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看板 car
作者 Dontco (東摳)
標題 Re: [閒聊] 台灣國道速限太不合理
時間 Sun Jan  5 11:55:31 2025


先看這張圖

https://i.meee.com.tw/a8khl40.png

google map抓台一線起點到墾丁也就451公里

換算下來平均每2.27公里就會有一個取締



等等

你先別急著嗆我飆仔崩潰

我沒有不支持測速

但你不覺得這種密度很不合理嗎?




我倒是覺得台灣一直沒打算改善行車環境

廣設測速應該算是一種政府偷懶 + 促進經濟的方法


反正哪邊車禍高 我就插一根相機

急煞導致車流稍微卡住或是駕駛開車不順又如何?

只要車禍數據下降就好



同時標案發出去

民間廠商還能發大財

用人民的錢去發標 -> 廠商賺錢 -> 超速拍照罰錢 -> 政府拿到收入繼續下一個標案

無限循環



你只要google隨手一查

就會發現這幾年超速相機跟區間測速的標案越來越多

我前陣子才去日本自駕 真的開得非常舒服

在本版發了一篇心得




日本馬路規劃 + 車道故意被畫窄

嚴格的駕照教育 讓大家行車都非常有耐心 連89飆車都遵守號誌

行車教育成功到

在沒燈的鄉下過馬路 開超快的汽車也知道要煞車讓我



除了廣設相機

上述交通部有哪一點有在努力?


btw

然後日本高速限速80-90

但連守規矩的日本人沒車的時候都開到120

所以日本人一堆都飆仔嗎?










恩 廣設超速

把大家罰到怕

開車時自我審查 反正就是超慢

讓大家在道路上開車都非常不舒服

這是政府跟民眾想要的結果嗎?




