看板 car作者 tsmcCCW (還不是因為你)標題 Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起時間 Sat Jan 25 23:31:17 2025
這看起來應該是完全自動駕駛吧？到最後一刻才亮煞車燈，真心覺得輔助駕駛被錯用是機乎
等於自殺行為
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※ 作者: tsmcCCW 2025-01-25 23:31:17
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起
01-25 23:31 tsmcCCW.
推 OhtaniHR: 看起來確實很像自動駕駛自己騎上去的3F 01/25 23:35
推 hjk56789: 這撞下去的力道 沒安全帶的小朋友 直接滾爛...4F 01/25 23:35
→ Nico0214: 前面切進去完全沒減速 應該自動駕駛機率高5F 01/25 23:35
→ JOHNJJ: 駕駛到底在幹嘛 眼睛都沒看路？6F 01/25 23:36
→ Nico0214: 這撞擊力道應該很大 裡面人應該當場暈眩8F 01/25 23:36
→ birdc: 槽化線太寬了 應儘量計設直通 減少突然變化13F 01/25 23:37
推 Zxc2184: 切進去駕駛沒發覺嗎 感覺直到最後一刻駕駛都沒反應過來14F 01/25 23:37
→ h05691657: 猛，完全沒煞車，撞到前0.1秒煞車燈才亮15F 01/25 23:37
→ birdc: ttps://i.imgur.com/3ZQ5RUd.jpeg16F 01/25 23:38
推 kito711: 但有開自動駕駛不是也會車道置中嗎？應該會在線內才對20F 01/25 23:38
推 f9161498: 幫三寶想一下匝道怎麼設計吧~22F 01/25 23:39
→ h05691657: 看外面其他車速幾乎平行，時速至少90 up25F 01/25 23:39
推 gametv: 自動駕駛開著沒看路27F 01/25 23:39
→ ray5607: 哇塞這個完全沒看前面吧28F 01/25 23:39
推 zxc70227: 那段有個小拐角，輔助駕駛可能來不及反應29F 01/25 23:40
→ ghchen1978: 這根本跟油車電車無關，基本沒煞車直接撞上去，不死也30F 01/25 23:40
→ OhtaniHR: 這種自動駕駛去撞東西的到底怎麼改善 唉31F 01/25 23:40
噓 wurick000: 飛航電腦都有auto pilot 解除警示音了 汽車沒有類似設計？33F 01/25 23:40
推 omanorboyo: 而且應該也開蠻快的 90起跳吧 跟提供影片差不多速度35F 01/25 23:41
推 ohlong: 煞車燈亮應該是AEB 絕對是睡著了37F 01/25 23:41
推 Zxc2184: 聊天也不至於超過10秒都沒看前方 應該是後座發生甚麼分心38F 01/25 23:42
推 sanwan: 好可怕，那個分隔島整個拿掉不行嗎？42F 01/25 23:43
推 TSMCfabXX: 五楊高架終點這裡正常人應該都是腎上腺素預備好
準備切出去加速回中線
不正常的人 用生命捍衛自動駕駛 然後達爾文43F 01/25 23:43
→ Zxc2184: 從進入匝道到撞上分隔島足足有10秒 駕駛沒反應高機率睡著46F 01/25 23:44
推 dd7722588: 我記得方向盤不是沒施加力道會響嗎？48F 01/25 23:45
推 omanorboyo: 不太可能睡著 車上六個小孩
就是單純擺爛給電腦開而已49F 01/25 23:45
→ Zxc2184: 小孩玩一整天 這時間沒電很正常 睡意還會相互影響52F 01/25 23:45
推 zsp9081a: omgds 是不是恍神或者放給自動啊53F 01/25 23:46
→ omanorboyo: 解答就是前面插一隻限速60閃個幾下 啥精神都來了56F 01/25 23:47
推 maniaque: 那段路速限是50 吧.......58F 01/25 23:47
推 ssabjm: 車上載著小孩（甚至可能沒繫安全帶），絕對是全神貫注開車，不曉得這駕駛當時是在幹嘛60F 01/25 23:48
推 dd7722588: 電池在偏中後的下方，應該不是電池起火62F 01/25 23:48
推 ARNOwww: 這邊設計很爛 不切車道自動進休息站 但即使如此自駕也該沿著車道吧 為啥狀障礙物63F 01/25 23:49
推 JOHNJJ: 我也覺得應該不是電池起火，電池起火應該沒那麼好滅。65F 01/25 23:49
推 Zxc2184: 如果全神貫注也不至於不會超過10秒沒看前方吧67F 01/25 23:49
→ qx5: 想睡覺的時候，載誰都一樣吧68F 01/25 23:49
→ zxc70227: 如果有急彎，自駕不一定來得及拉回置中
應該說急彎+高速情況70F 01/25 23:50
推 kimi255085: 看街景速限50牌子下面有寫是休息站限速 只是被擋住...72F 01/25 23:51
