看板 car作者 alexhsu0909 (MazdaNo1)標題 [新聞] Mazda 自研新油電將成未來 10 年主力時間 Thu Nov 20 14:49:24 2025
[新聞]
Mazda 自研新油電
將成未來 10 年主力動力!
旗下主力車款都有望搭載
連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/30098/3
內文:
2025-11-20
文/記者蘇銘翰 圖片來源/Mazda
Mazda
當家休旅 CX-5 大改款日前正式發表,
其中車迷關注的
自主研發 Hybrid 油電系統將於明年上市,
同時 Mazda 表示,
未來 10 年這套油電系統
都會是旗下車款核心動力,
除了新一代 CX-5 之外,
Mazda 3、CX-30、CX-60
等車款也都有望導入。
針對全新的 Hybrid 動力,
Mazda 負責開發的佐賀尚人指出,
過去 CX-50 直接
使用 Toyota 的油電混合系統,
但 Mazda 希望追求獨特的駕乘感受,
是開起來舒服、有感覺的體驗,
這才是我們的目標,
因此決定自己打造 Hybrid 油電動力。
另外 Mazda 澳洲執行長
Vinesh Bhindi 也直言,
如果繼續借用別人的技術,
那 Mazda 的品牌核心「zoom-zoom」
的味道可能被稀釋掉,
因此只有自行研發才能保住靈魂。
而全新油電動力可能導入下一代
Mazda 3、CX-20、CX-30、CX-60、
CX-70、CX-80、CX-90 等車。
原廠指出,
自主研發全新 Hybrid 油電系統,
將搭載最新 Skyactiv-Z 引擎、
電動馬達與電池組,
符合歐盟歐 7、美國 LEV4 與 Tier 4 等
嚴格的排放法規,透過接近極限燃燒的技術
,兼具高燃油效率與駕駛性能,
動力輸出將媲美現行 2.5 升渦輪引擎。
心得:
Mazda不用成熟的豐田油電系統
會不會又是創意滿滿但效率不佳呢
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※ 作者: alexhsu0909 2025-11-20 14:49:24
※ 文章代碼(AID): #1f7hdsDU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763621366.A.35E.html
噓 rinkai: 已經遲到了老兄1F 11/20 14:49
推 fold7: 這新聞怎感覺已經看好幾年了3F 11/20 14:52
→ nama53: 會不會跟柴油一樣終身保固?5F 11/20 14:55
→ wang960615: 小油電效率差正常2.5這個是用BSG
再外在歐洲用大排氣量比較寬鬆的標準閃過去
但是我是覺得應該還是抄THS
但是用更多的差異調校
另外歐洲的排氣量漏洞,不少車廠都鑽過
連福特都有2.5H6F 11/20 14:58
→ wang960615: 轉子涼了啦,不要想了
就是還願好跟這個時代道別而已
另外美國的環保規章好像被宣告無效,
搞不好會直接端13B出來讓諸位品鑑一番14F 11/20 15:07
推 gg8n8nd34ss: 自己開發這個太晚了 Powertrain就直接買中國新能源的就好 專注自己本行把內裝質感做好 還能吃一點飯
燒錢做各項都輸人的產品要幹嘛18F 11/20 15:11
推 ftwing: Sky-Z in 2027 還是207721F 11/20 15:13
→ dslite: 三線廠這麼快又出來吹牛了22F 11/20 15:16
→ SimACC: 反正以後沒錢燒也是豐田買走。24F 11/20 15:28
推 dai26: 本夢比最高的車廠25F 11/20 15:33
推 beoneg: 豪華油電橫空出世26F 11/20 15:48
噓 Qoo20811: 反正這牌子沒人買 估計台灣市場也不用在意吧27F 11/20 15:49
噓 leutk: 柴油會噴水 油電會噴什麼? 所以建議大家不要看Ptt買車 當初買噴水柴油車就是因為這裡大家都說好 結果都是業務28F 11/20 15:52
