看板 car作者 crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)標題 [新聞] Lexus 大改款 ES 預售價曝光!180 萬起時間 Wed Mar 25 15:00:18 2026
https://www.google.com/amp/s/auto.ltn.com.tw/amp/news/31281
Lexus 今天公布大改款 ES 車型編成與預接價格,採四車型編成,預售價從 ES 300h 豪華
版的 180 萬元起,訂購 ES 500e 純電車型則贈送一年隨插即充無限暢充。
Lexus 全新大改款 ES 車型編成&預售價
ES 300h 豪華版:180 萬元
ES 300h 頂級版:200 萬元
ES 500e 頂級版:210 萬元
ES 500e 旗艦版:255 萬元
Lexus 全新大改款 ES 在去年上海車展全球首發、2026 年台北車展首度在台亮相,承襲 LF
-ZC 概念車設計靈感,透過更簡潔俐落的線條與更具張力的比例設定,塑造出兼具優雅與未
來感的整體輪廓。車頭導入新世代 Spindle Body 紡錘車體,搭配 L-Signature 雙箭型頭
燈,展現更鮮明的品牌辨識度;尾燈採用 LEXUS 字樣貫穿式設計,強化整體視覺延展性與
現代感。
細節部分也全面進化,包括平整式電子車門把手、全新鋁圈與更流線的車身曲面,讓整體質
感與科技感同步升級,擺脫過往偏保守形象。
車室設計承襲 TAZUNA 座艙概念,整合 14 吋中控螢幕與 12.3 吋全數位儀表板,以駕駛者
為核心,在維持內裝簡潔純粹的同時,也兼顧資訊判讀與操作便利性。全新 ES 導入品牌首
創的 Hidden Switch 感應式隱藏按鈕設計,將科技機能巧妙融入座艙之中,搭配細緻材質
鋪陳、氛圍燈光與飾板設計,營造富有層次與沉浸感的座艙氛圍,完整展現 Lexus 所追求
的精緻豪華質感。
大改款 ES 採 ES 300h 與 ES 500e 雙動力編成,ES 300h 採用 2.0 升油電複合動力系統
,綜效馬力 197 匹,平均油耗 25.4km/l,時速 0-100 公里加速為 9.4 秒;ES 500e 則為
搭載 DIRECT4 電子式四輪傳動系統的純電車型,有 342 匹馬力,WLTC 純電續航里程 505
公里,快充規格 CCS1。
全車系標配 Lexus Safety System+ 4.0 智動駕駛輔助系統,並搭載 LEXUS LINK+ 智能聯
網功能等。
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附上之前的規格表
https://i.meee.com.tw/gsvVKFv.webp
300H豪華版180頂級版200
又有2000cc以下省稅金+退稅
是不是準備要200萬級距一統江湖了?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.253.160 (臺灣)
※ 作者: crazypitch 2026-03-25 15:00:18
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※ 編輯: crazypitch (61.218.253.160 臺灣), 03/25/2026 15:02:57
推 SALEENS7LM: 200萬就有5.1米行政房車啊,應該有留更貴的價格帶給更高規格引擎的版本在後期吧3F 03/25 15:04
推 wang56: 好佛心,這級距對打的是雙B的E系5系,卻只賣180萬?9F 03/25 15:08
推 wdb2111: 比前代油電便宜,就是外觀沒這麼典雅11F 03/25 15:09
→ wang56: 180萬價格放到雙B只能買到A系1系這種入門小車,在L牌居然能買到這等級,也太划算了吧13F 03/25 15:10
→ wang56: 熱愛CP值的,應該會買爆這款18F 03/25 15:12
→ wang56: 不是每個人都買得起雙B的5系E系豪華,但這款只要180萬就能有雙B,300萬以上的豪華尊榮感受,CP值跟本神車20F 03/25 15:16
推 qqq12380: 五系列笑死了 一個月有沒有賣10台?22F 03/25 15:17
→ sammy98: 5系內裝塑膠感太重24F 03/25 15:17