→ yytseng: 車流少 視野良好 這完全就是ACC開車沒在看路造成73F 01/25 23:51
→ eson031545: 到底為啥會撞上啊 我開比較舊的level 2光壓到線就會一直叫了欸74F 01/25 23:51
推 zilkle: 原始車道也有路可以直行，那為什麼突然向右偏移？理論上76F 01/25 23:52
推 Rentch: ACC進匝道睡著吧，那煞車應該也是AEB作動的77F 01/25 23:52
→ zilkle: 是人為疏失造成，但如果不是的話......78F 01/25 23:52
推 ohlong: 希望能分析一下電池模組到底有沒有受傷 我覺得應該是有啦 跟林志穎一樣騎上去水泥墩 本來前方鋼樑要擋掉電池衝擊81F 01/25 23:53
→ ohlong: 力的 變從下方直接撞擊 影片很明顯有飛起來84F 01/25 23:53
→ wpd: 湖口道應該還算直吧
這個小彎 L2過不去喔 還是晚上誤判?87F 01/25 23:54
→ Bimmer3698: 五楊常走，這個自己開根本沒難度，開車專心看路90F 01/25 23:55
→ fck01: 湖口要看前一篇1F貼的圖92F 01/25 23:55
推 bla: 可能要問還活著的副駕才知道發生什麼事了93F 01/25 23:55
推 troylee: 影片明顯是開在湖口那一車道吧 雙白線左側95F 01/25 23:56
推 Rentch: 就算沒燒這速度前座也是沒救啦，整個電機消失都壓進前座了96F 01/25 23:56
推 zilkle: 他一直走在最左邊直線啊，輔助駕駛會突然打右邊方向盤？97F 01/25 23:56
推 cgs99999: 看起來等於完全沒煞車..唉99F 01/25 23:57
→ zxc70227: 因為那裡有右彎再左彎，一開始往右偏移正常，沒拉回來就撞上去了100F 01/25 23:57
推 dd7722588: 速度快的時候輔助駕駛的轉向會變小嗎？102F 01/25 23:58
推 x94u60: 感覺駕駛想往右 車道偏移往左拉 但只要踩個煞車就能解決103F 01/25 23:59
推 comj: 看起來撞擊的瞬間就決定生死了….104F 01/25 23:59
→ Nico0214: 新聞好像有寫到駕駛座整個變形 駕駛的門打不開105F 01/25 23:59
→ x94u60: 這個問題了107F 01/25 23:59
推 chucky: N7過的了109F 01/25 23:59
推 EPIRB406: 速度感覺超過60，這個撞下去超嚴重110F 01/26 00:00
推 ymca0135: 把輔助駕駛當成自動駕駛真的很勇111F 01/26 00:00
→ dslite: 順著ACC走也不會撞吧(頂多撞車)? 發現走錯才撇去撞?112F 01/26 00:00
推 tr920: 台灣真幸福，想不到國道就有媲美F1進站換胎的高難度賽道設施了113F 01/26 00:00
推 wpd: 覺得他沒想去休息站耶 如果他真的預設要去休息站還開這車速116F 01/26 00:01
推 takamiku: 在休息區還能撞完全是駕駛本人問題117F 01/26 00:02
→ wpd: 那也是自己找死 我猜他要馬全程恍神L2 要馬以為自己L2走118F 01/26 00:02
→ fdkevin: 就算50撞靜止物也是很可怕120F 01/26 00:02
推 GoToCHT: 我猜駕駛根本沒有要進休息站吧
開自動駕駛莫名撞上去121F 01/26 00:03
→ wpd: 湖口那道肯定能繼續L2過關 但失敗
所以改設計的 不是改休息站啊 是改湖口道啊 弄大弄直一點123F 01/26 00:03
噓 as12938a: 開自動駕駛不是就不用看路欸125F 01/26 00:04
推 occw0721: 哇靠，全車都在睡喔...126F 01/26 00:04
噓 aikensh: 當駕駛還這麼不負責任...127F 01/26 00:04
推 peehs: 十幾秒不看路比酒駕毒駕還扯了 還有人護得下去128F 01/26 00:04
噓 bolin: 致敬濟州航空129F 01/26 00:04
→ wpd: 讓L2 100能分隔後繼續接回國道130F 01/26 00:04
推 tr920: 沒有要進休息站+1，然後緊接著駕駛可能內心一陣幹..為什麼133F 01/26 00:05
→ wpd: 甚至不要那個分隔(中間有路燈 不能撤嗎??)134F 01/26 00:05
→ tr920: 國道上一堆車停在前面，腦中一片空白135F 01/26 00:05
→ omanorboyo: 如果是開左線湖口 其實是全直線耶 他偏右撞安全島幹啥136F 01/26 00:05
推 ABC0000: 之前bmw也是開acc直接擦撞水泥那塊啊137F 01/26 00:05
推 IRPT001: 可是那一道直直走就又進國道啦 怎麼會撞?138F 01/26 00:05
→ ABC0000: 大部分車的acc過不了這關啊139F 01/26 00:06
推 DriveKing: 我只在高速公路上測試一下L2幾分鐘 就沒再用過了142F 01/26 00:06
