看板 car作者 sunflower1 (Derek)標題 [閒聊] 安全這種事真的是遇到才知道時間 Sat Jan 24 17:22:10 2026
上禮拜在國道行駛，車流時速大概110上下，不知怎樣前前車突然急煞，我前車地瓜也跟
著急煞，
當下看到地瓜的尾燈閃雙黃，意識到是重踩！(覺得這個設計很不錯)
我也跟著煞車踩到底，含我共三台車都有順利煞停，
誰知道過不到一秒，突然碰一聲從後面被一台老yaris追撞，我又被往前推撞地瓜的車尾
，
下車看到車損我傻眼了，怎麼這麼嚴重！
https://i.mopix.cc/MCeKlY.jpg
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https://i.mopix.cc/3OYlCv.jpg
https://i.mopix.cc/IUOfCc.jpg
https://i.mopix.cc/Zoe4kj.jpg
沒幾分鐘拖吊車救護車警察車全都到了，我跟老婆小孩先被送往醫院，
後來做筆錄看到行車記錄器，判斷yaris應該完全沒踩煞車（他車速沒有明顯降低）！！
保守估計時速90-100直接往我車尾撞！
因為安全氣囊沒爆，我頭直接撞方向盤，老婆跟小孩則是擦挫傷，
現在回想，萬一今天我開的是鋁罐車，或追撞的是更大台更重的車，我們肯定受傷更嚴重
，
sportage這top safety pick+的車，這樣應該還算可以吧!?
只是老婆一直很介意，一台老鴨就能整個撞進後車廂，而且一查才知道sportage車尾的防
撞樑是塑膠製的！！！
https://i.mopix.cc/ibL2tF.jpg
至於安全氣囊沒爆這件事，我覺得有點驚訝，撞成這樣還沒爆，
後來上網查，可能因為我是靜止狀態被後撞，可能沒觸發氣囊sensor，
也有說法是如果真的有爆，我可能會被炸傷更嚴重，
總之，安全這事真的是親身體驗過，才知道它的重要及可貴！
祝大家行車都能平安啦～安全到達目的地才是真的！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.240.121 (臺灣)
※ 作者: sunflower1 2026-01-24 17:22:10
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[閒聊] 安全這種事真的是遇到才知道
01-24 17:22 sunflower1.
推 k7881683: 這還是小鴨 如果後車是休旅車高度還真不好說8F 01/24 17:33
沒有，底板下是原廠附的備胎
推 Yoimiya: 以隊友是yaris來說 這樣剛好及格而已
對手10F 01/24 17:40
所以老婆提議下一台要歐洲車才行
推 takamiku: 你前面的有閃雙黃燈就問你駕駛的車有沒立即開閃黃燈給後面的駕駛看到12F 01/24 17:42
地瓜雙黃是重踩自動閃的，我煞車燈也有亮齁
說破了就是後車未保持安全距離吧
推 hygen: 還好是被舊yaris撞，如果被大型車撞，那就兇多吉少了……15F 01/24 17:45
我也這麼覺得...行車中自己能掌握的就這些，剩下的交給運氣了，還好是遇到小鴨
推 ss88812: 前車急煞還能撞成這樣 雙黃燈也救不了16F 01/24 17:45
※ 編輯: sunflower1 (223.138.240.121 臺灣), 01/24/2026 17:51:35
→ gn01914120: 被鑽到屁股下，撞測不這樣測，但鑽人家屁股的可能人頭沒了，滿街貨車高腳車，開矮車的自己多注意17F 01/24 17:47
推 YOHOpig: 平安是福，買安全的車就對了！19F 01/24 17:47
→ hondasho: 原po的觀念……XD 急減速本來就應該要自主閃雙黃提醒後車，這是防禦駕駛的一環24F 01/24 17:53
你講的我都懂，從開始煞車到我被撞上，大概就四、五秒鐘，當下除了雙手握緊方向盤全
力踩煞車外，我想不到有誰能在這麼短的時間還能空出一隻手去按雙黃燈，總之還是保持
安全的距離跟反應時間吧
→ hondasho: 原廠急煞閃雙黃的，雖然很多車標配，但是要在減速度達標才會作動26F 01/24 17:55
推 kilof: 安全氣囊這樣正常嗎？28F 01/24 17:55
推 Nnninmg: 就寫過不到一秒後車就撞上來了 可以這麼厲害馬上自
主按雙黃燈喔？？ 厲害厲害29F 01/24 17:56
※ 編輯: sunflower1 (223.138.240.121 臺灣), 01/24/2026 17:59:02
推 AirRider: 安全氣囊沒爆,後車箱潰縮進去這麼多還沒啟動,蠻意外..31F 01/24 17:58
推 sdd5426: 撞成這樣安全氣囊還沒啟動叫安全喔？32F 01/24 17:59
https://i.mopix.cc/zYDoL5.jpg
有圖為證真的沒爆，後撞沒爆，推撞前車也沒爆，我就對這點無法理解
→ hondasho: 你車距如果有抓個2~3秒以上，相信是不至於這麼匆匆忙忙啦34F 01/24 18:02
謝謝指教提醒啦，以後會抓更遠！
推 zzyzx: 這樣撞算全損嗎 唉開爛鴨我看也沒錢賠36F 01/24 18:03
初估全損，實際原廠估價單還沒出來
※ 編輯: sunflower1 (223.138.240.121 臺灣), 01/24/2026 18:07:00
推 icemelon: 說不定那台小鴨駕駛就是在緊急的時侯還先分心伸手去按雙黃燈的人38F 01/24 18:04
推 lskqre456: 汽車安全這種東西 真的只要發生一次 以後都會買耐
撞的40F 01/24 18:05