當然說要改善全台道路規劃太打高空了

我覺得現階段能努力的方向大概是 合理的速限&測速密度

加上政府系統與汽車保險業者的連動

只要有超速 隔年保險費就會增加

我覺得這算是在台灣目前能快速改善的措施

不過標案都發出去 相機也沒可能拔掉

只能說有夢最美






我的一點淺見

你要覺得我是飆仔

那你是對的

以你的意見為主


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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.2.178 (臺灣)
※ 作者: Dontco 2025-01-05 11:55:31
※ 文章代碼(AID): #1dUWAsua (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1736049334.A.E24.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 台灣國道速限太不合理
01-05 06:42 chipnndale.
Re: [閒聊] 台灣國道速限太不合理
01-05 11:55 Dontco.
※ 編輯: Dontco (111.243.2.178 臺灣), 01/05/2025 11:57:19
※ 編輯: Dontco (111.243.2.178 臺灣), 01/05/2025 12:01:14
推 TCdogmeat: 可是飆仔說日本一堆超速沒在抓 證明規劃沒用 執法
才有用啊1F 01/05 11:59
噓 maniaque: 因為一堆人把交通法規視為空氣啊
若人人都不超速,幹嘛裝測速照相
人人不當賊,還要裝一堆防盜措施嗎?3F 01/05 11:59
推 alittleghost: 丟問題出來要給解法啊！所以要設幾隻才不會太多不會6F 01/05 12:00
→ maniaque: 不要倒果為因好不好???7F 01/05 12:00
→ alittleghost: 太少，還是通通改成無限速啊8F 01/05 12:00
→ maniaque: 等你家人被飆車仔撞的支離破碎蓋著白布9F 01/05 12:01
講一講就詛咒別人家人真的很棒
但沒關係 你是對的 我是錯的
謝謝指教
※ 編輯: Dontco (111.243.2.178 臺灣), 01/05/2025 12:02:27
→ maniaque: 你在白布旁邊跪著通哭失聲時,你再來說合不合理,好不好?很多測速照相機的背後,都是因為寶貴的生命做代價而設的10F 01/05 12:01
→ alittleghost: 射後不理，我覺得怎樣我覺得應該怎樣，你沒那麼重要12F 01/05 12:02
→ maniaque: 我知道,你沒哭過,也沒跪過,所以才認為測速一堆不合理
那,你跟那些廢死得有什麼兩樣呢??
去了解一下那些受害者家人的感受,好不好???13F 01/05 12:02
推 qa1122z: 飆仔（蓋章16F 01/05 12:03
推 acesslai: 沒車記得慢車靠右就好17F 01/05 12:05
→ maniaque: 我不會說你錯我對,我只會說 你很無知18F 01/05 12:06
沒事
閣下講到激動處 就詛咒蓋白布
水準可見之高
跟閣下討論台灣交通也只是自討沒趣
相信閣下可以找到同溫層討論
謝謝閣下的建議:)
→ alittleghost: 日本還真的有一堆飆仔19F 01/05 12:06
推 acesslai: 哈哈，不要在網路上試圖說服別人，反正慢車靠右，空間自然就出來，大家都順暢，不一定要開130+20F 01/05 12:08
※ 編輯: Dontco (111.243.2.178 臺灣), 01/05/2025 12:10:31
噓 maniaque: 台一線是省道,不是國一國三這類封閉高速道路
你說你在日本有受到人家禮讓,那..."你有理讓別人嗎"???你在台灣開車,有像日本人開車這樣態度嗎? 笑笑啦~~~~
我知道測速很多,但我也知道為何會這麼多測速到處插
啊你就不知道背後原因啊,因為不知道,所以認為 不合理
所以你問合理or不合理??  那要怎麼回答?
我也沒法回答啊,就跟那些廢死團體說要廢死廢死22F 01/05 12:12
→ alittleghost: 會不會只有你覺得不合理29F 01/05 12:19
→ maniaque: 但我能夠感受那些受害者家屬的身心傷痛,
啊.....你能感受嗎?? 你沒痛過啊,所以這是同樣的道理
你可以去深入了解一下每一隻測速照相設立的背後原因啊你只在表面看到測速照像到處擺的不滿而已
啊你這種人,最好的教育,就是親身體會一次那些人的傷痛啊30F 01/05 12:19
→ ChungLi5566: 看來測速照相真的打到一堆人痛處
我照速限開 從來不覺得測速有啥好怕35F 01/05 12:22
→ maniaque: 親身體會一次,你就保證改觀啦,不能理解嗎?? 還詛咒哩??同溫層勒~~~
那....點出你的無知之處,哪邊有問題??
難道你以為車板上,沒有身為車禍事故受害者的鄉民嘛??37F 01/05 12:23