→ tr920: 有些人就不喜歡開左邊第一道啊，會覺得是超車道144F 01/26 00:07
→ CYL009: 沒用心開車就這樣撞上去 沒什麼好說了 要撞上去前就開始偏145F 01/26 00:07
推 GoToCHT: 路不是直的 分隔島前是彎的146F 01/26 00:07
→ CYL009: 離 出事車右邊開始壓到線 還不修正當然撞147F 01/26 00:07
→ h05691657: 新聞說車是租來的？可能也不熟acc148F 01/26 00:08
推 wpd: 那道應該有比較窄吧 車速如果100我猜修正效能就慢了150F 01/26 00:08
推 atlaswhz: 買車前一律先智力測驗,過了才能開啟ACC151F 01/26 00:09
推 xxp680: 覺得像是自動駕駛能力不夠，判斷錯誤順著湖口道直線直直走152F 01/26 00:09
→ dslite: 由此可證現代也是mobileye 跟bmw一樣過不了那關153F 01/26 00:09
→ CYL009: 應該吧 電腦覺得是直線但實際就有點彎154F 01/26 00:10
→ Jeff911: 老話一句,有看路就不會出事.我很常用ACC,但還是認真看路155F 01/26 00:10
推 HBO10383: 現代的L2能力評測也還堪用，怎麼會過不了那邊156F 01/26 00:11
推 tonylolz: 這件跟電車關係不大吧 還是說電車後座比較寬可以塞比較多人?157F 01/26 00:11
推 troylee: BMW 那次開不同車道吧159F 01/26 00:12
→ ctmhsl: …..那幾個小孩最可憐…161F 01/26 00:12
推 IRPT001: 租車就問題更多了163F 01/26 00:12
→ HBO10383: 我上一台KUGA CP360過那邊沒感覺受什麼彎道影響，視覺上根本就直線164F 01/26 00:13
→ IRPT001: 輔駕我車一多就關了168F 01/26 00:13
→ h05691657: 這車速撞到這個墩，有哪牌的車能比這台完整的？169F 01/26 00:13
推 keigowei: 我老派，我沒辦法理解開車為什麼敢「全」交給電腦…171F 01/26 00:14
推 qq204: 完整到人都焦了，確實很讚
人都沒了你在完整有屁用172F 01/26 00:14
→ zxc70227: 會一台車塞六個小孩的駕駛，確實很可能做出很多讓人無法174F 01/26 00:14
推 zilkle: bmw是第二車道啊，這台雙白線前還是最內側175F 01/26 00:15
推 jshk: 都出這麼多次事故 高工局是有被砍光嗎177F 01/26 00:15
推 wayneshih: 因為很多人根本不喜歡開車 這種人車子一但會自己動 肯定會把注意力拿去做別的事情178F 01/26 00:15
推 HBO10383: 而且看影片I5是撞到左側墩不是靠休息站的右側墩180F 01/26 00:16
→ g80123: 上次不是一個BMW的年輕人也類似這樣 就被罵猴子181F 01/26 00:16
推 celelor: 載那麼多小孩還敢這樣開 一點責任感都沒有182F 01/26 00:17
推 djww7: 這台車牌是租賃車 可能真的不熟操作183F 01/26 00:17
→ wayneshih: 的確是猴子啊 那是要進休息區了開輔駕 還穿夾腳拖184F 01/26 00:17
推 chi17: 世界的LV2怎麼跟得上台灣高公局185F 01/26 00:18
推 Zxc2184: BMW是走右側的車道所以只有左車頭擦撞分隔島而已
而這次駕駛是走左車道 但不知為何最後往分隔島切直接撞上186F 01/26 00:19
→ DontPLZ: 新聞寫車子是租來的190F 01/26 00:21
推 troylee: 新聞還寫：1名駕駛開電動轎車欲離開休息站時，不慎自撞191F 01/26 00:22
推 q124578001: 幾乎每天開這裡 看影片這樣撞100%沒在看前面193F 01/26 00:24
推 bettybuy: 載那麼多小孩都不知道有沒有按照規定坐安全座椅…194F 01/26 00:24
推 t21: 打瞌睡吧。不是只有夫妻兩個大人198F 01/26 00:27
推 ppboy: 每天開這段的人應該不少, 這種開法肯定沒有用ACC啦201F 01/26 00:28
→ HEROR: 高工局：進站前學國三木柵南下插支限速40的牌子202F 01/26 00:29
→ ppboy: 分隔島之前的雙白實線很長很長, ACC早不切最後一刻才切203F 01/26 00:29
推 ga3322165: 現代L2判斷滿準的，前方遠遠有障礙物叫的比副駕還大聲，這撞擊看起來真的像睡著204F 01/26 00:29
推 zilkle: 樓上那影片的開法的確很相似欸206F 01/26 00:29
推 Raptorjet: 可能是ACC把右側雙白線看成一般車道線，加上槽化線很短207F 01/26 00:30
噓 gstu6004: 好可怕 拜託這種駕駛不要再上路了210F 01/26 00:30
→ Raptorjet: 所以當接近分隔島的時候，ACC誤以為車道線向右偏，其實211F 01/26 00:31
