看板 car作者 yamatobar (747-8I)標題 [討論] 90年代的JDM性能車代表性引擎時間 Sun Oct 8 17:33:05 2023
https://reurl.cc/o5rqLq
https://i.imgur.com/ZOlkv1W.jpg
全部都是30年前JDM性能車的代表性引擎
然後還少了6A13T這顆也是出自三菱的性能引擎(Galant VR-4採用)
以及Mazda的20B-REW三轉子引擎(Eunos Cosmo採用)
1980年代到1990年代,可以說除了Suzuki和Daihatsu以外的日本車廠
產品線都會最少有一兩款性能車,然後搭配上改裝能力強的各廠家
成就了1980年代和1990年代的JDM改裝盛世
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.174.29 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-10-08 17:33:05
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推 T8: 喜歡的話可考慮買千秋萬世4G63得利卡（誤1F 10/08 17:39
推 decom: C32B就NSX那顆，不過掃把佬應該是EJ20比較勇吧6F 10/08 18:05
推 orzzz: 說到三菱，何時要讓Lancer Evo復活
我豐田本田好幾年前就出新款Supra NSX，不跟上嗎8F 10/08 18:05
推 SALEENS7LM: 如果復活要變成電動+跨界的雷諾日產套皮車的話我還不如L EVO就這樣死了吧10F 10/08 18:08
→ SALEENS7LM: 畢竟每移植一台1GZ就有一輛世紀犧牲嘛XD13F 10/08 18:19
推 SungHyun: 現在剩下Mazda Skyactiv黑科技一枝獨秀14F 10/08 18:21
→ hanasiro: nissan silvia好像要復活了樣子 但可能變電車吧15F 10/08 18:32
GTO其實是常敗將軍,別被成龍電影「霹靂火」給騙了
現實是GTR的勝場數海放GTO
推 fenderrb: 拉力賽的是各自跟時間賽跑少了歡樂的氛圍
可惜賽道大亂鬥少了拉力賽野性的刺激
GTO就是沒有NSX GTR 牛魔王經典呀18F 10/08 18:49
也比不上RX-7 FD
→ fenderrb: 但上面的列的6g72應該指gto搭載的
6g72 twin turbo21F 10/08 18:52
→ CORSA: 現在日產與三菱都成了雷諾的亞洲子公司了....24F 10/08 18:59
→ CORSA: 之前不是還有整併計畫讓日產與三菱成整併消滅公司?!26F 10/08 19:00
→ fenderrb: 拉力車玩起來看得很過癮
四門轎車亂入還一路在貼著跑車廝殺34F 10/08 19:14
→ justin332805: 記得GTO的缺點就是多了一堆電子配備
車重增加變成上賽道時的累贅36F 10/08 19:54
但GTO那些配備其實比GTR R32還要先進
無論是四輪傳動還是四輪轉向
推 duke791110: EVO是一種三輪車嗎 每個彎都剩三輪 用飛的48438F 10/08 19:58
→ justin332805: Best motoring那個節目
只要是中谷開到LanEvo
幾乎每次都能把Evo操到極限39F 10/08 20:02
→ weiojo3: Honda引擎真的猛42F 10/08 20:10
推 maiev: 我猜看看有沒有 s2000那顆46F 10/09 02:14
推 Eks: S2K那顆CC馬力比很嚇人，他媽的自然進氣阿阿阿47F 10/09 08:41
推 decom: S2000就F20C啊，之後小改成F22C，另一顆銘機H22A也是很猛48F 10/09 09:54
→ justin332805: 現在的車馬力扭力還不是渦輪榨出來的
掛顆Tubro要做大馬力誰不會?52F 10/09 12:24
現在2.0單渦輪,性能是可以超越30年前的JDM雙渦輪3.0引擎
但是改裝空間就有限了
※ 編輯: yamatobar (114.37.181.197 臺灣), 10/09/2023 16:18:52
推 willy0857: 我更正一下說法，我自己也是90日本車的推崇者，相較於當時的百花齊放，現在儘管偶有佳作，還是無趣許多，才會覺得不勝唏噓唏噓55F 10/09 17:43
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