看板 car作者 a95641126 (勳哥)標題 [閒聊] waymo又撞車了 一定是光達裝太少時間 Thu Jun 26 15:27:57 2025
https://x.com/wholemarsblog/status/1937924563834388812?s=46
這幾天austin真熱鬧
兩大無人計程車公司都在這裡營運
可以先搭特斯拉的robotaxi
在搭waymo 做比較
但不意外 waymo
又撞車了 已經是日常了
物理碰撞大概是 無人計程車裡面最嚴重的出包
這一定是光達裝的不夠多顆
反觀 austin的robotaxi 特斯拉 沒裝光達
都沒出碰撞事故xd
這幾天更多的waymo出包大整理在以下
https://x.com/teslaxplored/status/1937591011477233740?s=46
會撞車 那一定是光達裝太少顆了xddd
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 149.36.48.81 (美國)
※ 作者: a95641126 2025-06-26 15:27:57
※ 文章代碼(AID): #1eNFP_37 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750922879.A.0C7.html
→ skthree: 我是覺得等Robotaxi跟waymo一樣多的時候再來吹會比較好1F 06/26 15:42
→ dslite: 特斯拉車上有人看著2F 06/26 15:44
→ skthree: 人家waymo已經商業化，目前一個月超過70萬趟車次
你大Robotaxi目前多少車在跑？20台？4F 06/26 15:48
噓 ng101281: 你po的全部都是舊影片 非最近 有誤導嫌疑8F 06/26 15:51
推 ru04hj4: 沒關係 台灣還要十年後
運將會去交通部按喇叭抗議11F 06/26 16:00
推 syk1104: 威某撞車都沒新聞,特斯拉撞車新聞比核戰爆發還大13F 06/26 16:40
→ skthree: 大家談的是比例問題，你要吹Robotaxi好歹也等他們規模大一點之後再拿出來比較，更不用說現在那10-20台剛上線的Robotaxi副駕駛座還有隨車人員，以這樣的規模來說，Robotaxi有問題的比例超級高不是嗎？
Robotaxi好不好要時間驗證，在那之前就不需要吹了
現在這樣去跟已經商業化的Waymo比，真的有點難看23F 06/26 16:50
推 partsex: 特斯拉的逆向 你去看一下是怎樣
壓到逆向車道 在走回來自己車道
waymo是直接一台車在充滿逆向車的車道逛街
看我上面的照片就知道了29F 06/26 16:53
→ skthree: Waymo目前超過1500台在線上營運，Robotaxi 10-20台35F 06/26 16:56
→ partsex:
講的waymo很多台一樣
waymo在austin有幾台？
也就10輛
waymo還有遠程接管人員
遠程人員介入在統計上
都是不算介入
waymo 遠程遙控介入 不算介入統計
waymo根本假數據
waymo商轉這麼久還會物理碰撞
waymo在austin才10輛 就發生物理碰撞
丟臉丟到家36F 06/26 16:57
→ skthree: 哎呦，說得好像人家Waymo只有在Austin營運
Robotaxi目前規模連Waymo的1/100都不到
然後信徒到處找人開幹跟嗆聲
我看了真的會笑死
說人家Waymo有遠程接管人員，也不想想你Robotaxi自己有超近程接管人員，好意思笑人家
拜託先商業化之後再來跟人家嗆聲好不好？48F 06/26 16:59
推 partsex: Robotaxi在austin可是第一天就35輛車了
waymo也太廢了
waymo在其他城市出更多車禍55F 06/26 17:03
→ skthree: 35/1500等於多少？小學生數學需要教嗎？58F 06/26 17:04
→ partsex: 商轉8年1500輛 這樣叫很多台車
這樣只是告訴大家 你一年只能部署200台
要取代美國100萬輛計程車
你的技術需要花5000年 笑死
從這裡可以知道waymo要花5000年才能取代人類司機59F 06/26 17:05
→ skthree: Robotaxi吹多久了？要不要說出來讓大家笑一下64F 06/26 17:07
→ partsex: 特斯拉可能到年底就1000輛了
傻逼waymo技術已經沒救了
明年專用車cybercab量產就會破萬輛65F 06/26 17:08