推 alaokj: 吸收了一個一噸/時速100公里的動能，就算是一塊塑膠撞上來、這結果都算不錯了啦~平安是福42F 01/24 18:05
推 TCdogmeat: 平常在嘴說防撞車提醒不夠明確的人 大概就是會這樣
的人44F 01/24 18:06
推 foxbrush: sportage已經是進口的吧46F 01/24 18:06
推 ss88812: 鄉民就出一張嘴最會 意外情況不同最好每個人都有餘裕按雙黃燈47F 01/24 18:07
推 chi17: 這樣算整個撞進後車廂?yaris應該沒那麼快啦不然不只這樣49F 01/24 18:08
※ 編輯: sunflower1 (223.138.240.121 臺灣), 01/24/2026 18:09:11
推 a09410045: 有夠討厭這種垃圾的 不只危險還浪費時間50F 01/24 18:11
推 zark07222: 買TOYOTA的車主都有兼做功德，喜歡把潰縮區放在自己的車上，買車還兼做功德，真的說充滿法喜呀！讚嘆豐田51F 01/24 18:14
推 EIngXuan: 一堆分心發呆還要貼屁股的，記得用人生負責，還好人沒事53F 01/24 18:14
後車的筆錄怎麼寫的我不知道，但事發後車主有打慰問電話，並承認他沒保持安全距離，
沒意識到前方會急煞所以沒反應過來
推 westmoney: 買車千萬別只看良率、好養來挑…平安無事就好，祝福您56F 01/24 18:15
推 XXXXBANG: Yaris有這麼硬喔，居然前門還可以開沒有變形57F 01/24 18:15
推 fegat: 氣囊沒爆太誇張了吧...這樣都沒爆是要氣囊幹嘛58F 01/24 18:15
推 MTBF: 氣囊沒爆就過分了 珍惜生命遠離韓國車60F 01/24 18:17
噓 ryu38: 安全車距夠絕對有時間按閃雙黃61F 01/24 18:18
→ MTBF: 韓國人的隱形階級比印度種姓制度還離譜 窮人平民的命本來就不被當命來看 真的避開韓國車62F 01/24 18:18
推 wtmjs: 人沒事就好，全給保險去代位求償吧。64F 01/24 18:19
→ MTBF: 這種案子如果你是韓國人發生在韓國因為氣囊沒爆人死了 韓國法院也只會站在財團那邊65F 01/24 18:20
推 MIKE44: 我記得歐洲車的鋼材用的也不錯，後面塑膠真是沒想到67F 01/24 18:23
推 jacj888: 沒爆氣囊滿不行的吧，今天換一台硬一點的撞上來就不好說了68F 01/24 18:24
推 avgirl: 別看小鴨小，好歹也是一個上千公斤的鐵塊.......72F 01/24 18:27
推 sdd5426: yaris是高速撞擊 看來該潰潰縮的都有潰縮 然後車室還有保持完整 有些人不懂裝懂以為是開坦克一頂點刮痕都不留那種才叫安全喔73F 01/24 18:27
推 maplefoxs: 如果是100到0還不錯啦 時速差一點撞擊力差很多76F 01/24 18:27
→ sdd5426: 反過來說氣囊沒爆 單靠被動安全在那邊吹77F 01/24 18:27
噓 vgl: 氣囊沒爆還能當作沒事一樣，果然買韓車的人都怪怪的78F 01/24 18:28
我講的很保守‘’無法理解‘’，有些事不用講太明
→ avgirl: 撞成這樣你人沒什麼大礙 就差不多了79F 01/24 18:28
推 ZeroValue: 後面的Yaris如果是2015年以後的版本好像會更軟80F 01/24 18:28
→ avgirl: 小鴨就前面都吸收撞擊能量 完美的潰縮區
真的要安全就買皮卡那種，看起來又大又耐撞81F 01/24 18:29
推 Tars: 我是完全不信100km/h Yaris撐得住啦 後車A柱都還在速度絕對比你預估的低很多84F 01/24 18:29
我是看記錄器他距離我幾個白線，直到撞上過幾秒，很不科學的自我推估，初判表還沒出
來，先當參考囉
→ avgirl: 買什麼歐洲車都一樣，車型設計是主因，材料用料是次因86F 01/24 18:30
推 leesuewon: 老鴨駕駛人還ok? 這樣不是反證國產老t也沒那麼爛..87F 01/24 18:30
對方的傷勢我可能不便透露？ 有開刀就是了
推 E6300: SP車尾這麼軟嗎?88F 01/24 18:31
推 sdd5426: 當然yaris絕對不是什麼安全好選擇 但是氣囊沒作動的車也絕對有問題啦 單靠被動安全去頂是把自己的內臟當潰縮區嗎89F 01/24 18:31
推 finasoul: 90-100沒煞車才這樣感覺沒想像嚴重91F 01/24 18:31
→ avgirl: 終歸 未保持安全車距~
看到一堆人貼車貼超近，超白癡 一個緊急煞車就全責了
上面那句不是說你，是路上觀察到的現象92F 01/24 18:31
推 sdd5426: 可悲的是保持安全車距就一堆死三寶當成自己的插隊空間95F 01/24 18:33
推 Dino14124: 沒看到影片前都持保留態度，說不定根本是全部貼在一起沒得煞車，現在遇到這種沒看到影片真的不用說誰對誰錯96F 01/24 18:34
因為有錄到前後車的車牌，我怕po上來會對當事人造成困擾，但我能確定的是我與前車及
後車至少有5～6個白線以上，反應時間至少有3～4秒吧，我怕死，是絕對不敢“貼在一起
”
→ skthree: 那個開本田11代的檢討被害人幹嘛？98F 01/24 18:34
→ Dino14124: 台灣很愛全部擠在然後出事了才馬後炮99F 01/24 18:35
→ skthree: 真的夠緊急最好還有時間去按雙黃燈按鍵，自主咧？
真的是站著說話不腰疼100F 01/24 18:35
→ okita3088: 拿普龍本來就防低速，剩下吸收衝能是車架.....