→ Raptorjet: 是因為遇到槽化線的關係，但電腦第一時間沒分辨出來213F 01/26 00:31
推 snakano: 後座擠那麼多小孩，遇到錯誤決策不負責任的大人有夠衰214F 01/26 00:32
→ Raptorjet: 然後ACC又有車道置中，既然電腦判斷右邊變大，就往右靠215F 01/26 00:32
推 Zxc2184: 看兩個出車禍的影片路線不同 導致的結果也不同216F 01/26 00:32
推 dahIia: ACC AutoCarCrash217F 01/26 00:32
推 zilkle: 應該是ACC對上的是右邊的線，想要靠右行駛......然後無法判斷槽化線219F 01/26 00:32
推 undeadmask: 敢開著自駕睡覺不看路的簡直的跟酒駕沒什麼區別，根本蓄意殺人/自殺吧，每次看到開ACC自撞的根本活該221F 01/26 00:33
噓 mema: 紅明顯，他沒開啦，這種程度置中至少應該還能正常發揮223F 01/26 00:33
推 SEEDA: 這板嘴三寶駕駛會被檢舉水桶，嘴不得224F 01/26 00:35
推 SALEENS7LM: 到現在還相信自駕系統的，居然還有人敢搭他的車225F 01/26 00:35
推 joe0934: 輔助駕駛本來就是殺人機器226F 01/26 00:36
推 amurox: 自動駕駛過彎不是設定會減速嗎 怎他的還加速227F 01/26 00:36
推 B9907143: 進休息站還不關ACC真的賢明太多
嫌命228F 01/26 00:36
推 ABC0000: 感覺真的像zxc大說的 acc判斷錯誤230F 01/26 00:36
噓 zero95154: 說實話，駕駛自作自受，後座小孩真倒霉攤上這種大人231F 01/26 00:36
噓 ppboy: 我也認為他沒開, 輔駕要切早就切了, IO5的右邊完全沒車捏232F 01/26 00:37
推 hcshin: 一堆三寶還真的以為輔助駕駛是自動駕駛，以為L2真的很厲害233F 01/26 00:38
→ CYL009: L2:say my name235F 01/26 00:38
推 ctes940008: 各車廠可以自行到車檢中心模擬該情形，看哪些車閃過236F 01/26 00:39
推 undeadmask: 不管有沒有開ACC啦，載著別人家的小孩還有膽子打瞌睡？真的很可惡。237F 01/26 00:39
推 lizardc1: 載著家人卻開著自動駕駛 是最自私的司機241F 01/26 00:40
→ sdiaa: 這速度撞牆沒安全帶的乘客就是在車裡亂飛 不用等起火就...242F 01/26 00:41
→ nn850716: 在我看來以那個速度感覺不像是要進休息站243F 01/26 00:41
→ lizardc1: 根本把生命交給冰冷冷的程式244F 01/26 00:41
→ Feite9372: 有時覺得沒配自動駕駛的車或許才是最安全的…至少防衛意識、專注力會高很多245F 01/26 00:41
噓 yiyin330: 超載成這樣上國道的，開成這樣也是沒什麼好意外的就是了247F 01/26 00:42
推 tr920: 以實際的數據來講，不開自動輔助才是自私的駕駛吧…248F 01/26 00:42
推 zilkle: 通常一車載五人.....但這車真的太誇張......還租車來的，從開始到結束都像拿生命在開玩笑249F 01/26 00:43
推 amurox: 15年車哪裡找輔助251F 01/26 00:43
→ lizardc1: 坐等ioniq車主實測開啟輔助駕駛走這邊會不會偏離253F 01/26 00:44
推 tr920: 國道肇事率最高的情況是「與前車未保持安全距離」 ，而這就是在座各位人類會幹的蠢事、而ACC不會257F 01/26 00:46
推 hcshin: 時速100公里時，ACC會距離前車50公尺嗎?260F 01/26 00:48
推 Goldx5: 推文看起來一堆人沒用過ACC，或是把ACC跟其他輔助駕駛搞混，這樣也能討論真是厲害262F 01/26 00:49
→ Zxc2184: 那時間如果玩一整天小孩會沒電 而且小孩沒電會傳染的264F 01/26 00:49
→ nn850716: ACC好用是沒錯，但並不能太過信任，還是要注意車前狀況265F 01/26 00:49
推 zilkle: 講小孩就覺得難過267F 01/26 00:50
推 hcshin: 一堆三寶還真的以為輔助駕駛是自動駕駛，以為L2真的很厲害268F 01/26 00:50
→ Zxc2184: 不然真想不到甚麼理由可以讓駕駛超過10秒都沒看路況270F 01/26 00:50
噓 Travels: 白痴就沒看路還再討論ACC，都用嘴巴開車喔271F 01/26 00:50
→ zxc70227: 其實那裏是有彎的，如果沒看路況早偏了272F 01/26 00:50
推 f051372: 兩側都路 結果直直定竿在牆壁上...273F 01/26 00:50
→ Dusha: 時速100公里時，ACC會距離前車50公尺嗎? ===>會欸，你是不是沒用過274F 01/26 00:51
