看板 car作者 david841015 (Wayne)標題 [新聞] Mazda CX-60將於10月31日正式上市，全新時間 Tue Sep 19 19:19:09 2023
原文連結：
https://racingcharger.tw/?p=43589
原文內容：Mazda即將於10月31日（二）正式推出首款基於全新的Large Products Group縱置後驅平
台技術的豪華休旅車系列ALL-NEW Mazda CX-60，承襲經典的MX-5縱置後驅配置，打造出
近50:50的車身配重比例，藉由注入Roadster跑格靈魂，進一步推升車輛動態性能。
心得/說明：(30字以上)
如果按照預估的售價，CX-60賣到150萬以上會有看頭嗎? 2.5L或3.3升的動力，感覺非常
難賣XDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.127.109 (臺灣)
※ 作者: david841015 2023-09-19 19:19:09
※ 文章代碼(AID): #1b2OEoP8 (car)
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推 vt1009: 只有頂薪一族的馬粉才會把家裡的CX-5換這台1F 09/19 19:26
推 addor: 這台感覺就是要買3.3的，但那精美的稅金...2F 09/19 19:27
推 g7063068: 價格從來不是我們馬自達尊貴豪華品牌的問題4F 09/19 19:31
推 kerkerker: 這個動力跟稅金.....對不起 是我的問題8F 09/19 19:38
推 max005: 2.5不給渦輪的真的不懂9F 09/19 19:41
推 kentin: 馬粉們上啊10F 09/19 19:49
推 rob666: 看規格只有3.3才有通風椅 這什麼操作?11F 09/19 19:51
推 liko7676: 豪華品牌不需要你各位擔心沒人買12F 09/19 19:53
推 ludwig0201: 小品牌還這點動力、這樣外型、稅金，註定沒戲唱了14F 09/19 20:02
→ hanasiro: kia那個3.3都要2字頭了 馬牌會破2嗎15F 09/19 20:02
推 QuentinHu: 朋友去保養，展間業代有說140後驅-190四驅 動力他沒問17F 09/19 20:07
推 itachi08: 3.3…@@彷彿回到十年前19F 09/19 20:09
→ QuentinHu: 他這個是3.3T馬力比10年前3.5NA還廢，只有豪華牌2.0T的水準21F 09/19 20:12
推 SungHyun: 好香...要買真的要趕快找業務卡位 200萬內對手只有自家CX-5
大排量NA獨家Skyactiv引擎技術 馬力操控省油都沒得挑剔24F 09/19 20:17
→ jorneet: 200萬買Lexus不香嗎28F 09/19 20:24
推 JuanWang: 3.3渦輪動力太保守了 可惜29F 09/19 20:27
推 rulDD: 馬自達能否翻轉大眾印象就看這台表現了32F 09/19 20:36
推 Feriohan: 3.3跟3.5稅金不是同級距？以前的3.5V6還可以吃到稅金級距上限，身心靈都滿足33F 09/19 20:46
推 morrishh: 140萬入門!? 看看那CRV36F 09/19 20:51
推 moaice: 一堆人買電車就是不想繳燃料和牌照稅，結果mazda完全背離這個趨勢38F 09/19 20:55
推 YJJ: 很多地方上市就台灣慢 大概不重要吧。40F 09/19 20:56
→ PPPGGG: 這個稅金真的需要信仰= =41F 09/19 20:58
推 fred0755: 車版金字塔的快上啊 死忠的不支持嗎46F 09/19 21:29
→ justAS: 馬牌油車最後一舞48F 09/19 21:30
推 mim5566: 不知道是不是萬年6AT50F 09/19 21:34
推 k13579312222: 3.3那顆還六缸 馬力數據還沒三百 真不曉得之後車霉怎麼吹52F 09/19 21:36
