看板 car作者 gaz844569753 (地獄韻)標題 Re: [情報] 台灣汽車市場2026年3月速報時間 Wed Apr 1 18:39:53 2026
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第一名Model Y ，第一季4500等於平均1個月賣1500
第二名Model 3
第三名Bz4x 果然豐田還是賣油車居多
第四名Bria 最便宜的電車？
第五名 Model X 停產了，且買且珍惜
第六名 N7
3月電車總銷量6994，特斯拉總共5421
6994-5421=1,573
除了特斯拉以外，其他品牌電車全部加起來總共是 1,573 台。
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※ 作者: gaz844569753 2026-04-01 18:39:53
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※ 同主題文章:
Re: [情報] 台灣汽車市場2026年3月速報
04-01 18:39 gaz844569753.
→ wang56: 台灣車價不是很貴？怎麼進口車銷量這麼好，連特斯拉這種豪華車都能賣成這樣誇張的數量
高達189萬的modelY，居然能賣到翻，這是台灣？2F 04/01 18:49
推 CCH2022: MY車頭還行，駝背跟車尾塑料難看
N7只是賣納智捷的庫存而已，換鴻華的北美版要改款了。
BZ4X是很好的入門電車，實惠便宜妥善，續航也好5F 04/01 18:58
→ wang56: 以前是NX200仔跟RAV4的時代，早晚被特斯拉Y取代銷售龍頭，滿街跑不是夢
好奇台灣進口車這麼貴的車價，都什麼人在買？8F 04/01 18:59
推 kgii: 4500太誇張了吧11F 04/01 19:05
→ william826: 還好吧 有點能力肯工作養一台進口車不難 開車有品 不要超速鑽車逼車搞到大修 保養費用換零件也沒多貴12F 04/01 19:15
→ wang56: 如果被不懂民間疾苦的車商發現這數字，會不會以為台灣人都很有錢？跟現實喊車貴買不起的風向完全相反
很多人是工作存了10幾年，還是只能騎勁戰買不起一台車，台灣車價很貴，這數據能信嗎？15F 04/01 19:20
推 hygen: 特斯拉的優勢快沒了，等輝達的自動駕駛方案普及之後，特斯拉就失去亮點了20F 04/01 19:27
推 verilogTire: 科技業跟房地產讓不少人賺了些錢。
但普遍加上通膨，大部分人應該是更窮了23F 04/01 19:39
推 Detonate: 大家都不car 關稅 真的猛25F 04/01 19:40
→ Detonate: 台灣人真的有錢
不用等降税直接買爆27F 04/01 19:40
推 QuentinHu: 樓上也不看看薪資平均跟中位數，嘻嘻31F 04/01 19:59
→ Kayusumi: 特常常有貸款補貼方案，跟全貸C300一樣簡單32F 04/01 20:01
→ xxxcc: N7這些是最後了吧 第25名就Cavira33F 04/01 20:07
推 E6300: N7 LR那種價格就是割韭菜的 不如直接128的BZ續航還屌打34F 04/01 20:12
推 s06i06: 無敵的麻豆歪37F 04/01 20:24
推 pzztt: N7 割韭菜 Bria 怎麼辦？38F 04/01 20:28
推 E6300: bria=智力測驗41F 04/01 20:43
推 SC30mvp: 第25 Cavira已經開賣了？？？？42F 04/01 20:45
推 asdewspp01: 可惜特斯拉台灣沒辦法開放FSD，不然銷量會更好44F 04/01 20:50
推 QuentinHu: Cavira上個月就有掛牌，應該是道路測試45F 04/01 21:00
※ 編輯: gaz844569753 (42.73.231.9 臺灣), 04/01/2026 21:16:46
推 zzoohh: 看一堆網路評論還以為bria會賣的比bZ4x好，結果...47F 04/01 21:26