噓 chencjj: 租來的車也敢用自動駕駛 還再一堆人 駕駛瘋了嗎276F 01/26 00:51
推 NetNeighbor: 身為前車主 I5的車道置中跟ACC是分開控制的 台灣進來的I5車道置中如果自動解除 是沒有警示音或提示 指示燈消失就是解除 抓不到車道線也是自動解除 方向盤要一定抓著 如果發現方向盤鬆鬆的就是解掉了277F 01/26 00:51
→ Dusha: 然後，這個案例應該就是睡著了吧…281F 01/26 00:51
→ arclenyun: 只有LV2的車都只是輔助系統，沒有很神，你的雙眼一樣要282F 01/26 00:51
推 chandler0227: 看樓上一堆推文依舊用自動駕駛在稱呼，就能發現到底多少人分不清輔助跟自動駕駛本質上的差異了283F 01/26 00:52
→ arclenyun: 隨時注意車況，LV2只是緩解你腳踩油門煞車而已285F 01/26 00:52
→ hcshin: 我真的沒用過，所以才提問。如果設定最小距離也是50公尺嗎286F 01/26 00:52
→ zxc70227: 如果沒看路況或是睡著，會直直往左側槽化線去，不可能車子這麼置中完全沒晃動。287F 01/26 00:52
推 wayneshih: 事到如今也沒有辦法知道了 車子燒成這樣有黑盒子嗎289F 01/26 00:53
推 volcom: 開自駕不會切出去啊290F 01/26 00:53
推 hcshin: 時速100公里時，ACC設定最小距離，也會距離前車50公尺嗎?291F 01/26 00:54
推 maten: 這路段設計再不修改 早晚會再出事292F 01/26 00:54
推 Zxc2184: 有看路不可能以那時速進匝道更不會正面撞分隔島還直到最後半秒才亮剎車293F 01/26 00:54
推 Dusha: 最後才亮的煞車燈應該是AEB了295F 01/26 00:56
→ lizardc1: 疑點太多了 先別急著評論是不是輔助駕駛的鍋~296F 01/26 00:56
推 oldman7788: 看來真的自業自得，還好沒撞到休息站其他人297F 01/26 00:56
推 NetNeighbor: 我覺得是 車道置中在他下交流道時 手動掰了一下方向盤 導致車道置中解除 駕駛不知道被解除了就放給他繼續開 車道置中被解除 可是ACC沒有解除 所以才撞上298F 01/26 00:57
→ arclenyun: 最後半秒應該是AEB察覺要撞上才自煞301F 01/26 00:57
推 Eos: 話說回來這AEB不及格吧302F 01/26 00:57
→ nicktony: 光acc會忽略靜止物這個就一堆人不知了 以為開了就能睡整路 殊不知蠍子車一天到晚被撞303F 01/26 00:57
→ rooberte: 台灣也就lv2而已 連特斯拉fsd也才部份lv3305F 01/26 00:57
推 Zxc2184: 對阿那剎車燈應該也不是人的反應能做到的306F 01/26 00:57
推 tr920: AEB在高速行駛時，只有特斯拉跟少數車款會作用307F 01/26 00:58
推 MTBF: 你看推文還有一堆人在講「自動駕駛」 就知道路上有多少錯誤觀念的自殺恐怖份子在開車309F 01/26 00:59
推 Eos: 全車都睡著時 駕駛也有睡意是很難擋得住312F 01/26 00:59
→ nicktony: Aeb 怎麼不及格 原本就有作動時速限制 60 才能煞停 開100怎麼停得下來 而且一開始都是acc在抓速度314F 01/26 01:00
→ Eos: 也許因為這樣想開去休息站316F 01/26 01:00
→ MTBF: 你對系統的名稱就證明你對這套系統的理解是什麼 這篇推文一堆潛在殺人犯318F 01/26 01:00
推 BandW707S3: 設計設計，那邊高速下來沿線從上游就有地面標字、胸牆車道指示標誌、方向指示標誌、速限標誌、減速標線，最後避免大家高速衝進停車區，還做一個小彎岔出。有點不理解到底是還要多什麼，再多的防護，不看路你是要怎樣321F 01/26 01:01
噓 QDR18: 載一堆小孩還這樣開車326F 01/26 01:02
推 Feite9372: 沒有所謂的*自動*駕駛，正名那叫做*輔助駕駛*327F 01/26 01:02
推 MidtwoFrog: 怪設計爛比較方便阿 不然要怪自己不長眼嗎328F 01/26 01:02
→ lizardc1: 不然楊梅出口端這邊弄個減速帶好了 強制清醒329F 01/26 01:03
→ timk7: ACC是主動巡航跟車，LKA才是車道維持330F 01/26 01:03
推 wings0713: 開車不看路 給你再多條命也不夠用332F 01/26 01:03
→ Feite9372: 在國道上開，最基本的就是雙手都要握方向盤333F 01/26 01:03
推 hcshin: 聽說特斯拉就自稱 Autopolit。 這樣有沒有誤導嫌疑?334F 01/26 01:04
→ labiron: 這個L2應該過得了吧 比較像恍神或注意不集中335F 01/26 01:04
推 tr920: 國道最安全閘道設計就是彎道設計，駕駛直覺就知道下閘道了337F 01/26 01:05
推 dorbeetle: 夭壽… 這種速度沒安全帶直接撞上去338F 01/26 01:05