推 sazabik: 新設計怪裡怪氣,車長超過5米,這…27F 03/25 15:20
→ ur260: 車長5公尺還沒有環景有點痛苦28F 03/25 15:21
推 david3033: 比前代的還便宜 看來和泰知道這台很難賣29F 03/25 15:21
推 seanfan: 醜出天際與i3爭鋒31F 03/25 15:23
推 jayouch: 純電才只能跑505…33F 03/25 15:24
推 a187: 這麼殺的價格和配備又要一統江湖了....34F 03/25 15:25
→ a187: 這台就算150匹 零百15秒也不重要 一堆人搞錯重點36F 03/25 15:26
推 ymx3xc: ?? 這價格 不捏覽趴買雙B?37F 03/25 15:28
推 cocowing: LSS4.0…這價格肯定賣爆38F 03/25 15:28
推 yiyin330: 現在房車沒多少選擇了啦,這價錢算不錯了41F 03/25 15:28
→ wang56: 這台就是開氣派的,台灣很多老人認知L比雙B好,不知道價格的會以為300萬以上,開出去有面子,但年輕人就不太買單了42F 03/25 15:30
推 yiyin330: E 5系列價格超過100萬捏你個懶..45F 03/25 15:31
→ hanasiro: 純電倒是輸cla 電池大這麼多還腿短46F 03/25 15:31
→ wang56: 台灣很多老人沒買過豪華車,傳統認知上日系L牌比雙B好,ES跟5系E系同等級,不會發現其實只要180萬47F 03/25 15:33
推 yiyin330: 里程是真的不行,但沒人拿這台在比CLA的好嗎52F 03/25 15:37
推 hygen: 上一代入門的ES200定價177萬,這代改成油電300h定價才180萬,這根本明升暗降價啊~尺寸也變大,可惜太大,台灣路邊停車格大多長5米而已,5米多的車長很不好停53F 03/25 15:37
推 wekl: 懷念CT200h那種小車58F 03/25 15:39
→ snoopy5566: 如果這台可以縮到5公尺內 應該會很多人考慮
不知道為啥車長要拉到那麼長59F 03/25 15:39
→ wang56: 以車長對比CLE,但價格就差百萬,很多人可能今天才發現,原來Lexus這麼划算CP值高62F 03/25 15:40
推 ChinaGy: 阿 好想換 選擇障礙了 到底要買低階冠美麗2.0汽油旗艦還是高級冠美麗 300h64F 03/25 15:40
推 lwamp: 好醜的厚片土司
續航不到800公里的電車都是電子垃圾66F 03/25 15:41
推 hygen: 雙B的5系統,E系列入門價都299萬,這個180萬元,價格真的完虐欸68F 03/25 15:43
推 Aukid: 卡銷量的是車長 不是車價70F 03/25 15:43
→ dslite: 油改電 電還是rz那一套71F 03/25 15:44
→ wang56: 這客群,本來就是搶攻E系5系這種中大級距的市場,能做越長空間感越好,CP值才更高。打中這群喜歡CP值的個性72F 03/25 15:44
推 pptbleu: 這車長 我出去都要停停車場了74F 03/25 15:45
→ wang56: 車太短到時候又會被嫌棄,怎麼空間小成這樣,好不實用75F 03/25 15:46
→ wang56: 滿意外這次居然沒出手排,不然很多鄉民應該會買單77F 03/25 15:52
推 hmt17: 本島停車格可以統一畫6米79F 03/25 15:57
推 lwamp: 最頂規才有環景,省成這樣,主打想省錢又想裝B的客群,可憐80F 03/25 15:59
推 kendan88: 純電數據還是很差,但是加上品牌應該還是能賣一些82F 03/25 15:59
推 ehomese: 這價錢可以統一江湖了吧84F 03/25 16:01
→ Qoo20811: 5.1米都快跟短軸S咖一樣長了87F 03/25 16:02
推 GalaxyX: 超便宜 跟以前200價錢差不多88F 03/25 16:04
→ segio: 座艙沒雞腿耶..這很不TOYOTA.哈哈93F 03/25 16:16
→ GLUESTICK: 外觀折線太多 客群中年男回頭買舊款94F 03/25 16:18
