看板 car作者 tnfsh23 (小霖)標題 [問題] 長途通勤車輛選擇時間 Sat Nov 22 10:26:17 2025
各位版友好，
小弟明年1月工作地點將改至南科（工作屬於常跨縣市調動），因為家人都在高雄，屆時
每天需要從高雄鼎金通勤到南科上班，每天來回里程預計110公里（高速：平面比例為9:1
），一年里程約2-3萬公里，預計近期購置人生中第一台車做為通勤使用（住處地下室可
裝充電樁），預算大概90-130萬之間，以下是目前考量的選手：
- - -（推坑勸敗區，猶豫要不要捏爆）- - -
1.特斯拉Model Y後驅版：本身喜歡休旅車的行駛視野高度，聽說在高速公路上搭配EAP可
以大幅降低駕駛疲勞程度，但每年高里程使用，到時候車輛的折價會很高，而且也超過預
算。
2.特斯拉Model 3後驅版：跟Model Y相比，比較便宜。
- - -（理性務實區）- - -
3.TOYOTA bZ4X：近期EU NCAP撞測五星，安全性應該沒問題（配備TSS 3.0)，電池有加大
，電耗看YT大概7-9公里/kWh，通勤夠用，再加家裡充電可以省錢，但車機科技功能性明
顯還差其他電車一節，且是CCS1的充電插口，外出可能還要買轉接頭）。
4.納智捷 N7 LR：家人不建議買，再加上聽說納智捷要被收購了，屆時保修不確定會不會
有狀況，但車機科技功能性比bZ4X足夠。
5.TOYOTA RAV4 五代汽油：因為高速行駛居多，用不到eHEV行駛功能，RAV4只考慮五代汽
油版，但TSS2.0、油錢、保養費、保養時間會是缺點，優點是引擎變速箱更換比電車電池
模組更換便宜。
6.福特 TERRITORY：目前公布的油耗很漂亮，配備規格也很不錯，輔助駕駛是CO-PILOT
，但不知道要不要上課，優缺點跟RAV4五代汽油版差不多，得等到2、3月才交車。
- - -
謝謝各位版友解答！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.213.110 (臺灣)
※ 作者: tnfsh23 2025-11-22 10:26:17
※ 文章代碼(AID): #1f8HzB2o (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763778379.A.0B2.html
※ 同主題文章:
[問題] 長途通勤車輛選擇
11-22 10:26 tnfsh23.
11-22 11:00 AirCondition.
→ maniaque: 130也只能買二手T了,折價該折的都在第一手折不少了1F 11/22 10:29
推 slluu2: 現在問就是等福特2F 11/22 10:29
但到時候一年油錢接近10萬…
→ maniaque: 一天就要20度電,站在車的角度,幹嘛不直接入手拉拉???
