回上層
Disp BBS
看板 car
作者 a187 (AJ)
標題 [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
時間 Sun Oct 26 19:04:20 2025

剛財報出來虧損了340億台幣左右

除了爛大街 品牌價值下降外

最主要還是沒人買單電車...

現在認錯改回燃油車還救得起來嗎?

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.79.243 (臺灣)
※ 作者: a187 2025-10-26 19:04:20
※ 文章代碼(AID): #1e_W0soT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1761476662.A.C9D.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
10-26 19:04 a187.
Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....
10-27 07:15 zzahoward.
→ YLTYY: 台灣人買太少1F 10/26 19:09
→ lwamp …
推 lwamp: 利潤下滑主因是失去中國市場吧，電動化目前只是延緩但還是2F 10/26 19:09
→ lwamp: 長期趨勢
→ wang56: 幫保時捷擔心？豪華品牌真的撐不住早就大降價了
保時捷光品牌光芒，就不用擔心了，要不要讓利，賺多賺少4F 10/26 19:09
→ Mulsanne: 電車時代馬力不值錢啊 買一台M3P才多少錢而已6F 10/26 19:10
→ wang56: 而已7F 10/26 19:10
推 zark07222: 破車就是破車，被特斯拉按在地上摩擦8F 10/26 19:11
推 nbarepeat: 真假 感覺台灣最近常看到耶9F 10/26 19:12
推 david7112123: 痛快 等降價10F 10/26 19:12
推 orny: 爽辣11F 10/26 19:13
→ wang56: 現在各大品牌電動車，不像幾年前價格那麼高貴，電動車比較偏向通勤用，要保時捷性能還是會買燃油性能車12F 10/26 19:14
推 maximper79: 哈哈哈哈哈14F 10/26 19:15
推 WiLLSTW: 利潤率下滑主要還是電動化研發費用太高啦 但它們又在不同市場停售了好賺的走量燃油車型15F 10/26 19:16
推 aa01081008tw: 馬力在電車出現後就不值錢了..只剩牌子能唬人了17F 10/26 19:17
推 chrischiu: 進口大家都買特斯拉啦18F 10/26 19:17
→ PtT0615s: 能讓副駕甘願下車吐痰的只有它了19F 10/26 19:17
→ wang56: 買保時捷就是要性能，買電動車就是要便宜省錢，剛好保時捷完全跟市場相反，才會這樣慘20F 10/26 19:17
推 CRonaldo07: 大谷代言有拉高美國.日本的銷售量嗎？22F 10/26 19:19
推 chrischiu: 奔馳盈利下降也是相同道理23F 10/26 19:19
→ wang56: 電動馬力跟燃油馬力，駕駛感受是不同等級24F 10/26 19:19
推 aa01081008tw: 而且早就轉彎說油車會繼續出了..連718都都不例外XD25F 10/26 19:19
推 bennybennyb: 義哥坐上帕拉梅拉26F 10/26 19:20
推 Gsm30768: "所以呢，有撞到嗎？"27F 10/26 19:20
推 Lexus: 加價賣來台灣啊還要我教28F 10/26 19:22
推 ur83friend: https://reurl.cc/Qa1m2929F 10/26 19:22
推 GymRat: 被8+9弄臭了30F 10/26 19:22
→ wang56: 不用那麼仇富，保時捷又不是賣一般人31F 10/26 19:24
推 TradePau: 911賣119才有救32F 10/26 19:24
→ jack55777100: 每次聽到排氣聲音回頭看到保時捷電車就笑出來33F 10/26 19:25
→ wang56: 利潤暴跌，也不會降價給一般消費者，不用妄想了34F 10/26 19:25
推 aa01081008tw: 一般人本來就不會買保時捷啊XD 是買得起的不買單了35F 10/26 19:25
推 pepeboy: Taycan Macan ev最近烙賽成這樣 cayenne ev 定價不知道會多少呢36F 10/26 19:25
→ aa01081008tw: 買得起的根本不買單保時捷的電車..新款凱彥電車也要38F 10/26 19:26
→ wang56: 好笑的是一般人仇富會很爽，不知道為何？利潤暴跌還是賺39F 10/26 19:27
