看板 car作者 Supergreen (Hi)標題 [新聞] 自小客被壓扁成廢鐵傷亡不明 國1北向17公時間 Sat Sep 16 13:38:16 2023
原文連結：
https://udn.com/news/story/7320/7444061?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
原文內容：
影／自小客被壓扁成廢鐵傷亡不明 國1北向17公里4車連環事故
2023-09-16 13:23 聯合報／ 記者游明煌／新北即時報導
國道警第一大隊接獲台北市110通報，今上中午12點多，國道1號北向17公里處，有4輛車
發生事故，其中1輛自小客車遭聯結車嚴重擠壓於內側護欄，被壓扁有如廢鐵，車內人數
及傷勢狀況不明，正在搶救中。
第一大隊說明，12時15分，國道1號北向17公里，現場為2車道，占用內側車道。據報有有
4輛車事故，其中1輛自小客車遭聯結車嚴重擠壓於內側護欄，傷勢狀況不明。
消防局立即派遣135巡邏車前往，並通知交控中心、工務段緩撞車、救護車及消防隊，目
前現場搶救中。
心得/說明：(30字以上)
完全看不出是什麼牌子的廢鐵, 看起來不大妙
台灣的高速公路天天都有好幾起連環車禍
更新新聞
https://udn.com/news/story/7320/7444117?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
自小客遭壓扁成廢鐵車上2人無呼吸心跳 國1北上內湖段4車追撞
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.2.167 (臺灣)
※ 作者: Supergreen 2023-09-16 13:38:16
※ 文章代碼(AID): #1b1JzA7B (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694842698.A.1CB.html
※ 同主題文章:
[新聞] 自小客被壓扁成廢鐵傷亡不明 國1北向17公里4車連環事故
09-16 13:38 Supergreen.
推 bking: 完全看不出來...1F 09/16 13:41
→ mingdao: 人救出來了 四肢還在還成人形 沒直接蓋布 感覺還有救7F 09/16 13:44
推 zxc8424: 大車怎麼會走到內線10F 09/16 13:44
→ bgrich: 圓山以北可以走內線13F 09/16 13:46
推 mingdao: 感覺是和之前mini BMW事故一樣 不是爆胎就是閃車
幹進內線 直接夾扁15F 09/16 13:47
推 chungj: 國一平面三重到內湖交流道有開放大車走內線17F 09/16 13:47
→ Supergreen: 我自己就算有路權,開的是歐洲硬車,還是不跟大車捍衛路權18F 09/16 13:48
→ bgrich: 康寧路交流道附近容易回堵主線20F 09/16 13:48
推 neil22: 有點像Toyota Prius c21F 09/16 13:48
→ bgrich: 建國附近北上塞住到這附近會比較通順，車速會提高但是到康寧路附近又堵了，所以很多煞不住的24F 09/16 13:50
推 K380: 那輪圈配這種橘色的車 沒意外是小改款前的Yaris26F 09/16 13:51
推 newsyho: 這一段一過機場段就不能走內線了吧？27F 09/16 13:51
※ 編輯: Supergreen (1.160.2.167 臺灣), 09/16/2023 13:52:24
→ segio: 4月那台mini也沒這麼慘...32F 09/16 13:54
推 qaz13579: 你永遠不知道是不是下一個 所以敢買安全性未知的車真的很有種....34F 09/16 13:56
推 sammy98: 新款Yaris CC?36F 09/16 13:57
推 gx9900824: 當初型錄說焊點增加 安全性upup39F 09/16 13:57
推 aikensh: 靠 完全看不出來什麼車40F 09/16 13:58
推 AIman: 應該是大鴨…跟我一樣的顏色43F 09/16 14:00
噓 gtjs45: 幹你娘垃圾大車全家死光光45F 09/16 14:00
推 zeze6666: 貨櫃車前面是Camry，扁掉的是Yaris，最後一台左後方被尻到的是City46F 09/16 14:01