推 luisak: 真的不如出個雙門跑車XD54F 09/19 21:37
推 Nyx591: 只有台灣這個奇怪的稅金制度才會難賣好嗎，國外可是賣得不錯57F 09/19 21:59
推 justaegg: 200萬的Lexus沒6缸啊！怎麼會說不如買Lexus63F 09/19 22:12
推 Adonis7088: PTT真的反指標 人家推出這系列之後轉虧為盈好不好65F 09/19 22:28
推 egban: 3.3T 那顆有兩種動力版本，台灣應該是低動力版本67F 09/19 22:33
推 milichang: 有夠讚，MX的後驅配置，加上這內裝，操作感應該贏凱彥了，豪車還賣這種國產價格，有夠佛，這不賣到爆真的是說不過去欸68F 09/19 22:34
→ kgkg0057: 無論2.5 or 3.3 在台灣 註定gg...71F 09/19 22:35
推 a22918097: 出個正常一點的2.0T+8AT好像很困難72F 09/19 22:49
推 fred0755: 看來豪華休旅車要被這台霸榜了 其他牌不用賣了
車版金字塔都準備下訂了76F 09/19 23:28
推 LewisRong: 出個2.0T就賣爆了 這兩個排氣量穩死的78F 09/19 23:31
推 TerryACE: 我投crown sport一票79F 09/19 23:33
推 longkiss0618: 讓mazda不會倒閉的車型 不過台灣可悲的稅制 大概沒人買80F 09/19 23:40
推 max005: 台灣的稅制底下 看起來就是很臭==82F 09/19 23:53
→ cluster: 問題真的是台灣的稅制...83F 09/19 23:55
推 fred0755: 哪裡臭？車版馬粉趨之若鶩搶著跪舔85F 09/20 00:06
推 ga3322165: 台灣已經是全球買馬自達前幾名的國家了吧..87F 09/20 01:14
噓 sazabik: 開電車之後，覺得油車真的是一種很麻煩的車，結構複雜保養又麻煩，結果你馬自達做你以為消費者會喜歡的大排氣量油車？88F 09/20 01:18
推 h921440: 來頂高品牌價格天花板的.下面車系才好漲，懂？92F 09/20 03:10
→ tsppguy: 雙田 日產, 美國Big 3, 現代起亞
北美都還有六缸車 就是消費者要啊
一堆人講得好像沒人賣沒人買 笑死94F 09/20 06:36
推 satonoo: 國外怎樣我不知 但這台在鬼島絕對賣不動97F 09/20 07:07
推 NXT0614: 這台本身不錯啊 尤其是內裝質感
因為稅制不利就要人家收一收 太好笑了吧 汽車是只看稅制的嗎98F 09/20 07:49
→ DirkMavs: 如果不在意車室大了一點 為什麼不買CX-5頂規就好103F 09/20 10:27
→ Oo5566: 內行的才選這台後驅阿，空間還較大
不懂的CX5買買來開就好104F 09/20 10:31
推 Adonis7088: 怎麼會有人以為mazda在台灣賣很好 也太天真了
賓士C63四缸沒人買 現在被迫改回去了呢 酸民無極限107F 09/20 10:34
→ ludwig0201: 將來路上看到CX-60要多看幾眼，稀有車下次見到不知何時109F 09/20 10:35
推 ray333: 國外都賣爆轉虧為盈啊，是台灣那奇葩稅制，而且也不是主要市場根本順便賣114F 09/20 11:44
推 typenephew: 各種規格都不利台灣市場阿......賣這台???116F 09/20 12:05
→ SALEENS7LM: C63還是四缸吧，賓士已經闢謠了我記得，雖然四缸油電真的沒人買就是117F 09/20 12:11
→ ABJones: 引擎規格真的跟不上時代119F 09/20 13:09
推 leaveleft: CX60跟自己其他車系比是賣爆啦，但是跟其他品牌比是沒有，但是如果跟X3,Glc比，還是算賣爆！！120F 09/20 13:25
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