雖然同樣價位可以買到全新n7 LR ,但看你的饞樣
早就知道你是看上特斯拉了3F 11/22 10:30
太太支持買全新特斯拉，我自己心裡也有想，但不想現階段就把消費升級。
推 joiedevivre: 長途通勤 頭大這兩台沒通風椅都可以先刪
不然Rav4油電也是省油妥善佳 起碼有通風椅6F 11/22 10:32
近期會去試駕BZ4X到底如何，謝謝J大
※ 編輯: tnfsh23 (36.237.213.110 臺灣), 11/22/2025 10:36:08
推 maniaque: 至於那志節也只是大股東吃下經營權,就跟寶嘉聯合一樣
寶嘉聯合現在也換經營者了8F 11/22 10:35
推 Muratlo: 有經費就特斯拉;CP值就福特,不要再想了,二選一吧11F 11/22 10:36
→ maniaque: 發展方向就更明確,不會有其他股東的不同意見而已
總之,HH吃掉那智傑,n7 還是他家設計製造的
還是會繼續維持給 YL代工的模式12F 11/22 10:36
推 ronanhu: 務實選項就Bz4X,試過舊版覺得不差。MY當然各方面都更好，但辦到好大概要200 、除非你預算本來就還有很多可以爆。另外第三方充電站CCS1的比例也很高，公有停車場J1772反爾可以直接充15F 11/22 10:39
目前也覺得BZ4X最務實，但就是沒辦法做到各方面均衡
推 kevin8847: 4不建議買是因為牌子嗎XDD 如果是的話身為車主的我跟你19F 11/22 10:42
家人之前在X華先X上班，公司裡面的氛圍不積極
推 poobulu: 長途高速還是開純電吧20F 11/22 10:42
好的
→ kevin8847: 說想太多了
自己去開一次就知道了
再怎麼說都是鴻海出來的車子21F 11/22 10:42
推 heyeal: 長途可家充，只推特斯拉25F 11/22 10:43
好的，在跟太太猶豫看看
※ 編輯: tnfsh23 (36.237.213.110 臺灣), 11/22/2025 10:47:13
推 larryXXX: TSS2.0的問題可以靠OP解決26F 11/22 10:44
推 orzzz: 買二手特斯拉 就沒有捏爆的問題
全新豐田福特有比二手特斯拉好嗎?沒有吧，只要你接受二手，會發現選擇變超多超優28F 11/22 10:45
推 ls14: 可以充電又不排斥電車還是推電車，燃油費真的差很多35F 11/22 10:51
推 fold7: 這台若純通勤的話M336F 11/22 10:52
推 pzztt: 除非買二手特 不然BZ4X 沒對手38F 11/22 10:54
推 aliangh: 推特 錢不夠有0.99%貸款 7年 抓個8或9成 讓你捏不那麼痛40F 11/22 10:54
推 alaokj: 可裝充電、這不用考慮吧~電車選下去，電車選特沒毛病
算是理智選擇41F 11/22 10:55
→ fold7: 純通勤極致省就二手2022神A汽油
後多連桿 TNCAP五星 TSS2.0 高速九成汽油沒差43F 11/22 10:55
推 beoneg: n7啦，不差不輸48F 11/22 11:01
推 Mrjc: 看你的選項只是現在正好有理由可以入手特要說服自己xD49F 11/22 11:01
→ casper955033: 買128萬bZ4，多60萬買50股TSLA，開3年後你會感謝我50F 11/22 11:01
→ sleepinggod: 賓士GLE等級的比較適合
馬思克明年運勢不好，別買股票51F 11/22 11:02
→ skthree: 你家可以裝充電樁的話1-4隨便選一輛54F 11/22 11:05
推 SimACC: 特斯拉，南科往返高雄非常塞。55F 11/22 11:06
→ skthree: 但1、2可能只能買到二手車56F 11/22 11:06
推 popcorny: tss3.0夠好了，eap還要多11萬，選bz58F 11/22 11:11
推 dick3588: 建議租房 來回上下班太硬 而且會塞車59F 11/22 11:11
推 savia: 130可以買Enyaq或ID4阿60F 11/22 11:13
推 dick929: 沒有經常載人需求，選2
長途通勤，家裡可以充電，我想不到不選電車的理由
捏一下選model 361F 11/22 11:14
推 pzztt: 選二手特也可以 改個痛風椅64F 11/22 11:16
