看板 car作者 tkotw1989 (QQ)標題 [問題] 高里程使用者 是否該換車時間 Sun Mar 16 20:17:55 2025
目前座駕約使用3年8個月,里程數來到106000的mazda純油車
平日一到五每天上下班通勤約110km來回
除了上下交流道塞車時會慢,其他約9.5成高速使用
車上油耗系統顯示13.6km/L,平常固定一週會加一次油，加滿大概$1300-1400
所以一個月大約油錢$5200-5600,再加上過路費,每個月通勤開銷會來到約7500左右
雖然是還能負擔,但長久下來常會思考是不是需要換成油電車或純電車才是長遠之計
雖然目前保養費幾乎$4000能處理,但油車老了免不了會遇到大條的,
10w保養變速箱油 皮帶 還有其他零零總總大保養也還是噴了快兩萬
想聽聽看其他高里程車友的想法
會忍痛認賠換車,還是直接開到報廢
而電車也有很多選擇,Hybrid油電混合,PHEV插電式油電,純電車
最大的猶豫點還是在電池的費用
現在聽到的Tesla似乎更換電池費用需要50萬up?
豐田集團系列應該10萬內
如果真的想省油錢省保養費怎麼挑呢
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※ 作者: tkotw1989 2025-03-16 20:17:55
※ 文章代碼(AID): #1dri5r7l (car)
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[問題] 高里程使用者 是否該換車
03-16 20:17 tkotw1989.
推 krezev: 里程太高賣價不會好，看你賠不賠的下去1F 03/16 20:26
→ game0502: 還沒買就在意電池置換價格的，還是馬自達開到報廢好了2F 03/16 20:28
推 krezev: 要我的話就是遇到引擎變速箱大條的直接不修再換3F 03/16 20:29
→ krezev: 日系車這兩樣算很能撐了5F 03/16 20:30
推 psdcgb: 現在油電/電池技術都很成熟了，還在考慮價格的真的太多餘了7F 03/16 20:30
推 ftwing: 9.5成高速，那你開油電也只是油耗20上下而已。9F 03/16 20:38
推 wayneshih: 看財務規畫 你這樣里程數換車也是三年後遇到10萬大保養所以有錢有爽就換10F 03/16 20:39
推 ftwing: 而且為了油電就要忍受很醜的內裝跟LOGO12F 03/16 20:40
推 hondasho: 換Civic e:HEV啊~安全、質感、省油、動力佳、保養又便宜Honda鋰電池保固還10年/20萬公里，業界數一數二久的13F 03/16 20:46
推 AMSTERDAM14: 折舊不用算嗎zzz
原po的狀況純電比較划算
civic那種油耗無感吧17F 03/16 20:48
推 kakar0to: 電車一公里0.4元
以你的例子 電費只要5萬元,但你油錢要24萬
不過需要用時間電價20F 03/16 20:49
推 mutwilly: 老實說，油電車跑高速只比純油省一點23F 03/16 20:52
推 hsiung9: 要省油錢 結果推買高車價的24F 03/16 20:53
推 leutk: 如果家裡或是公司可以充電再來考慮特 不然就買油電26F 03/16 20:54
→ hsiung9: 有算過要開N年能回本嗎27F 03/16 20:54
推 hondasho: Honda油電遇到塞車油耗噴到28km/L都有可能28F 03/16 20:54
→ jackie0414: 不過若你出發點是要省錢，只要車子沒問題，好像也沒換車必要30F 03/16 20:55
→ hondasho: Civic e:HEV的變速箱油也是15萬公里/6年才需要換，養護真的超省32F 03/16 20:56
→ ritaj: 自己有充電樁再考慮換電車吧，不然每一兩天就要充一次電，很容易有里程焦慮35F 03/16 20:57
推 AMSTERDAM14: 便宜電車比較省 n7評估看看
如果怕旅程焦慮
真心覺得油電CC是存錢的好幫手37F 03/16 20:57
→ a9564208: 這種里程數也不會考慮二手價了，肯定不會多高
電動車就是找電池保固長的過保開到壞為止40F 03/16 20:58