→ aa01081008tw: 5百萬起跳了吧..現在電車macan就要4百了.賣超慘XD40F 10/26 19:27
推 Anyotw: 不坑窮人，悲憤啥41F 10/26 19:27
→ pf775: 一堆8+9開還會虧錢喔42F 10/26 19:29
→ lwamp …
推 lwamp: 加速性能是跑車品牌能擁有奢侈品屬性的關鍵，本來是跑車專43F 10/26 19:29
→ lwamp: 屬現在平價電車也能擁有，那跑車品牌就要拿出其他獨特性來
→ lwamp: 說服消費者，目前卻看不到
→ GLUESTICK: 那個誰說車拆開都是福斯零件46F 10/26 19:32
→ negotiates: thomas說cayenne ev價格會跟cayenne hybrid一樣47F 10/26 19:33
→ lwamp …
推 lwamp: 所以回頭只做油車也只是慢性死亡48F 10/26 19:33
→ negotiates: 賣400多快500的話銷量一樣爛啦49F 10/26 19:33
→ kikujiro: 七期已經買到變雙B等級了 還扶不起來嗎50F 10/26 19:35
推 ru04hj4: 可憐51F 10/26 19:36
→ apps9661509: 看EV凱彥那片大曲面螢幕，我只能說保重52F 10/26 19:42
推 Jimmy540i: 福斯爸爸不要他就慘了 到時候又是中國牌買下53F 10/26 19:46
推 omanorboyo: 中國盤子不給敲了54F 10/26 19:48
→ noirskakashi: 不意外吧，掌握中國供應鏈什麼廠商都生得出電動車55F 10/26 19:48
推 Morphee: 要靠破許才能讓副駕吐痰太遜了56F 10/26 19:49
→ lwamp …
推 lwamp: 那個曲面螢幕真是神設計 完全犧牲實用性57F 10/26 19:50
推 omanorboyo: 敲高端客群跟人家玩電車市場幹啥
一堆百萬車子都有的基本功能 保時捷就是放在選配表裡58F 10/26 19:50
→ terry955048: 爽啊，繼續做電車啊60F 10/26 19:53
推 babyMclaren: 台灣我看滿多電車保時捷耶61F 10/26 19:53
→ roberttony: 賣不動？加價賣啊62F 10/26 19:54
推 Mulsanne: 保時捷還想把油車Macan停產 真的笑死63F 10/26 19:54
→ bagaalo: 台灣賣得很好啊 只可惜總量不夠64F 10/26 19:57
推 linleex: macan 2.0t才是主力，停產自找苦吃
路上大部分都零選配的 保值神車65F 10/26 19:59
推 tr920: 保時捷花了100年才實現油車零百加速在3秒內，電動車在5年內就搞定甚至超前，現在的保時捷就像VERTU手機，錢多無處花才會買單67F 10/26 20:00
推 tn00210585: 當然是趁還有市值賣掉，降價就盤不到下家了70F 10/26 20:01
推 ALDNOAH5566: 百萬就有冰箱彩電大沙發 對岸根本不看破許71F 10/26 20:03
推 features: 有賣盲灣超車系統嗎？72F 10/26 20:04
推 omanorboyo: 中國花到200萬買電車 配備基本都飛天了73F 10/26 20:04
噓 Giovinazzi99: 回油車了吧 哈哈歐洲人哈哈74F 10/26 20:05
推 Miyagi13: 誰要買塔欠….75F 10/26 20:06
推 a1280547: Macan YOY還成長的啦 快笑死 財報會不會看
25年Q1-Q3比24年Q1-Q3多賣了9000多台 居然有人說MacanTaycan也才比起24年同期少賣1000多台76F 10/26 20:07
推 zzyzx: macan降到200 我就買單79F 10/26 20:14
→ gametv: 保時捷買電車本來就很奇怪了吧，簡直就是去以牛排聞名的餐廳點蔬食排一樣80F 10/26 20:18
推 eric19850629: 歐洲那些白癡搞死自己最會，笑死。82F 10/26 20:20
推 k078787878: 保值捷83F 10/26 20:23
→ Yoimiya: 檳榔陳那台現在不知剩多少錢84F 10/26 20:25
推 wingtoya: 在北部路上保時捷都快比toyota 多了，竟然虧損85F 10/26 20:35
→ poz93: 就被歐洲那些環團騙 以為買電車 高大上
結果中國電車太內卷 能出口來歐洲 都是煉蠱完成的便宜怪物86F 10/26 20:36
推 omanorboyo: 歐洲燃油車禁令應該會無限推遲了 歐洲車廠在電車領域完全沒有競爭力 油車禁令等於判自己死刑88F 10/26 20:38
→ poz93: 跑車品牌賣電車 只剩那個牌子90F 10/26 20:38
→ wang56: 電車技術剛出的時候的確很高貴，但隨著對岸大量發展，被對岸一堆便宜車廠玩到有點臭91F 10/26 20:41
