看板 car作者 tonybk (你好!台灣加油~)標題 [閒聊] 江鈴Territory跟豐田RAV4的比較時間 Mon Jan 26 04:03:47 2026
說真的 兩輛車都去試乘了 也都各自預購了 也都在等車了 雖然不是第一波預購Territor
y跟RAV4(失望後改尊爵)的 但至少也算不晚
後來 RAV4提前來到台灣 起初蠻興奮的 直到1/13公佈規格配備後 和泰果然還是拔 拔了
線傳拔了全景天窗 不拔就不是和泰
所以想說 這次不願當盤子了 決定給福特(江鈴)一個機會 但沒想到 不比不知道 一比才
曉得 豐田車會賣的這麼好不是沒有原因的 光是一個座椅舒適度 江鈴根本不是對手
那個齁 Territory根本是用科技來包裝的拼裝車 座椅硬邦邦的 發泡棉可能是劣質品 人
家Kuga至少還是AGR認證的
然而 RAV4雖然沒有AI智能跟自動停車(沒線傳原廠不給) 但是人家座椅就是軟就是舒適
旗艦版跟尊爵版都一樣 真材實料的發泡棉
我把座椅舒適度問Gemini 他的回答是：
買車就像選鞋子 外殼再酷炫、科技功能再多(比如能算步數、自動綁鞋帶)但如果鞋底
硬邦邦、走10分鐘就磨腳 您絕對不會想穿著它去旅行
RAV4就是那雙或許外型經典 但穿進去那一刻就知道可以陪您走天涯的「氣墊皮鞋」、拒
絕「科技綁架」自動停車、AI智能只是新鮮感 能讓您在長途駕駛後不腰酸背痛的「人體
工學」才是真正的奢侈配備
Territory跟G50 Plus(中國研發的CKD)非常擅長在「看得見」的地方疊加配備(大螢幕、
全景天窗、AI智能、自動停車) 但為了在有限的成本內塞進這麼多科技「發泡棉配方」
「人體工學角度」這種需要長時間研發且成本高昂的「隱形工程」往往就被犧牲掉了
我是預購尊爵版的 因為對被閹割的旗艦版完全不感興趣 117萬有駕駛座電動椅 360環景
跟電尾 這樣就夠了 通風椅可用遠端啟動冷氣來代替 這樣就夠了 我們要的是他TSS4.0跟
舒適的座椅
當然啦 這只是我的個人見解 也許很多人還是喜歡那種類電動車起步的絲滑感 座椅舒適
度倒是其次 沒有對錯的 自己喜歡最重要
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.47.228 (臺灣)
※ 作者: tonybk 2026-01-26 04:03:47
※ 文章代碼(AID): #1fTdSb2A (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1769371429.A.08A.html
→ WaWa3: 苟延殘喘的福祿仔還有必要和世界豐田比較？1F 01/26 04:21
→ sammy98: 網評喔 網評跑去西班牙試駕 那智捷U5會飛天鑽地 結果現在路上一台都沒有6F 01/26 06:15
→ rtoday: 最主要還是妥善率吧 兩台都是新世代你信誰8F 01/26 06:22
推 ufoking: 第一次聽到誇rav4舒適座椅的9F 01/26 06:40
→ zzahoward: 新一代的Rav4假如跟美規一樣椅子確實是同級裡面不錯的我個人之前在美國開的感覺椅子舒適度Tigaun稍好於Rav4然後比CRV/CX50好很多 CRV太軟爛 CX50就單純硬沒彈性江陵車我沒試過 然後美規Rav4(非Prime)懸吊路感很差
CRV和Tiguan還是好上不少10F 01/26 06:42
推 FFMay: 這篇ai味好重15F 01/26 06:55
→ kmwace: 這篇文章2p幣，你知道的16F 01/26 07:13
噓 Justinchen: 你確定你試的是TT嗎？ 怎麼我坐起來完全不一樣？18F 01/26 07:28
推 Morphee: 昨天兩台都去試乘了 椅子沒差異 空間感跟天窗才是乘客真的有感差異
說真的 rav4 哪個鳥天窗還不如不要給19F 01/26 07:43
推 we147121: 確實117尊絕版是cp值最高的選擇22F 01/26 07:52
推 ymlr0100: ptt裡，是不缺明白人的！23F 01/26 07:53
→ alexwuend: 講得好像很專業 rav4那同級內最垃圾的底盤卻開不出來 笑死24F 01/26 08:01
推 tswen: 你喜歡Rav4 塑膠車唷？29F 01/26 08:09
噓 tecopon: 在這版問這種問題，可憐…30F 01/26 08:12
→ hunchisin: 台灣市場就這樣沒得選，車商也都市調過，東拔西偷大家明年小改調高價再洗一波。31F 01/26 08:16
→ henrk: 只看椅子的，怎麼不買日產？33F 01/26 08:25
→ DYE: 椅子的舒適度你需要問AI34F 01/26 08:27
→ royalroad: 要好椅子的可以看看已經在賣沙發的日產...36F 01/26 08:32
