看板 car
作者 alexhsu0909 (MazdaNo1)
標題 [新聞] Mazda 自研新油電將成未來 10 年主力
時間 Thu Nov 20 14:49:24 2025


[新聞]
Mazda 自研新油電
將成未來 10 年主力動力!
旗下主力車款都有望搭載

連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/30098/3
Mazda 自研新油電將成未來 10 年主力動力!旗下主力車款都有望搭載 - 自由電子報汽車頻道
Mazda 當家休旅 CX-5 大改款日前正式發表,其中車迷關注的自主研發 Hybrid 油電系統將於明年上市,同時 Mazda 表示,未來 10 年這套油電系統都會是旗下車款核心動力,除了新一代 CX-5 之外,Mazda 3、CX-30、CX-60 等車款也都有望導入。 ...

 

內文:
2025-11-20
文/記者蘇銘翰 圖片來源/Mazda

Mazda
當家休旅 CX-5 大改款日前正式發表,
其中車迷關注的
自主研發 Hybrid 油電系統將於明年上市,
同時 Mazda 表示,
未來 10 年這套油電系統
都會是旗下車款核心動力,
除了新一代 CX-5 之外,
Mazda 3、CX-30、CX-60
等車款也都有望導入。

針對全新的 Hybrid 動力,
Mazda 負責開發的佐賀尚人指出,
過去 CX-50 直接
使用 Toyota 的油電混合系統,
但 Mazda 希望追求獨特的駕乘感受,
是開起來舒服、有感覺的體驗,
這才是我們的目標,
因此決定自己打造 Hybrid 油電動力。

另外 Mazda 澳洲執行長
Vinesh Bhindi 也直言,
如果繼續借用別人的技術,
那 Mazda 的品牌核心「zoom-zoom」
的味道可能被稀釋掉,
因此只有自行研發才能保住靈魂。
而全新油電動力可能導入下一代
Mazda 3、CX-20、CX-30、CX-60、
CX-70、CX-80、CX-90 等車。

原廠指出,
自主研發全新 Hybrid 油電系統,
將搭載最新 Skyactiv-Z 引擎、
電動馬達與電池組,
符合歐盟歐 7、美國 LEV4 與 Tier 4 等
嚴格的排放法規,透過接近極限燃燒的技術
,兼具高燃油效率與駕駛性能,
動力輸出將媲美現行 2.5 升渦輪引擎。