推 CheerWesley: 都跑高速沒必要換車
一來你10萬KM的車價格不會好
換車的錢夠你加油加到車報廢了
繼續開個3.4年 讓科技再跑一下
到時候再看要電車還是油車42F 03/16 21:02
推 komorin: 單純省油來說，油電高速20上下沒特別優勢，純電特斯拉價差可能開50萬公里都補不回來，建議是最便宜油電神A或最便宜電車N7，或許等N5會不會更便宜？47F 03/16 21:05
→ skthree: 反正車子過10萬中古車價也不好了
開到20-30萬再來考慮換車的問題吧52F 03/16 21:08
→ hondasho: 我一年大概3~4萬公里，也是高速為主，之前CR-V每個月油錢是8千~1萬元，換成Civic e:HEV大概3、4千，所以即便高速為主，真的還是大推油電~54F 03/16 21:10
推 Aixtron: 我的經驗就是換車，馬上工作就換成騎機車就好！58F 03/16 21:13
推 jarre: 神a油電真的不用太費心，分享一下我上一台神a油電，3年20萬61F 03/16 21:15
推 finasoul: Altis 1.8油電高速油耗大概24km/L62F 03/16 21:15
→ jarre: 公里，加油花費237099，大電還沒壞63F 03/16 21:15
推 finasoul: 以油電八年16萬電池保固來說 大概五年半就過保，新的鋰電池一顆六萬五的樣子65F 03/16 21:18
→ Catalyst: 如果不在意內裝外觀都降級是可以買神A油電67F 03/16 21:19
→ HJSEE: 我的車2010年牽的~現在開到64萬~還在撐當中........68F 03/16 21:19
推 finasoul: 社團裡有跑40萬營業車電池還沒換的紀錄 ，這世代有換過的個案很少。跟以前國產Camry耐用度差很多72F 03/16 21:25
→ toshiba5566: 不用換，還有etc過路費不用算進來，不管你開哪台車這都是固定花費75F 03/16 21:30
推 chiz2: 先佩服這個通勤的體力77F 03/16 21:32
推 cih200: 當然繼續開，除非換到油電座椅是舒服的，開神A還是CC，長時間用車不太舒服79F 03/16 21:35
推 leosung168: 日系正常保養很難壞吧？新車你大保不是一樣一筆大條的？
然後加上新車的錢，更大一條不是？82F 03/16 21:41
推 yha: 這種里程數 車是必要品 頻繁出現預期外的大條維修，需留車的那種 就該換了
現在車子沒毛病 單純只是換換病 那就就是看經濟實力 想換車不需要什麼太嚴肅的理由 錢夠多就可以85F 03/16 21:43
推 PILIO: 能充電就電車，否則T牌油電
我每天通勤100公里89F 03/16 21:45
推 SFC66: 電池8年16萬保固，家有充電樁，免保養，免稅金，你高里程，還不趕快換，一年省10萬不是問題91F 03/16 21:45
→ PILIO: 一年上班10個月93F 03/16 21:46
推 j783162023: 高里程就折舊高，選豐田妥善率的廠牌就可以了！94F 03/16 21:47
推 DriveKing: 我朋友電車一天兩百多公里 他說一年省30幾萬油錢95F 03/16 21:48
→ j783162023: 選電車不管哪牌子，只要高里程要換車車子的折價就把你省的油錢稅金保養一次吃回來96F 03/16 21:48
→ ChungLi5566: 你的右腳再安分一點 油耗可以多一些
我四驅SUV車上電腦換算15.698F 03/16 21:48
推 Zxc2184: 預算有限又高里程就看計程車開甚麼 還有比他們更了解高里程又能省成本的人嗎100F 03/16 21:52
推 AirRider: 這個版真的很奇怪,里程低的問車絕對不推油電
里程很高的也不推油電,那油電到底怎樣才能開103F 03/16 21:54
推 DriveKing: 計程車又不用繳燃料稅跟牌照稅XD105F 03/16 21:55
推 nat50601tw: 單趟55好屌 是我就租房了
我油電純市區油耗16-17 可以了拉106F 03/16 21:56
推 jiern: 一天兩百多公里 一年365天才9萬公里 油電車油錢約13萬元
改電車如何一年省30幾萬？109F 03/16 21:58