你煞停被追尾要爆什麼102F 01/24 18:37
推 CakeCola: 這樣應該是直接換車了吧？104F 01/24 18:39
基本上就是全損，等原廠估價單中
推 xxp680: 鍵盤仔都用嘴巴按雙黃燈105F 01/24 18:39
→ Catalyst: 重點是安全氣囊沒爆… 對手如果硬一點你可能去了106F 01/24 18:41
對啊，真的是很幸運，想說po上來單純分享一下實路撞擊結果
※ 編輯: sunflower1 (223.138.240.121 臺灣), 01/24/2026 18:53:43
推 MIKE44: 鍵盤子仔知道如果閃避，你可能會多一些責任嗎？107F 01/24 18:44
→ hondasho: 110開在內線本身就對路況資訊掌握量最少，車距如果保持在2~3秒以上，以一般人反應應該是都綽綽有餘~尤其那種ACC只開2格內的，基本上都不足2秒~會覺得來不及的，先說說自己抓幾秒吧~108F 01/24 18:45
→ aa0968: 氣囊沒爆誇張+1112F 01/24 18:46
推 s920355: 2026還在鋁罐車 板金就沒差異了113F 01/24 18:47
推 T8: 小鴨時代有猩猩臉概念車頭最近才出的，115F 01/24 18:49
推 lota: 小鴨是沒煞車吧，才會全損成這樣，這樣來看的話，其實SP安全性是夠的116F 01/24 18:49
→ T8: 就是 Town Ace .118F 01/24 18:49
→ lota: 小鴨整個車頭都沒了119F 01/24 18:50
→ T8: 那時 Daihatsu 與 scion 共體的 Materia121F 01/24 18:50
推 uei1201: 這樣都沒爆，頭都撞方向盤了，太差了吧KIA122F 01/24 18:51
→ T8: 也走猩猩頭概念算是蠻特別的1個時期。123F 01/24 18:51
推 timk7: 後防撞樑應該不會幫助太多125F 01/24 18:52
推 davidzxcv: Sportage沒有想像中硬欸 對手是老鴨竟然被撞成這樣 氣囊沒爆也是扯126F 01/24 18:53
https://i.mopix.cc/jtgtg1.jpg
圖片支援～好像有些車主會去改這根
推 T8: 如果是 XC90 大概沒人嫌鋼樑大根132F 01/24 18:56
→ lota: 後防撞梁用途是減少輕微碰撞的財損，原Po這種基本是沒差的，要看整體鋼樑設計133F 01/24 18:57
懂了，感謝指教，當下發現是塑膠製有傻眼到哈哈
推 vt1009: 人沒事就好135F 01/24 18:58
※ 編輯: sunflower1 (223.138.240.121 臺灣), 01/24/2026 19:00:17
→ T8: 如果是今天的Yaris Cross 跟小鴨差不多重136F 01/24 18:59
→ vt1009: 前前車急煞警方沒有去調查？137F 01/24 18:59
→ T8: 屁股被吃入距離（？）140F 01/24 19:00
→ SimACC: 這基本上直接全損處理了吧…141F 01/24 19:01
→ phoenix1221: 所以這次重點是安全氣囊，印象中TNCAP今年要測sportage142F 01/24 19:01
推 lota: 國道後撞前，基本只看沒保持安全距離問題144F 01/24 19:01
推 tw88: 平安就好145F 01/24 19:03
→ neil0611: 我基本上不開內線 除非完全沒車146F 01/24 19:05
推 T8: 是的最後平安就好。147F 01/24 19:05
噓 cmy512: 你脖子很長吧148F 01/24 19:05
推 chimouse: 感謝toyota造車理念 用自己當饋縮區保護他車149F 01/24 19:06
推 Lexus: 鋁罐車好慘151F 01/24 19:07
噓 Dino14124: 話說急煞自主按雙黃燈本來就是應該的...152F 01/24 19:09
推 rinkai: 懂了，不要買kia154F 01/24 19:10
→ Dino14124: 你會覺得來不及就表示你留的距離根本不夠156F 01/24 19:10
推 Vram: 自己煞住了 後面三寶沒煞住 這種最衰158F 01/24 19:11
→ Dino14124: 安全距離就是可以安全煞停的距離，不只你，也包含你的後車...159F 01/24 19:11
推 royli: 國外是外線動線複雜，車禍多，台灣是內線危險
只能說台灣人技術高超，只留3公尺車距162F 01/24 19:14
推 andymanX: 你是不是要跟Kia反映為什麼沒爆安全氣囊164F 01/24 19:20
推 royli: 另外氣球sensor 應該是前方跟兩側，後面沒有165F 01/24 19:20
→ Kayusumi: 不錯了 但氣囊沒炸比較怪169F 01/24 19:21
推 ccc101419: Yaris車頭爛掉我真覺得沒什麼好鞭的，發生車禍動能總要有地方去，要嘛車頭潰縮，要嘛駕駛硬吃撞擊力170F 01/24 19:22
推 masonhung: 後撞主要考驗的應該是汽車座椅/頭枕/安全帶的配合172F 01/24 19:22
推 royli: 撞太輕沒爆吧，也沒看到地瓜屁股的圖173F 01/24 19:22
推 ph90119: 安全氣囊沒爆超恐怖吧 而且還是這種價錢的車174F 01/24 19:23
→ masonhung: 被後撞的第一時間人是向後，跟前撞完全相反方向176F 01/24 19:24
噓 dsa35197: 推文到底在講啥 是要怎麼控制後車的距離啦177F 01/24 19:26
推 acchang: 這台是在台灣很貴，除了台灣都很便宜的車好嗎
氣囊沒爆真的傻眼，綜合Customer report追蹤十年
韓國車還是少碰178F 01/24 19:26
→ Sciarra: 上次我也是被Yaris擦撞到屁股 只能說開這種車的根本不在意有沒有安全181F 01/24 19:33
噓 Dino14124: 嗯我道歉，對台灣人要求注意車前車後的所有車況然後做出相對應的防衛駕駛果然還是太難了185F 01/24 19:38
推 lovedls: 每次這類文總是有嘴強王者在防禦駕駛brabra…，危急時動作都靠反射的直覺反應，更不用說有沒有做其他動作的時間187F 01/24 19:38
推 Yoimiya: 安全氣囊沒爆真的不行192F 01/24 19:43
推 SphereDavid: Sportage 跟地瓜價格真的沒有差太多，除了內裝好一點之外完全找不到理由買Sportage193F 01/24 19:43
