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作者 WaWa3 (寂寞的麻糬)
標題 [閒聊] 為什麼牛頭油電CC的馬達聲很尖銳？
時間 Sun Dec 14 23:56:15 2025

CC已經瘋狂佈滿全台灣大街小巷
不知道已經蟬聯多久銷售第一
然後我怎麼老是覺得油電CC馬達聲很高頻
簡單說就是很吵，不可能不去聽
路上滿出來的都是CC油電
它低速行走電機高頻音，就是讓我覺得躁
有人有同感嗎

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.31.201 (臺灣)
※ 作者: WaWa3 2025-12-14 23:56:15
※ 文章代碼(AID): #1fFjuX0C (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1765727777.A.00C.html
推 T8: 早年2006 LS600hL 超級安靜，
但檢討起來，對盲人或低感覺人類，
有威脅。1F 12/15 00:00
→ OldWang911: 便宜治百病
價格是本體，其他就不要太要求了吧
有四個輪子，可以動，這樣就夠了吧4F 12/15 00:06
→ prussian: 那是蜂鳴器製造出來的提醒音，避免你不知道後面有車來被輾過去。7F 12/15 00:10
推 jeff0010053: 那個不是因為法規才加上去的聲音嗎9F 12/15 00:10
推 z1120123: 因為有人靠北說太安靜很危險啊
第四代油電系統之前的 例如七代camry ch200h 就是比較安靜沒啥聲音的10F 12/15 00:14
→ hondasho: AVAS~ Toyota 的跟Tesla的都不太好聽13F 12/15 00:16
→ dododododora: 那個不是馬達聲
日本法律2018年規定油電車必須要裝AVAS14F 12/15 00:18
推 kgkg0057: 約有3.4年前展間試過 韓系現代ioniq 1.6 hev油電，怠速及低速行進 當時確有被驚豔到 回憶那靜肅性明顯優於目前地下室聽到社區車日系代工第一品牌hev那電頻聲，雖不特愛高麗牌 但那時韓系1.6 na hev 試駕後在靜肅及上坡再加速能力 讓我至那後不敢再小覷韓系油電...會不會當時ioniq 1.6 hev 是沒日本強制裝上述所謂 avas 呢...16F 12/15 00:34
→ nicktony: 那個不是給行人聽的啊 不然安靜到不知車來會嚇到
是給（不多打了）22F 12/15 00:36
推 din1271: 油電車沒裝這個，路人真的不會讓你，根本沒感覺到有車24F 12/15 00:54
推 nlnono: 記得三年前去京都租Noah就有那個聲音了,現在自己也換了油電開起來真懷念25F 12/15 00:58
推 n74042300: 試圖使人谷歌搜尋 尖銳 圖片27F 12/15 01:21
推 PTTCEO: 那個是特地弄的聲音 不過豐田的在地下室那聲音感覺是恐怖片的背景音 確實是難聽28F 12/15 01:54
→ maplefoxs: honda好像就沒聲音30F 12/15 02:27
推 NagaeIku193: honda油電一樣有，只是聲音沒那麼高頻31F 12/15 04:56
推 AustinRivers: 為了安全啊。很多騎車的根本沒在看32F 12/15 05:43
推 gk1329: 高頻好處 指向性比較好 行人比較能分辨方向 另一高優點是隔音好擋高頻音 車內更安靜33F 12/15 05:44
推 ultratimes: 模仿VVVF的聲音啊35F 12/15 05:55
推 YOHOpig: 你覺得吵但我覺得很性感阿，揪4i國瑞36F 12/15 05:55
推 JER2725: 早期的prius C走在巷子，要繼續到了我的正後方我才知道有車37F 12/15 06:57
推 gausong: 原來如此 感謝發問及回答39F 12/15 07:04
推 Killercat: 這要看你講的高頻是哪種。車外的那種行人提示音是一種另一種則是車內聽得到，減速時馬達回充的超高頻音
後者滿像縮小版的捷運馬達聲
特斯拉也有類似的行人警示音 比較像壓縮機的聲音(?)40F 12/15 07:07
推 finasoul: 低速就蜂鳴器啊 有些人走在車前面，有蜂鳴器他都沒發現後面有車了。沒有不更慘
別學人愛用支語「躁」個鬼44F 12/15 07:20
→ sammy98: https://youtu.be/dDLZOsA41mc
100年前的問題47F 12/15 07:23
→ finasoul: 真正的馬達聲除非大腳油門才很明顯 最好你遇到的每台都大腳油門啦49F 12/15 07:23
推 HBO10383: 那是蜂鳴器不是馬達聲51F 12/15 07:37