推 daliares: 那個說N7不差，畢竟是鴻海的。原po說家人之前在鴻華先進上班，不推。這樣是不是打臉了？65F 11/22 11:16
推 p5566455: Tucson L蠻符合需求的68F 11/22 11:19
推 ru04hj4: 我覺得你可以先開一個月看看71F 11/22 11:21
推 InfocusM510: 130離特還有段距離 除非二手的
但我感覺很想捏 那就直上吧72F 11/22 11:22
推 NANACON: 跟你一樣高雄南科通勤兩年了 CP值最高是福特，修起來也沒負擔，開車輕鬆74F 11/22 11:27
推 Denki002: 跟你一樣在鼎金-南科通勤，一年里程4萬，近期想換Y或等IX377F 11/22 11:28
→ NANACON: 況且以經驗上 一年起碼4萬公里，車買到特或者其他品牌，二手車價掉很快，不如國產不顧二手價來開到底79F 11/22 11:28
推 lolicat: 能特斯拉就特斯拉不用想了 至於福特...你想上油電雙主修先修班是可以考慮...82F 11/22 11:30
推 tswen: 我是選六 給福特一個機會84F 11/22 11:33
推 tndh: UX85F 11/22 11:34
→ game0502: 你第一台的缺點其他台都有，然後就自動無視那樣86F 11/22 11:40
→ water6: 這種里程不需要考慮二手價了，可以捏當然是後驅3+家充，不過有預算考量的話安裝家充價格也要考慮進去87F 11/22 11:41
推 SC30mvp: 130要直上新Y不是捏 是爆開了89F 11/22 11:46
→ allyourshit: 你這種里程不管油車還是電車 10年後都是廢鐵報廢價90F 11/22 11:47
→ SC30mvp: 但你的里程可以忽略二手價 不想爆預算就BZ
然後不要碰6 除非你特休夠多91F 11/22 11:47
推 gguntank: 130沒辦法Y，考慮bZ4X 可以等鴻華的車93F 11/22 11:49
→ SC30mvp: 或是等等傳説中的媽斗B95F 11/22 11:49
→ Kentai6: 什麼都要才會這樣 就跟每次想抄底不但都買不到底一樣 正96F 11/22 11:50
→ Kentai6: 常來說你這里程選電車和油電車比較合理 但你還想要二手車價好看 就看你要每次加油長時痛 還是賣車時候一次痛而98F 11/22 11:50
推 F16V: Ford territory100F 11/22 11:50
推 Benefits: 豐田bZ4X跟本田Civic e:HEV，二選一。油電的話,本田最強102F 11/22 11:50
推 timk7: 雖然這篇沒意外大家都會推你電車，但你第五點我覺得，既然是高里程用戶，油電只是高速優勢相對不明顯而已，但上下班多少都會塞車，你下市區也是走走停停，所以沒有甚麼用不到XD105F 11/22 11:51
推 varcs: 老婆開口要買特斯拉了，還不買是傻子109F 11/22 11:52
推 jiern: 自家有充電選特斯拉 幾年後有FSD可免換車 付費使用110F 11/22 11:52
推 SC30mvp: 車子就是落地開始貶值的消耗品 先在預算內選擇 好好賺錢拼三年後升級比較務實112F 11/22 11:52
→ timk7: 純油在高速建立的平均油耗，你一塞車跟下市區，馬上就吐回去了114F 11/22 11:53
→ allyourshit: 這種里程數買純油 除非是油錢公司出 不然就是傻了116F 11/22 11:54
推 SpecialHo: 跟你87%像(通勤近百/日，高平9：1)，建議Y，或者福特油電。當初等不到Y買了Kuga高速ADAS非常省心，高里程不太需要考慮殘值(除非你三年要換車)，目前四年12萬了，開滿保固六年我覺得殘值沒啥差異，目前有家庭需求想買六七人的Y，要不是台灣沒有應該直接換了117F 11/22 11:56
推 korsg: 建議租房122F 11/22 11:56
推 riripon: 要考慮折價就不要選電車124F 11/22 11:57
推 jetsteven: 就算都高速，只要長途一定還是電車或油電車划算125F 11/22 11:59
推 cluster: 最務實的選擇是CC油電126F 11/22 12:00
推 pzztt: 現在買特很有機率被割韭菜127F 11/22 12:01
