看板 car作者 ASKA (The 羊男)標題 [新聞] 國道40萬件檢舉 近半是「鬼切車」時間 Sun Nov 16 19:17:58 2025
來源：
https://udn.com/news/story/7315/9142131
新聞內容：
國道40萬件檢舉 近半是「鬼切車」
2025-11-16 00:00 聯合報／ 記者林昭彰／新北報導
國道未依規定變換車道違規案件有上升趨勢，警方年均受理四十萬件高速公路交通
違規檢舉，近半是未依規變換車道，連續數年蟬聯第一，且與員警主動舉發件數均
增加，以「換車道不打方向燈」最多。國道警方表示，違規變換車道易釀重大事故，
呼籲國人改善駕駛習慣。
國道公路警察局統計民眾檢舉交通違規，二○二一年受理未依規定變換車道一四萬
五九一四件，前年升至二一萬○○三六件，去年仍有一九萬九四一七件，今年至九
月已受理一四萬四○五八件，幾乎年年高出第二名的違規使用路肩五倍。
除民眾檢舉，警方加強取締未依規定變換車道，二○二一年主動舉發一萬一二八三
件，去年增加到一萬九八二九件，今年至九月舉發一萬五○七七件，逐年成長。
警方分析，國人駕駛習慣不佳，加上行車記錄器普及，未依規定變換車道成舉發違
規大宗；進一步分析態樣，不打方向燈或未全程使用方向燈占七成最多，其次依序
為未保持安全距離與間隔、在交流道出口插隊、驟然變換車道等。
國道員警說，不少民眾反映高速公路越來越難開，除了車多壅塞，許多人駕駛習慣
不佳，欠缺「禮讓」的用路文化，動輒違規變換車道「鬼切」，易造成他車駕駛受
驚，甚至失控翻覆、追撞，引發連環車禍。
警方調查，遊覽車司機陳文貴前年十月廿一日駕車載某科技公司員工等四十一人，
經國道三號雲林路段，從外側車道往內側偏行，擦撞小客車後撞擊內側護欄，再撞
另一輛小客車，導致四人死亡、廿二人受傷。
法官認定，陳超速行駛，任意驟然變換車道，未使用方向燈並保持安全距離，依過
失致人於死罪判刑三年六月定讞。
國道警察局交通科長婁自強說，民眾檢舉前五名違規依序是未依規定變換車道、行
駛路肩、未依標誌標線號誌指示行車、違規使用燈光、違規超車；未依規變換車道
侵犯路權、破壞行車秩序，影響行車體驗與公平性，最令用路人反感，且危險性高，
駕駛應養成良好習慣。
隨行車記錄器效能提升，檢舉案件增加，警方呼籲駕駛遵守交通規則避免受罰。依
道路交通管理處罰條例，汽車行駛於高速公路未依規定變換車道，處三千元以上六
千元以下罰鍰；任意以迫近、驟然變換車道等不當方式迫使他車讓道，處六千元以
上三萬六千元以下，當場禁止駕駛。
心得：
鬼切問題真的很嚴重。
記得之前有看過高速公路事故肇因最高的就是變換車道不當。
不過這個真的很難抓，幾乎只能靠檢舉或是出事了再來開單。
而檢舉成功率也不是太高...
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ 作者: ASKA 2025-11-16 19:17:58
※ 文章代碼(AID): #1f6RBgFa (car)
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推 andynew: 都已經超過一半舉發還難抓?4F 11/16 19:34
推 atlaswhz: 自己要有閃躲的動作,檢舉鬼切才容易成功7F 11/16 19:36
推 n74042300: 鬼切和方向燈亂打亂切我也一定檢舉媽的8F 11/16 19:37
→ hondasho: 觀念不佳在那邊說邪教www
維也納交通公約就是優先靠外9F 11/16 19:38
推 iPadProPlus: 我都是選未依規定變換車道 再註明未保持安全車距
但快速道路或國道比較可以成功。平面比較難11F 11/16 19:39
推 andynew: 在台灣內線排排開中外線空空才是正教13F 11/16 19:41
→ kcey: 明明就是這兩樣比較好過 未保持安全距離難檢舉的要死14F 11/16 19:41
推 YLTYY: 沒在理會車距 當然一堆。還能檢舉是運氣好，不好就車禍死在路上了15F 11/16 19:42
推 andynew: 只要事情是人多的那一邊就是對的喔17F 11/16 19:43
→ xmaspan: 找一下日本高速公路影片，一樣大家開中線，不隨意換車道忘了寫，是3線的高速公路
變換車道本來就會增加車禍機率，鬼切更是垃圾18F 11/16 19:47
→ mr2gts: 區間測速早晚也要裝上國道21F 11/16 19:54
推 BMHSEA: 鬼切畜生跟什麼線到底有什麼關係。智商低到不可思議22F 11/16 19:54
→ hondasho: 沒佔用車擋路，超車能順暢，哪會有鬼切？先後順序先搞清楚再來吧www23F 11/16 19:59
推 BMHSEA: 鬼切垃圾的場景原來這麼狹隘啊 失敬失敬。25F 11/16 20:06
