看板 car
作者 Kent9743 ()
標題 [討論] Focus Wagon是不是專打自己人?
時間 Mon Oct  9 00:01:18 2023


從Focus Wagon上市以來銷量來看,不但沒搶到同級車的市場,反而搶走Focus掀背和Active
還有少部分Kuga(大部分是hs搶走)的銷量,讓福特銷售主力完全往Focus Wagon傾斜,而
且9月Focus車系銷量還跌破700台,反觀前幾個月被Focus超車的神A銷量還是穩定破千。


福特兩大主力的銷量都下滑了,感覺福特接下來面臨的挑戰還蠻大的。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.8.106 (臺灣)
※ 作者: Kent9743 2023-10-09 00:01:18
※ 文章代碼(AID): #1b8j9Gjf (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696780880.A.B69.html
jason0814uj: 是,然後接下來要出的跨界碗公也是在與自己廝殺而1F 10/09 00:07
hanchueh: 美國福特自己早就放棄這市場 只賣SUV皮卡3F 10/09 00:13
※ 編輯: Kent9743 (101.137.8.106 臺灣), 10/09/2023 00:20:50
※ 編輯: Kent9743 (101.137.8.106 臺灣), 10/09/2023 00:37:33
cityport: 美國這個級距只剩喜美跟卡蘿拉2個主要玩家..仙草還在掙扎..他在抖跟捷達處於放生狀態..其他基本消失4F 10/09 00:45
dai26: 沒聽說美國人愛weagon 的6F 10/09 01:01
xmaspan: 六和的高層一直沒搞懂問題在那,台福的問題是妥善率及新能源車未國產,focus及kuga(若未減料)都是好車,但大家印象就是搭校車上課,車評說再好都無意義,銷量愈來愈差。wagon沒吃掉自家其他市場,反而是還好有wagon,讓福特還可勉強撐下去7F 10/09 01:07
iwei0930: 不是 和泰才是自打臉的翹楚 CC打掛吸菸塔揍殘神A搶RAV4銷量 新的YC看來是針對CC而來….12F 10/09 01:08
Brioni: 以後沒focus跟kuga ,台福要賣啥?14F 10/09 01:13
bgdy0857: 放心 有長安福特幫忙續命的15F 10/09 01:17
話說長安福特也有要停產Focus的風聲傳出
qo6m3: 認同xmas,wagon比較像是在狹縫中求生存另闢蹊徑16F 10/09 01:24
canby0419: wagon提供不想要休旅但是要大空間的一種選擇,主要原因還是在妥善率17F 10/09 01:30
blackwoods: 因為以前高CP最愛 被MG取代 會買豐田的本來就不會考慮福特 福粉只能期待MG妥善率更差...不然榮景不再19F 10/09 01:35
ftwing: 開過T牌的ACC,還是回頭買福特了21F 10/09 01:36
※ 編輯: Kent9743 (101.137.8.106 臺灣), 10/09/2023 01:48:06
j1125387: 福特最大問題不就妥善,接下來可能是油耗或內裝22F 10/09 02:16
thigefe 
thigefe: 你怎不說沒wagon,focus銷量更慘23F 10/09 02:22
thigefe: 福特趕快拼一台百萬國產7人比較實際
rcf150cc: 喜歡上課的人才會買25F 10/09 02:34
vy8824: 乾脆苦瓜停產比較實在26F 10/09 03:08
devin0329: CC是不是專打自己人
YC是不是專打自己人27F 10/09 03:25
lahugh: 就算和泰專打自己 還是市佔穩穩的一桶糨糊29F 10/09 04:05
joiedevivre: 拿美國出來講的我真的快笑死 環境差那麼多
這邊是把Rav4定義成中小SUV30F 10/09 05:47
ozaki1986: 旅行車買的人本來就不多,小眾市場32F 10/09 07:35
icome: 認識開福特的朋友 自己就是修車師傅33F 10/09 07:55
inlon: 福特六和碗公專賣店還能撐多久?34F 10/09 08:12
cser945: 應該要進puma了吧
小休旅正夯35F 10/09 08:20
