看板 car作者 encoreb00124 (江帥)標題 [問題] 輪框大小差異時間 Thu Apr 17 14:38:24 2025
google了一下還是不太理解
簡單來說輪框越大是越穩定但越耗油嗎?
當初買車業務建議加大我就加大了,也不知道到底差在哪
印象中現在是18吋,目前開了25000左右都沒換過輪胎,只有一直交換而已
看上面那篇奧迪配到23吋,比起18應該算大很多吧?
那代表他更穩定嗎? 是80過彎不減速也不會有離心感還是怎樣
麻煩大家解惑 感恩QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.236.229 (臺灣)
※ 作者: encoreb00124 2025-04-17 14:38:24
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→ hy654: 一個字 帥1F 04/17 14:39
→ hancash: 輪框加大只是讓你下次換胎更哭而已3F 04/17 14:41
→ benptt: 胎寬越寬,過坑越穩,但接觸面積大,耗油5F 04/17 14:44
→ dslite: 一樣的胎寬 框愈大愈耗油6F 04/17 14:47
看起來沒差啊...
→ henrk: 相同速度下,輪框變大轉速也變低,循跡性也變低,所以輪框11F 04/17 14:59
推 ftwing: 要不然你去看公車輪胎 扁平比超高12F 04/17 15:00
→ henrk: 尺寸跟循跡性關係不大
F1賽車的輪胎普遍都不大就知道了13F 04/17 15:00
推 budda: 我不愛大胎,換輪胎就知道痛了15F 04/17 15:30
所以我被業務陰了嗎= =
推 CMLeeptt: 同一台車在改的輪框不管多大輪徑都會控制在差不多的尺寸,不然同時速狀態下輪子轉速改變時速表就不準了16F 04/17 15:35
→ QmaxQ: 越寬越穩,但是遇到積水也越容易失控18F 04/17 15:35
→ CMLeeptt: 理論上會需要更大直徑的輪圈是為了裝入更大直徑的煞車盤20F 04/17 15:36
總結下來好像大輪框不吃香?
※ 編輯: encoreb00124 (211.72.236.229 臺灣), 04/17/2025 15:51:21
推 CMLeeptt: 一般認為大輪徑比較好看;我是認為在代步車上只是徒增換胎費用
如果追求的是用更快的速度過彎應該先從避震器跟底盤設定下手21F 04/17 15:53
推 ftwing: 看起來沒差... 我的天吶25F 04/17 15:57
→ hy654: 就看人的需求啊 你覺得加大沒比較帥那就不用加大26F 04/17 15:58
左邊比較帥
※ 編輯: encoreb00124 (211.72.236.229 臺灣), 04/17/2025 16:12:16
推 finasoul: 重點還是動力要匹配的上 不然有些輪框很大,結果很窄34F 04/17 16:12
推 ftwing: 其實,像休旅車扁平比皆超過55已過高不利過彎35F 04/17 16:12
→ ftwing: 再加上車體重心高、懸吊行程又長 最壞的集合
然後結果大多數的人都在跟風買休旅車37F 04/17 16:13
推 Arsenalhenry: 想到20年前W211 E320標配是16吋五幅式
現在新車隨便都18吋起跳43F 04/17 16:25
→ jogjog: 小胎扁平比一定高 橡膠多 輪胎一定會軟45F 04/17 16:27
推 Iesh: 我235/50/18 時速100 GPS錶速97換245/40/19 時速10
0 GPS錶速99 外觀更帥 速度也跟儀錶差不多48F 04/17 16:48
推 LAURANCE: 大胎一定貴並不正確 大胎規格大眾也會便宜225/40/r18便50F 04/17 17:04
推 YOHOpig: 可是休旅車比較安款耶?
安全52F 04/17 17:44
推 lusir5566: 相同胎寬 輪胎周長接近 鋁圈重不要差太多 油耗不會差太多54F 04/17 18:07
→ frank11601: 基本上能塞下所需煞車部件的前提,框徑愈小愈好。很多很多條件也會影響這個過彎感受,像是框寬、胎寬、胎壁厚、…。最直觀的應該是外觀跟換胎價格,普遍覺得大框比較有跑格、輪胎價格要看尺寸常不常見56F 04/17 18:21
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