→ hondasho: 國道開多了，中內線長什麼樣子普普仔哉啦~一堆車距不足的，才在那邊說來不及XD195F 01/24 19:44
→ masonhung: 前年有台NX被學長追撞再去推撞前車車上8顆氣囊全部沒爆上新聞感覺也是類似的概念197F 01/24 19:45
→ hondasho: 板上也不乏一些ACC只設1、2格的，那基本上也是不足2秒的車距199F 01/24 19:45
推 xu6d9528: 我反而對小鴨的耐撞蠻驚艷的 這個時速駕駛艙看起來完全沒事有點出乎意料202F 01/24 19:49
推 corner0111: 老鴨車室完整 kia後座也完整 都符合潰縮設計204F 01/24 19:49
推 maxim755: 拍拍，下次別買這種了...206F 01/24 19:54
推 Groundwork: Altis應該會比較好 Altis有五星207F 01/24 19:55
推 brella: 祖上保佑208F 01/24 19:56
噓 jolihigh: 承認自己買到爛車很難？氣囊沒爆還能吹209F 01/24 19:56
推 yougo5566: 氣囊沒爆真的意外，如果這能說sensor沒觸發，代表原廠根本沒考慮被後車撞的可能性211F 01/24 19:59
→ sdd5426: T黑真不知道是裝傻還是真蠢 引擎室潰縮在那邊說不安全 講得好像他們自己的車都沒有這種設計一樣213F 01/24 19:59
推 powerbyke: 笑死 有人推文安全距離包誇要後車距離 是要怎麼控制啦218F 01/24 20:06
推 BrandonMai: 不用護航氣囊啦 後續就是前面也撞到 才頭撞方向盤
氣囊不也該展開219F 01/24 20:08
→ maruirene: 不就一堆勁戰仔連潰縮區都不知道只會噴鋁罐呵呵221F 01/24 20:10
推 BigSnowgray: 1.開車注意前車狀況不要滑手機，2.保持安全車距。做好這兩點就可以避免很多危險，今天很明顯就是最後那台車距沒抓好導致告訴撞擊。另外，如果覺得這種白目防不勝防，建議還是不要省，安全該買的就買吧。台灣車主不只觀念差還喜歡誤導別人，至少要保護自己家人222F 01/24 20:12
推 beoneg: 另一牌三星油電車可能不只這樣227F 01/24 20:12
推 meipialoha: 這輩子沒買過也不會買豐田 不把客戶的命當命230F 01/24 20:21
→ ken720331: 歐洲車在這邊就是被說難道你要修車231F 01/24 20:25
推 sdd5426: 原來歐洲車引擎室都不會潰縮 學到了232F 01/24 20:26
→ choh: 國道日常就是一堆貪食蛇在開車233F 01/24 20:26
推 gs00001: 安全氣囊的壓力感測器應該只有車頭有，車尾沒有，難怪不會爆。234F 01/24 20:29
→ ysmsy: 平安就是福
我買車都會參考撞測236F 01/24 20:30
推 season1017: 人平安就好
真的緊急狀況下是沒辦法閃雙黃的
不過就知道車距要拉寬240F 01/24 20:35
推 FormulAn21: 其實大家一直狂推撞測 但撞測根本沒後側撞擊這項目245F 01/24 20:39
推 notime: 安全氣囊沒爆…249F 01/24 20:41
推 francis98: 人沒事最重要 問題是車主這車況還能修嗎250F 01/24 20:42
推 yha: 撞成這樣，沒人死，證明當代車安全設計遠遠超過以前的車子，車子如果像絕對剛體一樣，撞完車子沒變形，裡面的人會死光，整天講硬不硬的人知不知道自己在說什麼？251F 01/24 20:47
推 MIKE44: 歐洲車,雙B維修臺灣外場很多吧256F 01/24 20:57
推 sylviehsiang: GOGORO都有的急煞閃雙黃
麻煩四輪買車注意一下安全配備
不要只是看最低價257F 01/24 20:59
推 yha: 技術觀念再好，夠倒楣遇到瘋狂的天兵還是會被撞，買車一定要注重安全260F 01/24 21:01
推 SA01: 某人業務嗎？護航到好難看263F 01/24 21:01
https://myppt.cc/JbWph
https://myppt.cc/Kp5WM
影片來了，上面有些網友說我安全距離不夠，這個部分我虛心接受批評，以後會更注意，
這次只是運氣好及時煞住了。
最後，發這個文的目的只是對安全有感而發，也讓大家看看實例，希望大家都能平平安安
～
※ 編輯: sunflower1 (114.46.211.29 臺灣), 01/24/2026 21:17:57
推 kaosai324: 想問原po後座有受損嗎？四個門是否都能正常開啟？謝謝267F 01/24 21:13
推 GooglePlus: 說控制後車距離的可以發一篇文教學一下嗎 造福大家269F 01/24 21:14
噓 bluedp: Honda車爛就算了 連ID都蝦，被撞的人也要追究？270F 01/24 21:15
推 gayx2: 所以我自己開貨車，通常都保持40公尺以上的安全距離271F 01/24 21:15
→ bluedp: 馬後炮的一堆zz272F 01/24 21:15
→ s77329: 安全真的是要用錢買的273F 01/24 21:16
→ deathmark: 隨便換一台歐系車，你屁股應該直接消失了
牛頭排超棒，真心建議大家買274F 01/24 21:19
推 ganninian: 珍惜生命 遠離韓國車 安全氣囊裝好看的276F 01/24 21:21
推 belucky: 果然有車神吹噓防禦駕駛啦 車前車後都要完美顧到 可能連阿斯拉達來都有點難做到喔277F 01/24 21:22
→ hondasho: 中外線一片空XD 防禦駕駛的確沒做好280F 01/24 21:24
推 T28sc: Yaris還可以啦 車室完整 門都還能開281F 01/24 21:24
→ hondasho: 巡航在內線，風險就是最大282F 01/24 21:24
推 belucky: 車主的車距四條白線了 還有人嘴距離太近283F 01/24 21:25
→ MIKE44: 那麼多神人...當你遇到的時候呢？或用念力是嗎？還是三仙歸洞284F 01/24 21:25
→ belucky: 真的很會嘴內 原po已經盡力了 保持的距離是足夠的286F 01/24 21:26
推 bloodzzero: 前面距離OK 只是一堆三寶都愛開內側 內側事故率很高287F 01/24 21:28
推 st210113: 請Dino14124出來教學示範一下怎麼控制跟後車的安全距離288F 01/24 21:28