推 SC30mvp: 要開十年就電車 三年後升級選保值油電128F 11/22 12:01
→ cluster: 里程高一定要考慮妥善率129F 11/22 12:01
推 jiern: CC油電高速開時速115 油耗約21公里（升） 切記要跟車131F 11/22 12:04
推 pzztt: 能充電就買電車132F 11/22 12:08
推 YOHOpig: 給你個思考方向：是否省油但不省錢？134F 11/22 12:09
推 lahugh: 3、5二選一135F 11/22 12:11
推 dick929: 不要被網路上說電車二手價很慘、換電池很貴的話術給唬弄了
你的通勤里程加上放假出遊，一年少說也將近4萬公里
10年來看就是40萬公里，試問哪台油車或油電車開了40萬公里，二手不是報廢價？137F 11/22 12:13
→ oldling: 不用想了 Model Y就對了 錢不夠買二手143F 11/22 12:21
推 kissung: ～/秒選Tesla壯?146F 11/22 12:21
→ n1234560a: 開高速汽油camry比rav4穩吧 不考慮？147F 11/22 12:23
推 pm2001: 問老婆喜歡哪台就買哪台148F 11/22 12:23
推 Morphee: ep 冷門但料好，好開。二手價還行。
現在不要買Y ，清德國庫存，之後買美國Y才爽。149F 11/22 12:24
→ zxc8424: 其他幾款車我都不感興趣 但我做夢都想開特斯拉153F 11/22 12:27
推 ozyamazaki: 眼光放遠點 買M3的話 遲早會上MY 何不一開始就直上
你南科薪水一定養得起 保養真的很省156F 11/22 12:29
推 kuroro94: Camry滿足一切的說...158F 11/22 12:31
推 hondasho: Civic e:HEV、ZR-V e:HEV、CR-V e:HEV159F 11/22 12:32
推 Morphee: 現在買Y不划算，保險雜項加一加要200，只是清德國庫存車而已，之後美國Y來搞不好只要150，吐血160F 11/22 12:32
推 SuGK: 務實的買一買就好162F 11/22 12:33
→ Morphee: 訂閱車或租房，不要急著現在買。163F 11/22 12:33
推 qwe172839: 南科又跨縣市是vendor嗎? 是的話建議你買油電吹冷氣164F 11/22 12:33
→ Oo5566: 買台二手特斯拉不就滿足了嗎？165F 11/22 12:36
推 ihczfu: 二手MY168F 11/22 12:39
→ seraphalpha: 高里程十年後沒一台車有價,不需要考慮二手殘值,電車169F 11/22 12:39
推 wappie3524: 老一輩的聽到「納智捷」，第一個反應絕對是「千萬不170F 11/22 12:39
推 yvmi: 福特不可能不上課，上多上少而已173F 11/22 12:42
推 Morphee: 等美國Y進來，沒便宜就認了。但心裡踏實。175F 11/22 12:44
→ GLUESTICK: 超高里程別管二手價了 只能自己開到報廢176F 11/22 12:47
推 leutk: 你用過Tesla 自駕就回不去了178F 11/22 12:54
推 NodeWay: 韓國FSD都準備要上了 你覺得台灣能卡多久180F 11/22 12:55
推 nckux56: 超高里程沒有在看二手價的啦 就是報廢181F 11/22 12:55
→ leutk: 你的使用量在什麼車都折價高 不會特別在特斯拉比較高 把這缺點灌在特斯拉上很偏僻183F 11/22 12:55
→ NodeWay: 花差不多錢到時候沒FSD只能乾瞪眼185F 11/22 12:56
→ leutk: 你買電車只會發現同樣里程的油車你會浪費多少時間進保養廠186F 11/22 12:58
→ ATT8392: 可以裝充電樁就沒有理由不選電車，自己看口袋選哪台187F 11/22 12:58
→ leutk: FSD可以等法規上路再加購就好 又不用買起來放或是換車188F 11/22 12:59
推 godhand: 無殘念只選model Y 開第一天你會感謝我190F 11/22 13:17
→ dslite: 油電高速也會省
不管買CCS1還是2 AC轉接頭都是必備192F 11/22 13:17
