看板 car作者 raydo ( )標題 n7 LR 跟 model y 怎麼選時間 Sun Sep 7 17:23:37 2025
我現在開 14年馬五，
平日通勤來回約 50公里（一半是國道）
對動力操控沒什麼要求，想換電動車就是想在車上睡覺吹冷氣，不論是工作中午午休還是去
外面車宿
現在開馬五放床墊後我上半身還可以坐起來，空間算很大，原本以為 n7 應該空間比馬五大
，沒想到車內高度還比馬五低，上半身坐起來脖子還要彎著，model y 去試過後覺得空間更
悲劇了，椅背打平後還是斜的，然後車尾又是斜背。
原本覺得 n7 空間可以跟馬五一樣就會換 n7 ，但現在發現空間不如馬五加上n7又被納智捷
各種放生，是不是乾脆買 model y 了，還是持續觀望台灣會不會進 model y L
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.212.141 (臺灣)
※ 作者: raydo 2025-09-07 17:23:37
※ 文章代碼(AID): #1elKyRY4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1757237019.A.884.html
→ kazura: 我想你需要的是 VW ID.Buzz2F 09/07 17:29
推 YOHOpig: 每天都要使用的工具，選安全的3F 09/07 17:32
推 E6300: 預算有到就直上model y4F 09/07 17:32
噓 final01: 錢夠還要考慮什麼？？5F 09/07 17:36
推 rayis8747: 休旅車空間怎麼跟箱型車比 你需要的是ID buzz8F 09/07 17:51
→ raydo: ID buzz 的外型我不行，而且續航里程悲劇
也考慮買布丁狗或 carnival 這種 MPV 改駐車冷氣12F 09/07 17:52
推 Yoimiya: 價格差至麼多要比雞雞喔14F 09/07 17:54
→ raydo: model y 的優點對我來說就只有他是特斯拉，沒了15F 09/07 17:59
→ dslite: n7 lr16F 09/07 18:04
推 lock7: 看你的樣子就是n718F 09/07 18:13
→ TepTep: N7有V2L就贏了20F 09/07 18:15
→ maniaque: 又要吹冷氣,又要車頂高, 當然就是選阿法PHEV 啦
1950夠高了吧21F 09/07 18:16
噓 asole: 首先 你要有錢23F 09/07 18:17
推 gtomahawk: n7就是越開越爽，然後還省下100萬25F 09/07 18:25
推 bb10181128: EV9，ID Buzz要去外面改離開駕駛座斷電問題27F 09/07 18:31
推 hungmaxy: CMC E300空間符合需求28F 09/07 18:33
推 Zodiac10: 馬五加裝電池跟駐車冷氣不就搞定了...29F 09/07 18:49
推 gaz844569753: 2台價差這麼多還能比喔？ 沒錢N7有錢麻豆Y
然後你各位思考一下
為什麼百萬的N7會完全賣不贏200萬的model Y34F 09/07 18:59
推 zack: Model Y41F 09/07 19:08
推 E6300: n7就是一台把引擎換成馬達的車子 除此之外就沒了
百萬又如何 還不是賣輸兩百萬的Y 市場說明一切42F 09/07 19:08
推 E6300: 又有網軍想來車板偷渡政治文47F 09/07 19:20
推 deeder1: 午睡而已為什麼上半身要坐起來，484想壞壞的事49F 09/07 19:24
→ gayst: 找個透明車頂的車說要睡午覺? 你要確餒50F 09/07 19:28
推 ftn8303: N7真的越開越好開52F 09/07 19:34
→ ilovedirk41: N7有 OTA 跟手機遠端控制 已經贏過台灣很多車廠了53F 09/07 19:34
→ utrustcj: 多花八十萬買你不稀罕的牌子做什麼54F 09/07 19:38
→ fit: 以為有人偷渡政治文在講柯萊爾,原來是萊爾富啊!55F 09/07 19:38
推 permanent27: 我覺得納自己也沒很想賣n7，車目前看起來不錯，沒什麼大問題，但幾乎沒在營銷，很佛系賣車。56F 09/07 19:40
推 E6300: permanent27 別硬拗了啦台灣有哪間車廠跟萊爾富有關係？59F 09/07 19:52
推 tonybk: 不是我納不想賣N7 而是因為品牌已經臭了 要救只能期待N5了60F 09/07 19:52
→ E6300: 網軍就網軍現在這個職業很熱門不要怕別人知道61F 09/07 19:52
→ tonybk: 否則沒救了62F 09/07 19:52
推 SC30mvp: 看起來你沒有品牌信仰 那就N7+台積電63F 09/07 19:57
→ raydo: 好奇 n7 跟台積的關係是？ 還是你只是想講台積的 7奈米 +XDD65F 09/07 19:58