→ druu: 測速也太誇張了有這麼多支？北上南下有分開嗎？不
然我還真的無感？而且要跟國外比的話基本上就是民
族性的問題了、交通亂象在台灣就是無解41F 01/05 12:28
推 PR58: 哪邊可以知道"每一支"測速照相設置的原因?44F 01/05 12:31
推 acesslai: 說得好像慢速就不會發生事故一樣，重點還是駕駛人，不是什麼東西，該快就快，慢就跟著慢
你能跟我說說，前車打右轉燈，硬要從右方鑽車的心態嗎45F 01/05 12:45
推 FSWIN1278: 講的好像只要慢慢開就不會撞死人一樣,我在桃園見過太多改的蹦蹦叫的改裝車在左右轉會停讓行人,那種綠燈慢慢走你所謂最安全的駕駛看到黃燈油門踩了就往斑馬線上面撞,開快車和有沒有注意路況是兩碼子事,要不你站在我正前方,我開40去撞你,如果你連擦破皮都沒有,那才能證明“不用注意路況,只要慢慢開就是最安全的”這件事
這位公車司機是有開很快嗎,這是插測速就能解決的事嗎?https://youtu.be/izTSUDUGkFQ?si=f4F50ePuUvkDIvKw48F 01/05 12:55
→ chi17: 罰單收入都列入預算編列了年年超徵還可以說要裝更多超棒的56F 01/05 12:59
推 JonBrockman: 居然期待腳痛部zzz57F 01/05 13:02
→ flydogzzz: 國一國三不同路線，不能這樣算58F 01/05 13:02
噓 maplefoxs: 我是建議限速20啦 這樣傷亡率肯定會下降59F 01/05 13:03
→ lancelot123: 那是機車，這邊是車板，人人有高速公路能開，根本就不是這數字，少偷置換觀念，誰叫你騎機車跑墾丁的？政府道路規劃就不是給兩輪跑長途的60F 01/05 13:07
推 zx2751206: 違規兩次直接週末上課4小時，持續一個月，三次吊銷駕照一年，上課三個月，測速北高設10支就好，但浮動位置，且前方無提醒，保證沒人敢飆，政府就不敢63F 01/05 13:08
→ roger08: 在台灣被三寶撞死的比飆仔多吧 在崩潰什麼66F 01/05 13:10
推 Reki1351: 可憐阿，測速那麼有用還會成天死那麼多人67F 01/05 13:12
推 jansan: 推68F 01/05 13:12
推 blue821229: 每次這種文都會有低端龜仔出來嗆你不要違規 想必他們下閘道都可以急煞到30 或是經驗缺乏 技術欠佳 每天兩點一線就自以為了解交通69F 01/05 13:16
推 pzztt: 調高罰則 抓假車牌 不得易科罰金坐牢才有效72F 01/05 13:19
噓 creart: 我也日本自駕過，日本超速但不亂鑽
違規罰鍰高，且車輛非常嚴格並落實
台灣呢？駕駛習慣差加上超速
違規罰鍰低，一堆車根本沒落實保養
能這樣類比？73F 01/05 13:21
推 wayneshih: 如何改善交通每個人都有自己的想法，不過幾乎都是「不改變自己開車方式的情況下」要其他人與環境做出改變XD 說到底有誰會覺得自己是需要改變的呢78F 01/05 13:23
推 hcshin: 台灣交通水準就是這樣，自己有一套玩法，不用跟先進國家比81F 01/05 13:24
推 whitePlume: 台灣駕駛素質跟日本比？82F 01/05 13:26
推 heartblue: 台灣是行人走在斑馬線上都會被撞死的地方83F 01/05 13:27
噓 whiteheart: 要學日本不要只學一半，考照審核稅制法制教育麻煩
通通學84F 01/05 13:28
推 poeoe: 拿台灣跟日本沒意義啊 交通狀況差太多了
看看機車量台灣多可怕 交通哪有可能多好86F 01/05 13:28
→ Adonis7088: 台灣絕對是世界上測速照相密度最高的國家
日本高速公路超速的我個人體感超過八成88F 01/05 13:32
推 weijinsusu: 我在台灣也開得很舒服啊，就速限+10開就差不多了，也沒在管哪有照相的90F 01/05 13:34
推 senac: 看看誰執政無作為就知道92F 01/05 13:34
推 birdman4368: 我要是當個三寶也在台灣開車騎車超舒服的啊93F 01/05 13:37
推 weijinsusu: 原來速限+10是三寶啊，已經贏路上90%的車了，飆仔好可怕，不如你意就是三寶94F 01/05 13:39
噓 kingkinggod: 我也覺得超不合理，為什麼有這麼多飆仔導致必須插這麼多測速96F 01/05 13:39
推 rainy870623: 既然覺得合理那不如大力支持國道快速道路平面道路全段增設區間測速吧嘻嘻98F 01/05 13:40
推 sincere77: 井蛙：這裡是台灣，有自己的玩法！不喜歡可以滾出去100F 01/05 13:46
推 FallenWYN: 繼上次一篇冒出種樹包商，這篇又來一些相機包商101F 01/05 13:49
推 lain2002: 台灣問題是教育尤其是拿到駕照後的教育,只能靠罰單去教102F 01/05 13:53
推 sincere77: 他們已經被政府洗腦超速就是bad，開越慢越安全
