看板 car作者 yamaha8424 (mm)標題 [問題] lss3.0 = tss3.0嗎？時間 Sun Jun 15 12:15:04 2025
明年可能會有tss4.0進來（？）
如果lss3.0 = tss3.0，是否tss4.0 > lss3.0了？？
掙扎著現在訂L下去還是等明年的tss4.0。
請教各位我大豐田家族學長們
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.237.64 (臺灣)
※ 作者: yamaha8424 2025-06-15 12:15:04
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→ Jamie: 假設後年有5.0 大後年有6.0 建議你還是走路就沒這煩惱了1F 06/15 12:20
推 ftwing: 4.0多駕駛失能靠停，但置中能力隻字未提3F 06/15 12:26
推 amy0351: 建議等明年的LSS 4.04F 06/15 12:32
→ apollo999: 台灣車道 4.0仍然只有1.987的趴窩5F 06/15 12:34
推 hg32658: 建議等到10.0版本6F 06/15 12:38
推 CMLeeptt: 如果不急著用車的話可以再等等，TSS9.87快出了7F 06/15 12:46
推 DChun: 以為在買iphone?9F 06/15 12:59
推 SungHyun: MRCC才是真正低調好用的...10F 06/15 13:12
推 mingeh: MRCC?11F 06/15 13:18
推 skyhome: MRCC是馬自達的吧12F 06/15 13:22
推 icemaydays: 原來真的有人覺得兵乓球好用，看來是喜歡打球的朋友呢！13F 06/15 13:29
推 wiabc: 看到id發現是大將軍就不意外16F 06/15 13:30
→ jackbauer10: SungHyun從吹夜市牛排到現在反串它牌了喔www17F 06/15 13:36
推 csgod1325: tss4.0 絕對大於lss3.0 本來兩家系統都是一樣的，
根本沒有所謂lss3比較細膩 都是感覺問題。
你去試乘，兩家業務根本也不知道差異。19F 06/15 13:43
推 wdb2111: 台灣的3.0跟國外的完全版還是有差，不急就等出4.0，到時後台灣就有完整3.0功能可以用了22F 06/15 13:49
推 gausong: 又不是每跳一代的進步幅度、進步內容都一樣，不用在那邊講風涼話吧24F 06/15 14:15
推 kgii: 在意這個系統的應該不會考慮牛頭吧？吊車尾的26F 06/15 14:22
推 ryu38: 笑死又有無知的牛黑在講吊車尾27F 06/15 14:25
→ fantasystar: 我只想知道 tss 4.0 有沒有三車道偵測...32F 06/15 14:46
推 VBMO: 查了一下吊車尾 那是輔助駕駛Lv1時代的事lol 趕快all in長榮和台GG還來得及34F 06/15 15:02
推 EPIRB406: 不能OTA都是垃圾，能等就等吧！36F 06/15 15:13
推 ak8118: 台灣到底何時才有市區level3的車款？37F 06/15 15:27
→ EPIRB406: 不過豐田可以用OP倒是沒差39F 06/15 15:32
推 ludwig0201: 馬黑就別拿MRCC出來反串了，馬的銷量已經夠慘，再打下去馬廠倒了只爽到國產車商40F 06/15 15:42
推 timewaits: 3.0不知道 2.0根本沒差 對岸都有人用Corolla的TSS2.0鏡頭模組把ES上的LSS+2.0換掉 就可以直接有LTA的效果全都是Denso出的 沒有哪個用料比較好的差異45F 06/15 17:41
推 bjwu: 不要聽樓上亂講，至少要等6.049F 06/15 20:34
推 z2608002: 好了啦馬粉，真的不需要這樣刷存在感55F 06/15 23:10
推 griffon569: 有些Lexus的特殊功能應該就只搭配LSS，例如門鎖偵測後車靠近的預警阻止開門功能，這也是整合在LSS裡面56F 06/15 23:31
推 applebleed: 有多少人是真的都試過的 我座過的感受Lss真的在煞停細緻很多59F 06/16 00:26
推 h921440: 不能OTA都是拉圾61F 06/16 00:40
推 david3033: 和泰都可以把TSS2.0玩成1.87了
你怎麼覺得TSS 4.0不會變成3.8762F 06/16 03:43
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