推 Mryuan: 車禍品牌正確 遠離龜頭大289F 01/24 21:29
推 greenzero: 149樓D大，你可以教我怎樣讓後車和我保持安全距離嗎？是不是覺得他太近了就煞停提醒他一下？290F 01/24 21:29
推 tswen: 在您描述的「遭後方車輛（老 Yaris）撞擊」情境下，Sportage 的前座氣囊沒有爆開是屬於「正常且正確」的系統反應。292F 01/24 21:29
推 DUSTWAVE: 被追尾駕駛座安全氣囊真的蠻常沒爆開，觸發的點不一樣294F 01/24 21:30
→ tswen: 後方遭撞擊的物理慣性：當車輛被後方追尾時，車身會突然向前加速（或減速幅度極小），車內乘客的身體因為慣性會向後緊貼椅背，而不是向前衝。此時若前方氣囊爆開，不僅無法提供保護（因為人是往後仰），反而可能因為氣囊炸開的衝擊力打傷乘客，甚至阻礙駕駛視線，造成二次危險。
Gemini 說後撞 前面氣囊沒爆反而是正常的295F 01/24 21:30
推 hank9527: 本田翔又出來亂了喔，後車不保持距離還要檢討有沒有開雙黃燈，就算閃了照著時間一樣撞啦301F 01/24 21:32
推 st210113: 從原PO的行車記錄器來看，在內車道前、右、後都有車的303F 01/24 21:33
→ hank9527: 下次請本田翔教訓一下吃便當的學長好了304F 01/24 21:33
→ st210113: 情況下，要跟後車保持安全距離大概只能往上飛起來XD305F 01/24 21:33
推 ISBearking: 被這樣後撞真的就是倒楣，後車似乎沒有發現你煞停306F 01/24 21:40
推 seou: 時速100 煞停需要70公尺307F 01/24 21:42
推 alan9064: 嚴格抓車距違規 又被說搶錢 你島人民真難伺候308F 01/24 21:44
推 girafa: 安全氣囊很誇張
萬一你因此受重傷要太太孩子如何是好？這麼嚴重都還不爆開 幸好你們全家無事 建議您這幾個月還是會醫院回診頭部頸部 萬一有傷到怎麼辦！309F 01/24 21:44
推 shin30: 韓國車安全性堪憂==313F 01/24 21:45
推 belucky: 阿斯拉達：懸空打轉！314F 01/24 21:47
推 wanderchang: 距離還行啦 但我相信很多人煞車沒踩到底過
如果沒踩到底過，滿推薦自己開去驗車試看看
有些車主會很驚訝發現，原來要幹到底煞車力道才達標315F 01/24 21:47
推 shin30: 有煞得下來很明顯後面問題啊 煞不住就別內線跟這麼緊318F 01/24 21:50
推 morrishh: 還好不是遇到膨鋼，鋁罐都能撞成這樣，有點不行喔319F 01/24 21:50
→ shin30: 不過看起來連煞都沒煞 恍神還是發呆吧320F 01/24 21:51
推 kkrichard: 小鴨那個如果是110公里撞只有這樣算厲害，人沒事就好，這種事真的只要被救一次就足夠321F 01/24 21:51
推 mark8877: 我速霸入靜止狀態被50後追尾也沒爆，但當時狀態頭其實是被頭枕吸收再很小力往前，其實我也覺得後追尾應該不爆才是正常的323F 01/24 21:55
→ mark8877: 但撞前車就要看位置跟力道了327F 01/24 21:56
→ pf775: 韓國貨不意外328F 01/24 21:56
推 nzi77: 活著就贏！家人無大傷很棒329F 01/24 21:57
推 Dino14124: 有影片了！板主看起來真的沒問題，辛苦了遇到三寶330F 01/24 21:57
推 benny3579: 被網路上一堆吹韓國車的騙去買了齁 嘻嘻331F 01/24 21:57
推 superpie007: 國產韓車是三星爛車就算了。進口韓車前氣囊撞成這樣沒做動 扯332F 01/24 21:58
推 Dino14124: 我是覺得看後照鏡後車有沒有貼屁股是基本技能啦...
我也不知道要解釋什麼...
如果後車貼屁股你也覺得不用躲那當我沒說，你都是對的334F 01/24 22:00
推 smwang: 國道要沒車才能拉出標準安全距離，不然一定會有雜碎插你前面示範平均安全距離344F 01/24 22:11
推 oppoR20: 本田翔笑死
出一張嘴最會347F 01/24 22:12
推 WeiRaymond: 各位可以回去翻翻手冊再來說後方撞擊跟低速正撞氣囊會不會爆350F 01/24 22:14
推 ss88812: 本田仔不意外 標準鍵盤車神354F 01/24 22:20
→ ss88812: 前面急煞 你怎麼控制後車駕駛？上帝視角喔356F 01/24 22:21
推 ss88812: 能煞住已經很夠安駕觀念了 車神回去GT5取暖吧
本田仔會跳針他安駕神不會被撞 沒這困擾360F 01/24 22:23
→ linfon00: 0星表示：我是用來載貨 駕駛不是人是全自動駕駛 不怕363F 01/24 22:26
→ xmaspan: 那傢伙還是安靜些，大家討論A，他引導去B364F 01/24 22:28
推 niou: 平安365F 01/24 22:28
→ godaa: 小鴨沒配備主動煞停吧366F 01/24 22:28
推 fix78: 後撞安全氣囊沒爆真神奇367F 01/24 22:34
推 CIIIO: 我TROC上次被撞前有預警 系統先拉緊安全帶 才沒撞到方向盤368F 01/24 22:35
推 sean0411: 那個Dino什麼時候要教學？369F 01/24 22:40
推 gausong: 說後車距離無法控制的人，那請問當你被大學長緊貼屁股，你會什麼都不做，因為無法控制？還是自己跟前車距離拉遠一點，以免一煞車後面的學長就撞上來？
這樣知道要怎麼降低後車撞上來的風險了嗎？370F 01/24 22:40
推 xyz40273xyz: 台灣一堆看煞車燈當沒看到的你打雙黃燈說不定也無感 一堆人看到煞車燈都是貼近之後再來煞374F 01/24 22:41
→ gausong: 還是你們覺得後車撞前車，是後車的責任，撞到再來揮？376F 01/24 22:42
推 henryeech: 一堆人就不保持安全距離啊無解我不是說原po377F 01/24 22:44
→ hondasho: 原po影片很明顯，內線巡航要閃沒得閃，看不到更遠方的動態，壓縮自己的反應時間~ 縱使說是在超越中線車，中線巡航車也擋住了動線，導致卡在內線~事實證明，優先靠外才是更安全的觀念~379F 01/24 22:46
推 eric525498: 影片出來後還有人嘴安全距離...