→ Bimmer3698: 這段開放大車走內線很擊敗，上週才遇到我都變換完成而且在加速中，聯結車還是直接要切內線，我補油微閃內側路肩才越過他車頭。49F 09/16 14:02
推 lizardc1: 80歲女&66歲男 無生命跡象？53F 09/16 14:04
推 jackorz: 推樓上真的很擊敗，很多大車一到可以開內線的點就不管有沒有車直接橫跨車道到內線54F 09/16 14:04
推 joe51408: 三代小鴨吧
國一平面就是那麼刺激 大車不限車道 根本沒得閃56F 09/16 14:05
推 lizardc1: 順道一提 台74每天都有砂石車/大貨車走內側58F 09/16 14:07
推 MagicYif: 鐵包肉血流成河 這麼危險可以上國道？60F 09/16 14:08
推 fancy: 中午那路段車流量很大，車速不快，不懂怎麼撞的62F 09/16 14:13
→ bgdy0857: 學長有在管你車流量大不大塞不塞的嗎 仗著自己大車就為所欲為 反正死的也是小車63F 09/16 14:15
推 nervrain: 假如開的是cybertruck躲的掉嗎65F 09/16 14:17
推 yanzistart: 國一北上過三重大車都直接切進內側啊
哪管你內側是什麼車道67F 09/16 14:19
推 lmc66: 爛到看不出是什麼車…71F 09/16 14:26
推 ups: GDP學長到處殺人72F 09/16 14:27
推 yanzistart: 國一進台北真的是設計很有問題 交流道一堆只有雙線73F 09/16 14:27
推 Addressg: 我開車看到以為酒駕騎上去的，原來是學長追殺74F 09/16 14:28
→ fdkevin: 真的扁到不成車形了...75F 09/16 14:30
推 elynn889: 學長真的優秀，三不五時出來害人的77F 09/16 14:31
推 KaedeFuyou: 北部常走國一的都知道 大車一到點就直接往內線殺 看過好幾次出事了78F 09/16 14:31
→ elynn889: 88歲女乘客及66歲男子OHCA
這應該沒救了81F 09/16 14:32
→ suggestjoy: 這一段應該是成功路匝道北上後與東湖康寧匝道間 這邊假日必塞 學長可能是剛從圓山加速賽道加速後經過成功路匝道遇上塞車來不及煞所以直接撞83F 09/16 14:33
推 Brioni: 學長整天搞事欸86F 09/16 14:33
→ elynn889: 真心覺得以後大型車都應該落實指認呼喚應答，根絕形成責任事故88F 09/16 14:34
推 bolin: 雙田鋁罐不意外90F 09/16 14:35
推 HBO10383: 每次一到這，垃圾大車都直接往內線剪，硬要你讓完全不管後面死活95F 09/16 14:37
推 Jamne8937: 呼喚殺小啦，呼喚就可以白牌騎到166嗎？
忍四那個油耗也是很暴力在催的吧，比我紅牌還誇張98F 09/16 14:38
噓 Yelich: 笑死有人開Nissan笑雙田鋁100F 09/16 14:39
噓 NEX4036: 國家齒輪 GDP來源 你敢嘴？？？102F 09/16 14:40
推 aas813913: 可憐 60幾歲還在開小鴨
死在鋁罐上106F 09/16 14:49
→ rc001968: 大車不是垃圾，但開的人是108F 09/16 14:50
噓 mikeisme: 什麼時候要對付職業駕駛啦110F 09/16 14:55
推 Seckel: 80歲老人國道耍二gg兩死 v.s. 63歲老人上樓拿雙殺113F 09/16 14:57
推 fp737: 夭壽 這怎麼可能活114F 09/16 14:57
推 j32072: 如果是勞斯萊斯就沒事了115F 09/16 14:57
推 NEWG5: 上一代小鴨吧 這個橘色蠻好認的 有一張照片有拍到完整大燈122F 09/16 15:03
→ Boasoul: 新聞 大車司機 說切換車道時 要閃車才撞會到
小車2人都GG了124F 09/16 15:03
噓 f11944: 以後國道不能上四輪的，跟重機一樣126F 09/16 15:05
推 Aixtron: 車版不是早就說放棄人生號...128F 09/16 15:07
→ segio: 這種小車還敢走內線超大車也是佩服佩服131F 09/16 15:15
推 seny: 遇到大車沒辦法132F 09/16 15:16