推 Rudolph0726: 舊板主快兩個月沒管政推仔了，只能再忍忍等新板主
上任68F 09/07 20:01
→ Killercat: 有台車叫做VW California 考慮一下71F 09/07 20:04
推 E6300: 應該經費不足 只好聘用吉娃娃當網軍惹72F 09/07 20:04
→ Killercat: 不是真的要你買這台 但是你可以先把你需求象限畫出來其中一個象限的極限值就會是California73F 09/07 20:05
推 permanent27: 我覺得n5給納賣一樣賣不好，n7都可以賣成這樣，n5好不到哪裡去。75F 09/07 20:05
推 E6300: permanent27 快說看看萊爾富跟哪家車廠有投資關係啊
說不出來就是小狗喔77F 09/07 20:07
推 beoneg: n7的ota是真的有在更新還是空有其物而已？79F 09/07 20:10
推 panlao: 便宜治百病 N5快出了 也許可以等等看N5到時候訂價多少80F 09/07 20:11
→ Killercat: 喔看了一下 上次更新是去年12月 XD84F 09/07 20:13
推 Qiaodi: Model Y二手85F 09/07 20:14
→ OldWang911: 帶風向仔被抓包還硬凹推給萊爾富，真的是夠沒肩膀86F 09/07 20:15
推 agbr2: 唯一推薦N788F 09/07 20:19
→ Killercat: N7說真的除了價格外 最有競爭力的可能是他的V2L89F 09/07 20:20
推 orzzz: 過往部分特粉戰比特貴很多甚至兩倍價以上的車戰得很爽，現在自己品牌被別人拿便宜一截的來比就說不能比，懶叫雞腿90F 09/07 20:22
推 permanent27: 我覺得原PO有睡覺車宿的需求，N7 LR應該是不錯的選擇，畢竟有v2L。而且特斯拉大部分自動駕駛的功能短時間在台灣用不太到，三五年後電動車更進步會有更多更好的選擇，到時候換掉n7也不心痛。MYL二三排倒下看起來不是非常平整，車長接近5米，且真的要進台灣也沒那麼快。93F 09/07 20:23
推 E6300: OldWang911 他就只是隻吉娃娃而已 搞不好還是母狗沒覽趴100F 09/07 20:26
→ E6300: N5 LR 頂配最多80萬，超過就打不贏CC油電102F 09/07 20:26
推 permanent27: 現在這個車況，入門N5至少壓在90以內才有機會，不然就別推了。104F 09/07 20:29
推 skyangler: n7好車一台就納行銷太廢，沒品牌偏好的話現省100萬107F 09/07 20:37
噓 wang56: 好笑的是車主喜歡把N7跟納智捷切割，但開出去又被嘲諷開納智捷
看納智捷在本版也常常被酸，就知道外面的人，背後也是偷酸，要不要明講出來而已109F 09/07 20:52
→ wang56: 畢竟車子代表門面，不在乎面子，就開納智捷，要面子就多花一點買特斯拉114F 09/07 20:55
推 panlao: 看推文才知道N7有V2L 提供110V 1760W的取電 根本露營神器116F 09/07 20:56
推 LargeLanPa: 特斯拉是強在軟體而且還要加購EAP才是真正完全體只是通勤加車宿還是n7夠了118F 09/07 20:58
→ ActionII: 但modely 空間確實也挺悲劇的120F 09/07 20:58
→ segio: 電車沒換固態前都是垃圾..121F 09/07 20:58
推 permanent27: V2L是個很好營銷的點，但我真不懂納在幹嘛。不過鴻華123F 09/07 20:59
→ segio: 中國已經一堆電池垃圾了.做越多電車.後續電池處理麻煩..124F 09/07 20:59
→ permanent27: 在台灣一開始應該也找不到其他車廠願意掛他的牌子。125F 09/07 20:59
→ dslite: 露營退流行了 大家都改出國126F 09/07 21:10
推 csghuuguh: 台灣保時捷都可以進入你的視線那就買吧127F 09/07 21:16
→ wang56: 在台灣明明有一堆品牌，肯花那價格買納智捷，真的是當保時捷在用128F 09/07 21:26
推 gguntank: N7原罪就是因為納智捷這個品牌 其他應該算可以130F 09/07 21:29
→ wang56: 除非哪一天酸民不在這版酸納智捷跟裕隆，不然現實生活，開納智捷就是容易被貼標籤嘲諷
你光跟現實酸民解釋納智捷不等於n7，n7多強，就很累了133F 09/07 21:45
推 l3cm: 中午要睡，駕駛座調整最低，眯一會就好，那model y的椅子不適合
Model y適合在後面躺平睡
至於原po說的太斜太矮，這個都可以調整的
至於n7就是一個平價選擇而已，有錢當然不買這台138F 09/07 21:51
推 cometfr: 感覺你心裡就是想買n7，缺個人說特的缺點勸退你143F 09/07 21:54
→ wang56: 我鼓勵支持台灣電動車。但我不會買XD，你們衝量我等特斯拉降價
大多數台灣人都是這樣吧？
越多人買平價電動車，開特斯拉這種品牌優越感就越強