→ ghchen1978: 全都賣台灣就賺了93F 10/26 20:46
→ wang56: 看特斯拉就知道。當初進口一台破500萬的車，現在跟本不敢94F 10/26 20:49
→ a187: 牛排餐廳改賣蔬食有夠靠杯XDDD95F 10/26 20:49
→ wang56: 賣到500萬，電車趨勢就是這樣，保時捷則是反過來96F 10/26 20:49
推 jackie0712: 台灣保時捷表示：只好加價賣囉97F 10/26 20:50
推 Reki1351: 300萬911要來了嗎98F 10/26 20:51
→ wang56: 電動車市場定位就是代步車，連特斯拉都在出更便宜車款，你保時捷以為靠logo漲價就會讓市場買單，就太單純99F 10/26 20:51
推 zebirlin:  賣這種盤子價還會虧錢?? 高層領太多吧101F 10/26 20:52
推 omanorboyo: 非特斯拉跟中國電車專注在油電就好了 純電真的壓著打102F 10/26 20:55
推 jim80227: 看一下特斯拉銷量對比就知道了
資訊發達後 想當上好美盤人變少103F 10/26 21:05
推 NekomataOkay: 電車就買特斯拉105F 10/26 21:07
推 NexusPrime: 電車賣400萬起跳真的蠻好笑，其他牌2-300多萬馬力也差不多，那為何要花400以上當盤子106F 10/26 21:08
推 gn00152097: 電車就沒差異化啊，你500匹我也500匹，聲音都一樣，加速感沒啥差異
油車每個廠牌都有屬於自己的調性108F 10/26 21:15
→ cluster: 破蝦不坑窮人，有錢人會繼續買，不用為它擔心111F 10/26 21:19
推 neil1103: 盤子車還想賣品牌溢價112F 10/26 21:19
推 ahg: 在台灣還是加價賣呀113F 10/26 21:20
推 iscl6: 所以呢？有撞到嗎114F 10/26 21:21
噓 a22530722: LV包一個賣這麼貴真的蠻好笑其他牌差不多那為何當盤子115F 10/26 21:33
推 callmelanpa: 台灣哪有加價賣別笑死人，一堆轉單讓利求售好嗎116F 10/26 21:38
→ SALEENS7LM: 電動車就是當年被名為內燃機的後來之秀一拳擊倒再起不能，一生躺在病床不靠輔助儀器就活不下去，卻整天吹噓自己未來大有可為的老人117F 10/26 21:38
推 phoenix13: 通通拿來台灣賣 賣爆120F 10/26 21:41
推 CBR500RIDER: GT2 RS業務：所以呢？有賺（撞）到嗎？121F 10/26 21:47
噓 cor1os: 電車就是玩具,終究不是正道122F 10/26 21:48
推 turndown4wat: 汎德永業一根123F 10/26 21:48
推 asd10417: 保時捷的賣點應該不只是加速快不快而已，操控性跟換檔效率那些動力以外的元素也不馬虎，但最大的賣點還是保時捷這個LOGO，我相信同價位的性能車應該不會輸太多124F 10/26 21:53
推 jen1121: 被中國榨乾的產業127F 10/26 22:00
推 Miyagi13: 除了自動駕駛的差別…電車個牌子差距好像不大128F 10/26 22:02
推 lonelysin: VAG就被這些共x環保左膠玩意害慘，現在連中國都管制汽車晶片不給，德國部長跑去抱習大腿還沒人鳥。本來想一129F 10/26 22:08
推 dododododora: 加價賣來台灣 台灣人搶著要131F 10/26 22:08
→ lonelysin: 招打爆豐田，結果自己先完全炸裂，可憐吶！132F 10/26 22:08
推 RyanHoward: 蝗蟲業務表示133F 10/26 22:10
噓 yiyin330: 賺好幾年了哪有差134F 10/26 22:10
推 LAURANCE: 哈哈哈哈~~135F 10/26 22:10
噓 blackstyles: 忘記加喇叭跟低音砲把聲浪弄回去了136F 10/26 22:26
推 cgs99999: 傳統德國車企遇到轉型陣痛期，還是乖乖搞油車市場就好，至少才不會兩邊客群都流失了！137F 10/26 22:51
→ yashiro: 幫豪車廠商擔心這種事幹嘛139F 10/26 23:34
推 woofwoof009: 我開Model X 超好開 誰要加價100萬買保時捷為了那個Logo當盤子 馬力輸 軟體屌輸 盤子才買
400萬的車電腦跟智障一樣  盤子140F 10/26 23:37
→ truelove356: 來台加價賣救業績啊 來Ptt車板再加100%賣
Ptt歐車粉吹得很兇的 歐洲車修車也能有尊爵感143F 10/26 23:42
→ WenliYang: 真的是爛大街 主要是沒那價值145F 10/27 00:25
推 supeedada123: 太多垃圾89開 名聲臭掉146F 10/27 00:25