推 HBO10383: 非常在意駕駛視野不要選Y，Y的坐姿較低+前擋較斜，駕駛視野其實不好，且A柱是我開過的車屬於很大支的195F 11/22 13:22
推 andy740813: 家裡可以裝充電樁，買特斯拉了，長途開輔助最舒服、安全，而且電車最保值的就是特斯拉197F 11/22 13:23
推 timk7: 省油有沒有省錢省回來要看使用里程，但有一個結論是一樣的，就是當初純油跟油電的價差會縮小，更何況高里程用戶，除非你一年只有極低里程，那就變買爽而已。網路很多試算分析，如果兩款價差不大，秒上油電...199F 11/22 13:25
推 frankandz: 6代rav4，油電開價應該在預算內吧208F 11/22 13:30
推 HughHuang: 家裡有N7跟Y 跑高速一律建議Y... 輔助駕駛不同等級的209F 11/22 13:31
推 p23688: BZ4X一票 目前送6個月的免費充電，MY很好但爆預算你還要考慮保險.. 不便宜
里程高要保養的車都先刪除210F 11/22 13:32
推 leeiliang: 里程1年至少會破3萬吧車主要應該是考慮後勤的部分了216F 11/22 13:37
推 H2: model Y 不用選了217F 11/22 13:39
→ sdiaa: 電車或是可充電油電車218F 11/22 13:40
推 stevewu929: 都列出來當成選項了 當然就是捏上去買最想要的車219F 11/22 13:41
推 komorin: BZ4X的TSS3.0夠用了，不過有錢當然直上特斯拉220F 11/22 13:42
推 panda04056: 說真的，只能選特斯拉，其他輔助駕駛沒得打221F 11/22 13:44
推 esienhour: 問就是Territory，長途開高速不建議紙糊鋁罐223F 11/22 13:46
→ E6300: 福特油電一桶油輕輕鬆鬆1000公里 不香嗎224F 11/22 13:49
→ hanasiro: 這價格帶就n7吧 最划算就他了226F 11/22 13:52
推 permanent27: Bria不考慮嗎？
N7如果後續被買下來，就是鴻華先進服務你，也還可以。227F 11/22 13:54
推 titik: 小弟類似您的狀況，每天新竹銅鑼通勤。只推特斯拉。家用充電樁+時間電價，一個月電費約一千多，上班自動駕駛又舒適。230F 11/22 14:00
推 wild2012: 提供你另一個想法 去包車 一個月6千 一定夠
包車 上下班接送 免去自己開車舟車勞頓 心情也會很好
也不用加油 也不用保養 上下班還有司機陪你聊天233F 11/22 14:01
推 JJONN: 特斯拉保費超高要注意喔 推認證中古Y237F 11/22 14:04
推 hardhearted: 我有5+2需求，所以n7 LR，很好開啊沒問題！但我覺得你比較中意Y，那就捏把！不然後續別人的閒言閒語只會讓你越來越後悔241F 11/22 14:09
推 bb10181128: 務實N7 不過還是買老婆喜歡的好
避免以後被靠北靠母
N7除了牌子外也沒啥不好244F 11/22 14:11
推 hungmaxy: 要看OTA改什麼吧，如果只是邏輯調整那就是還沒調好就上市，不如選都已經完整debug上市的，特斯拉的OTA則是一直加入新功能，活用車輛韌體247F 11/22 14:13
推 lonelysin: bz4x有免費蹭電六個月，加減充。251F 11/22 14:23
推 AaRu: 聽太太的一次到位選y不會後悔252F 11/22 14:33
推 joanne830331: NX350H 幾乎每天高速170公里平面4公里，一個月平均3200油費給你參考
(單純提供油電車每月油費數據而已)255F 11/22 14:37
謝謝！
推 touyuan: model y model y259F 11/22 14:40
推 louiswei: 考量二手價和穩定度，要電車就model 3，要不然就toyota油或油電車260F 11/22 14:41
推 adma: 沒小孩考慮model 3, 比較省電, 通勤AP根本神器264F 11/22 14:48
推 liko7676: 千萬別當信仰盤去買什麼本什麼的265F 11/22 14:49
推 LargerThanU: 不過不求空間 選M3 空間也很足 操縱更好 且省30萬以上車價266F 11/22 14:51