推 T8: 千里江陵一日還38F 01/26 08:34
→ segio: 頭一次聽說買椅子選頭又大
標的就在diss FORD了。進來看果然滿滿偏見.哈39F 01/26 08:34
→ T8: 但 人家已能被F家 選作拯救者
能被選來貼牌的一定有它的強項。
回想一下長安Escort至今沒嚴重通病41F 01/26 08:35
→ T8: 但Escort在sedan世代晚期，又有6AT Focus同時銷售
總數量不夠多，Terri數量會比較多。45F 01/26 08:40
噓 zark07222: TT爛的不是座椅好嗎？根本通篇亂寫，毫無參考價值性、完全是廢文中的廢文，反倒像是洗文仔，貼你聲稱的訂單上來再說，不然只是騙而已47F 01/26 08:42
推 mercedeces: 中國車的問題一直不在椅子上,是那些半調子的配備功能,雖然日本車也越來越類似53F 01/26 09:03
→ segio: 會覺得TOYOTA椅子好坐那一定是沒去坐過NISSAN56F 01/26 09:05
推 YOHOpig: 有訂單給推，真心期待之後的心得文！61F 01/26 09:17
→ tonybk: 體驗過e-POWER一日 果然只有沙發可以 不省油 但絲滑62F 01/26 09:18
推 YOHOpig: 如果沒有要開到報廢，以每年的總持有成本來說，Ter
ry呀確實是優於6代rav4。63F 01/26 09:20
→ air1007: 雲點就是福特椅子沒有好坐過65F 01/26 09:21
推 jansan: 法系的椅子真的讚66F 01/26 09:22
推 LMakoto: 還好我依然開KUGA,不會被議題燒到；反正早已炭化:DDDDDD70F 01/26 09:42
→ thigefe: Kuga椅子真的不怎樣 特別是後座71F 01/26 09:49
→ a27588679: 因為一個椅子放棄其他疊加配備 本末倒置73F 01/26 09:54
推 z2608002: 嗯…椅子軟的像沙發不一定舒服，反之像賽車椅也不一定不耐坐，相信車廠的人體工學設計啦
個人體驗日產的椅子也不怎樣啊xdd74F 01/26 09:55
→ Hakodate86: 我覺得連Lexus的椅子都不太好坐了靠北硬.. 不如Nissan77F 01/26 10:06
推 plice: 2.5稅金還有盤子買 好笑82F 01/26 10:12
→ ufoking: 3台我都試過 epower最好坐 另兩台無感83F 01/26 10:13
推 capirex: 急了 真的打到RAV4了嗎?84F 01/26 10:16
推 atlaswhz: 椅子哪裡好改?坊間土炮改就不要拿來談了85F 01/26 10:19
推 yyls123: 反倒希望RAV4賣好一點TT價格好硬86F 01/26 10:20
→ atlaswhz: 沃尔沃S90椅子就很讚,軟硬適中
日產椅子就笑話,只有軟而已,不要拿來比87F 01/26 10:20
推 Morphee: TSS 4.0 反而讓我印象不錯，感覺鎖車道效果算穩定，過彎能力不錯，比EP的L2強，跟XC40可比較了。至於TT還沒測夠，等我租來測，目前摸起來沒rav4好上手
另外HuD也是這代rav4的優點
TSS 4.0 配 HUD 感覺很不錯
這才是贏TT的地方，講座椅人家TT有通風跟超大空間。然後便宜30萬89F 01/26 10:27
推 hungmaxy: 一張椅子只在展間坐，沒開高速開一兩個小時根本開不出來，toyota椅子雖然不算最好，至少從入門到高階個人感覺在發泡填充量，入門就是中間側邊硬度差不多，高階很明顯就中間更柔軟貼合身體，側向硬有支撐。國產日產椅子被裕隆改到，只適合在展間坐根本不適合開上路，因為國外日產早就不是一味軟的設定了，江鈴的沒開過，不過歐洲福特椅子就是偏硬，雖然久開也不累，反而比較喜歡美國福特 椅面跟椅背都很容易貼合身體但又有支撐性96F 01/26 10:31
推 meikkk: 前幾天有個車評發現福特用的安全帶是好幾年前的庫存品104F 01/26 10:33
推 notea: 反觀買沙發送車的日產106F 01/26 11:10
推 morrishh: 新車款的安全帶怎麼可能用庫存品? 有證據嗎?107F 01/26 11:18
推 Lexus: 都知道是閹割車了還買單 可憐啊108F 01/26 11:21
→ tdc: 原來RAV4贏TT在椅子，懂了109F 01/26 11:33
推 choroq3: 這樣講起來中國車跟中國跑鞋也是滿像的 科技聽起來都很厲害111F 01/26 11:55
推 SamWhite: 你根本就只是想買Rav4113F 01/26 12:04
→ capirex: 每年稅金差一萬 十年差十萬114F 01/26 12:05