推 dayjay: 台灣一個月汽車賣35000，電動車賣7000
佔了1/5? 這樣比例算很高，再幾年還得了48F 04/01 21:27
推 asole: MY最便宜189 LR只+選色選框選EAP /FSD平均一定都200多甚至250 可以賣4500台真猛50F 04/01 21:35
推 kage123: 公司停車場一堆特斯拉 ...52F 04/01 21:42
→ dslite: N7存貨還不少啊55F 04/01 22:01
推 permanent27: 以品牌知名度來說，Bz4x只比Bria多100台其實小輸，何況一堆納黑海酸。
更何況直接對手是uc跟evitara，公布那麼久怎麼沒交車的？56F 04/01 22:04
推 yabeeboo: 笑死現在多120台又說是小輸了60F 04/01 22:10
推 permanent27: 精神小妹說提了Bria 10幾20個反饋給鴻華欸，還有六角鎖問題召回。面對品質有問題的牌子，連續24年銷量冠軍、妥善率的王者豐田和泰，多賣120台。61F 04/01 22:27
→ dslite: 法克創先活過兩年再看看64F 04/01 22:43
→ k13579312222: CLA出了IX1/2宛如3C辣雞了 雖然我覺得內裝佈局BMW還比較用心一點 CLA邊框粗度和內裝細節妹子看了都皺眉知道是入門裝B車66F 04/01 22:56
推 final01: 說真的，你特還是太便宜69F 04/01 23:17
推 poz93: CLA的定位本來就是賓士入門車70F 04/01 23:40
推 ronan113021: 台灣人口多少 4500台還好吧 就中位數以上都買得起72F 04/02 02:06
推 marx0126: 薪資中位數買特？是不用吃飯了是嗎 嘻嘻 數學真好73F 04/02 05:31
推 sojay: 貧富差距拉大 而且沒預算的也不會選電車74F 04/02 06:31
推 medusasam: 問特斯拉大戶89仔阿，大家不是最愛笑加油+300
現在89仔改開特斯拉，省保養稅金，保險費高?那就不保阿77F 04/02 07:08
→ preisner: bz4x和泰目標是年販4000台,一月500多,已經算超標了79F 04/02 08:31
推 hasebe: 因為台灣國產車也沒多便宜，貼點錢就能上進口
像日本物美價廉你就看不到進口車了
而且台灣嚴格來說也沒國產車，那是進口組裝車（？80F 04/02 08:37
推 wu0119: cmc 這台居然還能排19名。83F 04/02 08:45
推 mutwilly: 很多雙B入門的都轉特啊
至少我身邊就十幾個...
工程師也普遍愛特
台積除外...他們GLC似乎是信仰84F 04/02 09:18
→ andersenou: MY最便宜189,台組裝最貴不到130.這也能算貼一點??88F 04/02 09:58
推 bla: 對年薪300萬以上的GGer來說是貼一點沒錯89F 04/02 10:14
→ LAURANCE: CLA要打破特斯拉獨佔市場了91F 04/02 11:46
→ ckzzz: 搞不懂A品牌賣很好，買A品牌的人
在PTT上展現滿滿優越感，腦袋在想什麼
不知道的人還以為他是A品牌大股東
我只看過買超跑的人有優越感
買100-200萬的人在那優越感是腦子破掉？93F 04/02 13:40
推 hasebe: 你攤十年幾十萬價差還好啊w
而且你要比也好歹同級的XD
主要是臺灣平價品牌除了Suzuki外幾乎沒進口
如果100-200萬區間消費力，就很明顯國產沒啥優勢98F 04/02 13:56
推 mtc5566: 馬自達還不算平價哦？ 那你可能要檢討一下自己的消費能力102F 04/02 14:54
推 hasebe: 馬自達也大都破百萬啊
他定位不就一直很尷尬被車板吐槽
事實上看銷量進口也是MY、R4、NX、CX5
這些一般人直上摸得到的的品牌和級別
雙B這區間車格就小一號了
國產休旅跑去那價位大都被打趴啊
整天笑CRV盤子價，怎麼這時候就幫國產組裝車發聲w103F 04/02 15:02
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