看板 car作者 dslite (呼呼)標題 Re: [情報] 全新i3提前曝光 醜出新高度時間 Wed Mar 18 00:12:14 2026
轎式電車空間是不是沒救了.. 新世代的底盤空間還是這麼小:
Tomas初審上線:
https://www.youtube.com/watch?v=Jme5kcFxn18
i3
https://i.meee.com.tw/xVTpPTg.png
https://i.meee.com.tw/eeXkvlm.png
cla
https://i.meee.com.tw/6BhAJnx.png
※ 引述《oppoR20 (發情豹紋)》之銘言：
: https://bit.ly/3Njo5nf
: 在bmw i3發表前夕 官方有意的把照片曝光了
: 好消息：他很大幅度還原概念車
: 壞消息：他很大幅度還原概念車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.153.191 (臺灣)
※ 作者: dslite 2026-03-18 00:12:14
※ 文章代碼(AID): #1fkNrXva (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773763937.A.E64.html
※ 同主題文章:
Re: [情報] 全新i3提前曝光 醜出新高度
03-18 00:12 dslite.
03-18 21:36 steven961302.
※ 編輯: dslite (36.227.153.191 臺灣), 03/18/2026 00:13:23
推 psdcgb: 空間都拿去放電池了嗎？1F 03/18 00:14
推 negotiates: 你可以買J1平台的taycan/etron gt 腿部空間會好一點7F 03/18 00:35
推 Tars: 一台中型一台緊湊 看起來都還沒大到可以刻意避開腿部空間擺電池8F 03/18 00:38
推 Adam6613: 感覺車長4.7-4.8m的新世代轎車都這樣....Audi A5後座空間跟BMW i4差不多==10F 03/18 00:53
推 Ericcws: 有差嗎？logo對了台灣巨嬰變得比哈比人還小12F 03/18 01:07
推 YOHOpig: 會不會 也許 有可能，大部分20初頭的年輕人覺得這
外觀很帥，覺得醜的大部分是中老年人?13F 03/18 05:43
→ s07y06: 醜死，之前是巨大鼻孔黏在一起，現在又分開了但跟眼睛黏在一起15F 03/18 07:16
→ tn00210585: 如果這台換個LOGO比如牛或蝦就香了，那代表是真的醜17F 03/18 07:30
推 reallocust: 這始終還是燃油後驅平台,放眼全球哪個後驅平台轎車後座空間利用率好的？
要後座好的電車還是需要從頭專為電車開發的平台18F 03/18 07:46
推 zx2751206: 喜美139.9八百壯士感到欣慰，花的錢有買到頭部空間！21F 03/18 07:56
推 STi2011: 買這車就不是為了這個22F 03/18 08:24
推 Alligator91: 怪了 Neue Klasse是電車平台，車長軸距都更大23F 03/18 08:31
→ sagat666: 18樓是錯的，Neue Klasse就是電車專用，3燃油版是用別的底盤。政策只是油跟電並行而已，不代表底盤共用24F 03/18 08:36
推 storyofwind: 很簡單，這台是期待運動化，而不是舒適感。
他影片也有說，要舒適感請找ix3。
以後i系列都會用新的Neue Klasse平台，要舒適感的房車，得往i4以上找了30F 03/18 09:00
→ atlaswhz: 台灣男生平均170,什麼車都很大啊35F 03/18 09:33
i4後座也是超小啊
聽說ix5不會用Neue Klasse平台
推 Killercat: CLA那個我覺得要看之前被噴到爆炸的A Sedan....
話說coupe sedan去要求後座乘坐感也是滿怪的事就是 XD39F 03/18 10:22
i3屁股很方啊 沒有coupe感
ppe a6空間也掛了
→ Killercat: 就像沒有人會靠邀86 911 SL的後座一樣道理
就算大GT後座也很難做到很舒服阿 = =
我講coupe是只有講CLA XD i3就單純的只是小而已41F 03/18 10:24
→ sagat666: iX5當然不會用Neue Klasse，執行長Oliver Zipse日前受訪表示，Neue Klasse底盤架構將主要集中在中型尺碼，並不會涵蓋從小到大的所有級距
後座板凳感要解決，大概只能學Taycan伊創GT的J1那樣，把腳踏處的電池置放處留空，給人放腳44F 03/18 10:35
→ Killercat: 所以我滿好奇Taycon跟eTron GT改PPE後要怎麼維持這個XDeTron GT大概會回歸A7 但是Taycan總不可能絕後吧
回歸A7改PPE變難坐還好交代 新Taycan改PPE不知道怎麼出49F 03/18 10:42
→ sagat666: Taycan最新消息是很大機率會併進去Panamera車系了，銷量實在太差52F 03/18 10:47
→ Killercat: Panamera銷量也是爛到一蹋糊塗 難兄難弟阿.....54F 03/18 10:49
→ lancelot123: 兩個都差，但還是要有四門轎跑存在，所以併一起節省成本，pana的名字還是比較悠久一點點56F 03/18 10:55
推 Tars: 下一代3er 和i3照預定是外型完全一樣但由兩個不同底盤構成的 和現在4er及i4的概念不同58F 03/18 10:55
→ Ming14: 他190欸，表示駕駛座也是190的空間，這樣還行吧60F 03/18 11:22
推 ludwig0201: 跟ux、lbx有拼，要你當家庭第二台車
我說i361F 03/18 11:25
→ DYE: VAG高階電車不是新開發SSP平台？63F 03/18 11:33
推 comi0530: 看湯瑪士老師介紹iX3滿生火的
沒想到i3差這麼多64F 03/18 11:59
推 b8454: 叫你買MODEL 3的意思66F 03/18 13:08
i3 cla都拉長到四米七了 都不分點給後座..
※ 編輯: dslite (36.227.153.191 臺灣), 03/18/2026 18:18:25
※ 編輯: dslite (36.227.153.191 臺灣), 03/18/2026 18:20:01
推 chef79: 越改越醜了...67F 03/18 23:10
推 muta0138: 看湯瑪士老師試乘會感覺沒有一台車的後座是能坐的XD68F 03/19 07:48
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