→ tr920: 要減速，那種放一堆警告標語路標的，只會讓駕駛越分神慌張339F 01/26 01:05
→ hcshin: 是的，更正:Autopilot
時速100公里時，ACC設定最小距離，也會距離前車50公尺嗎?340F 01/26 01:05
推 dctofmax: 這段走過的通常都會很小心..342F 01/26 01:06
→ Feite9372: 還要觀望別人的動向會不會影響自己，對不熟的設計不良路況-如果分心不看路很容易出事343F 01/26 01:07
推 Edaw: 這段設計真的危險 也曾莫名開進休息站過
還好當時有主動介入345F 01/26 01:08
推 suggestjoy: 群組內討論有可能是開定速沒開維持 影片一開始就是偏右幾乎踩線 再來撞擊時看殘骸是正中紐澤西 如果有開車到維持 即便那個小拐彎修正來不及也頂多是小面積偏撞349F 01/26 01:10
→ suggestjoy: 或是直接擦撞護欄 不太有機會直直撞 有可能是車內孩子太多分心沒注意車前路況353F 01/26 01:10
→ BandW707S3: t大確定要繼續怪標誌？政府不在出口那設標誌是失職，355F 01/26 01:10
→ BandW707S3: 設了被怪分神，那難道不設讓你速限100衝進休息站？搞清楚最後那還有減速標線跟護欄導引讓你看到時要彎喔！357F 01/26 01:11
→ idernest: 不知道是不是錯覺 後面車子特別靠右？360F 01/26 01:11
→ DukeGD666: 如果你很依賴那你要保證隨時注意路況365F 01/26 01:14
推 Edaw: 奶酪理論 會發生這個悲劇是一連串的失誤造成的366F 01/26 01:15
→ DukeGD666: 偏偏很多人就是開著自以為無敵，吃便當滑手機聊天睡覺367F 01/26 01:15
推 dorbeetle: 個人覺得不像是有開車道維持 那樣的路況應該不困難才是368F 01/26 01:16
推 reborn6229: 推366樓 好死不死這乳酪上的洞都剛好對上了369F 01/26 01:16
→ Edaw: 駕駛的不小心是其一 道路的設計不良是其二
只要其中一點能改進 就能使悲劇不發生370F 01/26 01:16
→ dorbeetle: 不過不管有無開啟 本來就該自己注意路況 可惜應該沒有372F 01/26 01:16
→ Edaw: 駕駛的不小心374F 01/26 01:18
推 jevin: 匝道本來就是彎道 還有人在怪道路號誌設計不良375F 01/26 01:18
→ Edaw: 不代表這段道路設計沒有問題
事實是確實算是易肇事路段376F 01/26 01:18
推 leo255112: 這麼多人敢跟輔助駕駛賭命也是一絕，沒有隨時接管的準備跟能力請不要使用輔助駕駛378F 01/26 01:18
→ CMCC: 把命交給自動駕駛輔助系統 小孩無辜380F 01/26 01:21
推 stevewu929: 不是 為什麼要進休息站匝道還有辦法分心或睡著？381F 01/26 01:22
推 Feite9372: 只是有點不解的是，路況要是上面那張圖，用100-110速度也很奇怪，那邊明顯分岔了，一般要降速匯入才不會那麼危險
沒有降速很容易直接撞上，感覺是分心沒降速382F 01/26 01:24
推 Eos: 一般車道維持那裡不太可能出錯 比較偏向駕駛疲勞或分心386F 01/26 01:27
推 DukeGD666: 設計或許有不良 但你要把命交給自動駕駛那…388F 01/26 01:30
推 Dusha: 根本就沒證實是使用輔助駕駛欸 不用一直糾結於這個吧389F 01/26 01:31
推 j5163124: 這駕駛一路壓標線貓眼都沒感覺的嗎？391F 01/26 01:38
噓 a456618: 滿大街這種垃圾駕駛人 媽的還好沒害死其他人392F 01/26 01:43
推 lizardc1: 沒害到他人 卻拉著家人陪葬 不勝唏噓...393F 01/26 01:45
推 mch00410: 如果L2這種彎都轉不過 真的可以拔拔掉了394F 01/26 01:45
推 herculex: 說不定根本沒開，完全是大人睡著395F 01/26 01:47
推 attdave: 怎麼會在休息區開自駕啊？396F 01/26 01:52
→ Sugiros: 高架一路開自駕下來吧 去年也有一樣衝進休息區撞到397F 01/26 01:53
推 a0952864901: 開這段尤其中間那條 真的感覺在開什麼賽車的路線 左右兩邊都是障礙物398F 01/26 01:54
推 MK47: 有沒有可能駕駛是睡著了？400F 01/26 01:55
→ nn850716: 原來兩年前就有人撞上這個分隔島了403F 01/26 01:58
推 c357416: 老早就飄離車道中線了，沒開輔助吧404F 01/26 01:58
推 z5411: 呃 到底怎麼開的 阿不就還好沒害到別人406F 01/26 02:10
→ CMCC: 不是自動駕駛，所以是人為進休息站匝道時速破百未減速？408F 01/26 02:32
推 Refauth: 原來這個路口長這樣喔？看來駕駛眼睛可能不夠銳利吧？411F 01/26 02:42
