
推 tree748596: neither eco nor sport5F 09/02 20:47
→ dean1990: 賣不過Toyota6F 09/02 20:48
→ fallheart: 學生數不夠7F 09/02 20:48
推 ilovedirk41: 很簡單 因為中國沒有8F 09/02 20:57
推 DJZwei: 台灣沒進而已啦9F 09/02 20:58
推 atlaswhz: 因為中國沒有,無法與中同規10F 09/02 21:01
→ nikesb: Kuga又不大台，要更小就active.
除了Toyota，其他牌的銷量很難切價格帶這麼多款式11F 09/02 21:05
推 weijinsusu: 少子化13F 09/02 21:06
→ tsppguy: 台灣之前也是印度進 要同規什麼啦14F 09/02 21:07
推 T8: Ecosport當時流行印度車
Polo, 有手排的i10, Ecosport 差不多同期15F 09/02 21:14
推 tripot: 少子化17F 09/02 21:23
→ Uncontinue: 我以為FOCUS系列三種車款加KUGA就差不多了18F 09/02 21:28
推 n74042300: 現在有MG還敢推呀19F 09/02 21:39
→ joe51408: 我覺得是進場時間點跟車也不夠好20F 09/02 21:39
→ T8: 龍龍九Alto21F 09/02 21:41
→ escobar006: 推了你也我會買
不會買22F 09/02 21:43
推 pmes9866: 就PUMA阿 只是福特只賣歐洲24F 09/02 21:58
推 GLUESTICK: 高腳焦點最佳解25F 09/02 21:58
→ pmes9866: 好像還有澳洲吧26F 09/02 21:58
推 PhyEng: 賣wagon吃特定客群就夠了
其他SUV都打不過的27F 09/02 22:10
推 morrishh: 不重視這個市場吧29F 09/02 22:12
推 tndh: 少子化 招生困難30F 09/02 22:16
推 linfon00: KUGA通吃就好了31F 09/02 22:18
推 GymRat: Active夠很小台了32F 09/02 22:20
推 jack1st2001: kuga還活著哦33F 09/02 22:28
推 firstneko: wagon屌打34F 09/02 22:31
→ nash1314: Puma 真正好的產品不進來台灣，在那邊搞focus變形金剛35F 09/02 22:36
推 supermni: FORD現在要停產六款燃油車，電動車賠太多跟本
就是加速轉型畢竟先顧好歐美市場需求比較重要37F 09/02 22:38
推 ialeou: EcoSport的問題是車醜又是側開尾門，跟Jimmy學學39F 09/02 22:41
推 justptt978: 一天到晚上課 推什麼都沒用40F 09/02 22:59
推 lota: 沒看小鴨都變大鴨了，現在就不是趨勢41F 09/02 23:06
推 ftwing: 我喜歡Wagon 但我好想和泰出42F 09/02 23:08
推 neil0611: puma我記得歐洲賣的不錯https://reurl.cc/o7Njzl43F 09/02 23:12
打趴自家掀背車 Ford Puma成為品牌歐洲最暢銷車款 | 車壇新訊 | 國際車訊 | 發燒車訊 對於台灣市場而言，跨界車款及休旅車都是目前市場當紅級距之一，對於這樣的趨勢，Ford提供了Focus、Focus Active及Kuga等選項，但有一款詢問度頗高的車款卻遲遲沒有引進的消息，這款車就是 ...

 
推 occw0721: 台灣人不愛小車，Puma肯定賣不動44F 09/02 23:45
推 ilovedirk41: 不愛小車? HRV KICKS ZS 都是小休旅45F 09/03 00:01
推 T8: YarisCross也要上了，光放個型錄已收訂單近千。
幹  有口碑就是屌，一直上課當然理由一堆。46F 09/03 00:04
→ Lowpapa: 課程太多了48F 09/03 00:08
推 Rilakkuma777: 福特不進Fiesta才是該死49F 09/03 00:12
→ j155697: 國產產能不足，進口價格高沒人買50F 09/03 00:35
→ nimaj: 產能還有共用零件考量啊 FOCUS KUGA的共用零件多
然後產能最多就是3000台 沒必要多進一台來搞自己
沒必要多進一台共用零件少的來搞自己51F 09/03 01:03
推 Looming: 講師老師不夠 無法開課54F 09/03 01:05
推 austin0353: FA都賣不好想改出FWA了55F 09/03 01:08
推 rickjoyce: 就盤子不夠多 銷量撐不上來啊56F 09/03 01:23
→ JardiD: KUGA真的不大57F 09/03 02:10
推 davidtoldyou: KUGA實際車內空間就CUV等級，現在台灣鐵桿也不能偷拆了，貧窮的空間又更悲劇了..
PUMA如果出，在台灣大概又會是同級最小，銷量99%只會轉到ZS上，看看KUGA和HS就知道了
然後雙田繼續自己賣自己的58F 09/03 03:14
推 leaveleft: 美國老家也沒有...福特除了皮卡，在美國蠻弱的...63F 09/03 03:47
推 ilovedirk41: HS空間有KUGA大？64F 09/03 04:03
推 torrid: Puma，WRC冠軍車65F 09/03 05:25
→ davidtoldyou: https://i.imgur.com/L4Nj8AD.jpg
https://i.imgur.com/p9HEXKP.jpg66F 09/03 08:13
 
推 rickjoyce: Kuga不是賣空間 是賣心靈操控跟媲美特斯拉的cp36068F 09/03 08:13
推 davidtoldyou: 上面KUGA 量的空間還沒加上鐵桿的影響，加了會GG69F 09/03 08:17
→ alex00089: 三個和尚沒水喝70F 09/03 10:04
→ soleaching: 既不eco，也不sport ，還長得抱歉71F 09/03 11:20
→ ilovedirk41: KUGA 應該是後車箱 贏HS很多72F 09/03 12:11
推 cagepig: 少子化，現在招生越來越不容易了73F 09/03 12:35
推 davidtoldyou: 只贏後車廂就真的是名副其實的貨車了阿XD 而非SUV74F 09/03 12:36
推 iceking: 就Focus active啊75F 09/03 14:15
推 nothintolose: 老師都還沒學完不要急著開課阿76F 09/03 14:17

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