Yaris 看起來真的沒煞車就親上來欸
車室還算完整真的很強
KIA 官網直接寫說後方碰撞不會觸發安全氣囊，WOW383F 01/24 22:46
推 IMMrYp: 被推撞到分隔島算前方碰撞吧？這樣沒爆氣囊？388F 01/24 22:49
噓 bebyjimmy: 這算勸退文嗎 撞成這樣還沒爆 根本等同沒防護389F 01/24 22:50
→ hondasho: 一年跑三萬以上的優先靠外仔，誰鍵盤還真的不好說390F 01/24 22:50
推 eric525498: @IMMrYp 可能被判斷「輕微」所以沒啟動391F 01/24 22:50
推 gausong: 看到推文中的影片了，原po安全距離留這樣看起來還ok……吧？只能說後車在放空392F 01/24 22:52
推 sorkayi: 被鋁罐鴨這樣撞真的母湯 你看看上次WRX被夾心餅乾394F 01/24 22:53
→ IMMrYp: 引擎蓋都變形了力道不會小吧，這氣囊作動條件這麼嚴苛？395F 01/24 22:54
推 st210113: 原PO的情況在當下除了全力踩煞車，其他只能聽天由命了396F 01/24 22:54
→ sorkayi: 吃夾心餅乾就不是這樣了397F 01/24 22:54
→ st210113: 方向盤往左打撞分隔島，往右打就是讓副駕側被FIT撞398F 01/24 22:55
→ st210113: 原PO看起來有剎住，是被後面小鴨推撞才去撞前車，這樣的話就是後面小鴨要負全責400F 01/24 22:56
推 gausong: 小鴨有很多秒可以煞車了其實402F 01/24 22:56
推 KoBuKoLa: 原Po沒問題吧 前車大概放空搞到急煞停 這種狀況通常要意識到後車也會來不及.....405F 01/24 22:59
推 jojochen: 先看照片我不相信這是yaris推前三台造成的407F 01/24 22:59
→ KoBuKoLa: 但幾秒的事 像後車yaris就不像原Po來得及反應408F 01/24 22:59
推 arrowfeather: 急煞1秒內手動閃雙黃要做到跟反射動作一樣快，雖然這次小鴨沒看路還是會撞上來，但下次換別台有在看路的車就可以避免被撞了。409F 01/24 23:00
推 feedback: 幫貼車護航的根本道路恐怖份子，貼著人家屁股開到底想幹嘛412F 01/24 23:00
→ xmaspan: 只有2秒反應時間，跟車距離比大多數人還遠了
你做得很好，這已經是人體反應極限了414F 01/24 23:08
推 tsainalunba4: 看了影片覺得煞車太慢踩了或是踩太輕 前面煞車燈3秒前就亮了 這3秒的時間距離越來越近 表示前車速度已經降下來了 你卻還沒反應過來 才會搞到明明有保持距離 煞停時卻貼著人家車尾416F 01/24 23:10
前車煞車燈剛亮時，我車有先踩，但我馬上意識到前車應該是瞬間踩死，我也只能跟著踩
死，只能說運氣好最後一刻有煞住，以後安全距離要拉更長，只是大概會被瘋狂剪線
→ xmaspan: 說什還要打雙黃燈，當大家是是美國隊長，廢話可省420F 01/24 23:10
推 ilp345: 小鴨這種煞車還特別跑來內線送頭...421F 01/24 23:12
→ xmaspan: 就算3秒，還要扣除神經傳導、計算時間，小鴨就無法停下422F 01/24 23:12
→ hondasho: 而且說真的，看到前方煞車燈亮，就該鬆油門隨時準備煞車了，這動態看起來是油門沒放423F 01/24 23:12
→ xmaspan: 其他影片常看到車輛左彎，但摩托車沒減速，就走了
這也是人體反應需要時間，先天的生物限制425F 01/24 23:13
有丙式+全損免折舊，保險人員有提到後車似乎只有保強...
推 pleasepo: 希望後車下次直接A1不要出來害人！428F 01/24 23:18
→ xmaspan: 跟車約40公尺+前車剎停約40公尺=80公尺，是可當宣導短片429F 01/24 23:20
推 jdklas: 老實說原po都煞住了 後車不管有沒有開雙黃還是會撞上430F 01/24 23:21
推 GY5566: 我車禍比你輕但是氣囊都炸了431F 01/24 23:22
推 iygjghyjhguy: 開車在路上除了注意前車狀況，真的還要三不五時看一下後照鏡，確認是否有車子貼著你車屁股在開釭爾
，寧願讓他先過，不要讓這種車一直在你後面432F 01/24 23:24
→ xmaspan: 他的後車也在標準安全距離，原Po該做都做了，表現很好了435F 01/24 23:26
還是要提醒大家，輔助駕駛只是輔助，要時時注意前方，及時介入自己踩煞車！以後安全
距離要拉更長了，這事遇到一次就夠了
推 cabom: 這車尾強度不太行436F 01/24 23:27
→ xmaspan: 剛查AI，駕駛神經傳導時間約0.75秒，他只有2.25秒反應437F 01/24 23:29
推 BDmaple: 後車撞擊前速度跟不上還偏一下，大概分心了438F 01/24 23:30
推 tsainalunba4: 如果說要做更好 或自己有餘力想避免這種鳥事發生
一定是提早減速給後車更多反應時間 不要最後一刻才把煞車踩死極限距離停下來 這樣只是把自己生命交到後車手上 祈禱後車反應夠快也能一起煞停439F 01/24 23:30
是的，受教了，謹記在心，只是我到現在還是不知道第一台車為什麼突然煞停
推 mtc5566: 笑死 現在連韓車都能曬優越感了？ 土喪都已經被認證3星了 SP會好到哪去？443F 01/24 23:31
推 sansiaman: 誇張，小鴨車頭全爛，你屁股直接成為小鴨的形狀445F 01/24 23:32
