看板 car作者 AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)標題 Re: [新聞] 104.9萬 全新NISSAN KICKS e-POWER時間 Mon Oct 2 16:56:18 2023
https://i.imgur.com/zQmlihN.png
https://i.imgur.com/9vZNdjH.png
4 john 啦
電池比較小 + 車重少232kg的fit
市區油耗屌打kicks epower
輪胎嗎？
風阻嗎？
有人知道Nissan e power是什麼神鬼技術嗎
希望可以釣到高手回答一下
感謝
fit e hev
電池 0.7 kwh
車重 1229 kg
能源局市區油耗38
kicks e power
電池 1.57 kwh
車重 更正：1461 kg 能源局資料
能源局市區油耗 22
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.144.10 (臺灣)
※ 作者: AMSTERDAM14 2023-10-02 16:56:18
※ 文章代碼(AID): #1b6eMqG6 (car)
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推 TurtleGods: 因為尼桑的引擎是發電機，fit是油車引擎，差在這裡一個是發電機電車，一個是油電車
發電機電車，會有電車的感覺，油電車本質上來說還是燃油機引擎
尼喪就是想做出電車行駛質感的國度產品1F 10/02 16:58
推 TurtleGods: 發電機比燃油引擎簡單多了吧，應該震動沒這麼強
我猜的
不過原則上，尼桑就是想做一個假電車質感的油車
沒有里程憂慮，開起來像電車，然後就不省油7F 10/02 17:04
推 owen1803: 還有e-Power車重1,300以上
1,194是國產純汽油版12F 10/02 17:07
謝謝 已修正
→ Lowpapa: 省油不省錢 先多付20萬車價出去了 笑死17F 10/02 17:10
推 aimlin: altis hybrid更重 油耗還是虐爆e power
技術的豐田 吹噓的日產
altis還是配鎳氫電池而已19F 10/02 17:28
推 a885669: E power市區開一開還好 上高速用馬達在驅動 超級耗能22F 10/02 17:31
推 aimlin: 日產趕走高恩沒比較好啊 繼續低迷24F 10/02 17:34
推 orton417: 試駕做過X翠epower啦 那個底盤舒適度、寧靜度是真的不錯
*坐25F 10/02 17:40
※ 編輯: AMSTERDAM14 (42.79.144.10 臺灣), 10/02/2023 17:49:28
推 reborn6229: 動力比汽油版小 如果油耗沒個20以上這台出來幹嘛的*實際油耗28F 10/02 18:00
扭力比由車大
油耗有22
推 aimlin: 引擎問題
沒錢研發吧
雙田卡住油電專利30F 10/02 18:02
→ thigefe: nisy純電車不行，油電也不行，到底是？33F 10/02 18:09
推 aimlin: 電動適合起步跟低速 ，高速只靠馬達悲劇
完全用不到引擎高速長處
雙田油電 高速引擎會直接輸出到輪子
e power就最原始的 半套油電
蠻low的34F 10/02 18:10
→ gevin: kicks e-power動力比較大吧39F 10/02 18:23
推 Xconqueror: epower是電車耶，從頭到尾就不是hybird那種省油架構好處都說了，沒有里程焦慮的電油車，有說省油泥???在這裡酸e-power怎麼不酸一下所有的電動車?40F 10/02 18:45
※ 編輯: AMSTERDAM14 (36.226.22.65 臺灣), 10/02/2023 18:58:33
推 Xconqueror: 電動車充電還要等耶，沒有充電樁怎麼搞?
電油車有電的好處跟油的好處，你當然也可以說有電的壞處跟油的壞處啊
看車看下來的心得就是端看那台車的優點是否深得你心要不然每一台車都很有得嫌啊44F 10/02 19:01
→ finasoul: 優點是結構簡單這樣，還有稅金... 大車一樣1. 2然後加大馬達電池49F 10/02 19:43
→ gostt: e power 高速很慘才是最大的弱點51F 10/02 19:46
→ finasoul: Altishybrid 1390kg吧
Fit ehev如果安全能和altis一樣就熱賣了52F 10/02 19:48
推 INTHEWIND: 不能直接比啊，動力配置不一樣，fit的引擎可以直接介入動力，epower 只能發電55F 10/02 20:20
→ skthree: 我不知道三星車跟進口車有什麼好比的57F 10/02 20:28
推 SEEDA: 揹著汽油發電機跑的電動車 超智障58F 10/02 21:20
推 ialeou: 一堆不懂裝懂的推文，e:hev低速就是純電，跟e-Power一樣。神鬼油耗就是車重影響啊，多兩百多公斤等於隨時載著兩個肥宅在車上油耗當然不漂亮。要不要看看Civic油耗再來聊 ？60F 10/02 21:55
推 jackhuhu: Prius 4 車重1400kg,能源局油耗有25.6km/L...64F 10/02 22:19
推 andymanX: 就不同的東西啊 怎麼一堆看起來很熟的一樣65F 10/02 22:35
推 k268185: 有種多此一舉的感覺 汽油燃燒的化學能轉成電池電能驅動馬達轉機械能再帶動輪胎轉動能66F 10/03 00:39
推 feisky: 但實際上中低速是有幫助的，高速就悲劇了...68F 10/03 01:57
推 liujackkl: 其實山路也蠻悲劇 我在日本開過要是一直爬坡油耗慘69F 10/03 12:04
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