推 kgii: 椅子舒適度見仁見智，TT後座超級寬敞，椅子沒有太多起伏，又沒果嶺，很多家庭會買單115F 01/26 12:15
推 cccon1ine: 剛剛才坐到Uber RX350h 後座超級暈
跟cc有得比 豐田的休旅車後座一律暈118F 01/26 12:35
推 chigo520: 喜歡沙發怎麼不買nissan？121F 01/26 12:49
噓 hanasiro: 那麼愛椅子不買沙發廠尼桑嗎？122F 01/26 12:49
→ DYE: 本來福特在中國的主力是長安福特，江鈴福特只是作全順商用車的小公司，結果現在江鈴福特插足乘用車光這一款車還非福特原產品線的車就賣得比長安福特還多，真慘。123F 01/26 12:50
噓 chigo520: 說你有預定卻故意打江鈴 ？126F 01/26 12:50
推 atlaswhz: 中台車廠椅子都做不好,原裝kia跟tucson座椅做工就不一樣,xtrail油電跟E炮也不一樣127F 01/26 13:13
推 Zxc2184: 問下這兩台在對岸哪個賣得好132F 01/26 13:28
推 waitforever: Oliver Blume 曾兼任Porsche 、VW ceo133F 01/26 13:30
→ fuyuo1469: 一汽榮放甚至還有2.0油電，繳3.0稅金然後要動力只
有油耗134F 01/26 13:49
→ DYE: 福特因為持股江鈴汽車3x%所有派一個人任副總裁很正常，一般大集團副總裁好幾個，有些分管某些事務有些只是掛名。136F 01/26 14:06
推 ericyo: 說到庫存品，台灣Territory後座只有一個Type A充電孔也是海外小改前的料，東南亞新款都是雙Type c138F 01/26 14:12
→ DYE: 這倒不一定，主要是台規(組)車送認證的時候是怎樣的車型，認證的時候是typeA就量產typeA，等到下次如果改款再改。台規有時間差這是正常的。
這種小東西都要進口對國產率限制是不利的140F 01/26 14:17
推 weijinsusu: 在對岸福特那台大概銷量跟台灣差不多，豐田那台2個兄弟車加起來大概台灣的20倍吧144F 01/26 14:26
→ gpx369: 要椅子怎麼沒考慮沙發廠的，那個牌子也是1.5升引擎146F 01/26 14:41
推 gn00152097: 兩台在對岸哪個賣得好? 勸你不要問 很殘忍的數字差距147F 01/26 14:53
推 Killercat: 那你該去買X翠了 貨真價實的大沙發148F 01/26 15:17
推 vt1009: 就算海的對岸海南島也是豐田賣最好不是嗎？149F 01/26 15:23
噓 deffejfr: TT椅子或許不怎樣，但吹捧RAV4看來是屁股沒有坐過好的151F 01/26 18:35
推 bluedragon: 這麼在意座椅舒適，那應該去試你行nissan啊～152F 01/26 22:24
→ omi5566: 江鈴福特在對岸就是沒人要買的車,台灣這邊倒是捧到不行153F 01/26 22:24
推 flyqoo: 漁夫總喜歡路上開船154F 01/26 23:22
噓 ppnow: 真的好急，你rav4沒訂單哦155F 01/27 00:10
→ tonybk: 回樓上 有啦 要拍照 他不是電子單 手寫的 很麻煩156F 01/27 00:30
→ ufoking: 講對岸的就搞笑吧 對岸有2.0的台灣有嗎？ 對岸賣多少台灣賣多少157F 01/27 05:09
推 zombleflcon: 買椅子就要 nissan 最近短影音就遇到2個賣車仔在講159F 01/27 08:47
→ segio: 對岸不要那是選擇太多.不像台灣沒得選.不選日本車能選啥?160F 01/27 09:32
→ daniel0922: 前年看了小改Kuga但沒車交 後來上Territory真沒興趣好不容易等到和泰6代Rav4 看完冷掉 不講配備 組裝工差還以為老特斯拉
https://i.imgur.com/s97qOHx.jpeg
一開始就講明只是來看看 展間跟菜市場一樣 業務也沒特別介紹 等我看完又擺一副花時間卻沒拿到訂單的鳥樣 還以為來到以前的馬自達XD
然後國內外車媒一直沒有針對TSS4.0的測試影片 這點讓我很疑惑啊
前陣子看過GLC和EX40/XC60 秒選沃爾沃161F 01/27 09:41
推 sorkayi: 隨便 會買豐田的本來就不用看直接下訂了 福特是訂Rav4路上 順便看一下 離開展間後直接下訂Rav4171F 01/27 10:15
噓 ELMOCUTE: 第一次聽到有人說rav座椅好坐175F 01/27 14:45
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