推 sdd5426: 都是前車開太慢害我必須不打方向燈 哈哈邏輯滿分26F 11/16 20:07
→ dppdick: 晚點又有人要借題發揮推銷自己的頻道了27F 11/16 20:20
→ Yelich: 警方分析，國人駕駛習慣不佳28F 11/16 20:25
推 SIL: 鬼切要檢舉能成功，前提是要能有「明確」影響其它
車輛行駛安全的證據，最簡單的就是其變換車道有明
確造成後方車輛的煞車減速。29F 11/16 20:40
推 william826: 貼車、鬼切就人品道德最低賤自私的畜生
父母不知什麼下幹德行 養出這種國恥
台88晚上真的是經典 一堆貼車底層不知在趕什麼32F 11/16 20:43
推 finals: 貼車很難檢舉成功 上次看到一台MACAN 貼在別人屁股
不到一個車身 當時時速大約110 有夠扯35F 11/16 20:45
→ william826: 某樓 遇到龜車 保持安全距離超過去就好 技術差到這樣都做不到？37F 11/16 20:46
→ finals: 會出車禍就是這種垃圾害的 結果檢舉竟然失敗39F 11/16 20:47
→ hondasho: 問問中內線佔用仔囉~貼車仔、鬼切仔的父母就是中內線佔用仔41F 11/16 20:47
推 SC30mvp: 下午在汐五才遇到鬼切仔 這麼愛趕希望他們投胎也早一步43F 11/16 20:50
推 benny3579: 鬼切仔跟整天罵龜車的高度重疊，一定是怪有龜車才害飆仔要鬼切XD44F 11/16 20:50
推 JC910: 一定都是龜車害的 沒120KM不要上國道46F 11/16 20:52
→ xmaspan: 大家幫忙一下，多檢舉鬼切，即使成功率不高，也要檢舉
鬼切可是會害人家破人亡，多檢舉，之能少一件車禍是一件目前應當沒鬼切申訴中線占用成功的吧
說鬼切跟中線佔用有關的，邏輯能力真是低下47F 11/16 20:53
推 ryu38: 鬼切=龜車，龜車被另一台龜車擋就會鬼切到另一車道跟另一台一起龜56F 11/16 21:01
推 xmaspan: 果然又開始了，無言
待會又複製貼上地跳針，車版日常了58F 11/16 21:03
→ bojan0701: 上下班時段，下交流道前一堆不排隊鬼切仔，也常使後方車輛要急煞60F 11/16 21:12
推 mnbvc456: 每天通勤高速公路上班，路上垃圾真的很多，看到快麻痺了62F 11/16 21:15
噓 cor1os: 路上第1亂源就是四輪亂切,其次才是四輪違停63F 11/16 21:18
推 ghchen1978: 內線站車道又不會切，所以違規的都是鬼切超速仔啊64F 11/16 21:20
推 MAXI: 可見鬼切最讓人討厭65F 11/16 21:28
推 lovemaygen: 一堆鬼切仔自以為技術好，殊不知是別人好心讓的67F 11/16 21:30
→ hondasho: 中內線佔用仔才是國際級的邪教跟笑話69F 11/16 21:33
推 ssh012314: 你們怎麼會想跟教主認真？他就沒有想要討論，只是傳教，嘴不贏的時候加上一堆w化解自我尷尬70F 11/16 21:47
推 joiedevivre: 血栓哥真的是搞笑來的 自己上傳的影片鬼切別人
自己覺得毫無問題 還指教別人合法的開法是錯的73F 11/16 21:52
→ hondasho: 佔用仔只有嘴硬，哪時有嘴贏咧？郊區段離峰段車流不順的跟因，不是中內線佔用仔造成的，不然是誰造成的？說看看呀~75F 11/16 21:53
推 xmaspan: 他愛貶損他人，人必自重而後人重之，不用認真跟他討論，就是個走火如魔的路人甲罷了78F 11/16 21:53
噓 AirCondition: 不然國道是能檢舉闖紅燈逆？還是會有人在國道逆向？應該不可能吧80F 11/16 21:54
推 ssh012314: 大家都是正面表述，就是有人喜歡用負面討論方式，才會讓人反感。還好我早就黑單了，不用看也知道會出現一堆w的嘲諷留言83F 11/16 21:58
→ hondasho: 中內線佔用叫什麼正面表述XDD
造成全體困擾的表述吧
中內線佔用仔生出一堆追撞、撞緩撞車事故，這才是天大的笑話~86F 11/16 21:59
推 xmaspan: 又來了，小學生式地一定要回個反話，各種模式不斷地重覆90F 11/16 22:05
推 BMHSEA: 我剛也直接黑單，真的不用浪費時間92F 11/16 22:07
推 hondasho: 都黑單了還看得到，是多愛看，笑死93F 11/16 22:09
推 ssh012314: 對這種人就是直接黑單，給他唱獨角戲就好
只要黑色出現，不用看就知道又是負面討論方式和一堆w94F 11/16 22:09
→ hondasho: 不思進取又食古不化，難怪鬼島交通始終沒在進步96F 11/16 22:10
推 xmaspan: 汨羅江在等你，我們不送了97F 11/16 22:15
