看板 car作者 mount10 (茂藤10)標題 [閒聊] 現在小貨車開手排還是自排的多?時間 Thu Jan 22 14:28:37 2026
現在小客車如果開手排，理論上都是fun car追求一個操作感才會想開手排版本
不然像是DSG、DCT、PDK這種雙離合
甚至ZF 8自排變速箱，效率都贏過手排
如果要說追求極致性能，讓電腦主控其實更有效率
而且現在我看堅達也用Shiftpilot自手排變速箱
開貨車應該不太會想追求樂趣了...吧?
這樣貨車會不會其實也是開自排的>手排的
還是說貨車就要開手排才夠硬派?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.65.228 (臺灣)
※ 作者: mount10 2026-01-22 14:28:37
※ 文章代碼(AID): #1fSSENYj (car)
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→ ASKA: 在老闆的角度，貨車便宜才是硬道理。除非自己是要開的老闆2F 01/22 14:32
自排手排價格會差到很多嗎
推 tt627: 手排3F 01/22 14:32
推 lizardc1: 送貨已經夠累了 不需要開手排虐待自己
我租貨車搬家也是租自排 誰會吃飽沒事開手排的4F 01/22 14:37
→ iqeqicq: 手排要踩離合器，別虐待你的腳6F 01/22 14:40
→ segio: 講真的有自排開誰愛開手排.7F 01/22 14:44
有道理
推 ninnyshadow: 商用車自排很普及了啦 除非真的很便宜不然誰要開手排貨車8F 01/22 14:44
推 andynew: 老早大貨客車都一堆自排了10F 01/22 14:44
推 humaisme: 難怪路上龜車那麼多 認為踩踏板是在虐待自己的腳11F 01/22 14:45
推 mtc5566: 自排輕鬆阿 就是多花一點錢修車 或多耗一點油而已 看各位老闆們怎麼想了12F 01/22 14:46
推 andynew: 新貨車會買手排除了想省錢，要不然誰會買?14F 01/22 14:46
能省多少XD
→ mtc5566: 有自排誰要開手排？ 貨車或許是，但如果Fun car你也是這樣想 那你不如搭公車出門最輕鬆15F 01/22 14:47
推 andynew: 就在講貨車，硬要扯fun car ，胡扯什麼啦17F 01/22 14:49
→ segio: 開貨車很FUN嗎...18F 01/22 14:49
我只是要說小客車開手排99% 是funcar需求
沒有說貨車會fun
※ 編輯: mount10 (27.51.65.228 臺灣), 01/22/2026 15:03:01
推 domago: 手排耐用 傳遞損耗小21F 01/22 15:14
推 arnbition: 3.5噸都買手排 反正又不是出錢的要開22F 01/22 15:32
推 comeoffline: 以前自排只有四速，無力耗油又不會跑。當年手排五檔當然贏。現在自排六速八速的，手排就真的只剩下情懷了26F 01/22 15:40
推 fuyuo1469: 得利卡那顆五速自排那麼難開都賣的比手排好很多，
這年代請的員工都只會開自排啦買手排自找麻煩29F 01/22 15:40
推 JER2725: 公司都買便宜的手排
如果是自己開店就會買自排31F 01/22 15:42
推 Js1233: 以後說不定就有電車版的大貨車了，那時你還會糾結手自排？33F 01/22 15:54
→ alex00089: 價錢差不多，但員工不想
大小車不一樣咩35F 01/22 16:40
推 gg8n8nd34ss: 不知道放在貨車維修成本自排有沒有比手排高很多 如果差異不大真的沒必要虐待司機選手排38F 01/22 16:54
→ justin332805: Fun car連暴力鴨都有自排的改款了
只要承受動力內部機構做粗勇一點
換檔邏輯寫聰明點或乾脆直接寫個
純手排不介入Mode讓駕駛全權處理換檔
用換檔撥片&排檔桿去進退檔
自排一樣可以讓轉速保持在最佳動力區間40F 01/22 16:57
→ pink0926: 要多窮的老闆才會一直買自排
更正 手排46F 01/22 16:57
推 niss: 我想開手排貨車，連鎖貨車行名目有手排，但實際要租都說只剩自排。市場偏好自排情況下，即便自排成本貴，手排還是慢慢淘汰且開且珍惜48F 01/22 16:59
推 huei252: 我丟估狗查詢 和泰說town ace自排比率約佔9成，還好啦 手排不算完全沒有人買53F 01/22 17:38
推 lcxiann: 手排載重遇到上坡紅燈很討厭，而且手腳協同操作同時要注意路況比自排更費神57F 01/22 18:02