推 oppoR20: 韓黑大將軍不是不到 只是時候未到446F 01/24 23:35
※ 編輯: sunflower1 (114.46.211.29 臺灣), 01/24/2026 23:45:36
推 afflic: 被後車追撞真的很衰，完全無法預防447F 01/24 23:38
推 kingkinggod: 笑死，有天才不知道鐵桿土桑跟sp的差別在秀無知下限？448F 01/24 23:43
→ hondasho: 車距拉長記得也要優先靠外，不然就是在當路隊長450F 01/24 23:47
→ Alllllogo: 看上去像跟車自動煞，雙黃打的不知道有沒有三成，下雨天打的還超過事故的，如果你是進入車陣的尾台，就閃到下一個在你後面的，每個都跟手斷了一樣，都是後面沒保持安全距離，然後就有人說超速是事故主因？？451F 01/24 23:48
推 st721022: 上週從高雄北上台中有經過你們...455F 01/24 23:48
→ hondasho: 走在內線就是很難瞭解全貌456F 01/24 23:48
推 afflic: 至於說急煞要按雙黃燈的
大概都是沒遇過真正緊急情況的鍵盤仔呵呵457F 01/24 23:48
→ hondasho: 反應習慣沒養成才會說出按不了雙黃~還是車子的雙黃燈按鍵設計差到不就手？XD459F 01/24 23:51
→ xmaspan: 對了，我略算是3秒鐘，走11組標線，下次裝的抬頭顯示器速度可以再慢些462F 01/24 23:52
推 heronesby: 看影片明明有沒有雙黃都一樣的結果也能一直嘴464F 01/24 23:53
推 ack0011: 有停下來的被撞到去撞前車是推撞，就是最後一台追撞上來全責要賠全部，所以做筆錄的時候要講對，是停止狀態被‘推撞’到前車，不要講錯成‘追撞’，初判會變有部分肇責465F 01/24 23:57
推 wayne45678: 平安無事就好，版主想歪樓問一下腳下的腳踏墊是什麼牌子？看起來很服貼469F 01/24 23:59
→ alone82330: 所以這種情況，其他歐洲車氣囊會爆？？ 不然怎麼一堆人都在嫌473F 01/25 00:08
推 iouck: 平安就好，謝謝你的分享475F 01/25 00:12
推 paselalps: 祝平安健康。氣囊沒爆真的不行，很扯476F 01/25 00:13
推 kenndy: 恭喜閤家平安477F 01/25 00:23
→ j155697: 後車追撞，人的身體是向後，所以不需要爆氣囊，車子前後本來就是用較軟的鋼材當緩撞區，只要ABC柱不變形都是及格的478F 01/25 00:26
推 belucky: 剛剛問AI AI答案這是一個非常實務且常見的交通安全疑問。簡單直截的回答是：通常不會。即便撞擊力道很大，被追撞的前車安全氣囊通常也不會開啟。這並非車子壞了，而是系統基於保護乘客的邏輯設計。482F 01/25 00:41
推 KRSmp: 不幸中的大幸，閣下闔家平安，人沒事最重要486F 01/25 00:41
推 dayjay: 飆仔永遠不會保持安全距離488F 01/25 00:50
推 augustlion: 高速公路車距至少要抓5個車身以上 這裡有幾個人辦得到XD
踩煞車時機 基本我習慣是 前車只要一亮紅燈 我本能就會立刻踩拉開車距489F 01/25 00:53
→ hondasho: 優先靠外鐵定辦得到~ 還時不時前不著村後不著店493F 01/25 00:54
推 UrFather: 看一堆白吃推文真的笑死☺494F 01/25 01:00
推 a867s77890: 先知道防撞梁的用途，100公里撞擊就算後防撞梁是金屬也沒用…496F 01/25 01:11
推 LeehomLee: 老鴉 看來又是個雙手一攤爛命一條沒錢賠的498F 01/25 01:14
→ allyourshit: 自己有保車體險 就是丟給保險公司去跟他跑法院
保險公司專治爛命跟現金仔 會扒出他的每一分錢499F 01/25 01:31
推 smallkop: 亮點是小鴨車主沒煞車也沒事吧，我還以為鋁罐車會直接寄了501F 01/25 01:41
推 qsc753: 鏽粉連人家幾乎無責任也要檢討耶504F 01/25 01:51
噓 owoventi: 不是有炸氣囊就是好…氣囊炸開力道很大的，沒炸對是造成傷害，看車頭就知道推撞力道沒那麼大505F 01/25 01:53
推 david3033: 開本田的這麼愛檢討被害人喔
阿怎麼不講小鴨沒保持安全距離撞人家車尾
樓主煞下來了就代表他沒錯 然後撞人的不去罵 有夠可悲507F 01/25 01:57
→ hondasho: 防禦駕駛做的越多，風險自然降低~開內線要承擔的風險本來就比較高，事實顯示這案例還有進步空間，來避免這意外510F 01/25 02:05
推 sdd5426: 被追撞還要被檢討是沒按閃黃燈的錯 本田翔一如既往地說教512F 01/25 02:07
→ hondasho: 這案例的改善空間還很大，並不是單單沒閃雙黃而已513F 01/25 02:10
推 theurgy: 大概就像打lol一樣 可能有個金牌觀念就行了 推文就會有大師宗師在噴 然後金牌還會噴大師觀念 像是雙黃燈平時車速驟降有在按會變反射動作根本不用思考515F 01/25 03:14
推 mokissru: 幸好人平安無事 感謝分享518F 01/25 04:21
推 wjes30325: 台灣人超愛內線超車道當巡航 結果這幾年遇到的國道和快速車禍 超多都在內線發生 超車道是很危險的 視距不足容錯率低 今天從北部開回南部也是外線空空 現在都在外線可以一直超車 到底多愛中內線...