→ hondasho: 不愧是中內線佔用仔，在文字上也是展現了自身的水準99F 11/16 22:19
推 glassspirit: 唉，天下皆醉，祂獨醒。
快回去洗洗睡吧，外面世界很危險的。n_n100F 11/16 22:20
推 mbttc: 內線如果開放檢舉 大概有三百萬件102F 11/16 22:23
→ xmaspan: 有好有壞啦，內線開放檢舉，代表認可行車紀錄器GPS數據那超速同時也會被大量檢舉
無論怎樣，規則訂好，就沒什問題103F 11/16 22:30
→ williswait: 鬼切就一堆趕著幫父母上香的敗類，上完香可以自己順便去死一死原地火化107F 11/16 22:50
推 joiedevivre: 栓哥如果單純耍廚那也沒什麼 問題他自己鬼切別人
還自以為可以教其他合法的駕駛 就真的看不下去109F 11/16 22:55
推 biaw: 近距離超車很容易成功112F 11/16 23:11
→ mussina27: 不用看就猜得到血栓哥又在貼標加情勒~那薄弱的想法頂多只能在國一苗栗台中之間勉強能圓得起來。非慢速車硬要去佔用慢速車“應”行駛的外側車道然後頻繁超車又要說這樣更有效率，這樣有看起來很聰明？113F 11/16 23:27
→ xmaspan: 看完了，更確定大家沒問題，有問題的是你，去火星開車吧119F 11/16 23:45
→ hondasho: 佔用車對於影響車流效率毫無自覺，還這麼愛當保齡球，優質~122F 11/17 00:04
推 xmaspan: 沒有發現100車裡面，有99台車都沒自覺，只有你是高素質開法，地球真的不適合你124F 11/17 00:11
推 Qoo777: 交通部該檢討 第一名 就應該調高罰款 罰不夠重才會不打燈126F 11/17 00:36
推 donny850502: 鬼切很好檢舉啊，附上你的時速多少，然後一組白線剛好十公尺，看他留幾組給你，以小型車安全車距為車速一半的法條去說明就好127F 11/17 01:02
推 zzyzx: 大家都追尾逼車 不鬼切根本換不了車道131F 11/17 02:20
→ laechan: 有內線龜車嚴重嗎？笑鼠133F 11/17 06:25
推 ChungLi5566: 我檢舉大概9成都有過
這種鑽來鑽去的沒地方鑽就開始貼屁股134F 11/17 07:31
→ william826: 為了讓下一代有個安全用路環境 遇到這種開車囂張自私的低端 煩請大家多多檢舉136F 11/17 07:33
推 snailking: 這篇到底跟內中線占用有個毛關係？無差別發病是不是138F 11/17 08:27
推 a186361: 就典型的違規都是別人害的啊139F 11/17 08:47
噓 blackstyles: 劣幣驅逐良幣 笑死 一堆龜以為在演F1 跟隔壁並排 前面空一大段 超過去了就氣噗噗的檢舉141F 11/17 09:14
推 yesyesyesyes: 然後出事就是插測速?
滿好笑的,內線龜車擋住別人,搞到其他人要切來切去然後龜車主還理直氣狀? 烏龜就閃邊去啊143F 11/17 09:48
→ ajtr7749: 驟然變換車道真的很恐怖，方向燈一打就是直接切，不然就是連方向燈都沒有直接換車道，這種一定檢舉，希望下次對方開車能注意146F 11/17 09:52
→ william826: 龜仔 超速仔 底層相輕 晚年一群老害 嘻嘻149F 11/17 10:16
→ youkisushe: 我常常切那些豐田內線龜 怎麼就沒收到罰單過 我2年開4萬多 每天都是國道來回快100 倒是會檢舉那種時速開60一路從匝道幹到內線的豐田駕駛 那種逼後車要急煞讓你龜的就好好教育一下 還有檢舉路肩都不會使用的 已經塞車用出口減速車道超車的152F 11/17 10:38
→ cocoi: 鴿子遇到鬼切不是55開當好人，就是判直行超速。鬼切仔覺得CP值高到破表。高速跟平地都一樣啦157F 11/17 11:16
→ mike1124109: 歹丸最美風景，一堆下爛人開車那鳥樣，真的很可悲
一堆腦袋裝史的切來切去還在我前面，真的是智X159F 11/17 12:34
推 HarukaLM: 檢舉沒保持安全距離很難 完全看承辦的警員...161F 11/17 12:53
→ Lowpapa: 龜車一堆垃圾 害死人162F 11/17 13:37
推 NEWinx: 鬼切必檢舉163F 11/17 14:51
推 jasonis08: 相較於龜車我還寧願遇到亂鑽的，至少人家鑽完就走，也不會像龜車搞你整路，有些要超還不給超，不然就是死不讓路，好不容易超過去發現前面全空164F 11/17 15:28
推 Sohryu: 鬼切距離超過一條白線基本上很難過 竟然還這麼多167F 11/17 15:55
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