推 eddisontw: 很久沒看到這種整個壓扁的 現在車子還有剛性這麼差的喔???133F 09/16 15:16
→ k85564: 好像是鴨子138F 09/16 15:30
推 JMSDF: 應該是Yaris139F 09/16 15:30
推 Redchain: 國一那裡的車速通常快不了，想不透怎能撞成這樣140F 09/16 15:31
→ JMSDF: 有個八字鬍的那一代Yaris141F 09/16 15:31
→ srs: 太危險了應該要禁行142F 09/16 15:33
推 fp737: 在大學長前面 四輪兩輪都一樣145F 09/16 15:44
噓 ncdw: 牛頭牌146F 09/16 15:46
推 PR58: 那個點居然會被壓爛 怕...157F 09/16 16:04
推 Lukerr: 沒什麼車可以擋住這樣子的撞擊力道吧162F 09/16 16:14
推 ken720331: GDP重要法律根本沒人會修法嚴懲大貨車163F 09/16 16:14
→ js52666: 車不是買來撞的 便宜好養就好
賣了幾百萬台才撞擊台？164F 09/16 16:14
推 zimt: 開大車的真的都是垃圾 沒有一個是善類 都潛在殺人犯166F 09/16 16:17
→ WWIII: 小鴨敢上國道 真的有種167F 09/16 16:17
→ WWIII: 早該禁止自小客車上國道169F 09/16 16:18
→ AcuraTL: 不要併排也不要龜在大車前方172F 09/16 16:20
推 alan0260: 車不是買來撞的~被撞就安心上路173F 09/16 16:20
推 lavign: 車門手把不是PC174F 09/16 16:21
→ JUSTNONE: RR可以扛4噸 可是學長空車有13噸唷 ~~177F 09/16 16:23
推 crazwade: 國道大車上限90 大家都開110up 鬼島可悲180F 09/16 16:24
推 hmt17: 那裡到汐止系統內線的標線重畫了 傻眼181F 09/16 16:26
推 ultratimes: 國道兩個車道的時候大車可以走內線 有人不知道？
三個車道以上大車才是不能走內線
還是不知道圓山以北就剩兩個車道？
但就算不知道，點開上面的新聞看一下也應該知道184F 09/16 16:28
→ sazabijiang: 該是立法禁止小客車上國道 以減少死傷人數的時候了或者小客車禁行內側快車道188F 09/16 16:34
推 VSshow: 禁止大貨車上國道啦！！！！！191F 09/16 16:38
推 CakeCola: 新聞說是學長閃避前方回堵車流造成，很明顯就是未與前方保持安全距離。193F 09/16 16:41
→ li04: 已經血流成河了，還不禁止小客車上高速公路196F 09/16 16:45
推 celelor: 學長=垃圾 十台有十台都是197F 09/16 16:45
→ jimmyyang: 垃圾 滅絕掉全家算了 機器人來就去路邊行乞吧198F 09/16 16:46
推 pm2001: 阿不是最喜歡降速跟區間 國道降速限插區間阿200F 09/16 16:47
噓 SeTeVen: 這時候倒是會檢討大車了201F 09/16 16:49
噓 Dusha: 肇事是大車 不檢討大車不然?202F 09/16 16:52
推 joshau: 碰到這種等級的車怎麼會有人還要酸，酸的人要不要把自己的車開去被撞看看，沒死我買一台203F 09/16 16:53
推 sisley5566: 一定小車去擠壓大車，反作用力才這樣，繼續檢討小車206F 09/16 16:58
→ laechan: 學長又
會漆成紅色的就那幾款吧207F 09/16 16:58
推 JEON: 國產正常210F 09/16 17:01
噓 tslabull: 這也是基隆房價便宜的原因吧 上班要跟貨櫃車在內線211F 09/16 17:02
推 KayRoe: 鬼島玩法不同 車愈大愈邱條212F 09/16 17:02
推 crazwade: 想要安全不要買Volvo 直接買大貨車 只是停車不方便215F 09/16 17:05
→ court: 國道要跟大車後面才安全216F 09/16 17:08
→ iamsosmart: 貨車駕駛出生命事故直接廢掉駕照吧，你靠職業駕照吃飯，那就廢掉吃飯工具218F 09/16 17:11