推 jessica7744: 不覺得輔助駕駛會歪成這樣@@ 歪太大了吧
希望受傷的人都能順利康復413F 01/26 02:57
推 gstym: 八成睡著 然後分隔島那邊的忽然的那個彎度 大家想像時速至少100開直線然後要忽然打方向盤 人類都會抖了 更何況acc扭矩不可能這麼大415F 01/26 02:59
推 HookWorm: 這都能撞到，是怎樣拿駕照的？傻眼418F 01/26 03:06
噓 HookWorm: 休息區有啥好路況不熟？照規矩減速到50以下怎麼可能撞成這樣？馬的更別說超載沒有安全帶沒有兒童座椅，根本害死後面的小孩，有夠無辜的，這種爛家長
休息區閘道減速慢行很難嗎？420F 01/26 03:15
推 FSWIN1278: 第一次贊成這裡要插測速,真的該插測速了424F 01/26 03:21
→ HookWorm: 直接設一堆減速丘最簡單啊，一堆白癡都不知道什麼時候該減速
尤其是智障8+9進閘道都還用飆的自以為帥，低能425F 01/26 03:22
推 austin0353: 左道應該利用一些前方的路肩直接匯入主線，右線則接通過線，快到休息站再分岔往右匝道，且可能真的要插相機429F 01/26 03:47
推 MIKE44: 進休息站有些車真的開很快，有的休息站又設計的不好，太依賴自動駕駛真的很危險435F 01/26 04:19
→ ga047768: 那裡一堆沒正常降速的車都過得去了。
就三寶篩選器，從蠍子變尖端，就爆了。
車流交織點，這駕駛一定分心了。437F 01/26 04:20
推 as6633208: 電動車的魂果然還是得看特斯拉，傳統車廠造出來的電動車叫做油車皮而已
油車魂，批電車皮，難怪事故非死即傷440F 01/26 04:29
噓 jhay: 你沒注意那變拐角不是直的嗎 高速公路開直直會撞牆你敢相信駕駛有可能不熟路況 分心 或是根本沒想到直直開會撞牆
樓上H 他不是要進休息區444F 01/26 04:48
推 as6633208: 車安全比重要，傳統車廠還在用內外裝馬力的概念造電動車，殊不知電動車的魂還是系統，現代汽車先記一筆了447F 01/26 04:55
推 lalaBar: 那條路我沒開過，但看到有分叉又微彎 減速不是常識嗎449F 01/26 05:12
推 hmt17: 自己騎上去450F 01/26 05:14
推 zebirlin: 還相信ACC的就等著老天收了~現在一堆開車放手睡覺的451F 01/26 05:28
→ bookmusic: 「看起來應該是」完全自動駕駛吧←調查報告出來了嗎？光看影片就能下結論？452F 01/26 06:25
推 kadolong: 說ACC惡夢的一定很常開了不看路吧xD454F 01/26 06:39
→ g7063068: ACC不是阿斯拉還是夥計耶，不看路就是這樣直直騎上去455F 01/26 06:48
推 milkman: 這種事故還有人在那邊吹噓特斯拉457F 01/26 06:59
→ deity521: ACC開了不看路 不用講一定很多458F 01/26 07:07
推 ivan761016: 限速60公里視線良好又有路燈會撞上去完全是駕駛問題459F 01/26 07:08
→ WenliYang: 什麼年代了 還在迷信自動駕駛 不要命就趕緊用好用滿460F 01/26 07:09
推 limulus: 回hcshin：focus mk4的copilot 360設定1格大概只有20-30公尺，我測過若前車突然急煞，正常啟動所有功能仍因煞車距離不足會撞上去。所以這套至少要設定2格才能確保煞停不追撞前車。這ACC有4格，每格車距要再去查一下使用手冊，之前看過但沒詳記。461F 01/26 07:12
推 snownow: 這個能見度人操控的話不可能這麼穩定直線，很明顯是輔駕走錯車道，他應該原本定在外側第二車道，結果休息站有兩線被導進去，這邊已經不是第一次被輔駕撞了466F 01/26 07:21
→ nono1852: 最後半秒才煞車跟自動駕駛有什麼關係469F 01/26 07:27
推 as6633208: 要馬在睡覺或喝酒，視線是真的聽清楚的，不是有些路段連燈都沒有470F 01/26 07:28
→ nono1852: 疲勞駕駛想進休息區結果還是開到睡著472F 01/26 07:29
→ CYL009: 晚上七點半就疲勞惹473F 01/26 07:43
→ as6633208: 現代汽車的電動車不安全，造電動車不注重安全性不注重輔助系統，看內外觀馬力就是在玩命，傳統車廠的造車觀念lol474F 01/26 07:45
推 Redchain: 如果租來的我覺得不是開ACC，我在日本自駕租車都不敢開ACC了，因為不熟操作，不熟就不會用477F 01/26 07:55
推 ppp123: 開ACC送全家人去死 記得找駕駛索命479F 01/26 07:56
噓 jhay: 駕駛也死了好嗎 索個屁命 講話留點口德481F 01/26 08:02
推 cabom: 台灣人真的不適合用自動駕駛482F 01/26 08:08
推 ohfly: 台灣上國道用自動駕駛的 真的是佩服他的勇氣 路上陷阱超多483F 01/26 08:13
