看板 car作者 alexhsu0909 (MazdaNo1)標題 [閒聊] 弘達國際大談關稅時間 Fri Jan 16 16:30:07 2026
近日汽車關稅大致底定
不少車評車媒都在臉書發表意見
外匯進口及超跑買賣的翹楚
[弘達國際]也在臉書發表看法
四大論點:
1.關稅不是你以為的「說降就降」
2.「關稅調降=車價一定大跌」是嚴重誤導
3.最危險的不是政策,而是不專業的輿論操作
4.產業需要理性改革,而不是情緒對立
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※ 作者: alexhsu0909 2026-01-16 16:30:07
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※ 同主題文章:
[閒聊] 弘達國際大談關稅
01-16 16:30 alexhsu0909.
推 st210113: 總結:成本降了但售價不一定要降14F 01/16 16:37
噓 MIKE44: 對你說的都對,但關稅漲的時候車價有沒有漲?15F 01/16 16:38
推 qq8566: 笑死 自己還不是在那邊拍好幾隻片 喊關稅怎樣怎樣的 現在又跳出來 好像很專業很清高?16F 01/16 16:39
→ final01: 人家在講a他在跟人講bcd...18F 01/16 16:39
推 fold7: 急了23F 01/16 16:46
→ TRYING: 你各位信誓旦旦的外匯車商降價 不知道有沒有包含他26F 01/16 16:47
→ TRYING: 講N次了 .TW老闆成本降 為什麼要乖乖反映給你? Y28F 01/16 16:48
→ TRYING: 要降價 是庫存卡到影響周轉 再不降會倉儲折舊等費用會侵蝕30F 01/16 16:49
→ TRYING: 利潤 才會來跟你喊降價 這個到底是多難懂?32F 01/16 16:50
→ TRYING: 除非今天有一間全新的外匯車商 都沒庫存要進來搞事35F 01/16 16:51
→ TRYING: 不然 正在業界的外匯車商 手上也都還有庫存要處理37F 01/16 16:51
→ TRYING: 我她媽 我舊車沒處理完 就去引進一批 然後還降價給你39F 01/16 16:51
→ TRYING: 你是老闆 你會這樣搞? 然後舊車再吃土賠更多這樣?41F 01/16 16:52
→ Atkins13: 因為預期銷量就擺在那 我現金流又不吃緊 自己降價然後被股東罵到臭頭嗎XD42F 01/16 16:52
推 SuHoNdA: 看早餐店最準,雞蛋價格明明回穩,真的有很多早餐店把加蛋價格拉回5元的嗎?商人就是商人,真的不需要特別出來講的好像很無奈,想繼續貪這塊閉嘴就好44F 01/16 16:52
→ SuHoNdA: 一顆雞蛋台灣的商人都不放了,你們這些車商哪個會真的回饋給客人?還不是找別的名目來塞,舉凡雞蛋 牛奶,台灣商人就是找得到理由不降價
大家心知肚明的東西,如果沒有誠意降價回饋消費者,真的閉上嘴巴繼續賺就好49F 01/16 16:53
→ TRYING: 再講一個那個點的 今天和泰龍頭37%的市占率 接近四成
人家如果不動 你這些小咖咖降價有屁用膩?54F 01/16 16:54
→ TRYING: 我就說 賭盤開下去 大家玩一把57F 01/16 16:57
→ TRYING: 樓上搞錯了 我是賭爛廠商跟這個政府 不是幫廠商說話59F 01/16 16:59
→ TRYING: 消費者真的想要便宜車 只有一個途徑 就是開放.CN車來
但 你知道 我知道 獨眼龍也知道 所以 繼續賭爛繼續盤62F 01/16 17:00
→ Atkins13: 看清現實 跟 幫廠商說話是兩件事64F 01/16 17:00
→ TRYING: 而且是讓.CN那邊主導定價才有機會 否則 .CN手機怎麼在台65F 01/16 17:01
推 Zxc2184: 降下去 二手車就好笑了 難怪急66F 01/16 17:01
→ TRYING: 搞 我看只要是台灣代理主導 大概都差不多...67F 01/16 17:02
→ TRYING: 我當然急 我希望反話說一說就真的大降價
我就可以買了....69F 01/16 17:02
推 SuHoNdA: 既得利益者不願意鬆口,那就只是無止盡的編故事來自圓其說71F 01/16 17:03
→ ilovedirk41: 從去年到現在好幾家車廠都降價了 還在那邊廠商不會降74F 01/16 17:04
→ SuHoNdA: 就像違停這件事,既得利益者只要佔多數或是具有壟斷市場的能力,政府又稱“市場機制”予以尊重或不干涉,那基本上無解啦77F 01/16 17:05
※ 編輯: alexhsu0909 (111.71.212.219 臺灣), 01/16/2026 17:07:22
推 Atkins13: 違停其實就是台灣版的零元購 多到根本管不完就准許有條件放水了80F 01/16 17:06
推 atbhao05: 好了拉 賣車時候說市場定位是消費者期望的
現在消費者期望降15%又開始7788賭爛
這麼愛高關稅去印度開車行 關稅接近110% 開心吧83F 01/16 17:08
推 ftwing: 呵呵,在那邊打預防針90F 01/16 17:17
→ bilibala: 歐洲都不可能讓中國車隨便定價了,還要搞關稅,怎麼還有自以為聰明的認為台灣要引進中國車來大殺四方叫進步?91F 01/16 17:18
推 deathmark: 別降阿,等新外匯車商進車,老車商的車就爛死在手裡93F 01/16 17:18
→ kay00503: 他沒什麼差吧 又沒啥美規車98F 01/16 17:22
→ TRYING: 去年到現在好幾家都降了 這邏輯不是很怪嗎?