推 Zxc2184: 但對計程車而言使用所有品牌車都不用繳阿 那他們選擇的不就是能省最多的車嗎111F 03/16 21:59
推 jiern: 計程車偶爾有大單 例如包車 這種情況不能用電車113F 03/16 22:00
推 Zxc2184: 應該不能說省 是用最低成本跑出高里程又能賺錢的選擇114F 03/16 22:01
推 j783162023: 油電車只推薦豐田油電，但樓主本來就有車了，若以省錢的角度考量，賣汽油車換油電車的折價跟未來可以剩下的油錢似乎沒到那麼划算，不如現有的繼續開。115F 03/16 22:03
推 finasoul: 所以也開不少電動車拿來跑營業用的了118F 03/16 22:03
→ SSSONIC: 換吧 不然重要會議遲到就不好了120F 03/16 22:04
推 Zodiac10: 推樓上j783 經濟考量就是繼續開
油電高速大概18km/hr過路費不變、保養維修差不多121F 03/16 22:17
→ Zodiac10: 如果三年9萬公里內賣掉還有價，現在保養了就繼續開124F 03/16 22:19
→ year2020: 如果家裡能裝充電樁就可以考慮電車啦125F 03/16 22:21
推 jesuskobe: 才10萬幹嘛要換,以省錢角度當然繼續開126F 03/16 22:24
推 zx2751206: honda油電笑鼠，節能沒特別強，車價倒是有機會贏麻了127F 03/16 22:25
推 bilinear: 不要猶豫了，油電買下去，絕對很有感。128F 03/16 22:31
推 mhmichelle: 推一個，我每天來回120，也是9.5成高速129F 03/16 22:31
→ flyopman: 買二手model 3，除非電池報廢否則不需要換電池130F 03/16 22:37
推 AMSTERDAM14: 我覺得每天開長途 座椅舒適性很重要
看你的經濟考量131F 03/16 22:39
推 ppegg: n7 99萬的似乎是你目前最佳解133F 03/16 22:39
推 AMSTERDAM14: 我個人是很想去試試volvo的黑科技座椅
已經70推了134F 03/16 22:40
推 s920355: 換車的錢夠你開幾年 自己算一下哪個划算就懂了136F 03/16 22:42
推 Seattle995: 你只是想換，繼續開是最省錢的，而且一年29000km也不是太高的里程137F 03/16 22:44
推 Aixtron: 我聽過是鄉下，很少人但卻有可免費蹭電的公有充電樁！換特賺大錢！139F 03/16 22:44
推 a9554626: 使用情況跟原po很像，想換UX,但那個內裝我真的不能接受，CAMRY又要等很久..141F 03/16 22:47
→ libraghost: 買二手LFP電池的model3就對了，耐用度和價格根本超Sweet143F 03/16 23:00
推 apps9661509: 每日通勤里程130km一年約4萬多km現在只考慮純電，反正二手價已經可以無視了家裡又能充電145F 03/16 23:03
推 JER2725: 這高里程一開始就該買油電的147F 03/16 23:04
推 SamWhite: 油電比較適合市區吧
高速多才適合純油148F 03/16 23:06
推 omanorboyo: 還沒買車才考慮的東西 換車省的油錢怎樣也追不回賠售150F 03/16 23:08
推 blesstw: 我也是9.5成高速，每天被168公里， 神A油電目前儀表顯示24.2（里程約2萬公里）151F 03/16 23:13
→ akizut: 為了每年省10萬，要先花100萬，我會先開到報廢153F 03/16 23:25
→ OldWang911: 預算有多少也沒講？口袋不夠深，版友一堆推文也是白推154F 03/16 23:27
推 curry0402: 換車錢大於你的油錢差距 其實你只是換換病發作 在找一個理由而已157F 03/16 23:36
推 jimmy911112: 給你參考，T 牌1.8油電，自備機油滿萬回廠$1000，跑13萬都加92，7成市區油耗22/L
沒大修過，只換過輪胎/煞車油，連煞車皮都沒換，
小電池用五年跑10萬160F 03/16 23:43