心得:
Mazda不用成熟的豐田油電系統
會不會又是創意滿滿但效率不佳呢
-----
Sent from PttX on my iPhone

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.157.68 (臺灣)
※ 作者: alexhsu0909 2025-11-20 14:49:24
※ 文章代碼(AID): #1f7hdsDU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763621366.A.35E.html
rinkai: 已經遲到了老兄1F 11/20 14:49
s58565254: 省沒多少油的2F 11/20 14:51
fold7: 這新聞怎感覺已經看好幾年了3F 11/20 14:52
s58565254: Cx5油電油耗笑死人4F 11/20 14:53
nama53: 會不會跟柴油一樣終身保固?5F 11/20 14:55
wang960615: 小油電效率差正常2.5這個是用BSG
再外在歐洲用大排氣量比較寬鬆的標準閃過去
但是我是覺得應該還是抄THS
但是用更多的差異調校
另外歐洲的排氣量漏洞,不少車廠都鑽過
連福特都有2.5H6F 11/20 14:58
kiki0089: 轉子電力呢?12F 11/20 14:59
Colin777: 又又又遲到?13F 11/20 15:04
wang960615: 轉子涼了啦,不要想了
就是還願好跟這個時代道別而已
另外美國的環保規章好像被宣告無效,
搞不好會直接端13B出來讓諸位品鑑一番14F 11/20 15:07
gg8n8nd34ss: 自己開發這個太晚了 Powertrain就直接買中國新能源的就好 專注自己本行把內裝質感做好 還能吃一點飯
燒錢做各項都輸人的產品要幹嘛18F 11/20 15:11
ftwing: Sky-Z   in  2027  還是207721F 11/20 15:13
dslite: 三線廠這麼快又出來吹牛了22F 11/20 15:16
hoil3028: 12V?23F 11/20 15:26
SimACC: 反正以後沒錢燒也是豐田買走。24F 11/20 15:28
dai26: 本夢比最高的車廠25F 11/20 15:33
beoneg: 豪華油電橫空出世26F 11/20 15:48
Qoo20811: 反正這牌子沒人買 估計台灣市場也不用在意吧27F 11/20 15:49
leutk: 柴油會噴水 油電會噴什麼? 所以建議大家不要看Ptt買車 當初買噴水柴油車就是因為這裡大家都說好 結果都是業務28F 11/20 15:52
rogerboy: 馬自達自主開發油電毫無優勢可言30F 11/20 15:56
aitaiwan: 還再吹skyactive31F 11/20 15:58
Anyotw: 馬自達的新東西都很屌,但都要改版好幾次才會穩
不然修喔32F 11/20 16:07
cofejt: 抄作業34F 11/20 16:07
lizardc1: 千萬別搭配拉基CVT砸自己招牌35F 11/20 16:12
coolsparrow: 馬自達是不是連車道置中都做不出來
上次日本自駕發現只有偏移拉回36F 11/20 16:19
maximper79: 晚了 已經遲到了38F 11/20 16:26
thigefe 
thigefe: 晚了就不需要了39F 11/20 16:32
nono1852: 被福特賣掉後漸漸變成邊緣三線車廠40F 11/20 16:41
davidzxcv: 落後了41F 11/20 16:41
blairkimi: 先吹再說42F 11/20 16:47
YOHOpig: 馬自達skG不行,國瑞2zrFE射惹43F 11/20 16:49
NeihuSnape: 好了啦 趁還有價趕快收一收打包賣豐田44F 11/20 16:57
lwamp 
lwamp: 現在起步已經晚其他車廠10年,沒救了45F 11/20 17:10
wich520: sky-zzzzzz....46F 11/20 17:12
flexin: 要買這牌 要先問有沒有南部鄉下雙車透天47F 11/20 17:24
pf775: 現在8+9還會開馬自達嗎48F 11/20 17:26
PCC2003: 又遲到了49F 11/20 17:27
gx9900824: 未來? 末路?50F 11/20 17:34
meikkk: 妳們當時也是借用福特引擎的技術阿 但現在真的太晚了
大家努力在轉型純電之路  你要開始走油電?
拜託給中國馬自達主導好了 不然日本榮光真的會變黃昏
客群很明顯有做出區隔 車也都很不錯 但能源路線要更清楚51F 11/20 17:42
fuyuo1469: 長安馬自達強力推薦55F 11/20 17:49
Lowpapa: 晚了56F 11/20 18:01
kamihio: 會不會太晚了 大哥 別人上太空 你還在殺豬公57F 11/20 18:06
Yoimiya: 嗚嗚 還我轉子58F 11/20 18:09
allyourshit 
allyourshit: 油電這一塊真的被中國玩出一朵花來了 什麼路線都敢59F 11/20 18:13
allyourshit: 嘗試 P1 P2 P3...各種花樣 從territory就能看出
allyourshit: 真的只能說大力出奇蹟了 這樣試總會摸出一條路來走
InfocusM510: 被福特嚇到惹62F 11/20 18:20
MRFROG: 怕63F 11/20 18:31
indoman: 研發都遲到64F 11/20 18:39
bebyjimmy: 乖乖用豐田油電系統才有人會買單65F 11/20 18:49
ru04hj4: 晚了就來不及了66F 11/20 18:52
enzocarrera: 比純電好,純電根本死路67F 11/20 18:54
Benefits: 豐田油主電輔成熟,但跟不上時代。
要抄就抄本田的68F 11/20 18:56
jewish123: 連研發都能遲到70F 11/20 19:07
bigpan: 晚了就不要了71F 11/20 19:10
lskqre456: 研發都遲到 不簡單 這牌的優勢就是網路上業務很多
吹的很勤72F 11/20 19:11
DYE: 各牌的業務都不少74F 11/20 19:19
mike81yc45: 感覺應該跟subaru的S-hybrid很像,就是THS的魔改版75F 11/20 19:24
Adonis7088: 不看好 應該都是中國車的形狀了76F 11/20 19:34
ghchen1978: 油電--轉子引擎,嘻嘻77F 11/20 19:47
Benefits: 最近HR-V油電上市,才知道本田的油電系統這麼強,不用行星齒輪,把零件串在同個軸上. 看馬自達能否做出突破.
https://i.imgur.com/9PI3eHp.jpeg78F 11/20 20:04
linleex: 本田是為了閃專利才作成那樣
油電最佳解是THS,ehev馬達引擎無法同時驅動車輪
效率就是比較差
行星齒輪完美整合油電輸出81F 11/20 20:27
Ericcws: 老大哥油電不用,什麼不用卻要用它的車機85F 11/20 21:49
JingChiu: 難怪你會遲到86F 11/20 21:55
eric19850629: 估計也是用已經專利過期那間的複合動力概念?
還有ehev不一定無法同時,4代immd系統可以。87F 11/20 22:07
cchpt: 出一張嘴,除了內裝好一點還有什麼優點89F 11/20 22:15
shyshyan: 做得很好 下次別做了
做了一個失敗的轉子油電 還想繼續哦 XD90F 11/20 22:27
Feriohan: 會不會跟天空X一樣,開發花了大錢,堆了一堆料上去,結果性能就好那麼一點點,但維修時貴到靠杯92F 11/20 23:28
bla: 馬自達你還是認命點把晶豔魂動紅的配方拿出來賣好了94F 11/20 23:40
ckain: 這年頭誰還看豬油食爆95F 11/21 01:16
kiki0089: 有轉子電動機就存錢~96F 11/21 03:16
SaberMyWifi: 自己研發好啊,本田研發出來的不就吊打豐田油電了97F 11/21 06:54
GOPOL: 內燃機已經走到盡頭 馬自達再搞下去只會提早掰掰98F 11/21 08:05
youwilldie: 只要車板還有吹牛逼的馬粉這牌就永遠不考慮99F 11/21 08:19
aaboutt: 馬自達是不是唯一全車系沒有電動車的品牌?100F 11/21 08:27
StevenAn: 說好的X世代引擎,結果是狼來了101F 11/21 09:34
kazake: 馬自達也要開課了嗎102F 11/21 09:55
infinite1234: Civic 2.0 e:hev動力、加速、油耗不是都輸Prius5 2.0HEV嗎?這樣叫屌打喔?103F 11/21 11:02
SamWhite: 蠻令人擔心的 直接偷豐田都不好嗎105F 11/21 11:51
darvish072: 連研發都遲到106F 11/21 13:47

--