推 info1994: 真慘 你大概天天都會塞車268F 11/22 14:52
推 good8195: 特斯拉三年折舊砍對半，與其3年折舊100萬，不如租公司附近一個月3-4萬還更爽269F 11/22 14:56
→ Nutslarry: 選6，家裡的 FOCUS MK3.5 ,KUGA MK2.5 ，兩部分別是8年 7年 只有例行保養 什麼是上課呀XD271F 11/22 15:02
天選之人（？
推 good8195: 每天不止油錢還有過路費，洗車，保養，稅，輪胎，第一次買車要考慮清楚，而且基本上買了還會再外改，這些成本還是要算進去喔273F 11/22 15:03
有的，算一算電車通勤比較省
推 kobevin: 我幾年前也有高雄通勤南科一年半的經驗，我是開focus mk4，但我比較愛開車，所以我的acc都是塞車的時候才用！不過如果時間會超過一年我會建議在善化或附近租房子，每天至少省2個小時可以拿來休息276F 11/22 15:05
太太希望每天回家
推 good8195: 你買電車的那一年跑2-3萬，大概每年都要換輪胎280F 11/22 15:06
→ what1026: 當然是福特壓 我一年兩萬 很順順開281F 11/22 15:07
→ aoaiau: bz是扭力樑...282F 11/22 15:12
推 chemical: 海公公吃掉納更好吧！直接原廠283F 11/22 15:13
推 meikkk: 原廠中古特斯拉 結案285F 11/22 15:16
推 ohlong: 這價格帶就二手modely最輕鬆啊286F 11/22 15:18
推 ohlong: 但還是勸你租房 生病一次你就知道痛苦288F 11/22 15:21
→ meikkk: 所以特斯拉要擔心里程 其他車都不用 你厲害289F 11/22 15:27
推 EMH: 認真講，買理性務實的然後租房...290F 11/22 15:29
→ lolicat: 這種上下班里程數薪水應該很高我是覺得不用考慮什麼預算還是二手價問題 特斯拉買下去就好了 買其他的你只會三不五時就想起之前想買但沒買291F 11/22 15:30
推 eryaniso: 理性務實就選Y 。高里程過來人建議
省時省錢省心。養過camry NX歐洲車後心得295F 11/22 15:35
好的
推 tentryway: 笑死 我也覺得附近租小套房最省 還省通勤時間297F 11/22 15:39
推 section: 問就是Model Y300F 11/22 16:01
推 onomedu: 依照左營南科一般都新左營坐火車，回來時在台南轉自強。301F 11/22 16:08
好的，我研究看看，目前不知道台X能不能接受火車誤點
→ onomedu: 開車會瘋掉，一直塞車。
如果是外商，可以開車。302F 11/22 16:09
推 Feriohan: 天天需要跨縣市移動挑福特.. 家裡還有第二台可以開嗎？304F 11/22 16:24
沒有其他車
→ mtc5566: 理性就是RAV4 選擇只剩下要不要油電305F 11/22 16:25
→ Feriohan: 但我勸你把買車的錢拿去台南租房子，每天高速公路路科那段大概要修一輩子，24小時都在塞有夠疲勞306F 11/22 16:26
推 amifolu: 建議你去台南租房子，假日再回高雄，上下班時段開國一真的很累而且狀況很多308F 11/22 16:27
太太希望我每天回家
推 zack: Model 3310F 11/22 16:28
推 infinity0124: 如果不要求休旅目前二手新3倒是可以選，1年左右後驅版在140上下，高出預算一點點又是改款過的311F 11/22 16:33
→ wlv: 聽老婆314F 11/22 16:36
→ a9564208: 八點南科上班的話6點半經過路科根本不會塞啦...下
班比較塞315F 11/22 16:41
這樣6點就要上鼎金交流道？
推 ctx705f: 里程高+家充=電動車 沒幾年就回本了317F 11/22 16:45
推 lovewaiting: 選電車就不要bz 體質就是舊世代 所以才連ota都沒有318F 11/22 16:46
推 haoscott: 高里程通勤 主推Altis 油電319F 11/22 16:46
推 RC0409: Prius PHEV~320F 11/22 17:02
→ jhay: 都高速還有人要推薦純電?? 是不知道高速電耗很快嗎?
