回上層
Disp BBS
看板 car
作者 aitt (非主流,有何不可(M))
標題 [閒聊] 美國的道安為何也不好?
時間 Wed Dec  3 19:53:54 2025





去年交通事故死亡率,美國是所有先進國家最高的(比台灣還高)
論道安美國也可以說是先進國家的後段班,
為何美國的道安也不好? 是魯莽開車的人很多還是車都開很快...


--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.198.212 (臺灣)
※ 作者: aitt 2025-12-03 19:53:54
※ 文章代碼(AID): #1fC2JLFr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764762837.A.3F5.html
推 winniethekai: 一定是它們沒有像我們一樣一堆測速跟區間，真爛(反1F 12/03 19:56
→ aitt: 德國的無限速高速公路一堆車開200以上,但比美國高速公路2F 12/03 19:57
→ Henghengpig: 測速和區間多插一點是好事3F 12/03 19:57
→ aitt: 百萬車公里肇事死傷率低很多
美國高速公路的10萬人肇事死亡率是德國高速的兩倍4F 12/03 19:58
推 GivemeApen: 車本主義啊6F 12/03 20:04
→ DYE: 美國的先進國家是中產及以上，底下還有大量低端人群。7F 12/03 20:05
→ youkisushe: 車本主義祖國 台灣道路標線也抄祖國的
跟屎一樣4way stop
歐洲的道路系統才是真的直覺又安全
歐洲一定會畫哪個主線哪個支線 而且很明顯 美國的
4way stop太智障 還有潛規則 根本台灣啊8F 12/03 20:13
推 maniaque: 一定是沒有開特斯拉的關係13F 12/03 20:17
→ youkisushe: https://i.imgur.com/bxvSgXf.jpeg
https://i.imgur.com/DXaUBlG.jpeg14F 12/03 20:18
 
→ youkisushe: 這美國的 你還會疑惑你是不是主線16F 12/03 20:20
推 Mulsanne: 美國一堆低端17F 12/03 20:22
→ x9898997: 車本主義的國家肇事率都比較高，看看中國 台灣 美國，再看看日本 英國 德國 荷蘭，車本主義為了讓低於平均水準一點的人開車，標準都放得很鬆18F 12/03 21:15
推 joiedevivre: 他們開車習慣和台灣有來有回 例如方向燈看心情打的21F 12/03 21:20
推 TCdogmeat: 日本30歲以下駕照持有率持續下探 年輕人不考駕照
再把人口密度考慮進去 你確定日本交通好嗎22F 12/03 21:20
→ chi17: 確定日本交通好24F 12/03 21:23
→ sagatgod: 台灣死亡率高是因為機車密度極高，美國機車少就死
一堆人了，可見台灣道安好太多，吊打一系列非機車
主流的國家。講白一點以這種混合用車環境，台灣的
低死亡率理論上接近世界第一了，不要整天看衰25F 12/03 21:24
推 TCdogmeat: 如果台灣34歲以下駕照持有率只有一半 又沒有機車
我想台灣交通也會很好29F 12/03 21:26
推 joiedevivre: 另外他們的車道設計比台灣合理很多 道路品質卻很爛高速公路會有讓你震到跳起來的大坑 蠻恐怖的31F 12/03 21:34
→ x9898997: 又有某人把死亡率問題全部推給機車跟年齡，飛機死亡率超高怎麼不禁勒？33F 12/03 21:40
推 xulglma: 人工太貴車都自己DIY，炸起來也是很精彩35F 12/03 21:44
推 AlexCaruso: 美國路上開車邊玩手機的一狗票36F 12/03 21:52
推 william826: 美國不少市中心速限30 超速是要請律師上法院的
我老闆小孩 以前整天保時捷炸街 被老爸趕去美國別在台灣丟臉 結果在老美酒駕超速跑給警察追 判二年 真的要進去蹲
還哭著打電話說 怎麼跟台灣不一樣 媽的笑死37F 12/03 21:55
推 venon0916: 幹你娘 還擔心道安，先擔心槍擊案太多吧，罪犯移民國家，和某島有像42F 12/03 22:19
推 gg8n8nd34ss: 美國一堆毒駕酒駕 低端89 你期待什麼44F 12/03 22:37
推 princeyu: 會不會是太多黑人和老莫
白人佔比高的地方搞不好肇事率就低45F 12/03 23:00
推 banbanzon: GTA玩的都是真的47F 12/04 00:04
→ alex00089: 真人GTA的地方耶48F 12/04 00:50
推 smile521688: 美國人多必有白癡49F 12/04 05:42
→ tabrisPTT: GTA, 懂？50F 12/04 07:09
推 sallyna123: 交通網紅會忽略啦51F 12/04 07:35
推 chair209: 你少開一個道路設計不良的選項了52F 12/04 07:47
→ Sciarra: 某樓還以為測速跟區間插多一點 交通就會好 沒去看調查嗎53F 12/04 08:35
→ maniaque: 不然,樓上有什麼手段可以更有效的讓交通更好?可以提案啊還是像日本這樣用偽裝車抓超速?一邊說抱歉一邊開你紅單54F 12/04 08:56
推 strive: 台灣國道死亡率高也一定是因為機車太多了56F 12/04 08:59
→ youkisushe: 反規劃仔除了跳針規劃沒問題外 現在又要挑戰日本的交通安全喔 笑死我了57F 12/04 09:02
推 palapalanhu: 美國就車本阿 大眾運輸不好 台灣也是59F 12/04 09:06
噓 childay: 美國去年交通事故死亡接近四萬人，美國人口3.4億。 台灣人口2300萬，每年穩定撞死3000人以上。 哪來美國比台灣高的錯覺？60F 12/04 09:29
→ liquidgroove: 美國人開的里程多自然出車禍機率高一些63F 12/04 09:31
噓 childay: 台灣交通就是第三世界的水準，不要不承認64F 12/04 09:31
→ liquidgroove: 美國人平均一年用車移動21700km 德國是12000km
台灣則是10000km  不到美國的一半
以每10萬人的死亡率 台灣12.1 美國是14.2
不過美國可是行駛多一倍的距離, 死亡率也只高一點如果移動距離相當, 台灣死亡肯定比美國高出許多的65F 12/04 09:31
→ colorghost: 我聽一些美國親友說在美國變換車道前打方向燈會被按喇叭不知是不是真的？70F 12/04 09:55
→ DYE: 比用車里程怎麼不比汽機車密度？如果美國像台灣般車輛密集那死亡率不就高幾倍？72F 12/04 11:05
→ liquidgroove: 噗 里程多 就較多的時間跟機會在路上 風險自然大
密度是人口跟道路規劃決定 怎麼會幻想美國要跟台灣一樣的密度?74F 12/04 11:42
→ choosin: 分地方 紐約之類大眾運輸好的就不差甚至很好 LA這種整天蓋公路開車的就地獄 人行道比台灣好 有一堆停車場也沒用 又塞又死很大77F 12/04 11:47
推 TigraBoy: 因為很自由，話說有包含被槍打下來的嗎80F 12/04 15:57
推 saintlin: 地大學車本就算了，台灣已經地小人口密度又高搞車本，這樣開車騎車用路率高怎沒死一堆人才怪81F 12/04 17:12

--