推 bilibala: 還有人思維認為自排耗油手排省油，這幾年自排省油已經超越手排了，維修費也不見得貴，買自排才是正確的。60F 01/22 18:05
推 a62511: 之前開過自排貨車..那換檔邏輯才是虐待自己62F 01/22 18:50
推 z2608002: 身邊五噸內的三個不同公司都手排63F 01/22 19:13
→ QQbrownie: 看載什麼，如果常常超載還是手排實在
重型卡車例外，變速箱強度完全不同
自營用5噸內自拍車還比較少吧
自排64F 01/22 19:26
推 king9122: 以前開過手排貨車，在台中這種號誌不連貫的地方根本地獄69F 01/22 19:56
推 Feriohan: 以貨車故障率來說，手排是低於自排的
如果你是有出車才有錢賺，三天兩頭就在修車誰受得了70F 01/22 20:05
推 Palaclin: 手排開習慣就好了 剛開始的確會手忙腳亂72F 01/22 20:31
→ cccc77: 應該說現在還請的到幾個會開手排的司機？73F 01/22 20:34
推 hyun5566: 公司四台 只有一台自排，年輕師傅進來才買的，老師傅還是只開手排74F 01/22 20:58
推 tu1031: 自排爽開 手排堵車累76F 01/22 21:56
推 idisagree: 手排喔， 那是網路嘴砲耍帥在用的，你去問全世界古今中外大卡司機小黃司機 那一個有自排可以開然後願意開手排的？ 塞車時開手排開到一個腳抽筋77F 01/22 22:57
推 inuwanwan: 看行業,經常載重的多數還是繼續開手排80F 01/22 22:59
推 pkcs0857: 我家新買的貨車已經改自排了，市區舒服很多..
至少塞車腳不會抽筋81F 01/22 23:13
推 ting85100: 不會開手排的才在那邊喊自排好，明明就很吃油難開83F 01/22 23:39
→ ajtr7749: 這個就看每個人開車的習慣，有些人對手排有情懷，也覺得開手牌很有樂趣，有些人就覺得自排比較輕鬆，就會開自排84F 01/23 00:31
→ Barolo: 現在小貨車手排也少很多了 大半都是自排了86F 01/23 00:39
推 kenny0317: 自排比較好，因手排車常常會被開壞修離合器……89F 01/23 09:30
推 a186361: 自排，至少會開的人多
就算老闆自己不開，請個會開自排的員工還是比會開手排的容易90F 01/23 09:45
推 ansonptt: 公司有兩台小貨車，自排菱力，真心覺得難開，踩下去有夠空虛，又吵又沒力，另一台手排好開很多，市區塞車習慣就好，完全無感，我選手排94F 01/23 12:23
推 Miyagi13: 都還是手排居多啦 你去問物流車老闆就知道為什麼不買自排了 堅達那顆變速箱 修到你會怕
手排離合器開到燒掉 跟司機開法關係大 壞掉也是萬元左右 那顆自排變速箱 外廠專做變速箱的一堆還不敢碰 原廠一顆十幾萬97F 01/23 12:24
推 e2000: 朋友送瓦斯的，老闆配手排車，因為不會壞
公司老闆車壞掉等於少賺很多錢，你不會開手排就是沒辦法勝任這份工作，我朋友早上去分裝瓦斯，下午兩點三點就下班了，晚上兼差送桶裝瓦斯，手排駕照讓他成為公司第一選擇，月入八萬以上
我問他怎麼賺的？他說：你以為我手排貨車駕照考來幹嘛的？人家徵才條件就在那邊，我去考一考駕照就可以賺大錢了
他那份早上有出車就上到中午就下班的大貨車，工作半天月入五萬吧，贏過很多人102F 01/23 12:31
→ kenny888: 大車有一些新車都不賣手排了，自排是趨勢，油耗也不虛手排，但如果真的常滿載的，手排還是比較好用111F 01/23 12:55
推 Marjun: 主動想開手排的就是追求樂趣了吧，但手排貨車應該也不多了113F 01/23 12:57
推 ansonptt: 就我以自己看到路上在跑送貨的小貨車、三噸半實際上手排還是大宗114F 01/23 16:09
推 e2000: 大家都站在自己好開的立場看事情，問題是老闆當然要省購車與保養維修成本為主116F 01/23 16:40
→ CORSA: 手排變速箱是便宜 但耐用度就難說了 現在也成消耗品了
自排是保養周期短且需要更換油品 保養成本較高y
「手排變速箱不會壞」已成傳說了 現在也都轉變成消耗品了118F 01/23 17:04
推 Feriohan: 手排只要不是遇到不會開的搞爛同步環，大概就是變速箱三寶定期換而已，而且離合器快沒時都有徵兆，不太會讓你顧路，誰跟你是消耗品121F 01/23 18:19
推 map123: 自排貨車是以速度改變變檔不知道載多重，很容易重拖，就容易壞124F 01/23 20:21
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