推 p1227426: 自動駕駛不是都撞好幾十次了 心臟還那麼大484F 01/26 08:14
推 js52666: #相信專業 #解放雙手 #躺著到目的地485F 01/26 08:14
推 chiz2: 不是啦，李麥克的夥計也不是這樣開的好嗎486F 01/26 08:19
推 TWeng: 這邊設計是真的危險就是了487F 01/26 08:22
推 k798976869: 不會 現在開高速用輔助駕駛打瞌睡是常態 會怕就不要上488F 01/26 08:24
推 Aixtron: 沒開過，但看車行，道路設計鐵有問題489F 01/26 08:24
推 SEEDA: 這設計就是專門在淘汰三寶用的491F 01/26 08:26
推 ppp123: 扯什麼設計問題 大多數人都不會撞 就三寶在撞492F 01/26 08:36
推 SEEDA: 三寶就不會覺得問題出在自己身上493F 01/26 08:39
推 Tomberd: 撞上前幾秒才亮燈，駕駛根本沒在看麻，在載那麼多小孩的情況下還真不負責494F 01/26 08:48
推 WeiRaymond: 哪來的自動駕駛？ 這有車道置中應該都沒問題 ，怎麼不說是根本都沒開496F 01/26 09:02
推 GLUESTICK: 這八成把自己的命直接搭給輔助駕駛了498F 01/26 09:08
推 jW72: 不會又是現代電動車吧一天幾次事故了？500F 01/26 09:12
推 mim5566: 不可能全車都睡著吧501F 01/26 09:13
推 new2488: 怎會沒關係油車至少不會弄一堆滅火器還滅不了火503F 01/26 09:35
推 chuntien: 這天才吧 手機都可以看特斯拉行車記錄器影片了硬要翻拍504F 01/26 09:41
推 laohu: 一堆人在檢討道路設計 笑死人 高速公路為什麼要特
別為lv2打造？不是有lv2 就不用看路了搞不清楚狀況505F 01/26 10:01
推 cblade: 神仙難救qq507F 01/26 10:12
推 bnnann: 無償用命幫車廠做測試，現代感謝您的付出508F 01/26 10:38
推 iambeson: 我反而覺得是自己開然後睡著，輔助駕駛說不定還過得去509F 01/26 10:43
推 Leo0923: 想到後座塞了6個小孩 真可怕510F 01/26 10:51
推 goodjop: 覺得道路設計有問題的 麻煩你不要上路511F 01/26 10:58
噓 fck01: 覺得有問題就叫人家不要上路？笑死…
那你覺得市區道路設計有沒有問題？這樣大家還要不要上路？如果你覺得沒問題，我才覺得你不應該上路，因為你沒有明辨是非的能力，只以自己會不會撞上來判斷是否為好設計，如果交通部全是你這種想法的人，那台灣的交通真的沒救了。
在加蓋行人庇護島之前，我也不會撞到行人，那為什麼要蓋？就是為了防白癡啊！懂？設計爛不爛和會不會撞是兩碼子事。512F 01/26 11:22
推 janky: 開acc還是注意 這麼高速撞什麼車都一樣520F 01/26 11:50
→ youkisushe: 會說設計沒問題的就是標準台灣駕駛 在島內自我感覺良好 到國外馬上現出原形521F 01/26 11:51
→ denpa5566: 設計問題的話應該不會只有這起吧，分明就是駕駛的
問題居多523F 01/26 11:58
推 celet: 都說是LV2了 自己要注意 放空出事自己吞吧525F 01/26 12:02
推 rdu20159: 那段左邊那道時速120~130通過不是什麼難事，電腦太笨才是主因527F 01/26 12:33
噓 snowfish104: 他那一線直直的，而且事發前都維持的很好，比較可能是最後一刻人為介入想轉進去休息站529F 01/26 12:38
噓 goodjop: 覺得有問題的你就繼續用L2不要看前面 希望你有九命
路上垃圾太多 清理一些也好532F 01/26 13:03
推 mingeh: 應該是小孩在後座鬧 為了處理分心534F 01/26 13:22
推 qazxc312: 所以到底是設計有問題還是駕駛不看路有問題535F 01/26 13:29
推 yachkotw: 看起來自動駕駛的問題佔大部分，因為會造成重大傷亡
的原因是「不減速+判斷錯誤」去掉個案實際駕駛的話
都要進休息區匝道還不減速的自然人幾乎沒有536F 01/26 13:45
推 jamison04: 進入匝道都會減速 所以自動駕駛的鍋可能佔全部，當然你開了還不看下場就是這樣539F 01/26 14:05
推 snownow: 一般人就算走錯也會減速，那邊雖然容易誤入，但周圍標誌不至於讓你撞上前一秒才發現，問題是輔駕不會看指示牌，時速100衝進去542F 01/26 14:13
噓 zyfan: 特斯拉AP完全沒問題啦 其他什麼糞系統545F 01/26 15:56
→ acgotaku: 目測大概車速 70 小面積撞擊, 這個一定馬上昏厥546F 01/26 16:05
推 LoveLena5566: 進休息站那邊護欄用金屬的就可以了，半剛性緩衝空間其實都夠，旁邊湖口空間比較小還用金屬護欄547F 01/26 16:06
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