除非你是營業用車，不然有錢有能力，品牌門面還是首選144F 09/07 21:55
→ acgotaku: 來回 50 公里其實買特斯拉 你享受不到長途帶來的解放感只是想偶爾能在車上吹冷氣睡覺 一般電車就完全符合
畢竟車是負資產,能省出90萬 你可以過很爽一陣子150F 09/07 22:14
→ kcey: 想省錢就n7 這價差有點大153F 09/07 22:25
推 gaz844569753: 樓上，我身邊開特斯拉的都非常低調
反而是旁人一直在那邊哇塞～特斯拉耶
跟中邪一樣156F 09/07 22:38
→ wang56: 樓上，這就是台灣特有的文化，這種感覺很爽，我也不懂為什麼，開高價豪華車還容易遇到一堆圍繞仔拍照仔
當然如果預算不足，能開就好不用在乎品牌門面，自己感覺N7很強就好
但不用一直要灌輸別人n7跟納智捷是不同等級159F 09/07 22:42
推 kazami: 中華E300空間應該夠大 而且也是電動車166F 09/07 22:49
→ wang56: 把普通品牌或平價車款吹到自我感覺很有面子，這就比較沒必要167F 09/07 22:52
推 sorkayi: N7 我跟你一樣 有錢我也要買N7169F 09/07 23:11
推 tamixavier: 你的需求買個1～2度移動電源+冷氣就搞定了 馬5繼續開170F 09/07 23:15
推 DUSTWAVE: 身邊開n7的朋友都不會說開保時捷，都大方承認是預算考量172F 09/07 23:33
推 b54102: 秒選y吧 怎會是n7173F 09/07 23:37
→ finals: 2台車完全不同等級 你怎麼會拿來比較??
這跟馬自達M3 和 BMW M3 在比較一樣好笑174F 09/07 23:43
→ L78G: 當然是拉屎菌177F 09/07 23:55
推 HughHuang: 我家兩台都有 如果你開長程會用輔助駕駛一定選Y
N7除了吃電以外 就跟一般車子差不多 OTA基本無感
如果你只是要上下班通勤+吹冷氣 不跑長途不用輔駕就N7178F 09/07 23:57
推 ss88812: N7輔助駕駛有到完全不能用的等級嗎？181F 09/08 00:02
推 HughHuang: 能用 但就傳統油車的那種感覺 我國道用起來車道都沒辦法維持在中間 一直左右偏 特斯拉給的安心感高太多了
尤其是別人插車道進來差異最大 特的反應速度快很多182F 09/08 00:04
→ SIL: 馬五都停產那麼久了也沒被放生，何況電動車就裕隆/
納智捷未來續命的根本哪有可能放生。如果你說的放
生是指沒像特那樣一天到晚支援軟體/功能OTA更新的
話，那是兩個品牌定位取向本來就不一樣。185F 09/08 00:12
→ game0502: 我有朋友也是這樣選後來跑去買馬可波羅改駐車冷氣189F 09/08 00:13
→ SIL: 看你通勤距離（來回50公里，還不是單程！）跟想換
車主因（午睡吹冷氣），特的那堆輔助功能對你根本
不是最重點。至於在那扯什麼品牌優越的…拜託…現
實裡根本沒那麼多人對聊車子有興趣好嗎…聊股票的
還多一點。191F 09/08 00:18
推 permanent27: 優越感確實不必，開車以需求為主。木村不也代言日產或豐田，開日產或豐田？196F 09/08 00:36
推 sus304: 跟納擺在一起比較，真的是侮辱特斯拉198F 09/08 00:38
→ Killercat: 也沒啥不好比的 七人座需求照樣XC90能拿出來跟Custin比200F 09/08 00:39
推 SC30mvp: 哪有什麼侮不侮辱的 原po對動力操控不在意 換電車只是為了午休舒服
講白點四顆輪子帶電池冷氣方向盤跟幾張沙發就行 要的是魔術大空間201F 09/08 00:45
→ ysmsy: 我是車主，如果在車上睡覺的話真的可以買入門的N7就好，沒有天窗更好睡，雖然目前很久沒有更新了，不過基本的手機遠端開冷氣是也可以用，尾巴的空間也比Y好
以我自己的心得來說，135萬到150萬左右2手Y比全新N7好，100萬左右N7新車不錯205F 09/08 00:46
推 HughHuang: 我也是短程N7 新的不知道有沒有比較好 但是我一開始那批續航真的有夠可憐 家裡有充電樁+不跑長途再考慮吧210F 09/08 00:55
→ wang56: 本版鄉民會不會以後又會說有錢人都買n7跟t牌？拭目以待213F 09/08 00:57
推 HughHuang: 沒差這麼多啦 新Y短程190萬 N7長程最陽春也要120萬
兩個續航差不多 不買新Y還更便宜215F 09/08 03:03
推 aggressorX: 為什麼是這兩台在比...能買特斯拉幹嘛買別的218F 09/08 05:29
推 preisner: 沒錢才會想n7,錢夠買一定選model y219F 09/08 08:01
推 JER2725: 沒錢國產，有錢進口220F 09/08 08:02
推 i376ers: 電動車就只有特斯拉和其他牌 兩種223F 09/08 09:36
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