去年到現在 關稅根本沒降 為什麼車商要降
不就是我跟你說的 車商要降 是庫存卡到 庫壓倉儲人事金流卡到了 開始侵蝕獲利 所以要降價出清 跟你降關稅有屁關係99F 01/16 17:22
→ TRYING: 你只要大家都捏起來不買 就算不談關稅 車商成本往上走
他就要快點出清 否則庫存持有成本就會越來越高
這才是他降價的原因 降關稅 是幫他降成本
他越有本錢跟你玩 跟你耗 只要40%的老大哥不動
你就是個小咖咖 你在那邊降甚麼降 成本降低 獲利提高
拿香跟拜 毛利入袋 臭了嗎?104F 01/16 17:24
→ dslite: 車商懂個屁110F 01/16 17:29
噓 orange7986: 不是,美車關稅降到0,你跟我說美國進口車價不是說降就降?當我白痴111F 01/16 17:30
推 Lexus: 笑死 滿手車的車商 難道你期待他會說現在千萬別來買 之後降價你會被割慘?119F 01/16 17:42
噓 weaponking: 不然叫他算給我看啊!笑死,整篇在講的很有道理,
但不敢data talk121F 01/16 17:44
推 xyz40273xyz: 和泰不降其他人也不會降 也不見得吧 如果成本下降
我跟著下修跟接近和泰價格不就有機會拉量上去取勝? 主要是和泰也沒有美規車吧123F 01/16 17:44
推 NodeWay: 車又不是啥必需品 不如先買股票
等關稅底定再考慮131F 01/16 17:49
推 tswen: 笑到爽翻天133F 01/16 17:49
推 ason: 急了135F 01/16 17:54
推 kazami: 關稅不重要 重要的是大家能不能齊心當等等黨,你不買我不買,車商賣不出去自然就會降價136F 01/16 17:55
噓 CTTSAI: 不買最大 懂?140F 01/16 18:09
噓 vt1009: 台灣人就是鍋子裡青蛙等著被資本家煮來吃141F 01/16 18:15
噓 basacola: 關稅拿掉還不降價不就是當大家白癡 還不影響價格咧143F 01/16 18:18
推 qsc753: 二手車行就乖乖等政策確定發什麼AI廢文149F 01/16 18:32
推 tw88: 急到不行150F 01/16 18:32
推 wings0713: 急了
想一下不過他們說的也沒錯 車商不降你也拿他沒辦法154F 01/16 18:54
→ poz93: 關稅確定0%了話 宏達要重回外匯車量全台第一了嗎
對他們這種外匯商最希望的不就是0%+原廠不降價156F 01/16 18:56
→ iqeqicq: 最治本的方法是呼籲日本跟台灣談FTA才能降關稅161F 01/16 19:13
噓 wang56: 看到宏達必噓爆,跟宏達合作的網紅,這種我也不會支持
那種文章,連鄉民寫都屌打162F 01/16 19:15
→ SSS120329: 特斯拉一定降 NX X3 GLC 2025都被model 3影響了 特開第一槍以後大概也會降164F 01/16 19:23
推 YURIA: 一個商品的價格包含很多不同的成本結構,其中一樣降到0結果售價不變??是在供三小166F 01/16 19:26
推 maxty: 庫存很多 壓了一堆車跑 可能不會破產但肯定會痛吧169F 01/16 19:31
噓 a123444556: 急了是不是 庫存賣不掉壓力很大 趕快出來帶風向騙人買170F 01/16 19:46
推 meikkk: 經銷商制度的傳統車廠很難說 讓你看的到吃不到 接單引進171F 01/16 19:47
噓 S42211: 庫存很多哦173F 01/16 19:54
推 ohlong: 急惹 笑死174F 01/16 19:54
噓 otibu: 有沒有開發票175F 01/16 19:54
→ ohlong: 當初不是喊空手 結果抄底滿手血176F 01/16 19:55
→ ASKA: 關稅可以當成本,算比例加獲利。沒了就少了。179F 01/16 20:03
→ ASKA: 例如關稅 30萬,多抓個 5%當獲利不過份吧?181F 01/16 20:04
推 helloman: 你直接說降價你會虧死不就好了 扯一堆毛182F 01/16 20:10
推 kimura0701: 你不賣 我不買 大家都沒損失 世界又和平了188F 01/16 20:40
噓 qz81247: 哈哈就算關稅降車價沒降也沒關係!我想看血流得成河 哈哈190F 01/16 20:47
→ lolicat: 車價本來就不會跌 想想這裡是哪192F 01/16 20:51
噓 SaiWan: 打了一堆廢話,賣二手車的還跟人談政經啊200F 01/16 21:29
推 pttabs: 是不是車廠車商對於這一次的0關稅,不讓利給消費者,準備要自己吞
政府不要再說,這是消費市場了,其實還是有辦法讓這次的0關稅讓利給消費者,而不是增加不良車廠車商的利潤203F 01/16 22:01
→ ez111111: 不降, 130萬 你要買X3 還是Rav4?207F 01/16 22:09
推 qaz630210: 前幾年大水貨時代到處都在賣外匯車,車商門檻很高嗎?老車商不降價有利可圖不會有新車商自己進來賣?