推 SiFox: 壓到看不出車型...恐怖220F 09/16 17:16
推 dan11235: 剛剛經過那邊的時候，一堆車子亂開，下內湖的匝道也被拿來從外線切出來再回插，可以不要再添事故嗎？221F 09/16 17:16
推 kivan00: 鬼島鬧劇又一樁 職業駕駛長時間使用道路結果不用負更高的法律責任 但是保險公司可不這麼認為
全部都給你不小心然後兩手一攤 今日公祭明日忘記224F 09/16 17:20
推 ayuhb: 全禁太苦了，我們禁止Toyota上國道就好227F 09/16 17:21
推 lordwill: 禁牛頭和三星就好 也不會塞車了228F 09/16 17:26
推 zephry: 大貨車垃圾一堆229F 09/16 17:33
→ tanker: 大車那撞擊力沒多少車擋得住啦，還是我福有自信不潰縮230F 09/16 17:40
推 Muilie: 學長說詞都大同小異，躲前面回堵、被旁邊小車亂切嚇到、剛好沒看到前面有二輪、煞車失靈232F 09/16 17:41
推 F5: 後續新聞說全部都開在外側車道 被一路擠到內線234F 09/16 17:41
推 GymRat: 支持槍決235F 09/16 17:41
→ LiebeLion: 國道大車都開超快 小車反而開超慢238F 09/16 17:49
→ freaky791011: 各位上國道不要逞兇鬥狠了啦 平安回家最重要 改拉開的安全距離要有239F 09/16 17:49
推 Tahuiyuan: 紅色的不是鴨吧，有點像Lancer Fortis？241F 09/16 17:52
推 a08155556: 4輪上國道也太危險了吧！應該一併禁止才對242F 09/16 17:52
→ Tahuiyuan: 喔喔沒事，被頭燈誤導，應該是Yaris沒錯…243F 09/16 17:54
推 kerkerdog: 真想讓愛躲推文嘴的鄉民試試他們的愛牌擋不擋得住244F 09/16 17:58
噓 western: 是不是該禁止大車上國道了？！246F 09/16 18:07
推 n7593111: 舊世代小鴨和神A一直是鋁車代表247F 09/16 18:08
噓 sam0324sam: 奇怪 好像沒人認真覺得該禁止一般汽車上國道欸248F 09/16 18:08
→ n7593111: 不過當對手是學長那也不分新舊世代了...阿彌陀佛249F 09/16 18:08
→ uryu2002: 萬海航運的車，應該有錢賠251F 09/16 18:10
推 jdkcupid: 講很多次了，你能做什麼就是跟前面拉越遠越好，
後面逼車撞上來你至少有空間不管是打轉還是翻滾252F 09/16 18:13
推 imaohw: 誰可推薦哪個可承受這種大車撞擊的車嗎?254F 09/16 18:14
→ laechan: 我本來考慮小鴨跨界款跟kicks,看了某影片秒選kicks255F 09/16 18:15
→ jdkcupid: 人家要逼你，你也要跟前面夠遠才有空間離他遠一點，高速公路99%都沒有保持法定距離256F 09/16 18:15
推 jdkcupid: 排除完全夾扁的情況，
被撞安全帶預縮跟側面氣囊在這個情況就差很多了，這個拖出來人是完整的，
代表真正致命的是跟自己車體的碰撞261F 09/16 18:23
→ ian41360: 大車想切就切啊，國道大車甚麼時候禮讓過了？267F 09/16 18:29
→ lafeyo523: 中午那邊是真的亂 連紅斑馬也是用匝道往前再切回來268F 09/16 18:30
推 tml1203: 台灣就是車越大，責任感越低269F 09/16 18:30
推 JMSDF: blue821229大大 你貼的那台是哪一牌的 好奇271F 09/16 18:31
推 moike22: blue那個看起來是mini272F 09/16 18:32
推 lota: 小鴨真的壓了QQ273F 09/16 18:37
推 delhuang: 何時這種情況要一命賠一命！！！274F 09/16 18:39
命大！BMW轎車被追撞擠壓變形 3人奇蹟生還只受到輕傷 - 民視新聞網
民視新聞／黃兆康新竹報導國道3號南下寶山路段，今天（2/15）上午10點多，發生一起4車連撞事故，一輛黑色BMW當場被貨櫃車擠壓，上半截車身消失，整輛車成了一堆廢鐵，車上人員生死未卜。不過消防人員到場時，發現後座乘客已經脫困站在路邊，駕駛和副駕則縮在座位下方腳踏空間，逃過一劫，3人奇蹟似生還，只受到 ...