推 CCH2022: 推文一堆搞錯方向,不同客群需求再那邊亂湊96F 03/25 16:22
→ TsBC: 太長GG,主流停車格只有5米,超過4.8米的車都很難用97F 03/25 16:22
→ mynews: 有後輪轉向嗎? 不然要有大貨車駕駛執照吧98F 03/25 16:26
推 yai5217: lexus的訴求就是椅子大 開起來輕鬆 跟雙B訴求的就完全不一樣99F 03/25 16:26
→ TsBC: 繼續坐等NX大改款102F 03/25 16:27
推 cevs: 這錢為什麼不買特斯拉104F 03/25 16:28
→ wang56: 180萬買不到特斯拉Y,不然大家早去買特斯拉了106F 03/25 16:30
→ chungj: 反觀賓士電車還比較便宜107F 03/25 16:32
→ wang56: 180萬買不到賓士入門,但能直上NX200或LBX/UX這種低價格豪華車108F 03/25 16:36
→ tabris0122: IS GS LS都被放生中 只剩ES撐轎車這塊了111F 03/25 16:37
推 ru04hj4: 除了太長蠻香的
新ES後車廂可以塞幾個大行李箱112F 03/25 16:39
推 max005: 300h頂級好像還是少很多東西欸116F 03/25 16:54
推 ramjet: 輪胎尺寸跟SUV RAV4 235/60R18一樣大耶,酷117F 03/25 16:55
→ LAURANCE: 雙B看來是真的要跌價了 wait and see118F 03/25 16:57
推 royli: 這價格佛心來著120F 03/25 17:00
推 iamok329: 尾標真的難看,納智捷豪華版?121F 03/25 17:06
推 Infinair: 這台勸退的理由不會是價格 是車長122F 03/25 17:07
推 snoopy5566: 你當主管車或許很爽啦 自己開要停車就不爽了
這個板大多數人都是自己要開的吧128F 03/25 17:23
推 BlueNokia: 懷念以前中階主管房車普遍四米八的年代130F 03/25 17:27
推 acerow83: 希望camry也有2.0的油電132F 03/25 17:31
推 dehors: 比IS便宜 IS尷尬了133F 03/25 17:39
推 dslite: 轎車配suv胎 這什麼世界135F 03/25 17:41
→ dehors: 300h豪華版一定大賣的136F 03/25 17:44
推 YU0121: 這價格加上稅金大概要大賣了138F 03/25 17:49
推 hahatsai: 控制在五米內會有更多人買單139F 03/25 17:51
推 uei1201: 後座車,這麼長後座很爽140F 03/25 17:57
推 j401f2: 我開GLS450停車也沒多不方便 5米是有多難停142F 03/25 18:01
→ Barolo: 可惜5米1真的太長 在台北市一堆機械停車場沒辦法停
出了台北市的話問題真的就還好146F 03/25 18:11
→ kenro: 價格其實蠻不錯的,還是油電款149F 03/25 18:23
推 gn90178: 頂規加的東西太少了151F 03/25 18:36
→ Barolo: 一直以來歪L的頂規都弄得很像不太想賣的樣子 傳統了152F 03/25 18:39
推 wu2183: 車長縮回4.97會賣比較好155F 03/25 18:55
→ Barolo: 要是LS蛇電真滅了 我看ES大概會出個短軸版的吧156F 03/25 19:01
推 timewaits: 這應該是豐田跟中國共同設計的內裝吧
但低階都沒有PVM到底是..157F 03/25 19:04
推 pinkEVA: 目前開200頂級,300h頂級看下來不貴,有心動到。但看了一下車長就放棄了162F 03/25 19:16
推 rj486: 車真的好長164F 03/25 19:26
推 z2608002: 換成ux的2.0了?簡直無敵167F 03/25 19:54
推 HAHAHUNG: 這代的車都好長 5系也超過5米169F 03/25 20:11
→ wang56: 車身太長,沒有手排,空間太大,不符合很多人口味,還是進戰繼續騎比較好171F 03/25 20:25
→ GLUESTICK: 開超過5米長車真的搞自己 但這主要賣北美市場只要大車174F 03/25 20:36