推 Barolo: 躁就煩躁、急躁 干支語屁事喔52F 12/15 07:40
推 snailking: 好幾樓急著展現自己的無知，嘻嘻53F 12/15 08:04
→ LastHuman: 好幾年前人家在玩其他電車還沒學會走路的時候就注意到這個安全性問題了，所以特別加上去的
爆走兄弟四驅車都沒他吵，你以為喔54F 12/15 08:07
推 hongyi: 低速回充聲比較煩，有可以改善的嗎57F 12/15 08:10
→ dslite: 低速嗡嗡聲是喇叭發出來的警示音58F 12/15 08:14
推 Miyagi13: 二樓 笑死…
不懂單純想黑59F 12/15 08:30
推 SALEENS7LM: 不然在路上遇到行人走車道時還要按喇叭捏61F 12/15 08:35
推 k7881683: 有筆gogoro吵嗎十台有九台聽起來要解體了62F 12/15 08:43
推 Miyagi13: Gogoro那好像是鏈條的聲音63F 12/15 08:45
推 kevin8847: 原來還很多人不知道這件事64F 12/15 08:47
→ Expend …
噓 Expend: 請去Google AVAS，或是問AI65F 12/15 08:48
→ Expend: 這聲音是故意要做高頻的才有辨識度
→ gg8n8nd34ss: To 某樓韓系的 土桑油電也超大聲 我感覺和牛頭牌的差不多67F 12/15 08:50
推 thinksilver: 支語警察也在車板出沒喔XD69F 12/15 08:56
噓 royli: 那不是馬達聲70F 12/15 08:57
推 gameboy163: UX笑而不語71F 12/15 09:14
推 timewaits: 本粉連AVAS都不知道還想黑 超好笑72F 12/15 09:24
推 Benefits: 那個是為讓周遭人聽見確保安全,Gogoro也有這設計73F 12/15 09:28
→ hondasho: https://reurl.cc/ZlN7bQ 日本還有專門錄AVAS的影片74F 12/15 09:29
推 callmelanpa: AVAS啊75F 12/15 09:46
噓 joiedevivre: @din1271 讓個頭 注意路人是駕駛的義務 不是反過來76F 12/15 09:48
→ happyfantesy: 讓路人注意到 重要吧  同向的話 路人背沒長眼  至少聽到後方有動靜77F 12/15 10:01
推 INTHEWIND: 那個是喇叭發出來的聲音，低速行人提醒用79F 12/15 10:39
噓 td200672: 干馬達什麼事80F 12/15 10:59
推 oldlake: 提醒大家三寶駕到81F 12/15 10:59
推 maypawa: 但CC 的引擎啟動 震動&高轉速 也很吵XD82F 12/15 11:05
噓 preisner: 電動車低速警示音,法規有要求的,至少20km/h以下要發出聲83F 12/15 11:16
噓 steven716: 你家的事84F 12/15 11:22
推 daliares: 不會用google會被笑85F 12/15 11:44
推 u9824078: 長知識了86F 12/15 11:52
→ Pchome12H: 找看看靜音鍵，按下去車外就靜悄悄
https://i.imgur.com/L4AtzOO.jpeg
有些車子有做按鍵，有的可能在選單87F 12/15 12:50
推 join183club: 原來那聲音是做出來的，從外面聽蠻像機械聲音。90F 12/15 12:55
推 VAIO911: 同樣聲音放到雙B你又會說聽起來很高級了91F 12/15 13:07
→ allan0926: RV4聲音也很大啊92F 12/15 13:57
→ joiedevivre: 本粉下去囉 整天不懂在那亂酸 哭哭喔93F 12/15 14:21
推 fuyuo1469: 狗肉低速嘟嘟嘟的聲音就是了，最早還很流行的時候
還會有人關掉94F 12/15 15:10
推 idontbirdu: 我的UX每次回家進車庫發出的蜂鳴聲 家人就知道我回來了96F 12/15 15:24
噓 fu6cj84: 為了酸而酸很無知98F 12/15 16:35
推 bluewaft: 91樓v大講到重點，電動BMW的聲音就不差99F 12/15 17:39
推 Adam6613: 長知識了 原來是法規規定 想說油電車低速的那個聲音也太大  所以特斯拉也是嗎？但BMW電動車好像就沒那麼大聲100F 12/15 17:50
→ maniaque: 特斯拉的聲音跟別家的電車/油電車不一樣,聽就知道差別102F 12/15 18:29

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