→ DontPLZ: 那就運氣而已 你摔手機每次碎裂的地方也不一樣啊
剛好一次車被夾爛 人卻沒死 哪能代表安全277F 09/16 18:41
推 woodyzhou: 那台是2012年就發表的第一代MINI Countryman JCW，代號R60279F 09/16 18:42
推 lota: 這照片就像是被壓成一團的鋁罐，不夠硬的車還是不要開在大車前面，保障自己的生命最重要...281F 09/16 18:44
推 blue821229: 你一腳下去鋁罐跟鐵罐哪個比較扁？你開鋁罐連運氣的機會都沒有284F 09/16 18:48
推 wujunda: 依雙標仔的邏輯：有輪子的都應該禁止上國道！288F 09/16 18:57
推 kurumi8896: 怎麼不見車不是買過撞的出來講兩句？
會不會被撞豈是自身能控制~~290F 09/16 19:01
推 hypoge: 大車都嘛不把別人的命當一回事 反正撞死人他由沒差 有一說 他們根本不踩剎車 因為怕後面車廂弄死自己292F 09/16 19:01
推 love9: 又是你 頭又大變形金剛295F 09/16 19:04
推 tiger911: 然後小鴨 cross要發表了296F 09/16 19:09
推 CWKO: 這應該只有volvo 抗得住。299F 09/16 19:18
推 CharleneTsai: 車體結構強度對生存率還是有影響 我記得撞擊測試
分析會提到類似數據 例如哪裡結構變形增加N 人體部位受傷機率會增加Y%之類301F 09/16 19:25
噓 SeTeVen: 平常都是怎麼用生命捍衛路權，這時候怎麼不敢吠了嘻嘻305F 09/16 19:27
推 morrishh: 如果換成膨鋼就變成大車司機遭殃了307F 09/16 19:28
推 LPCbaimlly: 四輪不是很愛嘴用生命捍衛路權？我建議高速公路速限降低+區間測速，再不行就禁行小客車嘛308F 09/16 19:32
→ fred0755: 換成馬自達就安然無恙了 五星撞測310F 09/16 19:36
推 esienhour: RIP, 如果是大我福護主神車，可能結局就不一樣了...311F 09/16 19:37
推 beoneg: 豐田小鋼砲神鴨312F 09/16 19:41
噓 neal19: 大車的責任太輕了313F 09/16 19:45
→ jdkcupid: 推給運氣是當車廠工程師都低能兒？317F 09/16 19:58
推 zlb0: 大車到底在急什麼318F 09/16 20:00
→ eddyhsin: 這種大貨櫃我覺得誰來都…319F 09/16 20:03
推 jdkcupid: 誰來都會夾爛，但是不是誰來都會死320F 09/16 20:07
推 lolicat: 台灣大車不管在哪條路都沒在屌旁邊有沒有車的好嗎有閃燈按喇叭就很好了321F 09/16 20:10
推 leutk: 這種開什麼車感覺都沒用331F 09/16 20:31
推 renovar: 一堆和粉還在吹捧無良廠商332F 09/16 20:47
推 Aueston: 到底什麼時候才要重視大車亂開肇事問題啊？333F 09/16 21:04
推 ILoveKMT: 職業駕駛 是不是吸整晚笑氣 白天直接開車啊。335F 09/16 21:09
推 jdkcupid: 現在是想強調 到一個程度都一樣會爛
所以安全性一樣 這邏輯厲害了
到底開什麼車 會搞到心態這麼鴕鳥336F 09/16 21:13