價差17.5趴老車商死不降搞不好會有人辦團購自己進車子208F 01/16 22:31
推 pjc202: 那篇文重點是什麼?要跟大家說關稅不一定會降趕快買車嗎?211F 01/16 22:46
→ LeoXZ: 一個大談直接把氣氛炒到最高213F 01/16 23:04
推 fa88520: 笑死,關稅降車價就肯定講啊!214F 01/16 23:17
推 royli: 急了.jpg216F 01/16 23:32
推 xxxcat: 你不降又沒差,買總代理就好啊。220F 01/17 00:38
推 Wkkj: 好急
理性三小 賺多久了現在少賺就在談理性?224F 01/17 01:24
推 bayline: 好急 你不買我不買227F 01/17 03:32
→ rtoday: 害我進來看 結果是廢文229F 01/17 05:16
推 s77329: 看零關稅的時候有沒有從美國進車就知道了231F 01/17 08:08
推 asole: 急了232F 01/17 08:28
推 uei1201: 阿慈為何這麼後面?233F 01/17 08:29
→ wang56: 阿慈可能因為之前跟宏達拍過影片被影響到,不然原本在這版評價很高,公道伯也還會幫消費者伸張正義
不懂這些網紅,為何一定都要找宏達合作?所以現在比較多鄉民推薦捷運跟兩千了?
這篇宏達文章就看其他網紅會不會也說一樣的話,看風向跟護航會怎麼變234F 01/17 08:37
推 cnnd: 車商的話能聽嗎?241F 01/17 09:35
推 nwkasim: 台灣商人連雞蛋庫存都不願意降價了,幾百萬的車要降價吃屎吧242F 01/17 09:56
推 leesuewon: 老闆已經很仁慈了,沒說降關稅其實會導致車價上漲~245F 01/17 09:59
推 Aueston: 降個關稅只有降不降,也不是我們說了算,什麼時候變成情緒對立了?去跟米國說啊!米國車不降你看川皇會不會不爽246F 01/17 10:13
推 linfon00: 關稅沒降的時候怎麼都沒聽你說產業需要理性改革?一句話商人急了就是對了248F 01/17 10:59
推 hide406: 打到痛點了,他中古車放再久沒降價是要怎麼賣出去XD251F 01/17 12:16
推 Arkzeon: 人家新進來的車起跳比你便宜20萬,你的庫存降不降?
這是個很簡單的到港價格154% vs 131%的問題。 完稅後就是差23%252F 01/17 12:22
推 Morphee: 看到 不是,而是,這種句型就跳過255F 01/17 12:41
推 v66leo: 文你慢慢發,車我慢慢等258F 01/17 14:21
推 j32072: 我知道你很急 但你先別急260F 01/17 14:33
推 aoaiau: 急了 東星笑面虎 沒錢買RN了261F 01/17 14:34
噓 DSB520: 不要降價啊 呵呵263F 01/17 16:39
推 cactusho: 到底在公三小,關稅條件設定好,進口報關就是採取新稅則,跟三小WTO有個狗屁關係?美國徵收對等關稅,也是嚴重違反WTO精神啊,但CBP設定好稅則,也是幾秒鐘的事情,設定好進口報關就是開始抽稅,而且連你還在海上漂的貨物就開始試用新稅則,哪有什麼準備時間宏達怎麼弄出這篇這麼不專業的文出來,而且貌似跟他們最早討論關稅的影片有點矛盾啊264F 01/17 17:12
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CtFrank
台灣 01-17 09:45
庫存太多了??