推 wtmjs:  https://i.imgur.com/z6SbMNJ.jpeg147F 10/27 00:26
→ ctes940008: 炸裂148F 10/27 00:41
推 david3033: 把自己的當家車款油車macan 718 凱彥給停產 誰還要買買保時捷當然是為那顆引擎跟變速箱啊149F 10/27 00:56
→ coneflwer: 在鬼島買和泰才對151F 10/27 01:02
→ lesnaree2: 不要再被豪華品牌手法騙了152F 10/27 02:33
推 QQbrownie: 電動化還是大趨勢，這句話像是股市老師的話術153F 10/27 02:36
噓 LabaK: 凱燕跟馬肯一堆89三寶集結 臭死154F 10/27 05:09
推 mathrew: 會想買Porche的，不就是要引擎、聲浪那個爽感
自己沒搞懂品牌定位，或該155F 10/27 06:11
→ seanfan: 保時捷就是只能比賓士貴一點而已
再往上拉就這下場 管理層智商稅繳滿157F 10/27 06:53
→ apps9661509: 不用再貼克拉克森那張，自己看三劍客另外兩位選擇接受電動車就剩他一個選擇跑去搞農場159F 10/27 07:13
→ w08445566: 稅金161F 10/27 07:33
推 leo255112: 暴發戶跟+9把這品牌弄得很沒格調162F 10/27 07:52
推 ohlong: 高價品牌搞到滿街跑就遲早跌落神壇的
定位不明確 二手爛大街 最後就是沒人要
但歐洲為什麼出電車狀況不太一樣 連法拉利都被迫要搞電車平台 主要是法規跟碳權的考量163F 10/27 07:57
→ thinksilver: 在台灣已經變成89車了吧167F 10/27 08:24
推 Catlaco: 保時捷夕鶴168F 10/27 08:36
推 joe931: 電車馬力隨便就超車!!品牌的優勢就被打趴只剩品牌高光
除非有些人喜歡引擎的聲音,這是電車沒辦法擬真169F 10/27 08:56
推 sugaryeh000: 在台灣89暴發戶車就bmw+保時捷啊XD171F 10/27 09:29
→ atbhao05: 智障歐盟 白癡172F 10/27 09:42
推 beepuffer: 就像鐘錶業，機械錶最後被電子石英錶淘汰。
機械錶最後只能賣情懷跟收藏。173F 10/27 09:45
推 jkduke: 保時捷 變 保時泰175F 10/27 09:49
推 AustinRivers: 台灣人很有錢176F 10/27 10:27
推 infinity0124: 某人太逗了吧，保時捷狂噴不就是在中國被本土新能源搶去大半市場導致利潤下滑，現在看誰才是那個吃老本的老人177F 10/27 10:29
推 lp2650056: 不是，這牌子的問題是基本功能全放選配，然後沒有那個價值卻賣四五百吧？更不用說電車全面被特屌打180F 10/27 10:54
推 highwind66: 不是沒人買電車，是電車賣不贏182F 10/27 11:00
推 rainbowcrash: 高高在上183F 10/27 11:03
推 mictaner0972: 台北台中多得跟RAV4一樣 唬爛184F 10/27 11:42
→ sublimate: 在台灣已經不是豪車了吧   路上有夠多185F 10/27 11:55
推 ymx3xc: BASE車款隨便漲100萬 RS一次漲幾百萬 區隔市場消費者
反正不吭窮人 就無所謂吧~ 而且VAG那麼有錢186F 10/27 11:57
推 sugaryeh000: 這幾年消費者變聰明了，不是你高級品牌端盤垃圾出來消費者就會乖乖買單
難怪Toyota這幾年GR表現好。因為真正愛玩車的就是要這種純駕駛樂趣的車188F 10/27 12:18
推 eryaniso: 不走豪華的保時捷遇到電車，還剩下什麼？情懷？192F 10/27 13:41
推 marunouchi: 高級福斯193F 10/27 14:06
推 gk1329: 聽說很拽 還會有客戶黑命單= =194F 10/27 14:10
推 yumeixuan: 服務真的糟 輪胎沒氣路過想打氣說沒這種服務195F 10/27 15:05
推 maniaque: 樓上,你說要訂一台,順道請業務幫你這台打氣,就有了196F 10/27 15:19
→ wendy2927: 利潤暴跌99%也太多了，保時捷現在已經不能是品牌的代表已經沒有辦法達到保值的功能197F 10/27 15:44
→ maniaque: 樓上.....不會看財報,是吧.....199F 10/27 16:08
推 t88002: 只剩賣盤子給呆灣人200F 10/27 16:20
推 re340: 一堆剛落地就進入二手市場 根本像開汽車包膜店的目的一樣201F 10/27 18:13
推 dbluetree: 大谷代言也救不起來呀 慘202F 10/27 20:52

--