跟他們講其他國家注重的車速分流以及自由車流速率等交通科學和統計上真正能減少事故的行車原則搞不好還不屑一聽咧103F 01/05 13:54
推 peterpeterpe: 建議立法全道路速限30 超速一律殺人未遂抓去關107F 01/05 13:55
→ zx2751206: 逼違規的人去上課有奇效啦，沒人想週末去上課乾，比插108F 01/05 13:55
推 poeoe: 台灣只有靠重罰才能管啦 什麼教育誰理你109F 01/05 13:55
→ zx2751206: 測速有用多…..110F 01/05 13:55
→ alittleghost: 果然ptt是反指標，這麼好的觀念只有車版狂推111F 01/05 13:57
噓 neil0611: 台灣民智未開啊112F 01/05 13:58
推 Adonis7088: 77講的是對的 自古以來的洗腦觀念 越慢越安全
我現在看到那種前車綠燈穿越在速限值內還要踩煞車的113F 01/05 14:00
→ alittleghost: 說服人民太難了，但怎麼連國道警察都不買單115F 01/05 14:01
→ Adonis7088: 我都喇叭按到底116F 01/05 14:01
→ davi0621: 以官員的腦就是插測速啊 簡單又有錢 塞在路上的是民眾又不是官 牠們出門都交管哪有差 爛死117F 01/05 14:02
推 junshinw: 其實重點還是內線，如果你覺得120太快，讓你就不要開內線就好了119F 01/05 14:07
→ kintaro1219: 想比照日本很好，希望連駕照一樣難考，要有淘汰制121F 01/05 14:08
推 sunenptt: 反過來講就是沒有達到日本人開車基本修養，才會訂嚴格法規被教育，整天抱怨法規，怎不提升行車素養，乖乖停122F 01/05 14:11
推 ghchen1978: 重點是台灣法規就明定不能超速，然後每次到這邊就開124F 01/05 14:11
→ MansonShih: 路上一堆駕駛，綠燈前一秒才打方向燈的，需要很長的時125F 01/05 14:11
→ sunenptt: 車禮讓？126F 01/05 14:11
→ ghchen1978: 始跳針國外怎麼樣了127F 01/05 14:11
→ MansonShih: 間跟教育，才會進步啦128F 01/05 14:11
推 louis61113: 台65 下雨天超速水漂車禍死人，插一根，山區拉轉飆速吵人車禍死人，插一根，很多測速都是人命換來的，請問有辦法可以讓那些人不出死亡車禍嗎？129F 01/05 14:11
→ sunenptt: 法規早寫路口減速禮讓多少人做到，結果還是怪政府 顆顆以飆仔素養永遠不檢討自己，去日本乖乖禮讓，台灣裝看不到132F 01/05 14:12
推 alittleghost: 民眾素質差，現在不就是就用罰單持續教育民眾啊135F 01/05 14:14
推 cbj1992a: 有沒有想過，其實創造車禍是一種另類的創造經濟方式？怎麼看都是政府及特定民間企業雙贏的方式？136F 01/05 14:16
推 vincentpon: 有罰到怕嗎？138F 01/05 14:16
→ cbj1992a: 不合理測速，政府拿一堆罰金。
因為不合理速限及測速，創造車禍機率，汽車相關產業發大財（賣車修車、回收業、醫療、殯葬等諸如此類）139F 01/05 14:17
→ hcshin: 台灣的交通水準的確就這樣而已，本來就不用參考先進國家!!142F 01/05 14:28
推 KoWenJe: 這個就不用再悲憤或是有一絲的希望台灣能夠更好的念頭
國外怎麼改善交通的政府那些人不是不知道 但改了就沒票 就這麼簡單 台灣是爛到底了143F 01/05 14:31
推 cyora: 插測速是立竿見影的做法，也是應付批評最快的方式，但這不見得能帶動良好的駕駛習慣。146F 01/05 14:34
→ finaleWL: 又來了 又要搬美國出來了 人口密度好像不存在一樣148F 01/05 14:34
→ hcshin: 反正交通部也不重視，政府愛理不理，繼續違停，繼續超速，反正都沒差啊，不要被開罰單就沒事了。就算被開罰單，繳錢149F 01/05 14:37
→ finaleWL: 看錯 你是講日本 上一篇才是美國 反正不管美日都不能學啦 台灣應該學的是新加坡151F 01/05 14:37
→ hcshin: 也就沒事了153F 01/05 14:37
推 manson1011: 留言有人覺得台灣交通很棒 嘻嘻154F 01/05 14:39
→ finaleWL: 華人的頂點是新加坡 密度更高 交通更好 why?155F 01/05 14:39
推 hcshin: https://futurecity.cw.com.tw/article/2778 因很少人開車台灣可能下輩子吧156F 01/05 14:46
到處是樹蔭、擁車成本300萬起跳！新加坡如何成步行城市典範？ - 未來城市＠天下 - 進步城市的新想像
大學畢業後，我一直住在新加坡——一個人口密度超過每平方公里7,800人，排名全球第二，位於赤道上的島國。 ...

