看板 car作者 jolin713 (___Z___)標題 [心得] Audi A3 車禍出險經驗分享時間 Thu Feb 12 10:46:18 2026
更新：統一回覆推文有人提到維修估價單的問題，首先業務忽然丟了維修估價單過來，直接
說這些估價單需要你簽名，我以為這是在跑保險流程，因為在這之前幾天我還在催促他保險
那邊有沒有回覆，他只回我還在評估。
其實最重要的應該是我已經明確表明這台車我沒有要修，假使今天保險公司確定不能賠錢只
能修車，那業務是不是也應該跟我溝通保險公司說無法賠錢，只能修車，但業務完全沒有知
會我，直接傳文件請我簽名。
這件事當然也讓我學習到，以後任何文件要簽名前必須問清楚這是幹嘛用的，這點我確實有
疏忽。
以下原文
先說結論：
請一定要「自己」聯絡保險專員確認理賠方式，不要完全相信原廠業務。
以下是我的實際經驗分享。
車輛：2023 Audi A3
事故時間：2024/11/29
地點：國道一號，五股交流道附近
狀況：無人受傷，純財損
保險：兆豐產險（有買全損免折舊）
事故後第一時間聯絡原廠業務，請他協助聯絡保險公司，並將車拖回奧迪內湖廠。
之後與太太討論，認為車輛已有重大撞擊，就算修好未來轉售價值也會受影響，因此決定朝
全損報廢方向處理。
12/1
向原廠業務明確表達希望全損報廢，業務口頭表示認同，也說保養廠會盡量讓維修費達到全
損標準。
12/9
業務傳來「維修報價單」請我簽名。
過程中完全沒有告知簽名即代表同意維修，會直接進入修車流程，我以為只是提供給保險公
司的報價，供我確認內容。
12/12
我主動詢問保險進度，業務回覆已進入維修流程、開始向國外訂料。我非常傻眼，為何開始
維修了？
當下立刻打電話、傳訊息詢問，但業務未接、未回。
12/13
一直得不到業務的回覆，所以我直接聯絡奧迪內湖廠，從保養廠專員口中得知，保險公司評
估未達全損標準，維修金額約 90 多萬，因為我已簽名確認維修單，已啟動訂料流程。
我當場表明：「我從頭到尾沒有同意修車，請立即停止維修流程。」
補充說明：
後來，保養廠專員甚至來電試圖說服我修車，表示車子修好後仍然安全、受損部位沒有想像
中嚴重，整體對話讓我感覺是在話術勸說接受維修方案，而非單純說明車況與選項。
隔沒多久原廠業務才回訊息，表示前一天太忙未回，並反覆強調「保險公司沒有給全損，只
能修」，完全避談為何未經我明確同意就啟動維修流程。
我再次強調停止修車流程，並要求業務給我保險專員聯絡方式。
12/15 我自行聯絡兆豐產險
重點詢問兩件事：
1.是否可以不修，選擇直接賠償？
保險專員回答：可以，修不修是車主權利。
2.不修可賠多少？
保險專員回答：此車維修費已達全損標準，因為有買全損免折舊，可賠付 146 萬全額，我
聽到可以全損理賠我還反覆確認真的有達到全損嗎？專員很確定的跟我說可以全損理賠！
後續結果：
1/26 車輛完成報廢
1/28 理賠文件齊全
2/3 兆豐產險已完成撥款，全案結束
心得總結：
我前一台車是 Audi Q5，因為喜歡奧迪，太太的代步車也選 A3，事故後甚至還考慮換 Q6 e
-tron。
但這次經驗讓我對內湖奧迪非常失望。
如果我沒有自己聯絡保險專員，我耳根子軟一點，車子很可能已經被保養廠修好了，而我也
不會知道其實可以全損賠償。
親身經驗，提供給有出險需求的板友參考。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.151.61 (臺灣)
※ 作者: jolin713 2026-02-12 10:46:18
※ 文章代碼(AID): #1fZJxyhb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1770864380.A.AE5.html
推 frank111: 修90萬，全損146萬，為什麼達標?