推 wjw1128: 職業駕駛肇事應該加重罰責，垃圾真的太多339F 09/16 21:16
推 yuchi0978: 這大車司機因該要判死刑吧。真的是垃圾340F 09/16 21:18
→ NEWinx: 怎麼撞的還沒看到影片，推文好多看圖說故事342F 09/16 21:23
推 jdkcupid: 今天就算開鋁罐 他跟前面距離越長
也有比較大的機會不會被夾住343F 09/16 21:24
推 ms0088688: 這有錢人開的車，這句太地獄了吧......345F 09/16 21:27
推 kurumi8896: 我貼的影片 tucson 被夾擊怎麼沒這麼慘？？346F 09/16 21:44
推 renejyo: 這到底怎麼「撞」的…感覺像被壓縮一樣 有夠可怕347F 09/16 21:51
推 kimiso: 大車全部強制走西濱好了348F 09/16 21:57
推 jdkcupid: 你自己不在乎車子剛性是一回事
用莫名其妙的邏輯誤導大家是另一回事
人家如果剛剛好因為你的意見做了一個選擇
還因為這個選擇賠了命349F 09/16 22:02
推 Js1233: 最新影片是寫傷重不治353F 09/16 22:14
推 m381249: 珍惜生命 遠離和泰355F 09/16 22:41
噓 mike1124109: 複製貼上：呆丸大車就是垃圾的存在，一堆在國道各種貼車，這些底層垃圾已經自認爛命一條還會管其他人嗎？356F 09/16 22:50
推 T8: 那如果是 Yaris Cross 呢? 相同動力ㄟ
動力109P ,管架應該不能增重很多吧359F 09/16 22:51
噓 LexusNo1: 碰到大貨車什麼車來都一樣啦，酸民又在鍵盤撞測跟心靈安全性了xddd361F 09/16 22:53
推 sfshjing: 標題是不是有誤？我剛好路過，但是是南向車365F 09/16 23:24
推 joshau: 怎麼又有人拿不同的撞擊狀況來比較，tucson被撞到旁邊去，如果他是被夾起來才會跟今天一樣哦孩子366F 09/16 23:32
推 blue821229: DontPLZ 你有沒想過有一種可能是mini的剛性讓車能夠彈到安全島上？？忽略所有變因全推給運氣 真夠鴕鳥腦袋簡單 無知的幸福368F 09/16 23:33
→ arclenyun: 就是運氣，角度對了，生。角度錯了，死
在量級差距太大太大時，正面對決就是全滅
不覺得是運氣的自己挑台小車，對決二三十噸的學長mini剛好是後座副座沒人，有的話也滅了371F 09/16 23:51
推 ctalas: 這鴨鴨有乘客 所以375F 09/17 00:01
推 blue821229: 若單純比較不同汽車的不同強度鋼材 是用抗拉強度mpa來表達 但抗拉的頸縮現象會讓應力集中導致提早斷裂但這種case偏向壓縮 而壓縮強度不會有頸縮現象發生表示強度高的材料在抵抗壓縮上會有更好的表現
簡單講就是我的鋼材強度是你的兩倍 那我的壓縮強度就可能是你的三 四倍或是更高
以上有錯歡迎來信討論 但那種只會運氣吧啦吧啦的還是下去吧376F 09/17 00:10
→ arclenyun: 就是運氣，小車沒有太多的空間壓縮
你自己挑一台小車去頂重你三十倍的車384F 09/17 00:17
推 sd2567: 還是你開汽車 我們找個貨車讓你試看看386F 09/17 00:19
→ arclenyun: 量級差太大太大還在看鋼材就太自我感覺良好
連結車上面放二三十噸的機器都是常有的事
你才一噸多一點，扛不住只能扁，沒死是燒香來的