推 rogerboy: 馬自達自主開發油電毫無優勢可言30F 11/20 15:56
推 Anyotw: 馬自達的新東西都很屌,但都要改版好幾次才會穩
不然修喔32F 11/20 16:07
→ lizardc1: 千萬別搭配拉基CVT砸自己招牌35F 11/20 16:12
推 coolsparrow: 馬自達是不是連車道置中都做不出來
上次日本自駕發現只有偏移拉回36F 11/20 16:19
推 nono1852: 被福特賣掉後漸漸變成邊緣三線車廠40F 11/20 16:41
推 YOHOpig: 馬自達skG不行,國瑞2zrFE射惹43F 11/20 16:49
→ lwamp …
推 lwamp: 現在起步已經晚其他車廠10年,沒救了45F 11/20 17:10
推 wich520: sky-zzzzzz....46F 11/20 17:12
推 flexin: 要買這牌 要先問有沒有南部鄉下雙車透天47F 11/20 17:24
→ pf775: 現在8+9還會開馬自達嗎48F 11/20 17:26
推 meikkk: 妳們當時也是借用福特引擎的技術阿 但現在真的太晚了
大家努力在轉型純電之路 你要開始走油電?
拜託給中國馬自達主導好了 不然日本榮光真的會變黃昏
客群很明顯有做出區隔 車也都很不錯 但能源路線要更清楚51F 11/20 17:42
推 kamihio: 會不會太晚了 大哥 別人上太空 你還在殺豬公57F 11/20 18:06
推 Benefits: 豐田油主電輔成熟,但跟不上時代。
要抄就抄本田的68F 11/20 18:56
推 bigpan: 晚了就不要了71F 11/20 19:10
推 lskqre456: 研發都遲到 不簡單 這牌的優勢就是網路上業務很多
吹的很勤72F 11/20 19:11
→ DYE: 各牌的業務都不少74F 11/20 19:19
推 mike81yc45: 感覺應該跟subaru的S-hybrid很像,就是THS的魔改版75F 11/20 19:24
推 linleex: 本田是為了閃專利才作成那樣
油電最佳解是THS,ehev馬達引擎無法同時驅動車輪
效率就是比較差
行星齒輪完美整合油電輸出81F 11/20 20:27
推 Ericcws: 老大哥油電不用,什麼不用卻要用它的車機85F 11/20 21:49
→ eric19850629: 估計也是用已經專利過期那間的複合動力概念?
還有ehev不一定無法同時,4代immd系統可以。87F 11/20 22:07
→ cchpt: 出一張嘴,除了內裝好一點還有什麼優點89F 11/20 22:15
推 shyshyan: 做得很好 下次別做了
做了一個失敗的轉子油電 還想繼續哦 XD90F 11/20 22:27
→ Feriohan: 會不會跟天空X一樣,開發花了大錢,堆了一堆料上去,結果性能就好那麼一點點,但維修時貴到靠杯92F 11/20 23:28
推 bla: 馬自達你還是認命點把晶豔魂動紅的配方拿出來賣好了94F 11/20 23:40
噓 ckain: 這年頭誰還看豬油食爆95F 11/21 01:16
→ GOPOL: 內燃機已經走到盡頭 馬自達再搞下去只會提早掰掰98F 11/21 08:05
推 aaboutt: 馬自達是不是唯一全車系沒有電動車的品牌?100F 11/21 08:27
推 StevenAn: 說好的X世代引擎,結果是狼來了101F 11/21 09:34
推 kazake: 馬自達也要開課了嗎102F 11/21 09:55
推 infinite1234: Civic 2.0 e:hev動力、加速、油耗不是都輸Prius5 2.0HEV嗎?這樣叫屌打喔?103F 11/21 11:02
→ SamWhite: 蠻令人擔心的 直接偷豐田都不好嗎105F 11/21 11:51
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