防禦駕駛就是你要超車才走超車道 沒有要車道 請回中外線 發現外線車比你快 請到外線 一層一層的 老是霸佔著內線 也真是台灣交通奇蹟了521F 01/25 04:55
推 GooglePixel: 我自己觀察內線仔車距普遍抓很近 遇到事故根本沒反應時間528F 01/25 05:37
推 picacuo: 為何kia sportage叫做地瓜？我問AI,地瓜是Tuguan耶530F 01/25 06:59
推 Iamjkc: 一堆垃圾愛往內線龜 明明就是最容易車禍的地方532F 01/25 07:27
推 xmaspan: 奇怪勒，起床看到ㄧ堆人有病嗎，原po內線在超車，車速3秒11組車道線，完全符合內線標準，也有保持安全車距，只有2.25秒反應時間可以停下，已經很完美了，檢討原po做什。愛吵內線的，滾去另開專文好嗎，原po才受驚嚇，在這鬧什，真是沒品533F 01/25 07:30
推 royli: 令人驚訝的是老鴨結構完整，門還打的開538F 01/25 07:34
推 xmaspan: 氣到沒寫好，是指飆仔在這鬧什
老鴨應當有減速，但反應時間慢些，應證宣導的跟車車距是可停下的最低限度安全距離，也可降低傷亡，人沒事最重要，財損再賺就好539F 01/25 07:38
推 TWeng: 竟然可以檢討人家有沒有打雙黃燈大開眼界
什麼時候開始要求打雙黃燈了544F 01/25 08:07
推 devoid1234: 安全氣囊在靜止下有被高速衝撞基本都會爆。 看來你運氣不好？ 從你的文章得到結論，塑膠硬度>鋁？ 一下說還好不是鋁罐車，後面說是塑膠製？ 難道說傳說中塑膠車？546F 01/25 08:09
→ hondasho: 預防勝於治療，防禦駕駛做的越多，風險自然降低~明明有全身而退的路可走，偏偏要選擇更高事故率的地方，不求進步也只能說保重551F 01/25 08:24
推 popptt: 車頭整個不見.....556F 01/25 08:33
推 doublehow: 奇怪 為何這麼多人認為被後車追撞氣囊要開？558F 01/25 08:36
推 hondasho: 原po願意分享出來，不正是為了提醒大家，也想知道如何可以做得更好？559F 01/25 08:37
噓 WWIII: 大家都買小鴨才不會嚴重車禍562F 01/25 08:50
推 shan1010: 確實緊急時不一定要打雙黃，但為保護自己最好打一下提醒後車，因為沒人一開始煞車就會急煞，當發現煞車力道不夠要再踩重時已經來不及了。另外對有在開手排車的人來說，右手平時就常在排檔桿上了，按雙黃只是手往上移去按一下而已，比換檔這動作還簡單563F 01/25 08:59
→ hondasho: 說沒空的肯定在自介沒有防禦駕駛的觀念XD570F 01/25 09:12
噓 PeterU: 把kia列為黑名單了 好恐怖571F 01/25 09:34
推 jyekid: 怎麼貓成這樣 有點誇張572F 01/25 09:51
推 woula: 推分享 有些事不碰到真不知道 KIA...hmm...573F 01/25 09:57
推 belucky: 安全駕駛神人真的每次都能說出一些讓人驚嘆的話 佩服佩服 這件我覺得事主沒啥好挑剔了575F 01/25 10:26
推 lolicat: 那表示你們三台車平常開車習慣就跟很近 還在內線巡航 嗯我自己在高速狀態開內線至少不會跟這麼近
換好不好的車都一樣 以後車距再拉開一點更好577F 01/25 10:33
→ Dino14124: 原po沒啥問題啊，不過雙黃燈就是該打580F 01/25 10:55
推 tn00210585: 頭直接撞方向盤？安全帶？坐姿是貼著方向盤嗎？只能說你賽到，頭一撞可能就死了
你第三台有沒有真的煞住還真不好說582F 01/25 11:51
推 samhsueh1027: 小鴨怎麼把sportage撞成這樣，安全氣囊沒作動感覺有點恐怖。原PO福報真好，好人一生平安585F 01/25 12:44
→ cchpt: 小鴨其實很硬597F 01/25 13:00
→ laechan: 所以我才會換開CC，安全一向是我最重視的598F 01/25 13:16
推 austin0353: 小小鴨有點插到你下面，所以後箱受損會較明顯，另外用速度感與軟鴨受損程度看對方應該有剎但不多只到六七十，推你往前撞也因此不快，所以氣囊不到作動條件算正常599F 01/25 13:22
→ jinshun: 真心奉勸各位，那些鋁罐車真的不要開，尤其是安全評等向來最差的日系T+H+N，風險太大了605F 01/25 13:25
推 austin0353: 我一般看到煞車燈會立即摸剎車，前方距離一明顯改變先大腳踩，同時觀察車距未再快速減少後漸放鬆，給你參考607F 01/25 13:26
推 T8: 瑞典坦克屁股真厲害
一般日本車肛上去都要吃雨刷的
日本休旅車肛上去則不知道609F 01/25 13:26
推 austin0353: 後防撞樑的確是低速用可多一道吸能與導力裝置總不會錯612F 01/25 13:28
推 T8: 不讓我動輒切割車體613F 01/25 13:30
推 f800311: 保養廠跟保險公司會努力不讓你達成全損的（3/4 保額）不然他們沒辦法賺錢..., 建議你趕緊最好減損的功課，真心不騙614F 01/25 13:36
→ bgflyer: 被推撞主力是先往後，後面再往前力道很小了氣囊沒炸正常617F 01/25 14:36
推 r30385: 看這篇就知道氣囊都不懂也敢屁618F 01/25 15:21
噓 oooellis: 會嘴後撞怎麼沒爆氣囊的我直說就是又蠢又懶，連查個google都不願意619F 01/25 15:30
推 Infinair: 這版就一堆韓黑啊，看見韓車氣囊沒爆就高潮了621F 01/25 16:17
噓 canlest: 推文有人好意思說車距抓2-3秒以上
自己整天貼自己不保持車距的影片
我真不懂這臉皮怎麼修煉的622F 01/25 16:20
推 zebra79979: 有一說一，這樣看起來KN也不算硬耶，因為撞你的是軟鴨625F 01/25 16:26
推 canlest: 推樓上說的又蠢又懶
隨便查都知道這情況不用爆氣囊631F 01/25 16:40
推 oooellis: 沒這篇你也不會買韓國車啦= =634F 01/25 18:15
推 shin30: 真要嘴也能嘴大家隔熱紙都貼太黑了！不然能看到更前面的人煞車提早反應，不過也扯遠了636F 01/25 18:59
→ fywei: 還好只買toyota638F 01/25 19:07
→ Magic0312: 車頭本來就比較容易潰縮，從這張照片看起來你們兩個就是同等級鋁639F 01/25 19:09
→ cocoi: 你沒辦法管到後面要靠你多近，自己離前車更遠一點，争取的除了你的煞車空間還有後一台，後面第2台就沒差了。
離這麼遠這個過程你不是被後車貼車尾就是被閃燈，不用理他們、讓他們切到你前面去貼前車都沒差。因為出事他們不會幫你負責641F 01/25 19:13
→ aannasui: 隔熱黑紙要出來坦吧
不過距離保持也很重要...646F 01/25 20:34
推 genius117: 我上次前面的車忽然撞上 我先打雙簧燈候車差一點點撞到我 但是我卻因為這一點點的差別輕碰到 乾....警察說我應該是先把塞車全部煞死再考慮後面.mm648F 01/25 20:41
噓 cospergod: 低調 有那些窮酸仔當潰縮區，不好嗎651F 01/25 21:10
推 lusifa2007: 那個防撞樑換成鐵製的一樣會撞進去啦 後箱就是潰縮區保護後座652F 01/25 21:57
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