推 marunouchi: 跟S class一樣長了
200萬轎車只剩318、CLA、ES175F 03/25 20:36
推 Killercat: 北美以前Impala也是滿街跑 現在也不流行啦177F 03/25 20:39
→ zer0319: 外型超像對岸的電動車178F 03/25 20:45
推 PS1207: 300h多那20萬配備還真的滿人猶豫的,不知道該不該捏180F 03/25 20:47
→ mynews: 迴轉半徑5.8 ~ 5.9 公尺 笑了185F 03/25 21:15
推 PS1207: 台北市搭uber不用找停車位,平常家裡有平面車位來講,車長其實也不是問題186F 03/25 21:20
→ apps9661509: 為什麼不給後軸轉向?迴轉半徑5.9到底是要怎麼在市區用?188F 03/25 21:29
→ pooroo: 2.0油電要一統江湖了190F 03/25 21:32
→ DDR2: 我的車長不到4.9m,但是迴轉半徑6m
還是一樣可以在市區開,就多尻個幾次191F 03/25 21:32
推 dctmax: 車長真的太長了193F 03/25 21:37
→ Barolo: 有人是車買來就停家裡停車位擺著不開 出門都打uber??194F 03/25 21:45
推 Supergreen: 520 190匹都只要8.1秒; E200 204匹 只要7.5秒195F 03/25 21:55
推 chenhwa: 有便宜到!這樣crown還有人買嗎?196F 03/25 21:58
推 PS1207: 我住台北市,真的市區內我都叫Uber 耶,辦公室有停車位,高球場有停車位,市區內餐廳都搭車,有問題嗎?
好市多也有停車位,我真的想不起來我上次在台北市路邊停車是什麼時候了197F 03/25 22:21
→ Barolo: 因為你自己也知道不好停阿 又不是只有你住北市201F 03/25 22:24
推 PS1207: 很少路邊停車是因為不確定性,市區吃個飯還要找停車位就很麻煩。我以前開不到五米的七代也很少路邊停車。202F 03/25 22:30
噓 sus304: 這麼長,停路邊車格會很想死205F 03/25 22:52
推 dallas0104: 在台南開4米8停某些市區停車格就有點硬了,5米1直接放棄206F 03/25 23:00
推 lamune: 沒ES300h旗艦版可以選了209F 03/25 23:44
→ Barolo: 不一定是路邊停車 台北市很多機械停車位 超5米不能停211F 03/25 23:57
推 PS1207: 所以我去馬偕跟台大兒童醫院都搭車XD212F 03/26 00:04
推 SIL: 這在六都要停車根本GG…現在市區一堆新劃的車位連
停4米5的車都一拜一拜。214F 03/26 00:28
→ Barolo: 兒童搭uber會有安全座椅的問題 當然我知道很多人不在意216F 03/26 00:36
推 alexgp02: 這樣crown是不是不用賣了呀? 要是我就直接捏上去217F 03/26 00:47
→ psdcgb: 這台車側醜爆了看起來像一隻胖海豹,上一代流線帥氣的好爸爸車形象完全不見,內裝也跟中國電車一樣無聊218F 03/26 01:36
推 blitz: 超便宜,太香了吧223F 03/26 07:34
推 kkkyyy: 一般轎車這種車長真的有點嚇人!!224F 03/26 10:21
推 JoshHoward5: 停車我覺得還好習慣了就好停,要迴轉真的要夠寬.....225F 03/26 10:22
推 ZeroValue: 車高已經到1.56m了,輪胎又是跟RAV4一樣的尺寸,很酷的設定
很像Crown的高貴版227F 03/26 11:14
推 sell504387: 話說4.0跟3.0差在哪,視距增加2000趴嗎230F 03/26 12:07
→ GLUESTICK: 比得利卡跟短軸三噸半還長 反正停路上讓別人繞開就好231F 03/26 12:49
推 sm3489: 2.0油電超讚233F 03/26 13:38
推 qscgg: 好大台...235F 03/26 15:05
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