當然你有家充慢慢開 110km的距離應該還可以322F 11/22 17:10
推 xulglma: prius phev?324F 11/22 17:20
推 shaoju: 買安全性高一點的車325F 11/22 17:20
推 Zodiac10: 油電cc通勤高里程工具車 或捏上modelY326F 11/22 17:28
推 ctx705f: 阿幹 你老婆說想要特？那就買特 不要懷疑327F 11/22 17:28
推 JER2725: 我會買RAV4純油328F 11/22 17:30
推 ChungLi5566: 我也每年3萬 買你喜歡的 不然會開到睡著 油錢又不是付不起 我每年油錢6萬
我北部通勤東北季風的時候慶幸當初買四驅330F 11/22 17:43
推 Rudolph0726: 速限內+塞車是能多高速啦，我開3一度電輕鬆跑6-8km337F 11/22 18:01
推 bilinear: 絕對是油電或純電，哪台自動駕駛聰明就買哪台
這種通勤距離，要自己開實在太累了338F 11/22 18:28
好的
推 green0616: 這預算要捏model Y也太爆了340F 11/22 18:38
→ dslite: bz4x最適合 它電耗不差342F 11/22 18:57
推 TigraBoy: bz4x除了醜其實沒那麼不堪，343F 11/22 19:13
今天去試開，就是一台車
→ TigraBoy: 我同事也有人高雄南科通勤，據他說法上班時段其實不塞，因為提早會避開尖峰，不過下班就會塞了344F 11/22 19:16
謝謝分享
推 royli: 住左營的同事受不了塞車，改坐火車了346F 11/22 19:18
目前有考慮搭火車，不過不確定公司有沒有辦法接受火車誤點這件事情。
※ 編輯: tnfsh23 (36.237.213.110 臺灣), 11/22/2025 19:38:32
推 komorin: 其實你6點出門上班不會塞，下班離開園區這段會塞一下，到鼎金應該7點多應該就不會塞了347F 11/22 19:45
但岡山還是塞
會，但太太在高雄工作，無解
※ 編輯: tnfsh23 (36.237.213.110 臺灣), 11/22/2025 20:47:31
推 Ivudaisuki: 兩個人的話Model 3 有小孩的話Model Y350F 11/22 21:03
推 sorkayi: 電動車吧 超便宜 油電光保養就有差了351F 11/22 21:03
燃料費差異比較明顯
→ GXIII: 高鐵353F 11/22 21:06
高鐵還是得解決高鐵站到南科這段交通問題
※ 編輯: tnfsh23 (36.237.213.110 臺灣), 11/22/2025 21:20:33
推 Ec73Iwai: 其實租南科房子才是長久解 原PO得跟家人說明利害權衡354F 11/22 21:34
推 GimO: 哩程那麼高 就油電跟電車選一個355F 11/22 21:34
→ Ec73Iwai: 這種通勤如果不是車奴 沒多久就受不了 家人間的感情就可能會以此為相罵本
南高地區冬季還好 進入五月雨季通勤不是只有遲到問題356F 11/22 21:35
→ Ec73Iwai: 還有安全疑慮 這帶對流雨旺盛 常常突然來一發用倒的360F 11/22 21:38
推 ssss7711: 高雄最謎的地方就是早上北上塞晚上南下塞，大家都住市區去郊區上班喔？361F 11/22 21:43