→ jimmy911112: 油電跑高速其實不管怎樣還是比油車省，一趟北高來回用力踩也是22-23，光耗材壽命很多都是油車兩倍時間，群組跑多元到40幾萬都還沒換過大電池
如果是想換新車，就真不建議，開到報廢遠比新車價差低。是我的話，想省錢會換同年份油電二手165F 03/17 00:07
→ Killercat: 省錢電車可能不是首選 不過省心是真的 保養週期超長170F 03/17 00:10
推 nice60712: 個人mg4一天約80公里 預估10年初頭就回本171F 03/17 00:19
推 cluster: 開到壞+1，換車的成本算下去不一定省172F 03/17 00:29
推 ronaldchang: 家裡能充電就是選電車，次要真油電(非48v)，最後才油車173F 03/17 00:32
推 leutk: 如果有充電 孩省下很多加油時間以及跑保養廠的時間175F 03/17 01:03
→ sdiaa: 神A油電車現在快大改款了 便宜 好市多牌0W20跟92無鉛 更省176F 03/17 02:37
噓 icekeyboardy: 一年花不到2萬的開銷 你要花50萬去處理(新-舊) 你只是想買新車吧177F 03/17 02:53
推 currit: 這種里程數 Y吧 多數都是高速 省錢首力 疲勞度減少180F 03/17 03:09
推 kwinner: 感覺可以考計程車司機 把車換成計程車 靠行規費 再省一筆181F 03/17 05:07
推 koenigsegg: 最省錢的方法就是開到爛
除非電車有不限里程保固182F 03/17 06:23
推 cook321: 繼續開，3年車折價很多，又買新車哪有省
而且你那個是正常耗材更新184F 03/17 06:37
→ Arashi0731: 繼續用才省錢…你電車開十年也省不出一台車的錢187F 03/17 07:53
推 primeblue17: 馬牌要省錢的話 繼續開到沒殘值才是比較穩的
不會有什麼大條的要修 而且你高速佔比很高
快4年車 跑10w 還算壯年期吧
我看你是開膩了 換換病上身吧XD188F 03/17 07:54
推 dai26: 十萬公里對一台車而言是小朋友長成青少年等級，沒啥問題的192F 03/17 08:05
推 eryaniso: 開到20萬再換吧！沒幾年的事193F 03/17 08:05
→ dai26: 話一般人需求變了才會換194F 03/17 08:05
推 e33554431: Prius啊 感覺很適合 不過家裡要能充電195F 03/17 08:27
→ DMM: 3年10萬應該也不好賣196F 03/17 08:31
推 z2608002: 高里程二手價也不會好啊，開到報廢吧197F 03/17 08:40
推 pleasepo: 馬自達引擎跟不上目前主流的渦輪，還是趕快淘汰吧！198F 03/17 08:49
推 xenosliu: 如果換的車高速隔音有進步再換 ，其他面向你舊車沒輸什麼199F 03/17 08:52
推 ayhlee: 你的里程其實一般般..除非買便宜的油電才有機會補到差價201F 03/17 08:55
推 crazypeter: 油電盲真的好笑 高里程高速油電都很有優勢202F 03/17 09:03
推 we147121: 一般來說是推油電，但你都跑高速其實差異不大203F 03/17 09:06
推 sammueltw: 里程高還是現有開到報廢吧！保養最便宜的汽油引擎至少可以40萬免修
你應該是保內大保養才高吧！外場大保應該1w沒把204F 03/17 09:13
推 qwaszxerdfcv: 高里程開純電賺爛了吧，192000公里你算一下油車跟電車成本就清楚了吧
不用前提是家裡能充，不然不建議電車207F 03/17 09:19
推 keigowei: 開到真的遇到大條再來報廢舊換新…
除非換車預算對你來說輕鬆寫意那就不用等啦！210F 03/17 09:24
推 DADADODO: 純高速,油電&純油確實差異不大212F 03/17 09:31
→ nrsair: 不要加95改加92省錢213F 03/17 09:37
推 sa92219: 我一年里程約三萬 原本神A還是覺得不夠省油 果斷換CC油電 原本每個月油錢大概6.7000現在大概折半 省起來的油錢拿去補車貸215F 03/17 09:49
→ hank12332: 9成5高速，油電優勢就沒市區居多那樣那麼大的差距218F 03/17 09:59