12/1號的回覆也很怪，該修多少就修多少，還有"盡量"
怎麼看起來是在合謀做什麼事情?1F 02/12 10:55
推 xyzgod999: 應該是盡量把維修費用拉到跟新車一樣的數字，這樣直接以全損出險比較好說服保險理賠部門吧4F 02/12 10:58
→ jolin713: 回1樓，其實我也不知道全損標準到底是多少金額，只是兆豐專員告訴我可以全額賠付6F 02/12 11:00
推 gene51604: 怎麼一直想偷凹客戶 這就是尊榮對待嗎？
修車奧迪可以賺錢 全損賠錢他們又賺不到8F 02/12 11:05
推 st210113: 修車能賺錢當然會一直凹車主修10F 02/12 11:07
→ a885669: 這牌代理商這付鳥樣 新車競爭力那麼弱 還願意買的人真的很有愛12F 02/12 11:09
推 SuHoNdA: 奧迪這幾年這麼爛還願意相信他們，難怪這家可以在台灣苟活17F 02/12 11:29
推 twerik: 換門事件就知道了！19F 02/12 11:33
噓 LOOKHAO: 比較奸詐一點的維修廠會幫你剛好修在全損下20F 02/12 11:33
推 Addressg: 修車應該可以賺對半 你全損他要賺什麼22F 02/12 11:39
→ henrk: 全損好像要先扣折舊，再去計算維修金額的比例吧!!23F 02/12 11:43
→ henrk: 146*0.8折舊*0.75全損標準=87.625F 02/12 11:44
→ terry955048: 好奇這樣出險的話，原PO下一台車保乙式會變天價嗎？所以原PO有保全損免折舊很重要26F 02/12 11:44
推 QmaxQ: 開1A2B最好都要乙式+全損免折舊28F 02/12 11:51
→ jolin713: 其實我也蠻好奇之後買車乙式險會漲到多少？29F 02/12 11:59
推 ancer: 感謝分享30F 02/12 12:14
推 CaymanS: 誰叫你要買Audi！31F 02/12 12:22
推 chenhwa: 下次任何簽名都要注意32F 02/12 12:24
推 CaymanS: 但維修報價單，簽名後等於同意維修，這有需要另外知會嗎？33F 02/12 12:25
推 Haoge: 有雙B不選的下場35F 02/12 12:30
推 windom: 買得起兩台audi的 居然簽名前不看清楚內容的 屌
我大學騎摩托車的時候 簽名也都會先看清楚耶 真的有夠神奇36F 02/12 12:33
推 iceonly: 要是我家住在台北大概也不會選audi吧，壞消息太多了38F 02/12 12:33
推 features: 奧迪車門事件 還不快逃嗎？43F 02/12 12:43
推 ayhlee: 下一台車為什麼保險會變天價? 就加一級而已呀..冏45F 02/12 12:53
推 cool41723: 所以是修車保養廠可以賺修車費用，不管這費用是保險出還是誰出。全損報廢就是保險公司出錢給車主，跟保養廠無關。
那看來就是忘記說我還要訂Q6了 哈哈48F 02/12 13:01
推 mopepe5566: 所以保險都說網上保，理賠自己打去
保險公司就好了，何必給人抽一手52F 02/12 13:05
推 zark07222: 奧迪這品牌大概要在台灣絕種了，車賣的沒福斯多，賺的獲利沒保時捷多，夾在中間，只剩品牌形象硬撐，現在再加上換門跟業務的事件，真的可以包起來了54F 02/12 13:07
推 ajim36: 奧迪真他媽破事也太多58F 02/12 13:23
推 bilibala: 修 90 萬保養廠有油水啊！全損他們賺不到，當然鼓勵你修一台兩年多的 A3 要修到 90 萬，絕對是全損等級了，保養廠竟然是鼓勵你修而不報全損，真的很爛！59F 02/12 13:26
推 bravery1117: 原先維修應該有達全損標準，只是原廠自願打折幫你維修，這樣才有維修費用可以賺。62F 02/12 13:28
※ 編輯: jolin713 (42.72.151.61 臺灣), 02/12/2026 13:33:53
推 loloool: 看都不看就簽？你的問題其實比奧迪嚴重67F 02/12 13:38
推 terry955048: 對厚，維修90萬光工錢最少三~四成跑不掉，難怪拼命叫你修車，保險全損他們一毛都沒有68F 02/12 14:10
→ phoenix1221: 光就保養來說，你確認完項目還沒簽名，車廠根本不敢動。這次不問清楚先簽，真的是你的問題比較大：）70F 02/12 14:19
推 f800311: 全損修車廠沒得賺，業界不說的公開秘密72F 02/12 14:22
推 indoman: 修車業務有獎金吧？畢竟大筆金額
而且奧迪業績那麼差...應該洗人讓保養廠賺75F 02/12 14:58
推 sorkayi: 修車利潤比較高阿 當然要修爆 折舊安全性又不關他們事情上次看到我福也是這樣凹你修77F 02/12 15:12
→ kasuke: 那麼死忠不是應該再買一台嗎79F 02/12 15:21