 
噓 edkoven: 台灣民族性就是不會被罰等於合法158F 01/05 14:48
推 hcshin: 沒錯啊，只要不會被罰就沒事，就算被罰也是花錢了事
所以龜仔繼續龜，飆仔繼續飆，佔用仔繼續佔，違停仔繼續停159F 01/05 14:52
噓 edkoven: 不，台灣人連路邊40塊停車費都不想花，一張罰單絕對唉唉叫161F 01/05 14:55
推 GGYOURLIFE: 推一個 跟某m討論只會氣死163F 01/05 14:56
噓 sxxtert: 用路人素質差，還能怎麼辦164F 01/05 14:56
噓 speed364: 十次九次快，大車退三步，龜仔165F 01/05 15:13
推 cabom: 對於台灣人這種刁民，只能用這種方法無誤，不然就減速坡你要嗎166F 01/05 15:18
噓 cor1os: 可是車禍數據並沒有下降也照插www168F 01/05 15:35
噓 uvegotmail: 因為太多人在不該超速的地方超速end
某些偽路權仔整天鼓吹亂騎車再來說區間測速不好，噁心169F 01/05 15:37
推 lee28119: 台灣才沒有罰很兇好嗎 一堆無照或扣牌的還不是路上跑
政府只想賺罰金懶得管才是交通惡化的元兇 學日本一堆人根本別想上路 台灣就是密度太高才會很塞啦171F 01/05 15:43
推 Lowpapa: 政府要收入啊174F 01/05 15:59
推 iamandre: 台灣先把二輪減半再說
講那嚜多都沒用175F 01/05 16:06
推 ZERO7633: 我覺得你講得很好，可惜臺灣一堆巨嬰就是覺得出事是政府的責任，政府監管不嚴格一點就是失職177F 01/05 16:18
推 SamWhite: 政府會照插 那是重要的收入179F 01/05 16:21
→ sing60905: 雪隧絕對是最失敗的一個案例 搞到現在沒有人敢開100
即便車流不大 隧道內降到80以下是經常的事
然後一下限速80 一下限速90 現在還插一支假測速要嚇人180F 01/05 16:30
推 NTU5566NTHU: 同意你的觀點183F 01/05 16:38
噓 woodchildfly: 覺得測速太少，而且很多是假的184F 01/05 16:41
→ mazznia: 台灣就是車太多，尤其在交通繁忙時刻應該嚴格取締一人汽車185F 01/05 16:55
→ riripon: 車禍主因超速就不是占比最高的怎麼有人一直滑坡187F 01/05 17:04
推 xxp680: 選民素質決定政府素質，台灣算了吧188F 01/05 17:15
推 oldman7788: 幫補血，說的很好189F 01/05 17:33
推 seven7thmoon: 駕駛人的素質還有考照的制度從根本上就跟日本不一樣，很多討論都只會說國外的OO做這麼好怎麼台灣不行?190F 01/05 17:53
推 mg69375: 開快可以決定別人死生 開慢只有被逼車193F 01/05 17:55
→ seven7thmoon: 舉個例子，市區道路不得超過50，誰他媽看一路綠燈會開不到50
那是要改規則或是要設照相機?194F 01/05 17:56
推 amethystboy: 推氣度197F 01/05 18:02
→ colinfeng: 所以日本開120 台灣也120 速限有問題？198F 01/05 18:23
推 LeeFrank: 何必改善 現在狗官也沒能力改善
底層那麼多 測速插下去 即能賺錢 又能得到低端的支持 何樂不為199F 01/05 18:24
推 ga047768: 其實某幾樓可以看一下國道測速密度，5-10公里就一支
測速.科技執法+簡單的標線重繪，就能最少錢改善交通。便宜行事，還能增加收入。202F 01/05 18:39
推 rainsilver: 台灣全抄日本就對了 從考照到執法全抄
不要每年在那邊出國考察不知道在衝三小
最有機率把交通安全程度降到跟日本一樣205F 01/05 18:47
→ ga047768: 高雄梅花紅綠燈，再加科技執法，看你多有錢。208F 01/05 18:48
→ ian41360: 開不到18格以上說你是飆仔…是車太爛還是標準太低？不要笑死人了我都開身分證的好嗎209F 01/05 19:19
推 bwin: 狗官出門會交管紅單能銷單，測速當然插越多越好囉211F 01/05 19:56
推 bighat0413: 合理212F 01/05 19:58

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