→ skthree: 等你大Robotaxi真的1000輛的時候再吹好不好
對了，順便告訴你Robotaxi不僅有隨車人員，目前還是一樣有遠端操控人員呦68F 06/26 17:09
→ partsex: 營運8年還沒建樹
特斯拉8年前是在自用車市場賣車
沒那個心情來跟你玩而已
特斯拉所謂的技術就是要能「大規模部署」
waymo拿一個不能大規模部署的東西來玩
是要賺什麼錢
這行業本質上是在跟「人類司機」競爭
一年200台 要怎跟人類司機競爭
我都還沒說
waymo的技術能搬上自用車市場嗎 呵呵
Robotaxi下一步就是
fsd技術授權全球傳統車廠
robotaxi的大戲是在202671F 06/26 17:12
推 s06i06: 現在吹還太早，不過還是蠻看好就是了，FSD的使用規模就放84F 06/26 17:16
→ partsex: fsd v14 年底+ cybercab 明年初專用車大規模量產85F 06/26 17:16
→ skthree: 還沒做到前都吹的很厲害，做到再來吹吧
我的車子都快全車過保了，FSD到底要上線沒？87F 06/26 17:17
→ partsex: 大家沒搞清楚
自駕計程車
第一階段本質上是在跟人類司機競爭
沒法贏過人類司機的公司注定會破產
直到人類司機被淘汰了
才是自駕計程車公司之間的競爭
而我認為無法規模化的公司注定失敗
因為在人類司機那關就要失敗了89F 06/26 17:20
→ skthree: 你都說無法規模化注定被淘汰，我也一樣很擔心Robotaxi會被市場淘汰，加油呦97F 06/26 17:25
推 partsex: 建議waymo可以每台車裝500個光達
不然這種最基本的低難度的追撞避免都做不到
xd
肯定是光達裝太少了99F 06/26 17:35
推 Adonis7088: 車上有坐人笑人家沒坐人的...
才剛商運的笑人家已經商運好多年的 這世界到底怎麼了103F 06/26 17:36
→ partsex: 滿車神裝 犯低級錯誤 乖乖被淘汰
又在學日本人那套輩份論了嗎
商轉很多年 輩份比較高
所以要尊重lol
看來你不知道 美國是實力主義105F 06/26 17:36
→ partsex: 商轉多年 但是每年都在賠錢
大聯盟老鳥薪水小偷 叫大谷翔平要尊重自己的概念
xdddddd111F 06/26 17:39
推 smallbbb: robotaxi裡面還有一個工作人員幫忙看路不是嗎？114F 06/26 17:41
→ skthree: 你知道TSLA賠幾年才開始賺錢的嗎？
人家Waymo 背後老闆都不怕賠了，你替人擔心什麼？115F 06/26 17:43
→ skthree: FSD每年都說要跟傳統車廠談授權，這麼多年過去了
不知道結果如何？希望專家分享一下118F 06/26 17:49
推 leutk: Robotaxi的隨車人員就在副駕駛座 不知道特黑是真無知還是知道還故意造謠 真的很噁心120F 06/26 17:59
推 angellll: Waymo再吹真的也沒剩幾天122F 06/26 18:54
推 chanowei: 是有歐印特嗎，吵出優越感？123F 06/26 18:58
推 GymRat: 有種來台灣營運124F 06/26 19:08
推 luweber88: 昨天才看到robotaxi搶停車位被人為介入的影片125F 06/26 20:05
推 AlvisBarhara: 短時間影響不到台灣啦,上次跟個abc聊,說在美國搭uber,同樣里程車資大概是台灣的五倍,waymo便宜一半所以有競爭力,但台灣廉價司機來跟造價近千萬的waymo自駕車比就相反,進來連回收成本都有困難XD126F 06/26 21:01
→ Evonn: 特粉真的夠白爛,根本邏輯死亡,剛上就吹上天,簡直宗教信仰132F 06/26 22:53
→ hanabidsca: 隨車人員就在副駕，特粉會不會太急著要開戰啊....133F 06/26 23:38
→ weichungBRO: waymo就像過去的諾基亞 再不轉型遲早有一天被淘汰137F 06/27 01:33
推 chandler0227: 選在監管最簡單的Austin剛投入10-20部，上路還有地區跟時段限制，車上副駕配備安全駕駛的Tesla
去說比已在美國好幾個城市營運、每週25萬趟次，還正要拓展到紐約跟日本的Waymo很爛？
到底在講什麼啊XD140F 06/27 07:44
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