看板 car作者 PAGBR (我的晴天快快來!!)標題 [問題] CX-5放完油門的煞車感?時間 Fri Sep 15 22:42:20 2023
剛入手CX-5 不到一個月
這週開始,走小巷子
稍微補油門後放油門滑行
以前開Toyota都是順順的滑行
但這台車放完油門會有明顯的掉速感
好像放油門後被自動採一點的煞車的感覺
請問板上CX-5有一樣的問題嗎(2023年式)或是行車電腦需調整呢?
謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.97.48 (臺灣)
※ 作者: PAGBR 2023-09-15 22:42:20
※ 文章代碼(AID): #1b16rE4P (car)
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推 JuanWang: at和cvt的差異吧 應該正常1F 09/15 22:44
推 nher: 好像是他太重?試車的時候premium馬力就覺得動力好像真的弱一點,後來今年七月買了turbo引擎的Cx5, 爬坡起步差很多2F 09/15 23:01
推 justAS: AT降檔本來就會比較有感,不過新車還在學習
你的習性還不準,之後才會知道該積極或延遲進
檔;然後2.0真的很沒力,大腳就對了5F 09/15 23:12
推 pzztt: 變速箱形式的關係11F 09/15 23:22
推 PPPGGG: 看檔位吧 有時候會覺得滑很遠12F 09/15 23:26
推 Delyan: 2.0大腳油耗很差13F 09/15 23:37
推 SungHyun: 有點賽道經驗的車主 體驗到Mazda這個操駕特性 都會讚不絕口...有品味的車需要細細感受14F 09/15 23:40
→ XperiaZ: 40km以下會這樣沒錯16F 09/15 23:42
→ fck01: 這顆應該就這樣,沒有調得那麼衝。17F 09/15 23:49
推 ericyou0122: 90KM不踩剎車放油門,差不多可以滑300公尺最後還有19F 09/15 23:55
→ fck01: 不過看評測轉速都拉超快,或許是新車還沒順開吧?20F 09/15 23:55
推 milichang: 正常的,one pedal 不是特斯拉會做而已,馬自達要做可以做得更好25F 09/16 00:46
推 jennyfish102: 我用遠紅外線材料的東西包覆引擎外的管路後,有明顯不同,油門放掉後的滑行距離增加,少了煞車感,很有意思的小資小東西,是去車行的時候,老闆幫我裝上,叫我感受看看,只需要用束帶把改質片包覆上去,完全不用動車子任何東西
有興趣再站內我,我給你車友名片30F 09/16 01:14
推 ytosh: toyota真的特滑 你練習一下腳 應該是不用調整36F 09/16 01:20
推 h311013: 變速箱需要訓練吧 過一陣子看看37F 09/16 01:31
推 sam0403: 今天才知道原來SH是反串...39F 09/16 01:54
推 relaxcloud: cvt?我開15歲凱美瑞也不會這樣…滑的很舒適40F 09/16 03:09
推 justAS: 反串也要有個限度,這顆6AT保護機制寫那麼死
,連退2檔跟退1檔當下反應根本沒差…轉速也有
保護,5000多轉就進檔了,講樂趣B180開S模式
都比CX-5有樂趣些;這個動力配6AT就是順順開就好41F 09/16 03:36
→ rifinah: 是檔位的關係你之後要放油門前慢慢輕踩就行了46F 09/16 06:18
→ Korb: 題外話,這台的避震是我目前感覺最爛的49F 09/16 07:28
推 eason550025: 真的是T牌太滑,家中Rav4也是6AT的,滑行時感覺會進入空檔,明顯比Fit的CVT滑的遠,所以是電腦設定的問題51F 09/16 10:01
感謝以上版友的解說。
因為剛入手這台車才不確定是否需要調整,且因這個現象不是每次都有才上來發問。
敬祝耐心解說的版友一生平安
隨時都有車位
※ 編輯: PAGBR (42.79.156.53 臺灣), 09/16/2023 10:34:52
推 CakeCola: CVT吧,我的 CVT 也是這樣55F 09/16 10:34
推 davidlin99: CVT真的比較會滑行,家裡另台渦輪的很難滑...60F 09/16 15:22
推 wang73: toyota真的很滑不踩煞車不太會降速,感覺是為了油耗才這樣設定,要切sport模式才會有一般車放油門的感覺62F 09/16 19:52
推 fs11420: 福斯用節能,滑行也是像空檔,滑超遠65F 09/16 20:12
推 dissun: 正常 太重 引擎不夠力的關係66F 09/16 21:12
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