BlueNokia: 我也覺得是碗公救了焦點 但是在台灣 碗公市場就是小 沒辦法有太大改變37F 10/09 08:23
JOHN2188: 看PUMA純電版會不會改成EPB39F 10/09 08:33
morrishh: 早就說過很多次了,敵人就是自己40F 10/09 08:45
eric20: 乖乖降價趁MG還沒站穩腳步還有機會,不然沒救了41F 10/09 09:09
martell11655: 至少都Focus,哪有差42F 10/09 09:10
mingchaoliu: 敵人就在本能寺!超爛的品管就是明智光秀43F 10/09 09:11
JOHN2188: 不過油車PUMA都比電車MG4貴了,沒引進正常
六和乾脆CKD比亞迪車進來賣算了44F 10/09 09:12
ilovedirk41: 引進evos 價格比照kuga46F 10/09 09:17
pzztt: 會買的都差不多了 等小改款吧47F 10/09 09:26
iceking: 台福怎會不知道妥善率問題 但這問題台福根本解決不了 憑良心講 台福的維修後勤已經進步很多了 而大家噴的妥善事實上也就輸日廠而已吧 以歐美系車廠而言福特妥善並非後段班48F 10/09 09:35
Korb: 只有TOYOTA才能超越TOYOTA,其他車廠沒一個能打的52F 10/09 09:44
SMALLLO: 等小改苦瓜出來之後,就沒有之後了。與X同規的靈壓….53F 10/09 09:45
Korb: 不知道撞測結果出來後會不會很多福粉轉單wagon55F 10/09 09:55
KSUGOD: wagon比例就怪 wagon不改車很醜56F 10/09 09:56
comeoffline: 我可以來看車了。銷量不佳,大砍價才有機會。不然熱銷時價格硬的很57F 10/09 10:13
PhyEng: 出wagpn才正確吧,這塊沒什麼競爭對手。SUV根本打不贏其他,掀背市場也正在萎縮59F 10/09 10:38
KSUGOD: 等豐田進wagon 又一波拋售潮了61F 10/09 11:22
cityport: 因為台灣賣的法國車/義大利車很少..不然雙福很難墊62F 10/09 11:54
tndh: 福特怪怪上皮卡咖實在63F 10/09 12:03
veryloveyou: 反而是幫自己人,引擎底盤模組相同,幫忙攤模具成本提高利潤64F 10/09 12:07
nishioka07: 只有車板把碗公吹上天 現實世界就是小眾市場66F 10/09 12:20
huei252: 以前是渦輪車CP值首選,但出了一個渦輪車CP值更高的MG,客群流過去了而已67F 10/09 12:36
jehovahlove: 長安福特也都沒出4門佛了嗎69F 10/09 12:47
有出四門,不過聽說Focus要停產了,因為賣的不好,就算換回四缸引擎還是回不去了
※ 編輯: Kent9743 (101.137.72.254 臺灣), 10/09/2023 13:01:20
austin0353: 沒有碗公銷量更差70F 10/09 13:52
iamandre: 慢慢看啦 他們之前也佔時有重返農藥
下個月搞不好就回升了
不過ranger wildtrak 實在令人流口水71F 10/09 15:34
banbanzon: 26那邊合資車只要一偷缸 銷量就雪崩74F 10/09 16:20
numbtch236: 碗公賣一陣子銷量就會下去了75F 10/09 17:23
ask4what: 明明銷量回流掀背版 碗公蜜月期過就雪崩76F 10/09 19:14
s920355: 好險我買小眾車 希望路上以後沒人跟我撞車77F 10/09 20:51
playerd: YC動力大輸CC欸,要怎麼打CC78F 10/09 21:07
kgii: 你有去看同級Wagon的銷量嗎?很多本來要買阿塔的改79F 10/09 23:28
有啊,Octavia確實2、3月銷量比較少,可是我不確定是不是因為缺車的緣故,而且後來又
回穩了,9月甚至爆量賣了357台
hank12332: 福特的問題在於相似對手MG出來後的一蹶不振80F 10/10 00:43
※ 編輯: Kent9743 (101.136.0.35 臺灣), 10/10/2023 01:03:23
※ 編輯: Kent9743 (101.136.0.35 臺灣), 10/10/2023 01:04:32
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