東西都是有極限值的，你差距大過極限了就看天
要不然汽車回收廠怎麼把車給壓縮到小方塊？
壓力大過車鋼材能承受的就是扁下去
還妄想能頂住超過極限值的東西
真不知道是浪漫還是天真387F 09/17 00:19
→ blue821229: 撞擊有沒有角度？倒下有沒有角度？大車有沒有載貨？更不用講全程是在移動狀態 我是站著給你壓嗎 都不用考慮 只會運氣 論述是這樣的嗎395F 09/17 00:29
→ arclenyun: 連小車前面一台的沒被擠壓到的都能重傷了
對呀！角度錯了就是死，對了就是生
對決差距太大就是靠運氣
你跟泰森打，泰森想殺你很簡單
你想逃就是靠運氣398F 09/17 00:29
→ blue821229: 跟你不用太專業 對面祖國都測過用volvo頂住滿載倒下的貨車 照你說的不是全部都要壓扁嗎403F 09/17 00:32
→ arclenyun: 你正面扛的住泰森嗎？如果泰森體重大你三倍就好405F 09/17 00:33
→ blue821229: 回話的第一步 麻煩有點慧根 先聽懂別人要表達的好嗎406F 09/17 00:34
→ arclenyun: 滿載倒下與滿載九十撞你動能不同耶
泰森跌倒壓你，跟泰森認真揮拳攻擊你頭部不一樣
我都淺顯易懂的說你還不懂是？407F 09/17 00:36
→ blue821229: 所以你有看到怎麼撞？正面還是50%還是小面積？講這有意義？上路所有東西變數 我鋼材硬存活機率就是比你高 壓縮強度大你好幾倍 給你選你要坐哪台？410F 09/17 00:39
→ arclenyun: 都說了超過你鋼材能承受的極限值就是扁，還在鋼材？面對大你三十倍你自己給他撞，我都不要413F 09/17 00:40
→ blue821229: 只會運氣一桿子打翻 所以材料工程師 結構工程師 書都白讀了 你最厲害415F 09/17 00:41
噓 afabletw: 大車真的要實施區間測速了，移動殺人工具417F 09/17 00:42
→ arclenyun: 對，書都白唸了，連極限值都不懂還在大言不慚418F 09/17 00:43
→ blue821229: 30倍是你自己講的 你知道這台車有載多少貨嗎 笑死419F 09/17 00:45
→ arclenyun: 你又知道他載多少貨？
我只能用那台車能載的最大值去算420F 09/17 00:45
噓 cuteneo: 某Lexus很急422F 09/17 00:46
→ arclenyun: 沒人在用最小值去算，還自以為自己科學423F 09/17 00:46
→ blue821229: 路上每台貨車都是30倍嗎 自己用極端條件在假設 再覺得自己都是對的 真棒424F 09/17 00:46
→ arclenyun: 對，你說的對
鋼材很重要，但我不會幻想能扛住所有的狀況426F 09/17 00:47
推 XXPLUS: 撞測不測運氣不過各項測試的壓力上限都很低(時速慢角度正沒地形或周遭物體變數)，而實際上路一旦被撞就是全憑運氣，因為壓力值很容易就超過撞測上限，如果運氣好遇到小車禍，那就能真實反應撞測成績。428F 09/17 00:53
→ arclenyun: 有太多雙B自撞死亡，就是速度超過太多，撞到的東西讓鋼材超過極限值而車毀人亡432F 09/17 00:57
推 jdkcupid: 用極端條件判斷的話，你跟郭台銘一樣都會死，
所以他的錢沒用這個概念434F 09/17 00:57
→ arclenyun: 沒有人會說雙B鋼材差，但開雙B的猴子會作死436F 09/17 00:58