→ hunchisin: 之前出險是經銷商維修廠跟產險堪車完由產險跟車主聯絡吧，只能說你信任業務，可是業務跟維修想賺這一筆。81F 02/12 15:33
推 st210113: 修好了以後出問題你高機率還是回原廠讓他們宰83F 02/12 15:34
推 w147987: OOOO是一直都這樣還是最近越來越誇張阿84F 02/12 15:37
→ hunchisin: 雖然是繳保費的人共同分擔，可是修好的車85F 02/12 15:37
→ Oo5566: 送去前沒說關鍵字，如果可以全損我想換AX或QX，會積極點86F 02/12 15:58
推 pol87063: 那個業務 說出來啊
不過簽名不能亂簽 不是基本嗎87F 02/12 15:58
推 zzyzx: 表明不修車 還簽名拐騙 還有人挺喔 跟詐騙集團有兩樣90F 02/12 16:17
→ lwamp …
推 lwamp: 又是奧迪 不意外91F 02/12 16:27
推 ms01096: 奧迪好臭，退出台灣吧，反正本來就無心賣車93F 02/12 16:37
噓 Dino14124: 你跟奧迪5050爛
幾歲人了自己簽下去然後不認94F 02/12 16:38
推 st210113: 學個經驗，簽名沒有在你以為怎樣的 簽名真的要注意96F 02/12 16:42
→ jolin713: 如果真的簽名就輸了你以為奧迪會退讓嗎？不就是因為他們也知道程序有問題所以才會讓我自己跟保險公司喬，說簽名就輸的我笑了，最後不是證明我簽名了也沒有輸98F 02/12 17:21
推 PAOII: 看清楚問清楚 再簽名 不是最基本的102F 02/12 17:59
推 SamWhite: 不知道為啥一堆幫台奧講話103F 02/12 18:04
推 Swave: 台奧爛本來就正常，這篇有價值的資訊不是兆豐產險很優質嗎?104F 02/12 18:06
推 tajna428: 業務是公司請來賺錢的，不是幫客戶省錢105F 02/12 18:07
推 korsg: 千萬不要相信業務，大都是垃圾108F 02/12 18:34
推 wickham15: 看清楚再簽名為什麼是幫奧迪講話？ 胡亂簽名不就是給業務動手腳的機會？要如果真的很不爽就直接告業務詐欺 雖然很難成立就是了109F 02/12 18:42
→ jemdogdog: Audi 車不錯 但CS很爛
我開Etron快四年沒什麼問題 但台奥服務人員態度很不怎樣114F 02/12 19:12
推 cychung: 內湖奧迪老鼠屎是不是很多啊，老哥如果有需要推薦業務可私訊我，家裡配合的業務很不錯，買了A6 A8 etron都很滿意，有需要可私訊117F 02/12 19:24
推 lusifa2007: 差點被凹了 未來出車禍應該要同步聯繫保險公司和原廠120F 02/12 19:42
推 pttabs: 差一點，車廠維修90萬大單，就這麼沒了，車廠業務很幹，想也知道為什麼車廠不想全報全損要修車，全損出險車廠賺不到錢，維修90萬很大一單餒
王八蛋垃圾車廠，惡名又一樁122F 02/12 20:07
→ skthree: 對原廠來說，賣一台新車賺的應該還是比修90萬來得少
而且台奧賣的車子越來越少，代表技師越來越閒
有一單可以養技師好幾天的工作何樂不為？126F 02/12 21:02
推 zxc2014: 你簽名 代表你同意維修了啊…不過幸好你有即時發現129F 02/12 22:02
→ moonpaper: 你只是贏在台奧要待料,不用帶料~光速修好,有任何異議去跟法務說,信不信?130F 02/12 22:04
推 davidzxcv: 歐洲車怎麼都愛亂搞 難怪豐田躺著賣132F 02/12 22:11
推 s860382: 其實技師不喜歡修這種大修的車 都麻希望直接報廢…133F 02/12 22:18
推 KRSmp: 又是內湖奧迪134F 02/12 22:20
推 cowboyerkk: 建議原po放到01上面去 那邊潛在買方也不少 不然原廠根本不痛不癢136F 02/12 22:55
推 sky17235: 全損的流程，是保險的理賠跟車廠去喬維修費喬到全損金額，過程中你不用簽任何文件，只要最後提供車子的報廢證明給保險公司就好（他們會來跟你要）這邊你只要跟車廠說你全損，把車弄去報廢就好，完全不用跟車廠有其他交涉把你洗成修車，純粹是業績導向，維修、板烤那些都是有算績效的139F 02/13 00:34
推 turndown4wat: #門都沒有
維修報價單簽名確實怪不了人
原廠要我簽名前我都會在line上做最後確認145F 02/13 01:24
推 aodm01: 這牌怎麼這麼多事148F 02/13 07:40
→ xulzj524: 1樓有沒有一種可能 是全損
但是原廠業務不老實
要凹車主修車 順便要車主補差價
畢竟修下去利潤不少喔149F 02/13 08:20
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