→ MK47: 台灣車那麼貴 看里程很難划算啦 主要還是要讓自己舒服 單純想省錢 通常一台車開到報廢最省吧
但是你都考慮到phev、純電 表示你其實也沒那麼缺錢 不要對自己和家人那麼嚴苛 要不要再重新考慮一下自己購車的因子219F 03/17 10:03
推 SIL: 這油耗是2.0版本的CX5或馬6小排量拖大車？我也9成5
高速，油耗都還有15.6 km/L。223F 03/17 10:10
→ kkrichard: 不換車最省，我機車高中到現在用了快17年，騎了11萬公里，純黑油保養，真的省很多錢
買新車就是一筆支出，後面里程省下的油錢要能先打贏新車頭期支出，接著才是油錢，假設可以重來，那最佳解會是最低價的油電或電車才能讓你開到報廢省錢，在台灣就是N7 or 神A225F 03/17 10:13
推 arrond: 換換病發作而已231F 03/17 10:23
推 biaw: 除非可以划算換一台二手油電豐田不然通勤成本基本上補不回來換車成本 而且馬自達不太會壞又安全性高232F 03/17 10:44
推 vt1009: 如果是馬三開了十萬根本沒殘值賠很多
為了省能源費只能選油電CC或n7，舒適度跌落天天坐計程車再後悔想念馬自達的內裝舒適度234F 03/17 10:49
推 biaw: 樓上XD237F 03/17 10:51
→ vt1009: 便利商店的會員點數能換etc過路費不無小補238F 03/17 10:57
→ gn00152097: 你這種里程數沒買油電或是純電太可惜了
換油電你每個月大概可以省下快2000元的油
錢
油耗13.6跟20的差別以你的里程數來說會有感
一個月油錢差2000你持有超過3-5年車價的價差早就補回來了
當然你現在已經有車且油耗其實還可以，以省錢的角度上不換其實更省239F 03/17 11:05
推 dick929: 自家或公司能充電，換電車
自家或公司不能充電，換油電
不缺加油錢，繼續開到報廢247F 03/17 11:22
→ oldling: 真的不用在那邊考慮換電池，開到過保都想換車了250F 03/17 11:29
推 zyfan: 特斯拉電池坊間能修 不到原廠一半價251F 03/17 11:34
推 bebyjimmy: 油電高速不會差油車太多 不建議換253F 03/17 12:02
推 q111175: 換車折舊先賠一筆 買電車很貴再噴一筆 省在哪254F 03/17 12:09
推 milichang: 你這篇文章是想氣死suitup5566嗎255F 03/17 12:38
→ sansiaman: 買新車也是要算折舊，算下來省的還要倒貼吧256F 03/17 12:42
→ ian41360: 如果高速比較多，油電油耗也大概20左右而已，有考慮柴油車嗎？257F 03/17 12:42
噓 toto123: 開到報廢 最省錢 想都不用想
除非你修到很大條
電動車你要不要算過保問題 外場修 你保固多久都是問題259F 03/17 12:46
推 oocooc: 10萬叫高里程..262F 03/17 13:08
推 ahg: 隱形成本沒看到就不算數 笑263F 03/17 13:09
推 HAHAHUNG: 日系車再戰就對了 越老越值錢264F 03/17 13:29
→ mtc5566: 笑死 坊間修特斯拉電池 拜託路上離大家遠一點
高里程選日系就對了 不要想不開
日系油電 你的最佳解265F 03/17 13:32
推 sorkayi: 三年十萬直接純電了啦268F 03/17 13:41
推 orange7986: 如果以成本為優先考量，我也認為開超過20萬再來打算，原因同里程10萬後二手車價不會太好，算上純電和油電新車價差…換車成本夠你付油錢和維修保養費用了269F 03/17 14:10
推 YOHOpig: 電車若假設冷氣冷卻系統電控電池不會壞所以保養很便宜，那油車也可以假設保養只需要換機油？274F 03/17 14:30
推 TigraBoy: 里程高換油電車超有感，我換phev更有感279F 03/17 15:39
推 ppound: 賣車後買隔壁版T牌2手油電 選我正解280F 03/17 15:49
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