推 jdkcupid: 你乾脆說，開車的人終究會死，安全性根本沒有意義437F 09/17 01:01
推 blue821229: 我從頭到尾都在說鋼材強度 壓縮強度 對應存活機率高低 你的論述我真的看得頭很痛 懶得跟小學生吵了 不講道理的人 吵真的浪費時間438F 09/17 01:01
推 kurumi8896: 回366樓~被撞到旁邊去？是被大車正面撞擊拖著走~彈到旁邊去是第一台罵曲好嗎？ 真懷疑你有看影片？441F 09/17 01:29
推 JMSDF: 只能說TOYOTA真的太脆皮軟心了... 運氣太差444F 09/17 02:51
推 aa00788: TOMATO不意外
窮逼最愛的廢鐵車446F 09/17 07:53
→ joshau: 你要不要去看看這台小鴨是被怎樣撞的？被撞開跟被從外線推到內線在輾過，誰承受的撞擊比較大…
樓上幾位都不用吵，自認什麼車很安全的都上國道測試看看，哪一台車被20噸以上貨櫃車從後方夾殺不會扁，速度只要設定50公里撞上就好，車不用滿載，車體含貨物25噸就好
只需要跟小鴨相同條件測試，外側撞上被一路夾進內側再騎上去448F 09/17 08:32
→ Lowpapa: 鋁罐車 自己選的自己擔456F 09/17 10:21
推 tiger911: Yaris Cross要上市了XD458F 09/17 10:48
推 weiojo3: 要對抗20頓貨車高速撞擊 大概要裝甲車了461F 09/17 12:15
推 wetor: 上次禮拜六去汐止，國道北上內湖段超多學長463F 09/17 13:43
推 ninjaxin: 怎麼會有重機在崩潰啊笑死464F 09/17 13:56
噓 HsihHan: 不是應該檢討重車駕駛素質嗎 怎麼有人在檢討鈑金？466F 09/17 14:09
推 Reki1351: 雙標成這樣也是挺不簡單的468F 09/17 14:54
噓 s078578: 真*破車 （自稱）有錢人開的再買啊 實例測給你看~以為放棄人生號叫假的啊 有時間反駁 不如想辦法多賺點錢買好一點的車 誰跟你一樣無知
近年來還有二安省錢款給你選 你跟我說這是多高端的廠牌 目標客群是多有錢 看你是要騙不識字的還是三歲小孩好了啦 邏輯萬歲 跟什麼都一樣的人一樣呢469F 09/17 15:12
推 bluesata: 太可怕了 應該要禁行四輪475F 09/17 16:26
→ caca80207: 禁止小四輪上國道比較安全，畢竟鈑金也扛不住GDP476F 09/17 17:43
推 jdkcupid: 自己能控制的事情，就只開什麼車，跟怎麼開
檢討大車檢討到死，也改變不了短期任何事情，但是大家如果分析出安全的開車方式，或是車子的什麼結構或設計可以在這種情況增加存活機率，而因此去換有這個設備的車，才是有意義的
你馬上可以做的事情，就是下次上路的時候跟前面的距離拉得更開，降低被夾殺的機率
https://i.imgur.com/CzDcvo4.png
基本不被推撞到前面 就不會被夾殺477F 09/17 17:52
推 joshau: 碰到大車本來就是什麼都一樣，這還有什麼好比較相對安全？到底是沒讀過書還是物理學不好，2噸內的車對上20-30噸的貨櫃車，10倍的重量還有速度換算，這早已超過一般車的鋼材強度，還在扯配備？傻了嗎
這麼喜歡嘴安全性的要不要買一台最安全的XC90來找大學長挑戰看看用相同狀況來撞
我開X4看到學長貼上來就是能閃多遠就多遠，誰敢硬扛…..很腦487F 09/17 19:32
--