推 mark779813: 認真講上班北上鼎金到岡山一定塞，下班路科到楠梓塞到你不要不要的，何況還有台南那段，真的要思考一下，來回2.5小時跑不掉。363F 11/22 22:11
推 steany: 問就是特斯拉366F 11/22 22:36
推 hitmd: 問就是老婆滿意的那台367F 11/22 22:40
推 yangsj: 上下班時間，光鼎金到路竹高科這段，包你塞到懷疑人生368F 11/22 22:50
推 g921: 住家可充電就純電.1.2.3選一台369F 11/22 22:59
推 nightmare08: 考慮預算就全新N7吧，開到報廢不考慮二手折價為止，不然就二手特372F 11/23 00:20
推 boydoop: N7不差，完全被logo拖累而已375F 11/23 00:38
推 DSAndres: 這麼考慮經濟性就N7 LR 維修成本 後勤 車價都比Tesla經濟太多 基本該有的功能都有了376F 11/23 01:57
推 david3033: N7不錯 但中控螢幕要上移比較好 美規那版才是完全體378F 11/23 02:04
推 ddar: 上下班車多 台南高雄的車速也快不起來 神a油電一票 電車一票380F 11/23 07:29
噓 HMBC: 紅明顯 我初期也是住台南去高雄上班 必要就是ACC 加上走走停停 油電會比純電好 我開UX250h 給你參考381F 11/23 08:46
推 afalcon: 依照每天路程+預算，只推薦N7 LR，先掛長租車R牌三年(含乙式保險)後轉自用，因為初始掛牌是營業牌，所以大電池有6年60萬公里保固，轉自用後一樣維持這個保固讓你不用擔心大電池，有手機app，有OTA，有單踏板，這是都是BZ4X沒有的，LR車體重量和82度電池及避震調教舒適，L2輔助駕駛在高速公路完全堪用，被詬病的廠牌也要換掉了，至於新公司內部如何，我覺得聽聽就好，一個集團怎可能讓小小一個員工說氣氛不好就是車子爛？
至於特斯拉，本人開了四萬多公里，EAP在台灣和在美國基本上就好像兩個系統一樣，扣掉EAP在台灣沒開放的功能外，在高速公路上，除了自動換車道，其餘和N7差不多，當然體感細緻度肯定特斯拉強，不過相較起來，特斯拉保險會比N7高一些，關於行駛中螢幕多媒體部分(副駕駛後座乘客)，N7加上一個安卓小盒子就解放了中間直立螢幕所有功能，特斯拉則無法，畢竟沒有calplay，至於BZ4X，關注他的價格一直向下調整就知道是一台沒有競爭力的車，台灣版閹割多少功能就不提了，除了廠牌之外，沒了...況且過去還有輪胎脫落曾經全球召回紀錄，以純電車來說，目前的BZ4X個人不推薦的383F 11/23 09:10
推 kenfu0402: 務實就是N7啊 很多計程車也都用這台403F 11/23 12:08
推 cevs: 直接特斯拉 其他不用看406F 11/23 16:21
→ cyshowen: 都高速公路車了 選輔助駕駛好的 生命比省錢重要 要不然搬到台南更省407F 11/23 16:33
推 Feriohan: 我覺得你開車遲到的機率應該是比搭火車還高..
鼎金、岡山、路科、永康，這四關你每天都要考一次.. 超累409F 11/23 17:00
推 linleex: 直接善化或台南安南置產了412F 11/23 18:01
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