看板 car作者 DamnAlfie (Believeme)標題 Fw: [情報] 特斯拉 Robotaxi開始移除安全員時間 Fri Jan 23 11:09:32 2026
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看板 Stock作者 TomChu (TomChu)標題 [情報] 特斯拉 Robotaxi開始移除安全員時間 Fri Jan 23 08:28:19 2026
特斯拉在Austin的Robotaxi服務
已經開始移除安全員 TSLA尾盤拉漲
之後就看安全員移除的速度以及有沒有事故發生
還有下週財報馬斯克要畫什麼餅了
https://i.imgur.com/bty4AY2.png
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推 losage: 人事成本大減2F 01/23 08:29
推 Samurai: 物理AI落地元年,FSD 14.2之後進步速度太快了4F 01/23 08:34
推 NANJO1569: 今年會是代理型AI和物理型AI爆發的元年!!5F 01/23 08:36
推 VVizZ: 可以一路睡了,反正不是到目的地就是到天堂地獄6F 01/23 08:40
推 no2muta: 哈哈 套特曼 套特曼11F 01/23 09:04
推 syk1104: 本來就會慢慢地放手希望美車0關稅+FSD+robotaxi快來12F 01/23 09:22
→ bbfan: 最好不回檔....14F 01/23 09:33
→ TRYING: 說好的年底500 原來是農曆年18F 01/23 09:42
推 syk1104: 蠻準的阿, 12月底有到49820F 01/23 09:47
→ i376ers: 就看什麼時候車隊快速擴張22F 01/23 09:48
→ zer0319: 目標價1000的話,400還420買有差嗎25F 01/23 10:10
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※ 轉錄者: DamnAlfie (163.116.222.114 臺灣), 01/23/2026 11:09:32
推 highca0709: 這篇台灣智駕大神會當作沒看到,不管啦光達冗餘才是王道,監管單位不會允許沒有冗餘的純視覺系統上路的2F 01/23 11:16
推 partsex: 轉到車板問一堆不懂科技只會改管的高職學店仔幹嘛lol
台灣哪有什麼自駕 沒本事的才會在台灣做自駕
就像你說你在啊拉伯做半導體一樣4F 01/23 11:16
推 matt0622: 所以台灣何時才是FSD元年呢?2030?7F 01/23 11:18
噓 PeterU: AI真的害一堆人失業 希望台灣不要開放8F 01/23 11:24
推 master32: 奧斯汀市區真的很多自動計程車10F 01/23 11:37
推 jinshun: 前兩週有人FSD橫跨美國12000英里0干預,昨天有人連開3000英里0干預。不知原本版上那些Lidar亂吹一通的"業界人士"都去哪裡了?!11F 01/23 11:47
推 ShaNe1993: 保險降FSD保費 Taxi無人監管 今年一定行16F 01/23 12:01
推 NodeWay: 本來uber開始普及就應該逐步淘汰職業駕駛了
台灣硬是要搞特例保護 就看要保護到何時18F 01/23 12:27
推 syk1104: 真的,愛飆車司機趕單的一堆,直接鬼切載人早該淘汰了
如果robotaxi價格低,數量多, 連公車線都能砍掉了21F 01/23 12:49
推 meikkk: 有閒錢的財報後投資TSLA吧23F 01/23 12:52
推 long9487: 以後都坐無人計程車 不用跟司機尬聊了24F 01/23 13:18
推 kazami: 很可惜 這麼強的FSD竟然不申請LV5 這樣以後就真的可以安心睡覺了25F 01/23 13:31
推 douge: 等等歐洲黨又要出來說他們沒上路的已經 LV3了27F 01/23 13:31
推 lizardc1: 怎麼可能引進 不想選了嗎 笑死28F 01/23 13:32
推 debris: 台灣什麼時候開放FSD29F 01/23 13:32
推 leutk: 台灣法規不可能過啦 動到太多人的蛋糕了
光看計程車的補助跟法規就知道了30F 01/23 13:42
推 syk1104: 久了還是會過, 當各國各州都享受這甜美果實時壓力就來了32F 01/23 13:46
推 Inland: 大概再過五年有機會33F 01/23 13:56
推 cityport: Waymo吹有幾百種理由不輸..光達粉抵死不認FSD屌打光達希望川普逼台灣開放FSD跟robotaxi35F 01/23 13:59
推 darvish072: 很棒啊,上車可以直接睡了,能醒來跟醒不來的差別而已37F 01/23 14:13
→ bbfan: 每天一堆車禍新聞 轉彎又撞死人 人眼就是有盲點 給電腦看反應比你快還不要39F 01/23 14:30
推 highca0709: 沒辦法,特黑是沒有邏輯可言的,他們生活在訊息繭房裡面,牆上貼滿了光達棒棒,特斯拉壞壞的海報41F 01/23 14:50
推 Killercat: 其實沒必要黑錢德勒,他只是講出了現在NHTSA目前Lv3的的確有冗餘這方面的要求,這點其實是對的
我之前也跟他交流過看法,他認為這需求訂定有合理性
而我是覺得這需求會被revise 只要FSD能證明這需求沒必要,監管法規也遲早會更改這個要求的。他算是在這方面很中性的人了,只是他覺得FSD不符合現在法規就是沒戲唱而我認為FSD只要能證實法規沒必要,法規就會跟著改
我必須要指出的是,一直到現在錢德勒的說都還是對的
另外NHTSA執法不是使用事前准駁 而是事後調查,所以要跑都能跑,符合州法即可,但是出了事情不符合他們判准43F 01/23 15:02
推 greedypeople: 成本要挑戰公車應該現在還是有困難 那個可能要看未來會不會推出cybervan53F 01/23 15:09
→ Killercat: 的話會被禁止使用,但允許實驗性運營55F 01/23 15:10
推 pinkg023: 要我就憋到最強L2+++++永不申請L5去擔全責幹嘛~56F 01/23 15:25
→ Killercat: 你想多了 robotaxi能用Lv2嗎?57F 01/23 15:33
推 highca0709: Tesla目前是正式運營 不是實驗試運營… NHTSA一直都是performance based 評估,沒有冗餘的強制規定60F 01/23 16:09
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